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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 4001 all’4016 (di 7397 prodotti)
99360270601/1
Product Information
Product Information
Unità interruttore di accensione.

oematch

Adatto a:
Porsche 993 C2/C4/RS 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99360270600

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99360270601
99360270600
99360270601
5DA 006 623-601
5DA006623601
0040401026
040401026
40401026
0227100200
0227100201
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0227100204
0227100213
0227100215
99360270600
99360270601

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95534713
Product Information
Product Information
Snodo sferico esterno del tirante.
Il prezzo è per ciascuno

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (anteriore)
Tutti i modelli Nessuno Turbo


La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534713
111998
111999
111 998
111 999
95534713122
95534713222
7L0422818D
7L0422818C
95534713220
95534713221
7L0422818B
95534713222
95534713120
95534713121

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90150509220/8
Product Information
Product Information
Guarnizione paraurti posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-68 passo corto

Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90150509220
90150509220

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96410502900/1
Product Information
Product Information
Guida di scorrimento per catena di distribuzione. SINISTRA
La guida fornisce un percorso stabile per la catena di distribuzione poiché collega l'albero motore e l'albero a camme, mantenendo il corretto allineamento in condizioni di calore, carico e forze rotazionali.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Schema rif. n. 16.

Applicazione: Guida della catena di distribuzione (dritta/sinistra) utilizzata nel sistema di distribuzione sui modelli 964 e 993 per dirigere il percorso della catena e mantenere la tensione.

La guida contribuisce a favorire il movimento fluido della catena di distribuzione, riducendone il gioco e guidandola su pignoni e tenditori. Interagisce con il tenditore per mantenere la corretta tensione della catena, fondamentale per una fasatura precisa delle valvole, un funzionamento regolare del motore e una lunga durata del sistema di distribuzione. Senza una guida correttamente funzionante, l'usura della catena di distribuzione accelera, con il rischio di disallineamento o rottura del motore.

Installata nel monoblocco motore o nel percorso del coperchio della distribuzione, questa guida è a contatto con la catena di distribuzione e fornisce una superficie resistente all'attrito che aiuta la catena a seguire correttamente il suo percorso durante il funzionamento del motore. Con il tempo, le guide originali possono usurarsi, rompersi o perdere la loro superficie liscia, aumentando l'usura e la rumorosità della catena. Una guida OE Match ripristina la corretta finitura superficiale e le dimensioni corrette per una guida affidabile della catena e un controllo della fasatura del motore.

Il sistema di distribuzione del motore Porsche si basa su un percorso e una tensione precisi della catena per sincronizzare l'albero motore e gli alberi a camme. Una guida di distribuzione usurata o danneggiata può causare:
Usura eccessiva della catena e rumore
Fasatura delle valvole errata
Usura accelerata di pignoni e tenditori
Potenziali problemi o danni alle prestazioni del motore
La sostituzione delle guide usurate ripristina la corretta guida della catena, riduce il rumore del motore e aiuta a mantenere una fasatura affidabile del motore, aspetto particolarmente importante nei motori ad alte prestazioni in cui la precisione è fondamentale.

Sostituire la guida della catena di distribuzione se si nota:
Rumore di catena insolito o tintinnio proveniente dall'area del coperchio della distribuzione
Usura visibile sulla superficie della rotaia
Allentamento della catena o incongruenze nella fasatura
Durante la sostituzione della catena di distribuzione o del tenditore
Dopo un chilometraggio significativo o un lavoro di revisione del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96410502900
96410502900

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92834732202/2
Product Information
Product Information
Tirante/Testina barra di accoppiamento.
Questa estremità del tirante trasversale esterno OE-Match è progettata secondo le specifiche originali Porsche, garantendo prestazioni di collegamento dello sterzo precise.
Venduti singolarmente, adatti sia a sinistra che a destra .

Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1996

Schema rif. n. 5

Cosa fa:
Collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo, trasmettendo l'input del conducente alle ruote
Consente una rotazione e un'articolazione fluide sotto carico, mantenendo al contempo un controllo preciso
Riduce al minimo il gioco nel collegamento dello sterzo, garantendo una sensazione di sterzata precisa.

