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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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VISUALIZZAZIONE dal 369 all’384 (di 7360 prodotti)
SERVICEKIT.95B.2.OEM
Product Information
Product Information

Mantieni la tua Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L / Turbo 3.6L al massimo delle prestazioni con questo kit di assistenza OE MATCH con candele BOSCH.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Contenuto del kit:
1 x filtro dell'olio
1 x filtro antipolline
2 x filtro dell'aria
6 x candele
1 x tappo di scarico
1 x Rondella di tenuta

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:
Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.
Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.



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SERVICEKIT.95B.2.OEM
0PB115466
95B129620
PAB81943920
99917023390
PAF005282
PAF013827

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SERVICEKIT.95B.1.OEM
Product Information
Product Information

Mantieni la tua Porsche 95B Macan 2.0L sempre al massimo delle prestazioni con questo kit di assistenza OE MATCH con candele BOSCH.

Adatto a:
95B.1 Macan Benzina 2.0L 237Bhp 2014-18

Contenuto del kit:
1 x filtro dell'olio
1 x filtro antipolline
1 x filtro dell'aria
4 x candele
1 x tappo di scarico

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:
Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.
Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.



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SERVICEKIT.95B.1.OEM
95811556201
95B129620
PAB81943920
95890560100
95810380100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
911501035
Product Information
Product Information
Pannello di riparazione del parafango interno, sezione posteriore inferiore.

Adatto a:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Adatto per auto LWB e SWB

Questa parte è la sezione superiore della parte numero 8 nello schema allegato.

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911501035
91150103309GRV
91150103309
91150103300
91150103420
91150103411
91150103411GRV
91150103570
91150103580
91150103377
91150196702GRV
91150103476
91150196802GRV
91150196700
91150196800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
96410411520/2KIT
Product Information
Product Information
Cylinder head gasket set.
This cylinder head gasket set (6-piece) is an OE Match replacement kit designed for air-cooled Porsche 964 and 993 flat-six engines. This set includes the full quantity of head sealing rings required for a complete engine top-end service or rebuild.
SET OF 6

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagram ref no 8

Cylinder head gaskets (sealing rings) play a critical role in containing combustion pressure and heat. They ensure a gas-tight seal between the cylinder and head, supporting stable compression, efficient combustion, and consistent engine performance across all six cylinders.

Replacing all six gaskets at once ensures uniform sealing and balanced compression throughout the engine.

Function:
Seals the cylinder-to-head interface under extreme heat and pressure
 Maintains compression integrity for efficient combustion
 Prevents blow-by and gas leakage at the head joint
 Protects cylinder heads and barrels during long-term operation

Correct sealing is essential on air-cooled engines, where thermal expansion and operating temperatures place high stress on the head-to-cylinder joint.

Cylinder head gaskets are exposed to extreme thermal and mechanical stress. Over time, sealing rings can lose effectiveness, leading to:
  Compression loss
  Combustion gas leakage
  Reduced engine efficiency
  Risk of head or cylinder damage.

Replacing all six gaskets during a rebuild or top-end refresh ensures consistent sealing, protects machined surfaces, and supports long-term engine reliability.

When to replace. Replace cylinder head gaskets when:
  Performing a top-end rebuild or engine overhaul
  Cylinder heads are removed
  Leak-down or compression tests show sealing issues
  Evidence of combustion leakage is found
  As preventative maintenance during engine restoration

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96410411520
96410411520

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
96410411520/2
Product Information
Product Information
Guarnizione della testata del cilindro.
Guarnizione della testata del cilindro (anello di tenuta) OE Match progettata per sigillare il giunto tra il cilindro e la testata del cilindro nei motori Porsche 964 e 993 raffreddati ad aria, contribuendo a mantenere una compressione adeguata e prevenendo perdite nell'interfaccia tra testata e cilindro.
Venduti singolarmente, ne servono 6 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-1994
Porsche 993 1995 - 1998

Schema rif. n. 8

La guarnizione costituisce una tenuta critica al confine della combustione, dove sono presenti calore e pressione estremi. Contribuisce a contenere i gas di combustione, supporta una compressione stabile e previene perdite che possono causare cattivo funzionamento, surriscaldamento o costosi danni al motore.

