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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Il tubo di sfiato del basamento destro è un componente di ventilazione motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento sul lato destro del motore. Come parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV), questo tubo di sfiato convoglia in modo sicuro i gas di blow-by nel sistema di aspirazione, mantenendo la corretta pressione interna e supportando il controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiato della pressione eccessiva del basamento
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Prevenzione dei danni al paraolio e alle guarnizioni causati dall'accumulo di pressione
- Contribuire a ridurre la formazione di fanghi e la contaminazione da olio
Sintomi di usura o guasto:
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dai coperchi delle valvole o dalle guarnizioni del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Accumulo di fanghi nel motore
- Residui di olio attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e guasti alle guarnizioni
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610723975
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato passeggero è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
- Ripristina la chiusura sicura della portiera del passeggero anteriore
- Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
- Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
- Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità
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9A783721605
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
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Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato guida con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera anteriore del conducente quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
- Ripristina la chiusura sicura della portiera anteriore del conducente
- Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
- Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
- Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità
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9A783721506
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La linea di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione all'interno del basamento e convogliare i gas di blow-by nel sistema di aspirazione o di emissione. Questa linea di sfiato fa parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV), garantendo un flusso d'aria controllato e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiato della pressione eccessiva del basamento causata dai gas di combustione blow-by
- Instradamento sicuro dei vapori nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da olio e dell'accumulo di fanghi
- Mantenimento stabile della pressione interna del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Illuminazione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni dovute a pressione eccessiva
- Aumento del consumo di petrolio
- Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
- Accumulo di fanghi all'interno del motore
- Residui di olio attorno ai collegamenti di sfiato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e guasti alle guarnizioni
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810724571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
This OE Match Radiator & Coolant Pipe Kit is a complete cooling system refresh package engineered for the Porsche 95B Macan 3.0L Diesel (V6). It bundles a direct-fit OE Match radiator and coolant hoses, all necessary genuine radiator rubber isolators and a full compliment of genuine seals and clamps required for proper installation and leak-free operation.
Fits:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* Engine code: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC
(1) Diagram ref no. 1, 2, 4 and 6
(2) Diagram ref no. 10, 11, 12-16, 17, 19 and 20
This kit brings together OEM-match quality cooling parts designed to replicate or exceed factory-fit performance. The heart of the kit is the OE Match Radiator (OE ref no 9A712125101), which provides core heat exchange between engine coolant and airflow. Completing the system are two premium OE Match hoses tailored to the 95B.1 Macan’s coolant routing (OE ref no. 95B121109B lower & 95B122101B upper), plus genuine rubber isolators, seals, and clamps to securely mount and seal your cooling system with exacting fitment.
The included rubber isolators reduce vibration and stress on the radiator, while the seals and clamps ensure a leak-free connection at all hose and column joins - critical when managing high-pressure, high-temperature coolant flow.
A cooling system in poor condition can lead to engine overheating, reduced performance, and catastrophic engine damage. Radiators can develop cracks or clogging from debris and corrosion, while hoses degrade from heat, pressure, and age — increasing the risk of leaks and pressure loss. Rubber isolators can harden, reducing vibration damping and leading to physical stress on the radiator core. Replacing all key components with OE-match and genuine parts restores factory-spec cooling performance and long-term reliability, protecting your Macan Diesel from overheating failures.
Replace this coolant system kit if:
• The engine is overheating or running hotter than normal.
• Coolant leaks are visible around hoses or radiator.
• Hoses are cracked, swollen, or softened to the touch.
• Fins on the radiator are bent, clogged, or damaged.
• Rubbers isolators are brittle, compressed, or missing.