Nel tempo, il giunto originale può usurarsi, allentarsi o danneggiarsi, causando problemi di sterzo, battito in testa, disallineamento delle ruote o manovrabilità non sicura. Sostituendolo si ripristina la geometria corretta, si migliora la sicurezza e si migliora la risposta dello sterzo senza bisogno di modifiche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92834732202
92834732202

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98742414106/1
Product Information
Product Information
Cavo di ricambio per il freno a mano.
Questo cavo sostitutivo per il freno a mano collega meccanicamente la leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento posteriore nei modelli Porsche Boxster 987 e Cayman. Prodotto secondo gli standard OE per lunghezza, estremità e percorso corretti, si installa come l'originale e ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento.
Venduti singolarmente. Sono necessari 2 cavi per veicolo.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008

Schema rif. n. 6

Si tratta di un cavo del freno di stazionamento (freno a mano) a montaggio diretto, prodotto come OE Match equivalente al riferimento Porsche 987 424 141 06 (sostituisce 987 424 141 05 e 987 424 141 04).

Il cavo converte l'azione della leva del freno a mano in forza meccanica sui freni posteriori, contribuendo a mantenere il veicolo fermo in sicurezza durante la sosta, soprattutto in pendenza. Un cavo correttamente funzionante supporta anche il bilanciamento uniforme del freno di stazionamento destro/sinistro, se regolato correttamente.

Funzione
Trasmette il movimento della leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento posteriore
Mantiene la corretta corsa del cavo per un innesto e un rilascio affidabili
Supporta una regolazione precisa per una forza di tenuta sicura e un funzionamento bilanciato

I cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi internamente o incepparsi nella guaina nel tempo, causando una forza di tenuta debole, un funzionamento irregolare o un freno a mano che non si sgancia in modo pulito. La sostituzione di un cavo usurato ripristina la fluidità del movimento e aiuta il freno di stazionamento a mantenere la tenuta corretta come previsto.

Quando sostituire:
La corsa del freno a mano diventa eccessiva o la regolazione non tiene
Il freno di stazionamento sembra irregolare da sinistra a destra
Il cavo si blocca/si inceppa o non torna correttamente
Corrosione visibile, sfilacciamento o guaina esterna danneggiata
Durante la revisione del freno posteriore/freno di stazionamento per risultati ottimali

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98742414106
98742414106
98742414105
98742414104

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90134379202/1
Product Information
Product Information
Supporto in gomma della barra di torsione, anteriore.
Venduti singolarmente (ne servono due, uno per lato).
Ricambio OE Match: progettato secondo le stesse specifiche del componente originale Porsche. Questo supporto in gomma (o boccola) sostiene la barra di torsione anteriore (stabilizzatrice) serrandola e ancorandola al telaio.

Adatto a:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 USA
Porsche 911S 1969
Porsche 911S/Carrera 2.7L/911T/E/911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Diagramma Rif. n. 23

Il supporto in gomma della barra di torsione isola la barra di torsione dal contatto diretto metallo-metallo, riducendo vibrazioni, rumore e usura. Il supporto consente un movimento controllato della barra, garantendo al contempo la corretta applicazione della geometria delle sospensioni e delle forze di controllo del rollio. Contribuisce a mantenere la corretta rigidità del telaio e garantisce una maneggevolezza fluida e uniforme.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, la gomma del supporto si degrada a causa del calore, dell'età, della compressione e dei carichi dinamici. Crepe, appiattimenti o deterioramento del materiale sono comuni nelle auto più vecchie.
Un supporto usurato consente un gioco eccessivo, provocando rumori metallici, cigolii, controllo imperfetto del rollio o manovrabilità irregolare.
Può trasmettere vibrazioni indesiderate al telaio o alla cabina quando la barra di torsione si flette sotto carico.
La sostituzione con un componente OE-Match di alta qualità ripristina la precisione originale, riducendo il rumore e ripristinando il corretto comportamento delle sospensioni.
Poiché questi supporti supportano la leva della barra di torsione sul telaio, un guasto o un montaggio non corretto possono compromettere la stabilità di guida.

