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OE Match
Informazioni su OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
ENGINETIN911.SC
Product Information
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) senza foro per tubo aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - ( 91110685300 )
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINETIN911.SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 SC (il pannello posteriore è privo di foro per il tubo dell'aria condizionata).Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) senza foro per tubo aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - ( 91110685300 )
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
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ENGINETIN911.SC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110685300
90110682600
91110680204
90110608104
93010602300
93010622100
93010622200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Copertura del motore. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1)
1 x Lamiera motore, posteriore. Porsche 911 69-83 (91110608500/2)
1 x Cofano motore, sinistro. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1)
1 x cap (99970322440)
1 x Copertura motore, Destra. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1)
1 x Copertura motore sinistra Porsche 911 1974-83 (nessun tipo di foro) (91110685300/1)
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1)
1 x Kit deflettore aria cilindro. Porsche 911/964 (930106220KPRM)
1 x Carter motore in latta ANTERIORE DESTRO. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1)
1 x Coperchio motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistro. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prezzo: 883,11 € inc. VAT
Ordinabile
EXHAUSTKIT09.OEM
Product Information
Questo set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
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EXHAUSTKIT09.OEM
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Product Information
Pacchetto hardware di scarico Sistema drittoQuesto set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
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EXHAUSTKIT09.OEM
91110608301
90110682500
90110682600
99907200501
N01152427
90121119401
99951234901
90110608400
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Cofano motore, sinistro. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1)
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1)
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1)
10 x Piastra copridisco freno Bullone. Porsche 964/968/944/924S (99907200501)
10 x Rondella paraurti posteriore. Porsche 911 1978-89 (N01152427)
2 x Tubo flessibile da motore a scambiatore di calore, 380 mm x 60 mm. Porsche 911 (90121119401/1)
4 x Fascetta per Tubo Riscaldatore Porsche 911 1973>> (99951234901)
1 x Copertura motore, Destra. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 276,02 € inc. VAT
Scadenza 21 Giorni
93010686201/1
Product Information
Pannello di copertura del motore destro (spesso chiamato lamiera del motore/piastra di copertura del motore). Si tratta di una copertura metallica a montaggio diretto utilizzata nell'area del vano motore per chiudere e indirizzare correttamente il flusso d'aria, come previsto da Porsche sulla 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 7.
Questo coprimotore OE Match (destro) è realizzato per adattarsi alla forma, ai punti di montaggio e alla vestibilità del pannello Porsche originale. Sulle 911 raffreddate ad aria, i pannelli coprimotore/lamiera sono essenziali per mantenere una corretta gestione del flusso d'aria attorno al motore e al sistema di raffreddamento, aiutando a separare i percorsi dell'aria calda da quelli freddi e favorendo un raffreddamento efficiente e temperature di esercizio stabili.
I pannelli in lamiera del motore spesso si corrodono, si crepano o si piegano durante la manutenzione. Coperture mancanti o danneggiate possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e consentire un ricircolo indesiderato di aria calda, con conseguente aumento delle temperature di esercizio. La sostituzione della copertura destra aiuta a ripristinare il controllo del flusso d'aria di fabbrica e a ottenere un vano motore ordinato e correttamente sigillato.
Quando sostituire:
• Il pannello è arrugginito, crepato, piegato o mal montato
• La lamiera del vano motore è incompleta dopo le riparazioni/restauro
• Stai affrontando problemi di efficienza di raffreddamento legati a condotti mancanti/danneggiati
• Durante il servizio di assistenza al motore quando l'accesso è più facile
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010686201
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Product Information
Copertura motore - DESTRAPannello di copertura del motore destro (spesso chiamato lamiera del motore/piastra di copertura del motore). Si tratta di una copertura metallica a montaggio diretto utilizzata nell'area del vano motore per chiudere e indirizzare correttamente il flusso d'aria, come previsto da Porsche sulla 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 7.