• As part of a major cooling system service or overhaul.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT95B.TDI.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento - Alimentazione è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per distribuire il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione del motore. Questo tubo flessibile garantisce un'erogazione efficiente del liquido di raffreddamento ai componenti chiave del motore e del radiatore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e prestazioni generali del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Fornitura di refrigerante ai componenti essenziali del raffreddamento del motore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante la guida quotidiana e ad alto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o ai punti di collegamento
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o ammorbidito
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere un flusso di refrigerante adeguato e una corretta regolazione della temperatura
- Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal calore
- Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B122101B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato passeggero è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 971.2 - Lato conducente - Codici opzione LHD GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – LHD lato passeggero anteriore
- Porsche 718 Boxster – LHD lato passeggero
- Porsche 718 Cayman – LHD lato passeggero
- Porsche 9YA Cayenne - LHD lato passeggero con codici opzione LOL, GZ0,4F6, 4I8
- Porsche 991.2 – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 533, -250 (per cambio manuale)
- Porsche 991 turbo – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 553 (Messico, USA e Canada)
- Porsche 991 GT3 – LHD lato passeggero con codici optional 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD lato passeggero
- Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lato passeggero con codici optional 072, 534, 098, 533
- Porsche 981 Cayman GT4 – con opzione Codice 534
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
Numeri di riferimento correlati
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9A783721606
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Il raccordo per testata è un componente motore OE MATCH progettato per fornire un punto di collegamento sicuro all'interno del gruppo testata. Questo raccordo collega i condotti del liquido di raffreddamento o dell'olio (a seconda dell'applicazione) tra la testata e i componenti adiacenti, garantendo il corretto trasferimento del fluido e la tenuta del sistema.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire una giunzione sicura tra i passaggi del fluido della testata del cilindro
- Assicurare il corretto flusso del refrigerante o dell'olio attraverso il motore
- Mantenere le connessioni sigillate sotto pressione
- Supporta un'efficiente regolazione del calore all'interno della testata del cilindro
- Prevenire la perdita di fluido nei punti di collegamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o di olio vicino alla zona della testata del cilindro
- Crepe visibili o danni al connettore
- Residui di fluido attorno ai punti di collegamento
- Livelli bassi di refrigerante o olio
- Surriscaldamento del motore (se correlato al liquido di raffreddamento)
- Contaminazione dell'olio o ridotta efficienza di lubrificazione (se correlata all'olio)
- Spie di avvertimento relative alla temperatura o alla pressione dell'olio
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante o olio
- Mantenere una corretta regolazione della temperatura del motore
- Proteggere i componenti della testata del cilindro dai danni
- Garantire una circolazione affidabile dei fluidi
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810426501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Il raccordo di alimentazione è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per collegare e dirigere il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di alimentazione del motore. Questo raccordo garantisce un fissaggio sicuro tra i tubi flessibili del liquido di raffreddamento o i componenti adiacenti del sistema di raffreddamento, mantenendo il corretto percorso e la corretta pressione del sistema.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento dei tubi flessibili del refrigerante all'interno del circuito di alimentazione
- Garantire la corretta direzione del flusso del refrigerante
- Mantenimento di una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Fornire un punto di giunzione sicuro e senza perdite
- Supporto per una regolazione efficiente della temperatura del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante attorno al connettore
- Crepe o fratture nel pezzo di collegamento
- Raccordi dei tubi flessibili allentati o mal sigillati
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Residui visibili di refrigerante attorno ai giunti
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
- Mantenere un flusso e una pressione adeguati del refrigerante
- Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare i collegamenti dei tubi flessibili sicuri
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810636201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Progettazione del bocchettone di riempimento centrale del serbatoio del carburante.
Adatto a:
Porsche 911 F modello 1965 - 1973
Un serbatoio del carburante che si distingue per il suo ampio volume e la sua struttura leggera.
Il materiale utilizzato per il serbatoio leggero è il Lupolen.
Si tratta di una plastica robusta che garantisce la stabilità e le prestazioni necessarie in pista. Con una capacità di 100 litri, è ideale per le gare.
Il serbatoio può essere installato su una Porsche 911 F modello 65-73 ed è modellato sul design del serbatoio della 911 R.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120101013
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il coperchio del termostato è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per alloggiare e sigillare in modo sicuro il termostato all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo coperchio protegge il gruppo termostato, garantendo al contempo un collegamento a tenuta stagna tra l'alloggiamento del termostato e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento collegati.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Fissaggio e sigillatura del gruppo termostato
- Mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso l'alloggiamento del termostato
- Garantire la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Prevenzione delle perdite di refrigerante dal collegamento del termostato
- Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato
- Crepe visibili o danni alla copertura
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore dovuto alla perdita di liquido di raffreddamento
- Residui di refrigerante attorno ai collegamenti dell'alloggiamento
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e perdite di pressione del sistema
- Mantenere il corretto funzionamento del termostato
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni del motore causate da problemi legati al calore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510613100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Nota bene: questo è solo il regolatore senza pannello o motore
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
con (codice opzione: 8RV) - 10 altoparlanti, passivi
con (codice opzione: 9VK) - Pacchetto audio 1/pacchetto audio
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95883946
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cinghia di controllo della porta posteriore
Venduto singolarmente - adatto sia per il lato sinistro che per quello destro
Ripristinare l'apertura controllata della porta e prevenire danni alle cerniere
La cinghia di bloccaggio della portiera posteriore della Porsche 95B Macan è un componente fondamentale del sistema di cerniere e apertura delle portiere. Noto anche come fermo porta o freno porta, questo componente controlla l'apertura della portiera e la mantiene saldamente in posizione a specifici angoli di apertura.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan benzina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagramma Rif. n. 6
Questa cinghia di controllo sostitutiva ripristina il movimento fluido e controllato della porta e previene l'eccessiva estensione delle cerniere.