Assicurarsi che il diametro della barra corrisponda alla dimensione corretta del supporto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90134379202
90134379202

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96410317605/1
Product Information
Product Information
Bullone della biella.
Il bullone di biella è un elemento di fissaggio sostitutivo per i motori Porsche boxer a sei cilindri raffreddati ad aria. Progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di resistenza, passo della filettatura e caratteristiche di serraggio, questo bullone fissa il cappello di biella al corpo della biella, mantenendo il corretto schiacciamento dei cuscinetti, l'allineamento della biella e l'affidabilità del motore ad alti regimi e carichi.
12 per motore. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 (1984 - 1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 (1978 - 1989)
Porsche 964 C2 (1990 - 1994)
Porsche 964 C4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 92)
Porsche 964 Turbo-Look (1991 - 1994)
Porsche 964 CUP-RACE (1990 - 1993)
Porsche 964 Turbo 3.3 (1991 - 1992)
Porsche 964 Turbo 3.6 (1993 - 1994)

Schema rif. n. 13.

Posizione: Estremità inferiore — dal cappello della biella alla biella

Funzione: fornisce un carico di serraggio preciso per fissare il cuscinetto di biella e mantenere la geometria dell'albero motore/biella a tutti i regimi del motore

I bulloni delle bielle sono elementi di fissaggio critici e sottoposti a forti sollecitazioni che devono essere sostituiti durante qualsiasi revisione del fondo. Fatica, allungamenti pregressi o coppie di serraggio non corrette possono portare a guasti catastrofici delle bielle. La sostituzione con bulloni OE-Match garantisce una forza di serraggio affidabile e protegge la longevità del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96410317605
96410317600
96410317605

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91153195700/1
Product Information
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Kit cinghie di fissaggio porta.

Adatto a:
Adatto: lato sinistro o destro.
Porsche 911 1970-89

Impedisce l'apertura incontrollata delle portiere: il fermaporte con set di punti di fissaggio per la Porsche 911 degli anni di produzione dal 1970 al 1989. Impedisce danni alle portiere o a un veicolo parcheggiato accanto.

*si prega di notare che questa parte sostituisce il vecchio tipo di cinghia di controllo 91153103700 per auto fino al 1972 e 91153105701 per auto dal 1973 in poi, con il nuovo tipo 91153195700. I nuovi punti di montaggio della cinghia di controllo potrebbero dover essere modificati per i primi modelli 911.

I fori di montaggio hanno una distanza di 43 mm da centro a centro

Riferimento diagramma n. 13.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91153195700
91153195700
91153105701
91153105702

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99611013171/2
Product Information
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Filtro dell'aria di ricambio.
Filtro aria motore di qualità OE Match, progettato come sostituzione diretta del filtro aria di aspirazione originale montato su alcuni modelli Porsche 911 (996 e 997) ad alte prestazioni. Realizzato per soddisfare fedelmente le specifiche del primo impianto, offre un montaggio corretto, un'efficienza di filtrazione affidabile e caratteristiche di flusso d'aria adeguate per prestazioni costanti del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (Non per RS)

Schema rif. n. 2

Filtro aria motore sostitutivo prodotto secondo gli standard OE, ovvero riproduce fedelmente il filtro originale Porsche in termini di dimensioni, superfici di tenuta, materiale filtrante e comportamento del flusso d'aria. Si installa direttamente nell'airbox di fabbrica senza bisogno di modifiche e garantisce prestazioni affidabili per la manutenzione ordinaria o la sostituzione.

Il filtro pieghettato è progettato per intrappolare polvere, sporco, polline e contaminanti fini presenti nell'aria, mantenendo al contempo il flusso d'aria necessario per una combustione efficiente. La qualità OE Match garantisce compatibilità e prestazioni paragonabili al componente originale.

