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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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Il motore del ventilatore con ventola integrata, progettato per il sistema di riscaldamento e ventilazione delle prime Porsche 911, 912 e 914. La sua funzione è quella di convogliare il flusso d'aria attraverso la scatola del riscaldatore, l'evaporatore o lo scambiatore di calore e distribuire l'aria condizionata nell'abitacolo, garantendo comfort, sbrinamento e un'adeguata climatizzazione. Costruito secondo le specifiche originali di fabbrica, garantisce un flusso d'aria silenzioso e robusto, ripristina il comfort dell'abitacolo e supporta prestazioni affidabili di riscaldamento, ventilazione e sbrinamento.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 11
• Posizione sul veicolo: montato nella zona della paratia anteriore/scatola del riscaldamento ('centro della paratia') dietro il cruscotto o nel gruppo di ventilazione/riscaldamento.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 911 571 320 32 (sostituisce 901 571 320 32)
• Applicazioni: ideale quando il motore del ventilatore originale presenta un flusso d'aria ridotto, un rumore aumentato o un funzionamento irregolare, oppure quando si ripristina il sistema HVAC di una Porsche classica per riportarlo alle massime prestazioni.
Il motore della ventola è un componente fondamentale del sistema HVAC della tua Porsche: fornisce il flusso d'aria necessario per il riscaldamento, il raffreddamento e la ventilazione. Quando il motore o la ventola si deteriorano, potresti riscontrare un flusso d'aria debole, un aumento del rumore, un'uscita irregolare delle ventole o un mancato sbrinamento, compromettendo il comfort e la sicurezza. Sostituendolo con un'unità OE-Match di qualità, si ripristina la corretta distribuzione del flusso d'aria, si garantisce la longevità degli altri componenti HVAC e si mantiene l'esperienza premium che la tua Porsche merita.
Quando e perché sostituire:
• Riduzione evidente del flusso d'aria o ventilazione debole dalle prese d'aria.
• Rumori insoliti (lamento, tintinnio, vibrazione) provenienti dal ventilatore o dalle prese d'aria.
• Il ventilatore non funziona o funziona solo a intermittenza.
• Danni visibili, usura o corrosione nell'alloggiamento del ventilatore o nella ventola.
• Durante o dopo il restauro del sistema di riscaldamento/ventilazione di una Porsche d'epoca.
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91157132032
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 970 Panamera MKI 2010-13 (SINISTRA o DESTRA)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 6
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97051257318
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Si adatta:
Per vetture con guida a sinistra
Porsche 955 4.5L V8 Caienna 2003-06
Porsche 955 4.5L V8 Cayenne Turbo 2003-06
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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95534745101
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 996 >>2001
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29.
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99660640501
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Questo gruppo di tubazioni del carburante con valvola di deformazione integrata collega il sistema di alimentazione al miscelatore o alla centralina di controllo dell'iniezione, contribuendo a regolare il flusso di carburante durante il riscaldamento o le condizioni transitorie. Garantisce un'erogazione corretta del carburante, un bilanciamento della miscela e una risposta fluida del motore, in particolare durante l'avviamento a freddo e il funzionamento transitorio dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 911SC 3.0L 1978-1980
Schema rif. n. 61
I tubi vecchi o crepati possono perdere carburante, creando seri rischi e causando squilibri della miscela, minimo irregolare o esitazione durante il riscaldamento. Una sostituzione OE-Match ripristina la corretta erogazione del carburante, garantisce avviamenti a freddo fluidi e mantiene stabili le prestazioni del motore. Costruito per resistere a calore, vibrazioni e pressione, offre affidabilità duratura e tranquillità prevenendo guasti e proteggendo la tua Porsche da danni costosi.
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93011051300
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tappo per serbatoio lavavetri a montaggio diretto con tubo flessibile integrato per i modelli Porsche 356, 911 e 912 classici. Ripristina la corretta tenuta e distribuzione del liquido, prevenendo perdite e contaminazione del parabrezza.
Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968
Schema rif. n. 3
• Posizione sul veicolo: montato nella parte superiore del serbatoio del liquido lavavetri (serbatoio lavavetri) nel vano anteriore o nel vano accessori; include il tubo flessibile collegato per il corretto instradamento e collegamento.
• Applicazioni: ideale per l'uso quando il tappo originale è rotto, mancante, perde liquido lavavetri o quando si ripristina l'aspetto e la funzionalità originali del sistema lavavetri di una Porsche classica.
Un tappo del sistema lavavetri funzionante correttamente garantisce che il serbatoio del liquido lavavetri rimanga sigillato, prevenendo contaminazioni o evaporazione e consentendo al sistema di mantenere la pressione e l'erogazione del fluido corrette quando è necessario pulire il parabrezza. Un tappo rotto o mancante può consentire l'ingresso di detriti o umidità nel sistema, causare perdite di liquido o ridurre l'efficacia del lavavetri, un aspetto fondamentale in caso di condizioni meteorologiche avverse o per una guida sicura. La sostituzione del tappo ripristina la funzionalità, previene guasti e preserva l'integrità del sistema originale.
Quando e perché sostituire:
• Il liquido lavavetri perde dal tappo del serbatoio o dal collegamento del tubo.
• Il tappo presenta crepe visibili, deformazioni oppure il collegamento del tubo è allentato o staccato.
• Durante il ripristino o la manutenzione del sistema di lavaggio quando il tappo originale viene rimosso.
• Se il serbatoio o il tubo della lavatrice sono stati sostituiti e manca il tappo originale o la guarnizione è invecchiata.
• Per i collezionisti che desiderano mantenere l'aspetto e la funzionalità originali dei componenti.
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90162872320
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911/912/930/964 1970-94
Uno dei punti deboli della tua 911 classica è la lamiera che circonda il meccanismo di blocco della portiera. Il meccanismo di blocco della portiera tende spesso a strappare e lacerare la lamiera interna della portiera nel corso degli anni, danneggiando sia la portiera stessa che potenzialmente anche il parafango. Fortunatamente, esiste una soluzione che proteggerà le preziose portiere della tua 911 e le salverà se hanno già subito danni. Fai clic con il pulsante destro del mouse e seleziona "Salva con nome" per visualizzare le istruzioni di installazione.
*Si prega di notare che alcune porte potrebbero essere così gravemente danneggiate che il kit potrebbe non essere in grado di recuperarle e potrebbe essere necessaria una porta sostitutiva.
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91153195700
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a:
Porsche 911 2.0 01/1963-07/1968 Auto con guida a destra
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1661500810
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 RHD Auto
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1661500710
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 28
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91134721102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Include 4 boccole con piastra elastica in gomma morbida per impieghi gravosi (con durezza 80-85 Shore A)
Diametro esterno: 75 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 42mm
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
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91133300900BHD
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Include 4 boccole standard per piastra molla morbida in gomma (con 55-60 Shore A)