A cosa serve la cinghia di controllo della porta posteriore
La cinghia di controllo della porta svolge diverse funzioni importanti:
- Limita la distanza di apertura della porta
- Mantiene la porta in posizione nelle posizioni preimpostate
- Impedisce alla porta di oscillare liberamente nel vento
- Riduce la sollecitazione sulle cerniere e sui punti di montaggio
- Protegge la carrozzeria dai danni
All'interno del meccanismo sono presenti punti di articolazione rinforzati e fermi che consentono alla portiera di rimanere parzialmente aperta quando è parcheggiata, migliorando così la praticità e la sicurezza.
Perché le cinghie di controllo delle porte non funzionano
Nel tempo, le cinghie di sicurezza delle porte d'ingresso possono usurarsi a causa dell'uso ripetuto e dell'esposizione ambientale. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura del perno interno
- Affaticamento del metallo dovuto a sollecitazioni ripetute
- Mancanza di lubrificazione
- Corrosione
- Forza eccessiva del vento che colpisce la porta
- Deterioramento generale correlato all'età
I sintomi tipici di una cinghia di controllo difettosa includono:
- Rumori forti di clic o scricchiolio quando si apre la porta
- La porta oscilla liberamente senza mantenere la posizione
- Movimento della porta rigido o a scatti
- Piegatura o distorsione visibile della cinghia
- Movimento eccessivo della cerniera
Se non si interviene, una cinghia di controllo difettosa può danneggiare le cerniere o rompere i punti di montaggio della porta.
Quando dovresti sostituire la cinghia di controllo della porta
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione della cinghia di controllo della porta anteriore se:
- Si sentono colpi o scoppiettii quando si apre la porta
- La porta non rimane aperta in posizione
- Il cinturino sembra allentato o irregolare durante il movimento
- La zona della cerniera mostra segni di stress
- Il veicolo è sottoposto a riparazioni della carrozzeria o delle cerniere
Una sostituzione tempestiva previene ulteriori danni alle cerniere della porta e garantisce un funzionamento sicuro e controllato.
Da Design911 forniamo cinghie di fissaggio per portiere di alta qualità, progettate per ripristinare la funzionalità e la durata di fabbrica. La cinghia di fissaggio garantisce un montaggio corretto e prestazioni affidabili, mantenendo l'integrità strutturale delle portiere della vostra Macan.
La sostituzione dei fermaporta usurati protegge le cerniere, previene danni alla carrozzeria e ripristina il funzionamento regolare.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il codice articolo PAC839249 / 8R0839249F
- Ripristina l'apertura controllata della porta
- Elimina rumori di clic e colpi
- Previene lo stress delle cerniere e del corpo
- Adatto per Porsche 95B.1 e 95B.2 Macan
- Ideale per riparazioni e manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC839249
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
This OE Match Radiator & Coolant Pipe Kit is a complete cooling system refresh package engineered for the Porsche 95B Macan 3.0L (V6) series. It bundles a direct-fit OE-match radiator, premium coolant hoses, and all necessary radiator rubber isolators to restore optimal cooling performance and fitment.
Fits:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L Petrol 2014 - 2018
* Engine code: CTMA,CTM, DCNA,DCN
(1) Diagram ref no. 1, 2, 4 and 6
(2) Diagram ref no. 24 and 35
The radiator and hose kit manages the flow of engine coolant between the engine and radiator to maintain optimal engine temperature. The radiator dissipates heat from the coolant, while the hoses carry coolant between the radiator and engine water jackets. Rubber isolators cushion and secure the radiator, reducing vibration and preventing wear from chassis movement.