Funzione:
Sigilla l'interfaccia cilindro-testata ad alta temperatura e pressione
Aiuta a mantenere la compressione e l'efficienza di combustione costante
Riduce il rischio di trafilamenti e perdite di gas caldo sulla superficie di tenuta
Supporta l'affidabilità a lungo termine durante le ricostruzioni o gli aggiornamenti di fascia alta

Una guarnizione/anello di tenuta della testata compromessi può causare perdite di compressione e perdite nel giunto testa-cilindro, spesso causando scarse prestazioni, sintomi di perdite di combustione e aumento dello stress termico. La sostituzione di queste guarnizioni durante i lavori di testata garantisce una tenuta corretta e protegge le superfici di tenuta appena lavorate.

Quando sostituire:
Durante la ricostruzione della parte superiore, la rimozione della testata o la manutenzione del cilindro
I risultati di compressione/perdita indicano problemi di tenuta
Evidenza di perdite all'interfaccia tra testa e cilindro
Il motore è smontato e le guarnizioni mostrano segni di usura, segni di calore o deformazioni
Sostituzione preventiva durante l'aggiornamento della parte superiore 964/993

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96410411520
96410411520

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91135209001/1KIT
Product Information
Product Information
Handbrake shoes expanding bow set.
OE Match set of four handbrake shoe expanding bows (also called parking brake shoe expanders/spreaders) designed to restore correct mechanical expansion and release of the handbrake shoes inside the rear disc “drum-in-hat” parking brake system.
SET OF 4

Fits:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977

Diagram ref no. 24

The expanding bow is a key handbrake hardware component that sits between the parking brake shoes and helps spread them evenly against the drum surface when the handbrake is applied. This OE Match version is made to match the original part’s fit and geometry for reliable installation and operation.

When you pull the handbrake lever, the mechanism forces the expanding bow to push the shoes outward. Correct expansion improves holding force and helps the shoes release cleanly when the handbrake is dropped - reducing drag, heat build-up, and uneven wear.

Function:
  Transfers handbrake actuation force into even shoe expansion
  Helps maintain consistent contact and predictable holding power
  Supports proper return/release so the shoes don’t bind or drag

These parts often corrode, wear, or deform with age. A tired expander bow can lead to weak handbrake performance, sticking shoes, or poor release - causing overheating and unnecessary wear in the parking brake assembly. Replacing them as a complete set helps restore correct function on both sides.

When to replace:
  Handbrake holding force is weak even after adjustment
  Shoes don’t release cleanly / rear brakes run hot
  Visible corrosion, bending, or wear on the expander hardware
  During handbrake shoe replacement or full parking brake overhaul

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91135209001
91135209001
911.352.090.00

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90110839104/1KITX6
Product Information
Product Information
Seal set for intake manifold.
The set includes 6 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 T-E / E 1972 - 1973

Diagram ref no 8

Intake manifold gaskets create the seal between the intake manifold flanges and the cylinder head. They prevent unmetered air and vacuum leaks that can upset combustion, reduce engine efficiency, and cause rough running. Proper intake gaskets ensure that the correct air and fuel charge enters each cylinder for optimal performance.

Function. When installed correctly, these gaskets:
  Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
  Maintain consistent airflow into the intake ports
  Support stable idle and throttle response
  Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.

Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.

Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
  Vacuum leaks and unstable idle
  Hesitation or stumbling under acceleration
  Poor fuel economy
  Increased exhaust emissions
  Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.

Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.

When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
  Performing major engine service or a cylinder head rebuild
  Intake manifold has been removed or loosened
  You notice hissing sounds or rough idle
  Vacuum gauge shows unstable readings
  Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
  Engine has high mileage or long service life

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90110839104
90110839104

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90110839104/1KITX12
Product Information
Product Information
Seal set for intake manifold.
The set includes 12 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 12

Fits:
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 T-V 
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagram ref no 10

Function When installed correctly, these gaskets:
  Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
  Maintain consistent airflow into the intake ports
  Support stable idle and throttle response
  Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.

Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.

Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
  Vacuum leaks and unstable idle
  Hesitation or stumbling under acceleration
  Poor fuel economy
  Increased exhaust emissions
  Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.

Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.

When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
  Performing major engine service or a cylinder head rebuild
  Intake manifold has been removed or loosened
  You notice hissing sounds or rough idle
  Vacuum gauge shows unstable readings
  Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
  Engine has high mileage or long service life

Numeri di riferimento correlati
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90110839104
90110839104

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8K0412137A/1
Product Information
Product Information
Soffietto dell'ammortizzatore

Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Per auto con sospensioni/ammortizzatori (1BA), standard

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 5

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8K0412137A
8K0412137A

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95B513035D/2KIT
Product Information
Product Information
Shock absorbers & mounting kit, Rear. Porsche Macan. The suspension shock mount is a vital component that attaches the shock absorber to the vehicle’s chassis or body. It serves as the connection point between the shock absorber and the vehicle, allowing controlled movement while cushioning impacts from the road. Typically constructed from a combination of metal and rubber, the shock mount provides the strength needed for secure mounting and the flexibility required to absorb vibrations and road shocks.  


