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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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Guarnizione del montante B del cofano della cabriolet utilizzata sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1985. È montata sul longherone superiore della cabriolet e si posiziona verticalmente per sigillare il finestrino contro la parte superiore.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1985
Diagramma Rif: 16
Ogni guarnizione è modellata sul profilo originale Porsche, garantendo un perfetto allineamento con il telaio del montante centrale e una corretta compressione contro il vetro del finestrino. Quando queste guarnizioni si deteriorano, a causa dell'età, di crepe, restringimenti, indurimenti o fessure, consentono al rumore del vento, alle correnti d'aria e all'acqua di penetrare nell'abitacolo. L'installazione di guarnizioni nuove ripristina le prestazioni di tenuta ottimali e l'aspetto originale della zona dei finestrini laterali della Cabriolet.
Le vecchie guarnizioni del montante B solitamente:
• Crepa o restringimento, lasciando spazi vuoti
• Indurimento, causando scarsa tenuta e rumore del vento eccessivo
• Non riesce a contattare correttamente il vetro della finestra
• Provoca perdite d'acqua e tappeti bagnati
• Rovinare l'aspetto altrimenti pulito dell'area del tetto della Cabriolet
Sostituendoli si ripristina:
• Prestazioni di tenuta adeguate
• Cabina più silenziosa e confortevole
• Protezione da pioggia e correnti d'aria
• Un aspetto Cabriolet corretto in fabbrica
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Adatto a:
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif: 12
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9115611
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a:
Porsche 911 1974-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif: 7
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91156120
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questa guarnizione crea una barriera ermetica e resistente alle intemperie attorno al vetro posteriore, impedendo l'ingresso di acqua e polvere nell'abitacolo. Riduce il rumore del vento e le vibrazioni stabilizzando il vetro e isolando l'abitacolo dai movimenti dell'aria esterna. Inoltre, mantiene il corretto posizionamento e la tenuta del vetro posteriore all'interno della struttura della carrozzeria del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Schema rif. n. 2
Questa guarnizione svolge un ruolo fondamentale per l'integrità della carrozzeria del veicolo e il comfort dell'abitacolo. Sigillando lo spazio tra il finestrino posteriore e la carrozzeria, contribuisce a:
• Impermeabilizzazione e protezione dalle intemperie: tiene pioggia, umidità, polvere e detriti fuori dall'abitacolo, proteggendo le finiture interne e prevenendo danni causati da ruggine o acqua.
• Isolamento acustico: riduce al minimo l'intrusione del vento e del rumore della strada, importante sulle auto più vecchie o classiche in cui le guarnizioni originali potrebbero essersi deteriorate.
• Stabilità del vetro e adattamento strutturale: garantire che il quarto di vetro rimanga saldamente e correttamente posizionato, evitando vibrazioni o movimenti che potrebbero causare perdite o danni nel tempo.
Con il tempo, le guarnizioni in gomma possono degradarsi, diventando dure, fragili, screpolate o deformate. Quando ciò accade:
• L'acqua può infiltrarsi nell'abitacolo, danneggiando potenzialmente i rivestimenti, i tappeti e causando ruggine o corrosione interna.
• Potrebbero verificarsi infiltrazioni di polvere e detriti, che riducono la pulizia della cabina e la qualità dell'aria.
• L'aumento del rumore del vento e delle correnti d'aria può compromettere il comfort di guida.
• Il vetro potrebbe diventare instabile, provocando vibrazioni, perdite o persino danni.
La sostituzione della guarnizione garantisce che il veicolo rimanga impermeabile alle intemperie, mantenga il corretto montaggio strutturale e preservi l'integrità e il comfort dell'abitacolo, aspetto particolarmente importante per le auto d'epoca in cui le guarnizioni originali potrebbero non essere più disponibili o funzionanti.
Si consiglia di sostituire la guarnizione se si verifica una delle seguenti situazioni:
• La gomma presenta crepe visibili, restringimenti, indurimento o deformazioni.
• Si verificano perdite d'acqua o umidità all'interno della cabina, in particolare vicino al finestrino posteriore.
• Rumore del vento o correnti d'aria evidenti a velocità più elevate.
• Polvere o detriti penetrano nell'area della guarnizione del quarto di vetro.
• Il vetro sembra allentato, vibra o si muove leggermente all'interno della cornice.
• Stai restaurando o eseguendo la manutenzione dell'auto per garantire la sigillatura e la finitura corrette come in fabbrica.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro dell'auto.
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Diagramma Rif: 6
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1965-89 Cabrio/Targa
Porsche 964 1989-94 Cabrio/Targa
Diagramma Rif: 10
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91153193
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1970-89 Coupé
Porsche 964 1989-94 Coupé
Diagramma Rif: 10
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91153193
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1977-94
Diagramma Rif: 7
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90154292
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a:
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94
Diagramma Rif. n.: 6
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93050417001
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa guarnizione in gomma di alta qualità è un ricambio a montaggio diretto per l'apertura del cofano anteriore dei modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989. Il profilo è sagomato per adattarsi alle specifiche Porsche originali, inclusi il corretto montaggio della flangia e le proprietà di compressione della guarnizione. Aiuta a preservare l'aspetto originale e la corretta funzione di tenuta nella zona del cofano anteriore.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Schema rif. n. 2
Una guarnizione in gomma stampata che si adatta all'apertura del cofano, formando una barriera ermetica tra la parte inferiore del cofano e il telaio della carrozzeria per impedire all'acqua, alla polvere e al rumore della strada di entrare nel vano motore o nell'abitacolo.
Nel tempo, la guarnizione originale del cofano motore può indurirsi, comprimersi, deformarsi o strapparsi a causa del calore, delle intemperie e del ripetuto utilizzo del cofano. Una guarnizione deteriorata può causare perdite, infiltrazioni di sporco, umidità nel vano motore, aumento del rumore o corrosione. L'installazione di questa nuova guarnizione ripristina la corretta tenuta, le prestazioni di tenuta e contribuisce a mantenere la qualità costruttiva originale.
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91151192302
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 928 1978-95 Coupé
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Diagramma Rif: 2
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Adatto a:
Porsche 924 1976-85 Coupé
Porsche 924S 1986-88 Coupé
Porsche 944 1982-91 Coupé
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma Rif: 6
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto: lato sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 930 1978-89
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Riferimento diagramma:
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93050319700
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 fino al 1985
Diagramma Rif: 13
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Una striscia di tenuta in gomma larga 6,5 mm che si inserisce tra il parafango anteriore e il pannello del parabrezza. Riproduce il profilo di "bordatura" di fabbrica per chiudere lo spazio, impedire l'ingresso di acqua e detriti e rifinire il bordo in modo pulito.
Venduto singolarmente, adatto per lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema Rif. n. 5
Funzione: sigilla e rifinisce esteticamente il giunto tra parafango e cofano, riducendo l'ingresso di acqua, prevenendo l'accumulo di sporco e l'usura della vernice e mantenendo gli spazi e l'aspetto dei pannelli OEM.
Perché e quando sostituire:
• Le vecchie perline si restringono, si induriscono o si screpolano: si formano fessure, scricchiolii o la vernice si scolorisce.
• Ogni volta che i parafanghi vengono rimossi/rimontati (verniciatura o riparazione della ruggine) o quando si rinnovano le finiture esterne per ottenere un aspetto di fabbrica.
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il prezzo è per cadauno.

Adatto a:
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagramma Rif: 11
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867837209
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988