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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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VISUALIZZAZIONE dal 4209 all’4224 (di 7402 prodotti)
91160613500/1
Product Information
Product Information
Sensore della pressione dell'olio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1984-89

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Riferimento diagramma n. 43.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160613500
91160613500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91142470102/1
Product Information
Product Information
Cavo dello sportello del riscaldatore.

Adatto a:
Solo auto con riscaldamento automatico
Porsche 911 1974-86 o 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 1974-86 o 1987-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142470102
91142470102
91142470101
91142470108
9300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91142470101/1
Product Information
Product Information
Cavo dello sportello del riscaldamento per auto con riscaldamento manuale.
Questo cavo di controllo sostituisce il cavo di trazione originale utilizzato per azionare la leva dello sportello del riscaldamento (ricircolo dell'aria/ventilazione) sui primi modelli Porsche 911. Consente al conducente di aprire o chiudere manualmente lo sportello del riscaldamento/ventilazione, garantendo una corretta gestione del flusso d'aria e il comfort dell'abitacolo.

Adatto a:
Solo auto con riscaldamento manuale
Porsche 911 1975 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986

Realizzato con un alloggiamento del cavo resistente e scorrevole e raccordi terminali in stile fabbrica, questo ricambio offre un funzionamento affidabile e una lunga durata. Si installa direttamente in posizione senza bisogno di modifiche, perfetto per il restauro o la conservazione degli interni delle Porsche d'epoca.

Funzione: trasmette il movimento della leva del conducente al meccanismo dello sportello del riscaldamento per il controllo della ventilazione/ricircolo
Posizione: Vano motore / zona cruscotto — sistema di riscaldamento-ventilazione
Vantaggi: azione in stile OEM, funzionamento fluido, controllo della cabina migliorato, finitura corretta
Installazione: rimuovere il vecchio gruppo cavi, instradare il nuovo cavo nello stesso percorso, fissare le estremità e regolare per un movimento fluido della leva

I cavi di controllo come questo cavo del deflettore del riscaldamento sono soggetti a movimenti ripetuti, cicli di calore ed esposizione all'ambiente del vano motore. Nel corso degli anni, il cavo potrebbe irrigidirsi o incastrarsi, l'alloggiamento potrebbe deteriorarsi o le estremità potrebbero usurarsi, con conseguente perdita di azionamento della leva, scarso controllo del deflettore o posizioni di ventilazione bloccate.

Sostituire questo cavo quando:
La leva del riscaldatore/sfiatatoio sembra lenta, appiccicosa o non reattiva
L'alloggiamento del cavo presenta crepe, spaccature o corrosione
Stai ripristinando l'interno o il sistema di riscaldamento e hai bisogno di un funzionamento autentico e corretto
Il cavo originale è mancante o gravemente usurato a causa di un restauro della trasmissione/del sito

L'installazione di un nuovo cavo ripristina la precisione dell'azione della leva, il pieno controllo del sistema di ventilazione e aiuta a mantenere la corretta sensazione di abitacolo della tua Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142470101
91142470102
91142470101
91142470108

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99951108700/1
Product Information
Product Information
Fascetta di scarico per tubo catalizzatore.
Il ruolo della fascetta di fissaggio del tubo di scarico del catalizzatore è quello di unire saldamente il convertitore catalitico al tubo di scarico adiacente, formando una connessione meccanica robusta e sigillata. Si comprime attorno ai tubi di scarico sovrapposti per prevenire perdite di gas di scarico, contribuire a mantenere il corretto flusso di scarico e mantenere i componenti del sistema di scarico correttamente allineati in tutte le condizioni di guida.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2004

Schema rif. n. 13.

Applicazione: Fascetta di scarico per tubo del convertitore catalitico - fissa il giunto tra l'uscita del convertitore catalitico e il tubo di scarico a valle. Progettata per adattarsi alla compatibilità e alla funzionalità OEM sui modelli Porsche 996 specificati.

Una fascetta di scarico di alta qualità progettata per replicare la fascetta originale Porsche utilizzata per fissare il tubo del catalizzatore (convertitore catalitico) sui modelli Porsche 996 Carrera e GT3. Questa fascetta è realizzata per adattarsi esattamente al diametro, alla resistenza e alla vestibilità dell'originale Porsche, garantendo un collegamento affidabile e senza perdite nel sistema di scarico.

