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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 4321 all’4336 (di 7402 prodotti)
94810605001/1
Product Information
Product Information
Ritorno del tubo del refrigerante.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento/tubo di ritorno è un pezzo di ricambio di alta qualità per i modelli Porsche Cayenne di vecchia generazione (in genere dal 2003 al 2006, varianti V8 e Turbo), in cui questo tubo flessibile viene utilizzato nel circuito di raffreddamento del motore/raffreddatore dell'olio.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006

Schema rif. n. 14

Realizzato secondo le specifiche originali, è completo di tubo flessibile della forma corretta e delle fascette necessarie, garantendo che il flusso del refrigerante dal ritorno del radiatore dell'olio o dal circuito del refrigerante pertinente rimanga sigillato e senza perdite.

Questo tubo di ricambio è ideale quando il tubo originale mostra segni di invecchiamento, come indurimento, screpolature, rigonfiamenti, perdite o se l'originale è stato rimosso durante la manutenzione, garantendo così una circolazione affidabile del refrigerante e prevenendo perdite di refrigerante che potrebbero causare il surriscaldamento del motore o il guasto del radiatore dell'olio.

Posizione: Circuito di ritorno del refrigerante del motore/raffreddatore dell'olio, collegamento dello scambiatore del refrigerante/raffreddatore dell'olio alle linee di ritorno, per garantire un flusso corretto del refrigerante.

Funzione: trasporta il refrigerante (o il fluido di ritorno del refrigerante/raffreddatore dell'olio) sotto pressione/ritorno, mantenendo l'integrità del sistema di raffreddamento e prevenendo perdite o perdite di refrigerante.

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono soggetti a calore costante, cicli di pressione, composizione chimica del liquido di raffreddamento e vibrazioni sotto il cofano. Nel tempo, questi fattori causano il degrado della gomma e dei materiali dei tubi flessibili, causando rigonfiamenti, crepe, punti deboli o cedimenti interni. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento danneggiato può perdere liquido di raffreddamento, ridurne il flusso o rompersi sotto pressione, con il rischio di surriscaldamento del motore, perdita di efficienza del radiatore dell'olio o contaminazione del liquido di raffreddamento/olio. Sostituendo un tubo flessibile vecchio o danneggiato con un'unità OE-Match 94810605001 con specifiche corrette, si ripristina l'affidabilità del circuito di raffreddamento, si prevengono le perdite e si garantisce una regolazione stabile della temperatura del motore, fondamentale per la longevità e il funzionamento sicuro del motore.

Quando sostituire (fattori scatenanti comuni):
Il tubo presenta crepe visibili, rigonfiamenti, fragilità o punti morbidi.
Tracce di perdite di refrigerante attorno ai giunti o alle fascette dei tubi flessibili.
Surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante o avviso del sistema di raffreddamento senza problemi visibili al radiatore o alla guarnizione della testata.
Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento, la manutenzione del radiatore dell'olio o la sostituzione del termostato/pompa dell'acqua, quando il tubo flessibile originale viene rimosso o manomesso.
Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio, soprattutto se il tubo originale ha più di 10-15 anni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810605001
94810605001

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
61610820301/1
Product Information
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Filtro dell'aria.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 1500 Carrera (dal 1955 al 1959)
Porsche 356 1600 S90/SC (dal 1959 al 1963)
Porsche 356 SC (dal 1963 al 1965)
Porsche 912 (dal 1965 al 1969)

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Diagramma rif. n. 25

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610820301
61610820301

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91120114300/1
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Guarnizione per filtro del serbatoio del carburante.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89

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Diagramma rif. n. 20

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91120114300
91120114300

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64450501100/2
Product Information
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Paraurti anteriore, completo.