Questo coprimotore OE Match (destro) è realizzato per adattarsi alla forma, ai punti di montaggio e alla vestibilità del pannello Porsche originale. Sulle 911 raffreddate ad aria, i pannelli coprimotore/lamiera sono essenziali per mantenere una corretta gestione del flusso d'aria attorno al motore e al sistema di raffreddamento, aiutando a separare i percorsi dell'aria calda da quelli freddi e favorendo un raffreddamento efficiente e temperature di esercizio stabili.
I pannelli in lamiera del motore spesso si corrodono, si crepano o si piegano durante la manutenzione. Coperture mancanti o danneggiate possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e consentire un ricircolo indesiderato di aria calda, con conseguente aumento delle temperature di esercizio. La sostituzione della copertura destra aiuta a ripristinare il controllo del flusso d'aria di fabbrica e a ottenere un vano motore ordinato e correttamente sigillato.
Quando sostituire:
• Il pannello è arrugginito, crepato, piegato o mal montato
• La lamiera del vano motore è incompleta dopo le riparazioni/restauro
• Stai affrontando problemi di efficienza di raffreddamento legati a condotti mancanti/danneggiati
• Durante il servizio di assistenza al motore quando l'accesso è più facile
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010686201
93010686201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 126,95 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
91135208130/1KIT
Product Information
Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15
Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C
Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie
Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.
Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica
Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata
La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.
Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135208130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di montaggio e piastre per supporto freno . Assale posteriore.Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15
Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C
Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie
Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.
Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica
Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata
La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.
Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135208130
91135208130
91135280120
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Piastra di montaggio supporto freno. Porsche 911 1974-89 (91135208130/1)
2 x Piastra copridisco freno POSTERIORE. Porsche 911 1974-89 (91135280120/1)
4 x Bullone a testa esagonale M8 x 16. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 (90007508704)
4 x Rondella elastica del bullone della frizione. Porsche 930 1975-77 3.0L (N0122418)
4 x Hexagon nut (9000760250C)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 230,06 € inc. VAT
Ordinabile
99335280101/1KIT
Product Information
Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.
Porsche 993 1994 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 3, 4
• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.
Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.
Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.
L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335280101
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Product Information
Set di 2 piastre di copertura del disco freno POSTERIORE.Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.
Porsche 993 1994 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 3, 4
• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.
Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.
Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.
L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335280101
99335280101
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Piastra copridisco freno POSTERIORE. Porsche 993 del 1994 (99335280101/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prezzo: 74,88 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
90163194X00/1SET
Product Information
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
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Product Information
Indicatori di direzione posteriori - Corpo in METALLO con catadiottri interni cromati .Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
90163194100
90163194200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194100/1)
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194200/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prezzo: 573,30 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
OILCOOLERKIT996.OEM
Product Information
Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Radiatore dell'olio sul motore.Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Radiatore dell'olio del radiatore sul motore. Porsche 996/997/986S (99610702559/3)
2 x O-RING 99970754740 (99970754740)
2 x O-RING 99970738940 (99970738940)
4 x hexagonal socket head screw (N10546403)
1 x Tubo di sfiato. Porsche 996 / 997.1 1998-08 (99610623053)
1 x Fascetta stringitubo, 12-22 mm. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 (99951255400)
1 x Fascetta stringitubo, B19 X 12. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18 (99951265209)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Prezzo: 201,52 € inc. VAT
Ordinabile
0DT317165/1KIT.2
Product Information
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (9 litri)Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
0DT317165
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1)
9 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Prezzo: 605,52 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
0DT317165/1KIT.1
Product Information
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
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0DT317165
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Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (6 litri)Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
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0DT317165
0DT317165
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1)
6 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Prezzo: 461,79 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
ALTERNATORKIT911.3.0
Product Information
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ALTERNATORKIT911.3.0
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Product Information
Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.
A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.