Fits:
For vehicles with standard chassis (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagram ref no 2, 3, 5, 6 ,7,8

Symptoms of Suspension Shock Absorber Mount Failure

Clunking or Banging Noises:
A worn or damaged shock mount may produce clunking, knocking, or banging sounds, particularly when driving over bumps, potholes, or uneven surfaces. These noises occur because the shock absorber is no longer firmly secured, allowing excessive movement or rattling.

Increased Body Roll or Bouncing:
When a shock mount begins to fail, it can reduce the effectiveness of the shock absorber. This may result in excessive body roll during cornering or increased bouncing when traveling over bumps, negatively affecting ride comfort and vehicle stability.



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95B513035D
95B513035D
95B513035

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90026910601/1x8
Product Information
Product Information
Viti di montaggio del disco freno. M6 x 16. (per veicoli con distanziali da 5 mm/opzione di fabbrica XRP)
SET DA 8 (sono necessarie 2 viti per disco freno/distanziale da 5 mm per disco.)

La vite di fissaggio del disco freno è una vite di fissaggio a lunghezza estesa progettata specificamente per i veicoli Porsche dotati di distanziali ruota da 5 mm di fabbrica. Fissa il disco freno (rotore) al mozzo ruota, garantendone il corretto posizionamento durante l'installazione e la manutenzione dei freni. Sui veicoli dotati di distanziali di fabbrica, le viti per dischi di lunghezza standard sono troppo corte per garantire un corretto innesto della filettatura. Questa versione più lunga compensa lo spessore aggiuntivo del distanziale, consentendo al disco freno di appoggiarsi correttamente sul mozzo e di rimanere accuratamente allineato fino all'installazione dei bulloni della ruota. Prodotta secondo le dimensioni e le specifiche di filettatura di fabbrica Porsche, questa vite garantisce un montaggio corretto, resistenza alla corrosione e una tenuta affidabile durante la manutenzione e il montaggio. È un componente fondamentale ma spesso trascurato quando si lavora su auto con distanziali ruota OEM.

Adatto a:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2

Porsche Panamera 970

Perché la sostituzione è importante:
L'utilizzo di una vite per disco freno di lunghezza standard su un mozzo dotato di distanziale può causare un innesto insufficiente della filettatura, con conseguente scarsa ritenzione del disco o filettature danneggiate. La sostituzione delle viti mancanti o errate con la versione estesa appropriata garantisce un montaggio corretto, evita danni al mozzo e mantiene l'installazione dei freni corretta in fabbrica.



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90026910601
90026910601
90026910609

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99634379217/1KIT
Product Information
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Boccole barra stabilizzatrice, anteriore. 24 mm
Si tratta di una coppia (set di 2) di boccole della barra stabilizzatrice anteriore OE Match per modelli Porsche che utilizzano il riferimento del pezzo 99634379217. La sostituzione di entrambe le boccole aiuta a garantire un supporto bilanciato e un funzionamento uniforme della barra stabilizzatrice da sinistra a destra.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Auto con telaio di tipo Sport

Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
* Auto con telaio standard e cambio manuale

Porsche 987.1 Boxster/S 2005 - 2008
* Auto con PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori)

Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 996 TARGA 2002>>
* Auto con telaio tipo Sport (M030) e cambio Tiptronic (M249)

Porsche 997.1 C2 CABRIO/COUPE 2005 - 2008
* Auto con telaio standard (I029) e cambio manuale a 6 marce (I480)


Porsche 997.1 C2S COUPÉ 2005 - 2008
* Auto con telaio tipo Sport (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005 - 2008
* Vetture con PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori) (I475)

Porsche 997.2 C2 COUPÉ/CABRIO 2009 - 2012
* Auto con telaio standard (I029) e trasmissione PDK (I250)

Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009 - 2012
* Auto con telaio sportivo (I030)

Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009 - 2012
* Vetture con PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori) (I475)

Diagramma Rif. n. 2.