Installato nel punto di giunzione tra il tubo del catalizzatore e il tubo di scarico, questo morsetto:
Fornisce una tenuta stagna per prevenire perdite di scarico
Mantiene saldamente insieme le sezioni di scarico durante le vibrazioni e i cicli termici
Aiuta a mantenere la corretta contropressione di scarico e le prestazioni
Resiste alla corrosione e al calore per una lunga durata

Le fascette stringitubo per lo scarico operano in ambienti difficili, esposti a calore elevato, vibrazioni costanti e corrosione, che nel tempo possono causare ruggine, indebolimento, perdita di forza di serraggio e perdite di scarico. Una fascetta stringitubo usurata o allentata sul giunto del tubo del catalizzatore può causare rumori indesiderati allo scarico, prestazioni ridotte o potenziali problemi di emissioni. La sostituzione della fascetta stringitubo ripristina una connessione sicura e senza perdite, garantisce la corretta contropressione allo scarico e contribuisce a prolungare la durata dei componenti di scarico circostanti.


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99951108700
99951108700

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9963430
Product Information
Product Information
Collegamento a goccia anteriore o posteriore.
I bracci di controllo anteriori/posteriori 99634306904 (sinistro) o 99634307004 (destro) sono ricambi di alta qualità progettati per i modelli Porsche 996 Carrera e 986 Boxster. Questi bracci controllano la posizione delle ruote, mantenendo la corretta geometria di camber/convergenza e garantendo un feedback di sterzo stabile e preciso. Prodotti secondo le specifiche OE.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo anteriore)

Schema rif. n. 5

Questi bracci OE Match sono ideali per sostituire boccole usurate o screpolate, giunti sferici che battono o gioco eccessivo delle sospensioni che si sviluppa con l'età e il chilometraggio.

Questi bracci mantengono le ruote anteriori correttamente allineate controllando le variazioni di campanatura e convergenza durante l'escursione delle sospensioni. Le loro boccole assorbono le vibrazioni e mantengono la stabilità del telaio, mentre il giunto sferico consente un'articolazione fluida dello sterzo. Insieme, garantiscono la risposta precisa dello sterzo e la maneggevolezza bilanciata che ci si aspetta dalle auto sportive Porsche.

Con il tempo, le boccole in gomma e i giunti sferici si deteriorano a causa del calore, delle sollecitazioni e degli impatti stradali. Questo provoca sterzate poco precise, rumori di smorzamento sulle asperità, usura irregolare degli pneumatici e difficoltà di mantenimento dell'allineamento. La sostituzione dei bracci ripristina il controllo preciso delle sospensioni, migliora la sicurezza e ripristina la maneggevolezza reattiva caratteristica della configurazione Porsche con motore anteriore.

Quando sostituire:
Rumore o rumore sordo udibile su dossi
Rilevato gioco eccessivo nei giunti sferici
Usura irregolare o rapida degli pneumatici anteriori
Lo sterzo sembra lento o si muove a velocità sostenuta
L'allineamento non può essere mantenuto dopo la regolazione
Crepe o movimenti visibili nelle boccole del braccio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9963430
99634306904
99634307004
99634306903
99634307002
99634307003
99634306902

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99611110800/1
Product Information
Product Information
Fascetta di scarico per tubo di scarico.
La fascetta per il terminale di scarico fissa la sezione del terminale di scarico al silenziatore posteriore dei modelli Porsche 996. Riproduce il diametro, la forma e la forza di serraggio della fascetta di fabbrica, garantendo una tenuta precisa attorno al giunto e un aspetto pulito e originale alla parte posteriore della vettura.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005 (non Turbo)

Schema rif. n. 22

Riepilogo di montaggio e applicazione:
Utilizzato sui modelli Porsche 996 per fissare le sezioni dei tubi di scarico ai silenziatori posteriori (marmitte)
Adatto per sistemi di scarico OE e terminali di scarico aftermarket in stile OE che utilizzano lo stile e il diametro del morsetto originali.
In genere è necessario un morsetto per ogni giunto del tubo di scarico.

Questa fascetta fissa saldamente i terminali di scarico ai silenziatori posteriori e contribuisce a sigillare il giunto per ridurre al minimo le perdite di gas di scarico nel punto di collegamento. Mantiene inoltre i terminali di scarico correttamente posizionati all'interno delle aperture del paraurti posteriore, preservando sia il gioco necessario che l'aspetto originale.

Le vecchie fascette stringitubo possono arrugginire, bloccarsi o perdere la forza di serraggio. Quando ciò accade:
I tubi di scarico potrebbero essere storti o incurvati nei ritagli del paraurti.
Si possono verificare piccole perdite di scarico nel giunto di serraggio.
Il sistema potrebbe iniziare a vibrare o muoversi eccessivamente sulle buche.
La sostituzione di un morsetto corroso o indebolito con uno nuovo ripristina una solida tenuta, un corretto allineamento visivo e una finitura pulita e corretta in fabbrica nella parte posteriore dell'auto.