Diametro esterno: 75 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessori: 42mm
Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
Numeri di riferimento correlati
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91133300900B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 10.
Numeri di riferimento correlati
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91150119500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
In molti motori moderni, il coperchio valvole integra anche parti del sistema PCV (ventilazione positiva del basamento), inclusa la valvola PCV stessa. Questa configurazione aiuta a gestire la pressione del basamento e garantisce una corretta ventilazione dei gas del motore per prestazioni ottimali.

Adatto a:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Sintomi comuni di guasto del coperchio della valvola del motore
- · Invecchiamento e usura: col tempo, le guarnizioni del coperchio delle valvole possono indurirsi, restringersi o rompersi, causando perdite di olio e odori di olio bruciato provenienti dal motore.
- · Installazione non corretta: una coppia di serraggio non uniforme o un posizionamento errato della guarnizione durante l'installazione possono causare perdite e problemi di tenuta.
- · Affaticamento dei materiali: l'esposizione costante alle alte temperature del motore può causare la deformazione o la rottura delle coperture in plastica o metallo.
- · Valvola PCV bloccata: un sistema PCV intasato può causare una pressione eccessiva nel basamento, con il rischio di danneggiare il coperchio della valvola o la guarnizione.
Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 18
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99310511607
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questo cavo di azionamento per capote è un ricambio di precisione che collega il motore della capote elettrica agli alberi di trasmissione, garantendo un movimento fluido e sincronizzato del tetto sui modelli Porsche 911 (964/993). Mantiene la tensione e l'allineamento corretti per evitare inceppamenti o movimenti irregolari del tetto.
Adatto a:
Solo per auto con motori a doppio cavo .
Porsche 911 1986 - 1989 Cabriolet
Porsche 964 1989 - 1994 Cabriolet
Porsche 993 >>1995 solo Cabrio
Per 993 dal 1996 in poi avrai bisogno di 99356192102 e 99356192202
Diagramma Rif: 11
Nel tempo, il cavo originale potrebbe allungarsi, sfilacciarsi o deteriorarsi a causa dell'uso ripetuto, dell'esposizione alle intemperie e dei cicli di tensione, con conseguente disallineamento del tetto, inceppamento o funzionamento irregolare.
Quando la sostituzione è importante:
• Se i motori della capote funzionano ma il tetto non si muove in modo simmetrico o si ferma a metà corsa.
• Dopo la revisione del meccanismo del tetto, la sostituzione del motore o se il cavo esistente presenta danni.
• Come parte di un servizio completo di manutenzione o restauro del tetto per ripristinare la precisione e l'affidabilità di fabbrica.
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99356192
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Include:
1x coprifibbia per la parte superiore,
1x coprifibbia per il fondo
1 manopola
1x coperchio del regolatore.

Nota: il piccolo pezzo di plastica nella parte inferiore della copertura del gambo dovrà essere tagliato per adattare correttamente il gambo e fissare insieme 2 pezzi.
Si adatta:
Porsche 911 1969-1973
Porsche 912 del 1969
Porsche 914 1970-1972
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90180301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)