La sostituzione delle boccole a coppie ripristina un supporto uniforme della barra stabilizzatrice su entrambi i punti di montaggio. Ciò contribuisce a ridurre la rumorosità, migliora la coerenza della risposta dello sterzo e mantiene la maneggevolezza prevedibile sotto carichi in curva.

Funzione: la coppia di elementi mantiene saldamente la barra stabilizzatrice, consentendone al contempo una rotazione controllata durante la corsa delle sospensioni. Insieme, mantengono l'efficacia della barra nel limitare il rollio del corpo vettura, senza movimenti o urti indesiderati.

A cosa serve la boccola della barra stabilizzatrice:
Ammortizza e fissa la barra stabilizzatrice (antirollio) al telaio, riducendo le vibrazioni e il rumore stradale
Aiuta a mantenere il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice consentendo alla barra di ruotare riducendo al minimo i movimenti indesiderati
Mantiene la precisione di guida e la stabilità del veicolo in curva, impedendo un rollio eccessivo della carrozzeria.

Se una boccola è usurata, l'altra di solito non è lontana. Una coppia non abbinata può causare un supporto irregolare della barra stabilizzatrice e rumori persistenti. Montare un set di due boccole aiuta a ripristinare la sensazione di fabbrica, riduce la manodopera ripetuta e migliora l'affidabilità a lungo termine del montaggio della barra antirollio anteriore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634379217
99634379217
00004450022
414 615 0003
4146150003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91111009701/1
Product Information
Product Information
Tubo del carburante per valvola di riscaldamento.

Il tubo carburante per valvola di riscaldamento è un tubo carburante progettato per i modelli Porsche 911 classici raffreddati ad aria dotati di iniezione meccanica Bosch CIS / K-Jetronic. Questo tubo si collega alla valvola di riscaldamento / regolatore di riscaldamento e svolge un ruolo essenziale nel mantenere il corretto percorso del carburante e il controllo della pressione durante gli avviamenti a freddo e il riscaldamento del motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 TK 1972-1973 2.4L passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera

Adatto al diagramma Rif. n. 28

Nei sistemi di alimentazione CIS, il regolatore di riscaldamento aiuta a gestire la pressione di controllo in modo che il motore possa avviarsi in modo pulito a freddo e passare gradualmente alle normali condizioni di funzionamento con l'aumentare della temperatura. Un tubo del carburante funzionante correttamente è fondamentale per garantire una pressione stabile e un funzionamento senza perdite. Nel tempo, i tubi del carburante originali possono degradarsi a causa dell'età, dell'esposizione al calore e delle vibrazioni, causando crepe, infiltrazioni o raccordi indeboliti.

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasporta il carburante alla/dalla valvola di riscaldamento/regolatore di riscaldamento
  • Aiuta a regolare la pressione di controllo nei sistemi di iniezione CIS
  • Supporta un funzionamento fluido all'avviamento a freddo e prestazioni di funzionamento a caldo.
  • Assicura che il carburante venga erogato attraverso il percorso di dosaggio corretto.
  • Mantiene la tenuta stagna.

Sintomi di un tubo del carburante difettoso:
  • Odore di carburante nel vano motore
  • Perdite di carburante visibili o umidità attorno ai raccordi
  • Materiale della linea incrinato o invecchiato (soprattutto sulle vecchie auto CIS)
  • Avviamento difficile o funzionamento a freddo scadente (se la pressione è influenzata)
  • Minimo irregolare durante il riscaldamento
  • Potenziali perdite di carburante che creano un rischio di incendio

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene pericolose perdite di carburante nel vano motore
  • Mantiene la corretta regolazione della pressione del carburante CIS per una guidabilità adeguata
  • Supporta avviamenti a freddo affidabili e un riscaldamento più fluido
  • Aiuta a evitare problemi di funzionamento del motore causati dalla perdita di pressione
  • Preserva la sicurezza nella manutenzione delle Porsche d'epoca



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91111009701
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91111009700

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98710650204/1
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Tubo dell'acqua, ritorno.
Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del motore OE Match è un tubo di ritorno dell'acqua sostitutivo a montaggio diretto per il tubo di raffreddamento Porsche originale utilizzato sui modelli Boxster e Cayman serie 987. Questo tubo trasporta il liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore per contribuire a mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006 - 2008

Riferimento diagramma n. 1

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match riporta il liquido di raffreddamento del motore verso il radiatore o la pompa dell'acqua, completando una sezione del percorso di circolazione del motore. Mantenendo il corretto percorso del flusso, contribuisce a regolare la temperatura del motore e previene l'accumulo di calore che potrebbe altrimenti causare il surriscaldamento.