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione di questo morsetto se:
Il morsetto esistente è arrugginito, crepato o deformato.
I tubi di scarico sembrano allentati o possono essere ruotati manualmente.
Si avvertono rumori metallici o di scricchiolio provenienti dalla zona di scarico posteriore.
Stai montando nuovi silenziatori o terminali di scarico e desideri nuovi componenti hardware.
Un'ispezione visiva mostra una forte corrosione o una perdita di integrità della filettatura/del serraggio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611110800
99611110800

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95510567500/1
Product Information
Product Information
Guarnizione dello stelo dell'olio. Il prezzo è per pezzo.

oematch

Adatto a:
Porsche 986 Boxster (24 per auto)
Porsche 987.1 Boxster (24 per auto)
Porsche 987.2 Boxster (24 per auto)
Porsche 981 Boxster (24 per auto)
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L (16 per auto)

Porsche 987C.1 Cayman(24 per auto)
Porsche 987C.2 Cayman(24 per auto)
Porsche 981C Cayman (24 per auto)
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L (16 per auto)

Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16 (24 per auto)
Porsche 991.2 2017-19 (24 per auto)
Porsche 992.1 2019>> (24 per auto)

Porsche Cayenne 955 2003-06 3.2L V6 (24 per auto)
Porsche Cayenne 955 2003-06 4.5L V8 (32 per auto)
Porsche Cayenne 957 2007-10 3,6 L V6 (24 per auto)
Porsche Cayenne 957 2007-10 4,8 L V8 (32 per auto)
Porsche Cayenne 92A 2011-18 3.6L V6 (24 per auto)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 per auto)
Porsche Cayenne 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6 (12 per auto)
Porsche Cayenne 9YA Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 per auto)


Porsche Macan MKI 2.0L V4 (16 per auto)
Porsche Macan MKI S 3.0L V6 (24 per auto)
Porsche Macan MKI Turbo 3.6L V6 (24 per auto)
Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 per auto)
Porsche Macan MKII 2.9L / 3.0L V6 (12 per auto)

Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 per auto)
Porsche Panamera 970 3,6 L V6 (24 per auto)
Porsche Panamera 970 4.8L V8 (32 per auto)
Porsche Panamera 971 2.9L / 3.0L V6 (12 per auto)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 per auto)

Porsche Carrera GT V10 (40 per auto)


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Schema rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95510567500
99610511552
95510567500
1111352900
403.730
107 502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610652973/1
Product Information
Product Information
Tubo del liquido di raffreddamento sull'alloggiamento della pompa dell'acqua.

oematch

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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Diagramma rif. n. 21

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99610652973
99610652973
99610652971

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95135655700/1
Product Information
Product Information
Dal serbatoio del carburante al tubo della pompa del carburante.

oematch

Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135655700
95135655700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95539701600/1
Product Information
Product Information
Guarnizione coppa cambio.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2003-06
Porsche 957 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2007-10

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Diagramma rif. n. 7.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95539701600
95539701600
57367

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1H0953227/1
Product Information
Product Information
Relè lampeggiante.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97

* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.

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1H0953227
50702
1H0953227
4DB 003 750-711
PCG953227
4DB003750711
111923227D
111953227D
91461830312

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91133379305/1
Product Information
Product Information
Barra stabilizzatrice / Boccola del collegamento di caduta, posteriore - 18 mm
Boccola di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore OE Match (18 mm) -   sostituzione diretta per il pezzo Porsche 91133379305. Questa boccola da 18 mm supporta il collegamento della barra stabilizzatrice nel punto in cui si collega alle sospensioni, contribuendo a mantenere un allineamento corretto e una maneggevolezza fluida.
Venduti singolarmente, adatti sia a sinistra che a destra, ne servono 4 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1977 Posteriore
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977

Schema rif. n. 13

Questa boccola del tirante posteriore della barra stabilizzatrice posteriore OE Match è realizzata per replicare fedelmente il componente originale Porsche in termini di dimensioni, flessibilità del materiale e durata. Realizzata in un composto di gomma o uretano resistente e di alta qualità, assorbe le vibrazioni, riduce il rumore e fornisce la corretta quantità di cedevolezza tra il tirante posteriore della barra stabilizzatrice e il suo punto di montaggio.

Nel tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono deteriorarsi, indurirsi o rompersi a causa dell'esposizione a contaminanti stradali, calore e normale usura. Le boccole usurate causano un gioco indesiderato nel leveraggio della barra antirollio, che può contribuire a rumori di smorzamento, riduzione della precisione in curva e maneggevolezza irregolare. Sostituendole con questa boccola OE Match si ripristina il corretto supporto e si contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni e la dinamica del veicolo desiderate.