Adatto a:
Porsche 356 / 1.1-1.5 01/50-12/55
Porsche 356 A 1.5-1.6 01/55-12/61

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64450501100
64450501100GRV
64450501100
1684101400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90156527
Product Information
Product Information
Guarnizione superiore Targa.

oematch

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69 TARGA

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Diagramma rif. n. 42

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90156527
90156527540
90156527640

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95535873002/1::1
Product Information
Product Information
Valvola di mantenimento della pressione della sospensione pneumatica posteriore.
Venduto ciascuno.

oematch

Si adatta:
Per vetture con codice optional I1BK - Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione in altezza (PASM)
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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95535873002
95535873002
70939

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95533107700/1
Product Information
Product Information

Sensore di altezza di marcia delle sospensioni, codice prodotto n. 95533107700
Un sensore di altezza da terra è un componente elettronico che misura la distanza tra il telaio di un veicolo e le sue sospensioni o assali. Viene in genere utilizzato nei veicoli dotati di sospensioni pneumatiche o sistemi di sospensioni adattive. Il sensore monitora costantemente l'altezza da terra del veicolo e trasmette questi dati al modulo di controllo delle sospensioni, che regola quindi le molle pneumatiche, gli ammortizzatori o il sistema di livellamento dei fari secondo necessità. È necessario un sensore per lato. Il prezzo è unitario.

Sintomi di un sensore di altezza da terra delle sospensioni difettoso

Assetto irregolare del veicolo: un angolo o un lato del veicolo è più alto o più basso degli altri. Spia di avvertimento sul cruscotto: si accende un indicatore di guasto delle sospensioni o del controllo di guida. Guida irregolare o instabile: le sospensioni non si adattano correttamente alle mutevoli condizioni stradali.

oematch

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I1BK)
Telaio F >> 9P-4LA01 525
Telaio F >> 9P-4LA48 415
Telaio F >> 9P-4LA83 739

I1BK - Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM)

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Schema rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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95533107700
95533107700

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95534107
Product Information
Product Information
Sensore di autolivellamento delle sospensioni pneumatiche. DAVANTI
2 per modello. Venduto come singolo.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06 (I1BK)
telaio >> 9P-4LA21 526
telaio >> 9P-4LA74 336
telaio >> 9P-4LA93 465

* I1BK - Sospensione pneumatica con sistema di livellamento e regolazione in altezza (PASM)

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534107
95534107500
95534107600
70348
70349

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95563724502/1
Product Information
Product Information
Alloggiamento trasmettitore portatile, chiave pieghevole con 3 pulsanti,
per veicoli con chiusura centralizzata, senza elettronica,

oematch

Si adatta
Porsche 955 Caienna 2003-06

Numeri di riferimento correlati
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95563724502
95563724502
95563724504
57549

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95563724404/1
Product Information
Product Information
Trasmettitore portatile per custodia chiave, chiave pieghevole con 2 pulsanti,
per veicoli con chiusura centralizzata, senza elettronica,

oematch

Si adatta
Porsche 955 Caienna 2003-06

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95563724404
95563724404
95563724406
95563724424
57548

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95855683100/1
Product Information
Product Information
Tappetino isolante cofano anteriore.

oematch

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 2011-14

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Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
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95855683100
95855683100
57124

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901612TH65-68
Product Information
Product Information
Cablaggio completo del tunnel.
Il cablaggio del tunnel va dal pannello dei fusibili alla strumentazione, agli interruttori, alle luci posteriori e al motore.

oematch

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-68

Inclusi con l'imbracatura sono:
- Connettori stampati compatibili con le spine originali
- Pannello fusibili preterminato con fusibili
- Portalampade per cruscotto
- Rivestimento in neoprene attorno al tubo di torsione
- Correggere i colori dei cavi secondo lo schema elettrico

Prodotto in Canada

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901612TH65-68
901612TH65-68

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91161200130/1
Product Information
Product Information
Cablaggio completo del tunnel, auto con guida a sinistra (LHD) .
Questo cablaggio a tunnel (a volte chiamato "cablaggio a tunnel") è utilizzato nei modelli Porsche 911 SC (serie G) costruiti approssimativamente tra il 1978 e il 1983. Questo cablaggio attraversa il centro dell'auto, collegando la scatola dei fusibili alle luci posteriori, al motore e ad altri componenti elettrici. Fornisce alimentazione e segnali ai sistemi principali, quindi se danneggiato, luci, strumenti o altre funzioni potrebbero smettere di funzionare correttamente.