Il ruolo principale del filtro dell'aria del motore è quello di purificare l'aria in ingresso prima che entri nel motore. L'aria non filtrata può trasportare particelle abrasive che possono causare l'usura prematura di componenti interni come pistoni, valvole e pareti dei cilindri. Catturando i contaminanti e consentendo all'aria pulita di fluire liberamente, il filtro dell'aria OE Match aiuta a:

Proteggere i componenti interni del motore
Mantenere i corretti rapporti aria-carburante
Supporta una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza
Preservare l'efficienza e l'affidabilità del motore

La sostituzione di un filtro usurato o intasato ripristina il corretto flusso d'aria e aiuta a mantenere il motore in condizioni operative prossime ai parametri di fabbrica.

I filtri dell'aria si intasano naturalmente nel tempo, intrappolando i contaminanti. Un filtro intasato può ridurre il flusso d'aria, compromettendo l'efficienza e le prestazioni del motore. I sintomi di un filtro dell'aria usurato possono includere:
Risposta dell'acceleratore ridotta
Aumento del consumo di carburante
Flusso d'aria di aspirazione limitato
Maggiore usura del motore dovuta a una filtrazione scadente

L'installazione di un nuovo filtro dell'aria OE Match ripristina un flusso d'aria pulito e una filtrazione efficace, favorendo la protezione e le prestazioni continue del motore.

Sostituire il filtro dell'aria se si verifica una delle seguenti condizioni:
Sporco, polvere o scolorimento visibili sul materiale filtrante
Ridotta reattività del motore
Maggiore consumo di carburante
Intervallo di manutenzione programmato raggiunto
Guida frequente in ambienti polverosi o inquinati

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva contribuiscono a mantenere il motore in condizioni ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611013171
99611013171

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91142402404/1
Product Information
Product Information
Il giunto di accoppiamento per asta del cambio 911 424 024 04 (noto anche come 91142402404) è un giunto di accoppiamento per asta del cambio utilizzato nei cambi manuali dei modelli Porsche classici. Solitamente realizzato secondo gli standard OEM/di alta qualità, con boccole incluse.

Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1986
(Non per auto con cambio G50)

Schema Rif. n. 61

Problemi comuni e sintomi di usura Nel tempo, le boccole e i collegamenti si usurano, con conseguente aumento del gioco o del gioco nel meccanismo del cambio. Un altro sintomo tipico è lo stridio degli ingranaggi, in particolare tra la prima e la seconda marcia, dovuto a disallineamento o movimento eccessivo nell'accoppiamento. In alcuni casi, la sostituzione degli anelli di frizione (un componente correlato) potrebbe ridurre temporaneamente il gioco. Tuttavia, quando l'usura è troppo estesa, è necessario sostituire l'intero accoppiamento dell'asta del cambio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142402404
91142402404
PCG42402000

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91155501301/1
Product Information
Product Information
Griglia dell'altoparlante.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1983-89

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Diagramma rif. n. 34

Numeri di riferimento correlati
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91155501301
91155501301

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PCG10791250/1
Product Information
Product Information
Radiatore dell'olio motore. Porsche 356 / 912

rif: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Riferimento diagramma n. 1



Numeri di riferimento correlati
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PCG10791250
176007N
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
061610704150
10704150
P356

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90161316003/2
Product Information
Product Information
Copertura dell'interruttore di accensione/avviamento.
Diametro interno 13 mm .

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69

Riferimento diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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90161316003
90161316003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95560612300/2
Product Information
Product Information

Sensore di massa d'aria / flusso. 2 richiesti per auto.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Turbo MK1 2003>>

Un sensore del flusso d'aria di massa viene utilizzato per determinare la massa d'aria che entra in un motore a iniezione elettronica. Le informazioni sulla massa d'aria sono necessarie all'unità di controllo del motore (ECU) per calcolare e fornire la corretta massa di carburante al motore. L'aria cambia la sua densità mentre si espande e si contrae con la temperatura e la pressione. Nelle applicazioni automobilistiche, la densità dell'aria varia con la temperatura ambiente e l'altitudine, e questa è un'applicazione ideale per un sensore di massa.



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95560612300
95560612300
95560612301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90162801415
Product Information
Product Information
SET DI 2 BRACCI Tergicristallo, NERO.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1967-07/1973
Porsche 912 1.6L 08/1967-12/1969

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90162801415
90162801415
90162801400
90162801500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 4001 all’4016 (di 7397 prodotti)