Questa boccola è ideale per la manutenzione ordinaria delle sospensioni, la manutenzione della barra antirollio o la sostituzione dei componenti usurati del tirante trasversale.

La boccola del collegamento a goccia della barra stabilizzatrice (antirollio) fornisce un'interfaccia di montaggio flessibile ma di supporto tra il collegamento della barra stabilizzatrice e la sospensione posteriore. Contribuisce a trasmettere le forze laterali in modo pulito, isolando le vibrazioni e riducendo la ruvidità, contribuendo a una maneggevolezza stabile, a una riduzione del rollio della carrozzeria e a una qualità di guida raffinata.

Funzione:
Ammortizza e supporta il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore
Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza
Riduce rumore, vibrazioni e durezza nell'interfaccia di collegamento
Progettato per una vestibilità, un allineamento e una durata corretti
Realizzato in un composto durevole per resistere all'usura, al calore e alla contaminazione stradale

Le boccole della barra stabilizzatrice usurate o deteriorate possono causare una maneggevolezza imprecisa, scricchiolii sui dossi, feedback irregolare in curva e aumento del rollio della carrozzeria. L'installazione di nuove boccole OE Match ripristina la corretta reattività delle sospensioni, migliora la precisione dello sterzo e aiuta a mantenere una maneggevolezza prevedibile in condizioni di guida dinamiche.

Quando sostituire:
Rumore o cigolio percepibile dalla sospensione posteriore
Precisione di guida ridotta o rollio della carrozzeria aumentato
Materiale della boccola incrinato, indurito o visibilmente usurato
Dopo aver sostituito i collegamenti della barra stabilizzatrice o altri componenti delle sospensioni
Come parte di un completo rinnovamento delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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91133379305
91133379305
91133379302
91133379300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91150530
Product Information
Product Information
Gomma angolare paraurti anteriore.
Protezioni paraurti di ricambio OE Match di alta qualità, progettate per riprodurre gli angoli in gomma originali di fabbrica dei modelli Porsche 911 classici, garantendo un'adeguata protezione e un aspetto coerente con il design originale.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989

Schema rif. n. 24

Installato su ogni angolo del paraurti anteriore, questo rivestimento in gomma riempie lo spazio tra il paraurti e la carrozzeria, contribuendo a proteggere le superfici verniciate da piccoli urti, scheggiature e abrasioni. Con il passare degli anni, i rivestimenti in gomma originali del paraurti possono indurirsi, screpolarsi, sbiadirsi o addirittura scomparire del tutto, rovinando le linee classiche del frontale della 911 e riducendone la protezione. Questa alternativa OE Match offre la giusta vestibilità e consistenza per progetti di restauro, manutenzione o rinnovamento degli esterni.

Gli angoli in gomma del paraurti anteriore forniscono un'imbottitura protettiva e un contorno ai bordi esterni del paraurti anteriore. Contribuiscono ad assorbire gli urti minori, prevengono il contatto diretto tra paraurti e carrozzeria e completano il classico aspetto esterno.

Funzione:
Protegge i bordi del paraurti anteriore e la carrozzeria adiacente da piccoli danni da impatto
Riempie e rifinisce lo spazio angolare del paraurti con il contorno corretto
Ripristina l'aspetto e l'allineamento in stile OEM
Mescola di gomma durevole e resistente alle intemperie per una lunga durata

I gommini angolari del paraurti vecchi o deteriorati possono indurirsi, creparsi o staccarsi, esponendo il bordo del paraurti e la carrozzeria a usura, scheggiature o danni da impatto. Sostituendoli con i gommini OE corretti si ripristina la corretta protezione, si migliora l'aspetto classico del frontale e si contribuisce a mantenere l'integrità delle finiture originali.

Quando sostituire:
Crepe visibili, spaccature o indurimento della gomma
Angoli sbiaditi o scoloriti
Gomme mancanti o montate in modo lasco
Danni agli angoli del paraurti dopo l'impatto
Durante il restauro o la cura dei dettagli del paraurti anteriore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91150530
91150530700
91150530800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110773013/1
Product Information
Product Information
Tubo dell'olio dal serbatoio dell'olio al termostato.

Adatto a:
Porsche 911 3.0L 1974-83
Porsche 911 3.2L 1984-89

Numeri di parte OE
- 91110773010
- 91110773011

Diagramma Rif. n. 17

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91153143100/20070K
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Set di modanature, in NERO per l'esterno della porta. Assemblaggio con clip. PAIO

oematch

Si adatta:
Porsche 911 Coupé (1980-86)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13

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90153143127/227
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Set modanature esterne per porte, finitura cromata. Montaggio con clip. COPPIA

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1967-83 COUPÉ
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

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Diagramma rif. n. 11

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