OE Match

Kit di collegamento barra antirollio anteriore - Venduto in coppia
Il tirante di sospensione della barra antirollio anteriore è un componente fondamentale delle sospensioni che collega la barra antirollio al montante o al braccio oscillante. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, garantendo una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Costruito secondo le specifiche OEM, questo tirante di sospensione è un ricambio a montaggio diretto per gli originali usurati o rumorosi.

Adatto a:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
• Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV

Schema rif. n. 7

Cosa fa il prodotto

• Trasferisce la forza tra la barra antirollio e le sospensioni.
• Riduce al minimo il rollio della carrozzeria in curva per una migliore maneggevolezza.
• Migliora la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
• Funziona con boccole di sospensione per mantenere le ruote allineate alla strada.

Sintomi di maglie di caduta usurate o difettose

• Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Rollio eccessivo della carrozzeria in curva.
• Lo sterzo sembra meno preciso o "morbido".
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Gioco visibile o giunti sferici usurati durante l'ispezione.  

Motivi comuni di fallimento

• Usura: il movimento costante delle sospensioni e gli impatti stradali usurano le giunzioni nel tempo.
  
• Esposizione: acqua, sporcizia e sale stradale causano corrosione e cedimenti dei giunti.
  
• Guida aggressiva: le curve strette e le strade dissestate accelerano l'usura del tirante trasversale.
  
• Componenti in gomma invecchiati: le boccole e le guarnizioni si induriscono o si rompono, causando gioco e rumore.

Perché sostituire?

• Ripristina la maneggevolezza e la stabilità di fabbrica.
• Elimina i rumori delle sospensioni causati da collegamenti allentati o usurati.
• Previene ulteriori sollecitazioni sugli altri componenti delle sospensioni.
• Migliora la durata degli pneumatici mantenendo il corretto allineamento delle ruote.
• Garantisce curve più sicure, precise e prevedibili.

Ideale per: manutenzione ordinaria delle sospensioni, eliminazione del rumore e ripristino della maneggevolezza precisa che i proprietari di Porsche si aspettano.

Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Schema rif. n. 10

I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.

Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.

Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cosa fanno i prodotti

• Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
  
• Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
  
• Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.

Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.

Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
• Gioco eccessivo o allentamento in curva
• Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
• Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci

Motivi comuni di fallimento

• Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
  
• Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
  
• Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
  
• Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.

Perché sostituire un set completo?

• Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
• Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
• Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
• Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
• Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.

• Sostituzione diretta degli ammortizzatori anteriori originali Porsche 996
• Stabilità migliorata: ripristina l'equilibrio e la sicurezza di guida
• Costruzione durevole: costruita per una lunga durata e prestazioni affidabili
• Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità

• Costruito per adattarsi alle dimensioni e ai punti di montaggio OE
• Compatibilità con sospensioni sportive: compatibile con le configurazioni del telaio opzionale M030
• Ripristina la maneggevolezza: migliora la risposta, riduce l'immersione in frenata
• Durata: nuove guarnizioni interne e componenti di smorzamento per una lunga durata
• Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità

• Costruito per adattarsi alle dimensioni e allo smorzamento OE
• Ripristina la stabilità di guida, riduce l'oscillazione posteriore
• Nuove guarnizioni e componenti interni garantiscono prestazioni a lungo termine
• Ideale per modelli Boxster standard e sportivi

Kit supporto motore e bulloneria
Questo kit completo di supporti motore e bulloneria include supporti motore OE destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio corretta. Progettato come ricambio diretto, il kit ripristina il corretto allineamento del motore, la stabilità e il controllo delle vibrazioni. Sostituendo insieme supporti e elementi di fissaggio, si garantisce la massima affidabilità e un'installazione sicura.

Adatto a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cosa fanno i prodotti

• Supporti motore: ammortizzano le vibrazioni del motore, riducono il rumore dell'abitacolo e mantengono il motore saldamente in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
• Hardware di montaggio: Fornisce il fissaggio sicuro necessario per mantenere i supporti correttamente serrati e allineati, impedendo movimenti indesiderati o allentamenti nel tempo.

Insieme, questi componenti mantengono il motore stabile, fluido e saldamente montato sul telaio.

Sintomi di supporti motore usurati o difettosi

• Vibrazioni eccessive nell'abitacolo o nel volante
• Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o il cambio di marcia
• Cedimenti visibili, crepe o separazioni nei supporti in gomma
• Movimento del motore durante il passaggio dalla marcia avanti alla retromarcia
• Allineamento irregolare dei componenti del motore

Motivi comuni di fallimento

• Calore ed invecchiamento: la gomma all'interno dei supporti si deteriora e si indurisce nel tempo a causa della costante esposizione al calore del motore.
• Stress e carico: guida aggressiva, carichi pesanti e sollecitazioni di coppia costanti accelerano l'usura del supporto.
• Perdite d'olio: la contaminazione da olio indebolisce la gomma e causa screpolature o separazioni premature.
• Affaticamento dell'hardware: i dadi e i bulloni originali possono allungarsi, corrodersi o perdere la coppia corretta a causa di ripetuti cicli di calore.

Perché sostituire un kit?

• Garantisce un supporto bilanciato sostituendo entrambi i supporti contemporaneamente.
• L'hardware nuovo garantisce un montaggio sicuro e previene l'allentamento prematuro.
• Ripristina il comfort di fabbrica , riducendo vibrazioni e rumore.
• Previene il disallineamento del motore , che può danneggiare i raccordi di scarico, gli alberi di trasmissione o i supporti della trasmissione.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera eseguendo l'intero lavoro in una sola volta anziché sostituzioni parziali.

Ideale per: manutenzione preventiva, risoluzione delle vibrazioni della trasmissione o rinfrescamento del vano motore durante interventi di manutenzione importanti.

Diagramma rif. n. 2, 5, 6 e 8