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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
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Si adatta a Porsche 356; A e B, Super 90, 1955-63 con cassa in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 22°, tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.
Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo del pistone: 22°
Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
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0081186PA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Adatto alle Porsche 356 Pre A del 1948-55 con la prima cassa in 2 pezzi.
I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa in una cassa e testate Porsche di fabbrica
Viene anche comunemente utilizzato come supplemento di grande alesaggio per i primi motori VW da 36 cavalli, ma richiede molto lavoro meccanico.
Cilindrata: 1500cc
Corsa: 74mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 0
Angolo del pistone: parte superiore piatta
Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
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0081180S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
IL PREZZO È CAD.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 3
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90155580120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
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Riferimento diagramma n. 21
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64463141101
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / B / C 1.5L-1.6L 08/1957-12/1965 Specifiche USA
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64463140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/1963-12/1965
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Diagramma rif. n. 27
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64442409101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356C 1963-65


Porsche 356/A 1.1-1.6 01/1950-12/1959
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Diagramma rif. n. 10
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35642312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Adatto a:
Porsche 356/A/B 1.3-1.5 01/1954-12/1961
Porsche 356 A/B/C 1.6 01/1955-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970
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Diagramma rif. n. 47
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950-12/55
Diagramma rif. n. 44
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asimmetrico, tipo E verificato.
Per vetture con guida a sinistra. Si adatta al lato sinistro o destro dell'auto.

Si adatta:
Porsche 356 1.1L-1.6L 01/1950-12/1965
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64463110107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a: sinistra o destra
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974-83
Porsche 911 Turbo 1975-77
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a tutte le ruote con freno a tamburo per:
Porsche 356/A/B 1.1L-1.6L 01/1950-12/1963
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Cerchi in lega Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
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Diagramma Rif. No 28
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 /A/B/C 1.1L-1.6L 01/1950-12/1965
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8153600310
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.1-1.6L 01/1950-12/1965
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Diagramma rif. n. 29
Il prezzo è per ogni
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64455289101300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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