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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Diagramma Rif. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150534503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo soffietto si inserisce nel punto in cui il tubo di assorbimento degli urti del paraurti incontra il supporto del telaio. Riproduce la forma e la funzione della Porsche originale: il corretto profilo in gomma ondulata, i fori di montaggio in stile fabbrica, le dimensioni precise e la corretta spaziatura tra le linguette di montaggio.

Porsche 911 1974 - 1989
Schema rif. n. 42
• Posizione: Paraurti anteriore, soffietto del tubo di impatto lato sinistro/destro (codice articolo 91179950513/ 91179950514) – tra il tubo del paraurti e la staffa di montaggio del telaio.
• Funzione: fornisce un accoppiamento flessibile sigillato tra il tubo di impatto del paraurti anteriore e il supporto del telaio, assorbe piccoli movimenti/urti, impedisce l'ingresso di detriti, mantiene la corretta geometria di montaggio del paraurti e il montaggio.
• Materiale e costruzione: soffietto in gomma ondulata prodotto secondo il profilo originale Porsche esatto, con flangia di montaggio e spaziatura dei fori dei bulloni corrette, progettato per la sostituzione diretta.
• Applicazioni: ideale quando il soffietto originale è rotto, collassato, mancante, cedevole o presenta una gomma deteriorata e non garantisce più la tenuta o l'allineamento corretti.
Sebbene spesso trascurati, i soffietti del paraurti svolgono un ruolo importante nell'integrità strutturale e visiva del sistema. Se i soffietti sono mancanti o usurati, si potrebbero verificare i seguenti problemi:
• Allineamento del tubo del paraurti riorganizzato o cedevole
• L'ingresso di acqua o sale stradale nelle aree di montaggio favorisce la corrosione
• Spazi evidenti o disallineamenti alle estremità del paraurti, che ne compromettono l'aspetto
• Vibrazioni eccessive o sensazione di paraurti più allentato a causa della gomma degradata
La sostituzione del soffietto ripristina la corretta geometria di montaggio, previene danni al telaio o al tubo del paraurti, ripristina l'aspetto originale e sigilla gli elementi.
Quando sostituire:
• La gomma è screpolata, sbiadita, ceduta o mancante
• Il tubo del paraurti mostra segni di corrosione o disallineamento nel giunto
• Durante la carrozzeria, il restauro, la sostituzione del tubo del paraurti o la manutenzione del supporto
• Vuoi garantire finiture autentiche e condizioni corrette per la tua Porsche classica
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9117995051
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Porsche 930 Turbo
Diagramma Rif. n. 21
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93050503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-83
Diagramma Rif: 21
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91150534
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Diagramma rif. n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150518705
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tipo stretto, larghezza 1/2 pollice.
La modanatura cromata per paraurti anteriore con gomma antiurto è un elemento decorativo e protettivo a montaggio diretto, progettato per il paraurti anteriore dei modelli Porsche 911 e 912 classici (1965-73). Questa modanatura stretta (larghezza ½″) riproduce fedelmente il profilo di fabbrica, la spaziatura dei fori di montaggio e la finitura cromata, incorporando un inserto in gomma per assorbire piccoli urti e proteggere la carrozzeria e la finitura.
Adatto a:
Porsche 911 1966 - 1973 (non S e RS)
Schema rif. n. 2
• Posizione sul veicolo: Paraurti anteriore: striscia di modanatura cromata montata sulla superficie del paraurti, stile stretto (larghezza mezzo pollice) con inserto in gomma antiurto.
• Applicazioni: Ideale per il restauro o la riparazione della modanatura del paraurti anteriore quando la modanatura originale è usurata, corrosa, mancante o danneggiata e quando l'aspetto corretto dell'epoca e la qualità della modanatura sono importanti.
La modanatura del paraurti anteriore svolge una funzione sia estetica che pratica: la finitura cromata conferisce un aspetto classico, mentre l'inserto in gomma assorbe i piccoli urti e contribuisce a mantenere la finitura del bordo del paraurti. Quando la modanatura originale è sbiadita, corrosa, allentata o mancante, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Fessure visibili, disallineamenti o corrosione sul bordo del paraurti anteriore
• Perdita dell'inserto protettivo in gomma che provoca scheggiature della vernice o danni al bordo del paraurti
• Un aspetto meno autentico per un veicolo d'epoca corretto
• Difficoltà nel reperire i punti di montaggio corretti o usura visibile.
Sostituendolo con questa modanatura, si garantisce il corretto posizionamento della modanatura, la finitura è quella di fabbrica, la gomma protettiva è presente e l'aspetto generale e la durevolezza del paraurti anteriore vengono ripristinati.
Quando e perché sostituire:
• La modanatura originale presenta ruggine, vaiolatura, piegature, inserto in gomma mancante o estremità danneggiate
• Durante la sostituzione del paraurti anteriore, la riverniciatura della carrozzeria o il progetto di restauro
• Il veicolo viene esposto o rivenduto e si desidera un allestimento accurato dell'epoca
• Un paraurti allentato o cigolante indica che l'inserto in gomma o il montaggio sono usurati
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90150504132
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91150514703
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti
Diagramma Rif. n. 5
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91150544701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 pollici di larghezza
Adatto a:
Porsche 911 1966-73 (S e RS)
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504551
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dado di bloccaggio sostitutivo per bullone.

Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 11
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99908405202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Dal tubo di attraversamento al catalizzatore

Adatto a:
Porsche 964 1990-94
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96411119800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tubo di attraversamento al pre-silenziatore

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 965 1991-94
Numeri di riferimento correlati
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93011119308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
64421102505 e 64421102605
Adatto a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
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64421102505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
64421102200 e 64421102100
Adatto a:
Porsche 356A 1955-61
Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
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64421102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
È realizzato per replicare le specifiche originali Porsche, offrendo diametro corretto, geometria di montaggio, durata del materiale e fissaggi sicuri.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Posizione sul veicolo: collega la marmitta (silenziatore posteriore) all'unità riscaldatore/scambiatore del sistema di scarico.
Applicazioni: ideale quando il morsetto originale è corroso, rotto, provocando perdite di scarico nel giunto o se il restauro richiede hardware con le specifiche corrette.
Una fascetta di serraggio per l'impianto di scarico in buone condizioni garantisce la tenuta ermetica e salda del collegamento cruciale tra marmitta e scambiatore di calore. Se questo giunto si rompe o la fascetta si indebolisce, si potrebbero verificare: rumorose perdite di scarico, minore contropressione, potenziale corrosione o sollecitazione dell'impianto di riscaldamento/scambiatore, maggiore intrusione di calore di scarico sotto l'auto. L'installazione di una fascetta di serraggio corretta ripristina l'integrità del sistema e protegge i componenti dello scarico.
Quando e perché sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o rotture del morsetto originale.
• Perdita di scarico udibile o rumore del giunto di scambio termico.
• Durante la rimozione completa o il ripristino dello scarico quando il riscaldatore/scambiatore è esposto.
• Quando si restaura una Porsche classica secondo le specifiche corrette e con parti in stile originale.
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36954109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dado di bloccaggio sostitutivo per bullone.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 10.
Numeri di riferimento correlati
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99908405202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Adatto a:
Porsche 993 1994-98 (non Turbo)
O-ring di ricambio,
- si adatta tra il catalizzatore e il silenziatore
- si adatta tra il silenziatore e il tubo di scarico.
Numeri di riferimento correlati
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92811124607
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97