Funzioni
- Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
- Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
- Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie
Sintomi di guasto
- Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
- Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
- Batteria ripetutamente scarica o debole
- Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
- Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
- Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico
Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
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ALTERNATORKIT911.3.0
91160312004
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore 12v 75A. Porsche 911 1978-83 (regolatore interno) (91160312004/4)
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400)
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1)
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1)
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y)
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701)
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prezzo: 428,92 € inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
ALTERNATORKIT911.3.2
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
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Product Information
Alternatore con cinghia e spessori 12V 90AmpAdatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
91160312005
91160312005
911603120EX
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore. Porsche 911/930 12V 90Amp NUOVO (91160312005/3)
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400)
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1)
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1)
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y)
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701)
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 633,67 € inc. VAT
Scorta dovuta - Nessuna data di consegna
96461301200/1KIT.1
Product Information
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
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96461301200
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Product Information
Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni.Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
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96461301200
96461301200
91161316000
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Interruttore di avviamento dell'accensione. Porsche911/964/993/944/928/914 (96461301200/1)
2 x Bullone trasparente di avviamento dell'accensione. Porsche 911/964/993/914 (9992190170Y)
1 x Rosetta per interruttore di accensione, nera Porsche 911 / 964 / 993 (91161316001/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 132,75 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
90133228501/1KIT
Product Information
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90133228501
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Product Information
Kit di bulloni per piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale (6) e (12)Include:
- 6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
- 12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
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90133228501
90133228501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
8 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
12 x Hexagon-head bolt (92833227606)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 131,32 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
90133228501/1x8
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
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Product Information
Piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale SET DI 8. (8 necessarie per il differenziale)Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
90133228501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
8 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 12,16 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
99905906400/1KIT
Product Information
Numeri di riferimento correlati
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99905906400
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Product Information
Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.
Il kit include:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)
Funzioni
- Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
- Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
- Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
- Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione
Sintomi di guasto
- Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
- Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
- Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
- Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
- Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
- Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato
Perché la sostituzione è importante
Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50
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99905906400
99905906400
99905902702
90133228501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, sinistro. Porsche 911/964/993/986 Boxster/996/997/968 (99905906400/1)
1 x Cuscinetto a rulli conici. Porsche 911/912/914/930/964/993/924/928 (99905902702/1)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
12 x Hexagon-head bolt (92833227606)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 260,49 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
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99642101000/KIT
Product Information
Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
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99642101000
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Non è più necessario acquistare l'intero albero. Basta sostituire il pezzo usurato con il nostro disco flessibile di alta qualità ed economico.Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
Compatibile per:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996TURBO2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Perché dovresti sostituire il disco flessibile
- Gomma usurata = vibrazioni e urti alla trasmissione. Il disco flessibile isola le forze rotazionali; man mano che la gomma si indurisce, si crepa o si strappa, trasmette vibrazioni e può produrre vibrazioni al minimo/basse velocità o un rumore sordo in accelerazione. I proprietari segnalano comunemente questi sintomi prima di un guasto.
- Previene danni secondari. Un disco flessibile difettoso può causare un gioco eccessivo tra l'albero motore e la flangia della trasmissione, sollecitando i bulloni della flangia, l'albero motore e l'uscita della trasmissione, con conseguenti riparazioni molto più costose.
- Soluzione economica e rapida rispetto alla sostituzione dell'intero albero. Sostituire questo singolo componente è significativamente più economico rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo cardanico/albero di trasmissione e ripristina NVH e guidabilità.
Problemi comuni / segnali di guasto
- Vibrazioni percepibili nell'auto (spesso a determinate velocità o in accelerazione).
- Rumore sordo o battito proveniente dal centro/posteriore durante l'accelerazione da bassa velocità o il cambio marcia, solitamente causato dalla perdita di elasticità della gomma o dai fori strappati.
- Crepe visibili, pezzi mancanti o separazione della gomma attorno ai fori dei bulloni (ispezionare visivamente con l'auto ben sostenuta). Le micro-crepe possono rapidamente trasformarsi in guasti.
- Hardware di montaggio corroso o allungato: ispezionare/sostituire sempre bulloni e rondelle durante la manutenzione del guibo.
Adatto ai numeri 8, 9, 13 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642101000
99642102001
99642102050
99742102000
99742102001
99642101000
PCG42102001
99642114501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Disco flessibile (aggiornato) per albero cardanico. Porsche 996 C4 / C4S / turbo / 997 C4 / C4S / turbo (99642101000)
1 x Cuffia dell'albero cardanico. Porsche 996/997 (99642114501)
3 x Vite torx BM10x35. Porsche 986/996/997.1/991.1 (9A700815900)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Prezzo: 117,59 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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