Posizione sul veicolo: parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Sostituisce: rif. OE n. 98710650203, 98710650204
Funzione: trasferisce il liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore, mantenendo temperature di esercizio stabili.

Questa versione OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione del sistema di raffreddamento o come parte della manutenzione preventiva su veicoli con un chilometraggio elevato. Si adatta al sistema di raffreddamento esistente con le fascette stringitubo originali e si integra perfettamente con i collegamenti del radiatore, del radiatore del riscaldamento e dell'alloggiamento del termostato.

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono componenti soggetti a usura, sottoposti a continui cicli termici ed esposti alle sostanze chimiche del liquido di raffreddamento. Con il tempo, possono deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione del flusso e surriscaldamento del motore. Un tubo flessibile danneggiato aumenta il rischio di danni al motore e di prestazioni ridotte. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti con un'unità OE Match correttamente installata garantisce che il sistema di raffreddamento del motore mantenga le corrette caratteristiche di pressione e flusso, mantenendo temperature di esercizio stabili e proteggendo la salute del motore a lungo termine.

Motivi tipici per la sostituzione:
Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
Odore o residui di refrigerante attorno alle estremità dei tubi
Problemi di surriscaldamento o temperature fluttuanti
Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento (pompe, termostati, radiatori)
Manutenzione preventiva sui vecchi modelli 987.

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98710650204
98710650203
98710650204

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971513353A/1
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Supporto superiore della sospensione posteriore.
Supporto ammortizzatore superiore OE Match progettato per replicare il supporto ammortizzatore originale Porsche utilizzato sulla Porsche Panamera (serie 971). Funge da punto di collegamento tra il gruppo ammortizzatore/ammortizzatore e la carrozzeria del veicolo, fornendo supporto meccanico e isolamento dalle vibrazioni.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
* auto con codice optional: 1BH - Sospensioni/ammortizzatori, standard 2 PASM
* vetture con codice optional: 1BK - Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM)

Schema rif. n. 4

Il supporto ammortizzatore OE Match fornisce supporto meccanico e isolamento per il montante della sospensione. Mantiene in posizione l'estremità superiore dell'ammortizzatore, assorbe le sollecitazioni del fondo stradale e contribuisce a ridurre rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) trasmessi alla carrozzeria e all'abitacolo del veicolo. Garantisce inoltre che la geometria delle sospensioni rimanga costante sotto carico, preservando la maneggevolezza e il comfort di guida.

I supporti ammortizzatori superiori sono sottoposti a carichi continui, cicli termici e vibrazioni. Nel tempo, la gomma e i materiali leganti di un supporto possono irrigidirsi, creparsi, separarsi o deteriorarsi. I sintomi di un supporto ammortizzatore usurato includono rumori metallici, vibrazioni, scarsa qualità di guida, usura irregolare degli pneumatici e controllo delle sospensioni compromesso. La sostituzione del supporto con un componente OE Match ripristina il corretto supporto e l'isolamento NVH, contribuendo a prolungare la durata degli ammortizzatori stessi e preservando la dinamica di guida originale.

Quando sostituire:
Scricchiolii o rumori sordo evidenti provenienti dalle sospensioni sotto carico
Vibrazioni o durezza trasmesse nella cabina
Dopo la sostituzione dell'ammortizzatore/montante o la revisione delle sospensioni
Deterioramento visibile, crepe o compressione del materiale di montaggio
Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento dello sterzo

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971513353A
971513353
971513353A

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PCG55205605/1
Product Information
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Cruscotto, guida a destra, vuoto/non finito.

rhd

Adatto a:
Auto con guida a destra (RHD)
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964
Porsche 993

Riferimento diagramma n. 1

Cruscotto con guida a destra OE Match fornito come unità grezza e grezza, pronto per essere rivestito o rivestito. È progettato per adattarsi alla geometria e al montaggio del cruscotto Porsche di serie sui veicoli con guida a destra, compresi i modelli 911 Serie G di fine serie, 964 di inizio serie e 993 di inizio serie.

È ideale per restauratori, tappezzieri o officine che cercano una base di alta qualità per interni personalizzati o per un progetto di rivestimento del cruscotto di livello da concorso.

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PCG55205605
911552056057AE
PCG55205605
964552056007AE
993552056007AE
9645520560005T

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