Adatto a:
Solo per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Porsche 911 SC 1978 - 83

Riferimento diagramma n. 1

Informazioni rapide sul cablaggio del tunnel (91161200130)
• Posizione: attraversa il tunnel di trasmissione
• Collegamenti: collega la scatola dei fusibili alle luci posteriori, al vano motore e ai moduli chiave
• Funzione: fornisce energia e segnali all'illuminazione, agli strumenti e ai sistemi elettrici
• Sintomi di guasto: luci tremolanti, indicatori difettosi o perdita di potenza ai componenti
• Importanza: essenziale per il funzionamento sicuro e affidabile di più sistemi di veicoli

Perché la sostituzione è importante: fatti e vantaggi principali:
• Affidabilità elettrica: i cavi vecchi o danneggiati nel cablaggio del tunnel possono causare guasti intermittenti, come sfarfallio delle luci, errori di lettura degli strumenti o persino perdita di potenza ai componenti critici.
• Sicurezza: luci posteriori difettose, collegamenti di terra inadeguati o cavi scoperti potrebbero causare condizioni di guida pericolose o problemi legali.
• Prevenire ulteriori danni: lo sfregamento dei cavi, il degrado dell'isolamento o la corrosione dei collegamenti possono causare cortocircuiti. Sostituire il cablaggio in anticipo aiuta a prevenire incendi, danni alla centralina o riparazioni elettriche più costose.
• Restauro e adattamento: per chi restaura o mantiene l'originalità, avere un cablaggio corretto e ben instradato aumenta il valore di rivendita e preserva le specifiche di fabbrica appropriate.


Numeri di riferimento correlati
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91161200130
91161200130

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91161217301/1
Product Information
Product Information
Cablaggio del sistema di controllo del sensore di ossigeno (circuito chiuso).

oematch

Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 08/1980-07/1983 (93016)
Specifiche USA/Canada

Questo cablaggio parte dal vano motore, in particolare dal sensore di ossigeno bianco, e arriva all'abitacolo sotto il sedile del passeggero. Questo cablaggio include la spina del sensore di ossigeno e l'alloggiamento del connettore a 35 posizioni che si collega al modulo. L'alloggiamento del connettore della porta diagnostica e di arricchimento Accel non è disponibile e non è incluso (i fili sono terminati con i pin/le prese corretti)



Numeri di riferimento correlati
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91161217301
91161217301

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91161207601/1
Product Information
Product Information
Cablaggio del sistema lavafari.
Include presa per relè. Questo cablaggio viaggia tra l'interruttore, il relè e il pannello dei fusibili.
Potrebbe essere necessario un cablaggio aggiuntivo (RD-911.612.179.01) per la pompa.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1980-86

Prodotto in Canada

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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91161207601
91161207601

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99733310501/2
Product Information
Product Information

Molle aggiuntive ammortizzatore codice 99733310501 con soffietto ammortizzatore codice 99333310701. Adatto alle vetture ANTERIORI con ammortizzatore sportivo I475 / I030

Questo pacchetto include 2 molle aggiuntive e 2 soffietti di copertura degli ammortizzatori

Si tratta di una molla aggiuntiva per l'ammortizzatore, nota anche come tampone di fine corsa, stopper o molla ausiliaria, progettata per i gruppi montanti anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (con ammortizzatore sportivo I475 / I030).

Adatto a:

  • · Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • · Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
  • · Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • · Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
  • ·Porsche 997TURBO 2007>>
  • · Porsche 997 GT3 2007>>
  • · Porsche 997 GT2 2007>>
  • · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
  • · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
  • · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
  • · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
  • ·Porsche 997 MKII GT3 2010>>
  • · Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
  • · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Agisce come un elemento portante progressivo, ammortizzando la sospensione quando il montante si avvicina alla piena compressione. Contribuisce a prevenire bruschi cali di pressione, proteggendo sia il montante che il telaio da danni durante la guida aggressiva o sui dossi. Questi componenti mantengono la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza, soprattutto in condizioni di carico pesante o in curve strette, mantenendo le sospensioni lineari e controllate.

Problemi e considerazioni comuni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, creparsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può portare a impatti più duri delle sospensioni a piena compressione. Rumore o feedback aspro: un finecorsa usurato o indurito può trasmettere rumore o impatti attraverso l'abitacolo, in particolare su strade sconnesse o dossi. Sospensioni Sport vs. Standard: queste parti sono specifiche per i modelli di telaio Sport. Le configurazioni non sportive potrebbero non avere gli stessi finecorsa o utilizzare codici di parte diversi, quindi la sostituzione o lo scambio devono essere eseguiti di conseguenza.

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Diagramma rif. n. 7 e 8



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733310501
99733310501
99333310701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 4321 all’4336 (di 7402 prodotti)