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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
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Adatto a:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)
La Porsche 996
Porsche 986 S
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Diagramma rif. n. 33
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95030461111
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
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Rif. diagramma n. 32
Due richiesti. Il prezzo è cadauno.
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95030461311
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
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Rif. diagramma n. 31
Il prezzo è cadauno.
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95030461711
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
| Denti dell'ingranaggio sincronizzato 911 1987-94 3a-5a marcia |
Adatto a:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3a - 5a marcia
Trasmissione manuale
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92830420910
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo anello sincronizzatore OE Match è un ricambio a montaggio diretto per i denti di sincronizzazione della 1a/2a marcia nei cambi manuali Porsche G50 (o serie G). È costruito con dimensioni, materiali e tolleranze corretti per un innesto delle marce affidabile e una lunga durata.
Adatto a:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1a - 2a marcia
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92830421010
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
SET DA 12.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 15.
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99310314753
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
L'anello sincronizzatore è un ricambio progettato per le applicazioni con cambio manuale Porsche, che garantisce cambi di marcia fluidi e affidabili. Installato all'interno del mozzo sincronizzatore del cambio, questo anello facilita l'innesto delle marce adattando la velocità di rotazione prima dell'innesto, eliminando così lo sfregamento e l'usura eccessiva. Costruito per soddisfare le specifiche originali Porsche.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3a-6a marcia e retromarcia)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3a-6a marcia)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6a marcia)
• Posizione: All'interno del cambio manuale, anello sincronizzatore per uno dei set di ingranaggi (spesso 3a/4a marcia o 5a/6a a seconda del cambio).
• Funzione: consente l'innesto delle marce sincronizzando le velocità dell'albero, prevenendo lo stridio degli ingranaggi, facilitando cambi di marcia fluidi e proteggendo i denti degli ingranaggi e i mozzi del sincronizzatore.
• Applicazioni: Ideale quando la trasmissione è aperta per la ricostruzione, quando è evidente l'usura del sincronizzatore (cambi duri o rumorosi, stridio) o quando si ripristina un cambio manuale Porsche per ottenere prestazioni elevate.
L'anello sincronizzatore è fondamentale per il corretto funzionamento del cambio manuale. Con il tempo, l'usura, il calore e il carico causano la vetrificazione delle superfici di scorrimento o il degrado dei denti dell'anello, con conseguenti sintomi quali collisione degli ingranaggi, cambi di marcia difficoltosi, innesto inadeguato delle marce o persino danni ai denti degli ingranaggi e ai mozzi. La sostituzione dell'anello sincronizzatore garantisce:
• Innesto delle marce fluido e affidabile
• Riduzione della rettifica degli ingranaggi e maggiore durata del sincronizzatore
• Protezione degli interni del cambio da ulteriore usura
• Esperienza di guida migliorata e affidabilità della trasmissione
Quando sostituire:
• Il cambio presenta stridii quando si passa a una marcia o gamma specifica (spesso 3a/4a o 5a/6a)
• Cambi di marcia bruschi, slittamenti o rumore dalla trasmissione sotto carico
• L'ispezione interna mostra usura o rigature sulle vecchie superfici dell'anello sincronizzatore
• Stai ricostruendo il cambio o eseguendo un intervento di manutenzione importante in cui è già necessario aprire la trasmissione.
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92830421123
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Adatto a:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
Il volano per Porsche 911 SC 78/79 è un ricambio di alta qualità, progettato appositamente per veicoli con una potenza compresa tra 180 e 188 CV. Questo volano è una parte essenziale del motore e garantisce la trasmissione del moto rotatorio del motore all'albero motore.
Realizzato con materiali robusti e utilizzando moderne tecniche di produzione, questo volano garantisce prestazioni affidabili e precise. È prodotto con grande cura e precisione per soddisfare le elevate esigenze e gli standard della tua Porsche.
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93010220403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911/930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagramma rif. n. 12
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99906402601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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Diagramma rif. n. 33
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90110769400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
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Riferimento diagramma n. 3
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91134103101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo kit di componenti per pastiglie freno posteriori è un set di ricambio di perni di fissaggio delle pastiglie freno e relativi componenti di montaggio, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per le pinze posteriori dei modelli Porsche 924 e 944 classici. Include i perni di fissaggio essenziali e le piastre a molla che tengono saldamente in posizione le pastiglie freno posteriori all'interno del supporto della pinza, progettati con le stesse dimensioni e la stessa vestibilità dei componenti di fabbrica.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori

Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Schema rif. n. 5.
Il kit di montaggio assicura che le pastiglie dei freni siano correttamente allineate e mantenute sotto tensione controllata nella pinza del freno posteriore. Un montaggio corretto aiuta le pastiglie a scorrere liberamente quando la pinza applica la forza frenante, favorisce un'usura uniforme delle pastiglie e riduce al minimo rumori e vibrazioni durante le frenate normali e intense.
Funzione. I perni e le molle di fissaggio delle pastiglie dei freni sono essenziali per:
• Fissaggio delle pastiglie dei freni nella posizione corretta
• Consente un movimento fluido delle pastiglie durante l'azione frenante
• Riduzione dei rumori di vibrazione o di tintinnio
• Aiuta a garantire un'usura uniforme delle pastiglie e una sensazione di frenata prevedibile
Senza un hardware funzionante correttamente, le pastiglie dei freni possono incepparsi o disallinearsi, il che può causare un'usura prematura delle pastiglie o una riduzione delle prestazioni di frenata.
Con il tempo, i componenti delle pastiglie dei freni possono corrodersi, piegarsi, bloccarsi o usurarsi, soprattutto nei vecchi sistemi frenanti Porsche. Il deterioramento dei componenti può causare:
• Rumore dei freni (stridio o crepitio)
• Usura o incollaggio irregolare delle pastiglie
• Ridotta fluidità nella risposta dei freni
• Usura prematura delle pastiglie o dei rotori.
La sostituzione dell'hardware con un kit OE Match ripristina la corretta guida e allineamento delle pastiglie, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, ridurre il rumore e prolungare la durata di pastiglie e rotori.
Quando sostituire.
Sostituire questo kit hardware del freno posteriore se:
• Perni o molle presentano corrosione, vaiolatura, piegatura o usura
• Le pastiglie dei freni sono inceppate o non scorrono liberamente
• Si sentono rumori durante la frenata
• Le pastiglie sono state sostituite e l'hardware non è stato sottoposto a manutenzione
• Viene eseguita la manutenzione ordinaria dell'impianto frenante
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94435295201
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Riferimento diagramma n. 18.
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94435195202
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il prezzo è per cadauno.

Adatto a:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967
Diagramma rif. n. 10
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91434142202
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71
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Diagramma Rif. n. 12
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90142429302
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Porsche 911 1974-89
Diagramma Rif: 14
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9117995051
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)