This kit ensures your Macan’s engine stays within the correct operating temperature range under all driving conditions - from daily commutes to spirited driving. It replaces worn or brittle components with OE-match parts that deliver reliable heat transfer, proper coolant circulation, and secure mounting. This reduces the risk of overheating, pressure loss, and premature part failure.
Kit Components:
1x 9A712125101 - OE Match Radiator
1x 95B122101D - OE Match Coolant Hose – Upper
1x 95B121109E - OE Match Coolant Hose – Lower
2x 8K0121276A - Genuine Radiator Rubber Isolator
2x 4H0121268A – Genuine Radiator Rubber Isolator
2x 8K0121275C – Genuine Radiator Rubber Isolator
Positioning:
• Radiator - front of engine bay
• Hoses - connect radiator to engine water pump and cylinder head outlets
• Isolators - secure radiator in chassis mounts
Over time, overheating, vibration, heat cycling, and coolant contamination degrade radiators and hoses. Rubber isolators can harden or compress, letting the radiator shift and rub against the chassis. Replacing these with an OE-match kit restores the integrity and reliability of the cooling system - reducing the chance of coolant leaks, hot spots, engine damage or unexpected breakdowns.
Replace your radiator & coolant system components under these conditions:
• Visible leaks around radiator or hoses
• Overheating or erratic temperature gauge readings
• Brittle, swollen, or cracked hoses
• Corrosion or bent fins on radiator core
• Frequent need to add coolant
• Old age / scheduled cooling system service
• After engine overheating events or radiator impact damage
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT95B.30.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Cinghia di controllo della porta d'ingresso
Venduto singolarmente - adatto sia per il lato sinistro che per quello destro
Ripristinare l'apertura controllata della porta e prevenire danni alle cerniere
La cinghia di bloccaggio della portiera anteriore della Porsche 95B Macan è un componente fondamentale del sistema di cerniere e apertura delle portiere. Noto anche come fermo porta o freno porta, questo componente controlla l'apertura della portiera e la mantiene saldamente in posizione a specifici angoli di apertura.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan benzina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagramma Rif. n. 7
Questa cinghia di controllo sostitutiva ripristina il movimento fluido e controllato della porta e previene l'eccessiva estensione delle cerniere.
Cosa fa la cinghia di controllo della porta d'ingresso
La cinghia di controllo della porta svolge diverse funzioni importanti:
- Limita la distanza di apertura della porta
- Mantiene la porta in posizione nelle posizioni preimpostate
- Impedisce alla porta di oscillare liberamente nel vento
- Riduce la sollecitazione sulle cerniere e sui punti di montaggio
- Protegge la carrozzeria dai danni
All'interno del meccanismo sono presenti punti di articolazione rinforzati e fermi che consentono alla portiera di rimanere parzialmente aperta quando è parcheggiata, migliorando così la praticità e la sicurezza.
Perché le cinghie di controllo delle porte non funzionano
Nel tempo, le cinghie di sicurezza delle porte d'ingresso possono usurarsi a causa dell'uso ripetuto e dell'esposizione ambientale. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura del perno interno
- Affaticamento del metallo dovuto a sollecitazioni ripetute
- Mancanza di lubrificazione
- Corrosione
- Forza eccessiva del vento che colpisce la porta
- Deterioramento generale correlato all'età
I sintomi tipici di una cinghia di controllo difettosa includono:
- Rumori forti di clic o scricchiolio quando si apre la porta
- La porta oscilla liberamente senza mantenere la posizione
- Movimento della porta rigido o a scatti
- Piegatura o distorsione visibile della cinghia
- Movimento eccessivo della cerniera
Se non si interviene, una cinghia di controllo difettosa può danneggiare le cerniere o rompere i punti di montaggio della porta.
Quando dovresti sostituire la cinghia di controllo della porta
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione della cinghia di controllo della porta anteriore se:
- Si sentono colpi o scoppiettii quando si apre la porta
- La porta non rimane aperta in posizione
- Il cinturino sembra allentato o irregolare durante il movimento
- La zona della cerniera mostra segni di stress
- Il veicolo è sottoposto a riparazioni della carrozzeria o delle cerniere
Una sostituzione tempestiva previene ulteriori danni alle cerniere della porta e garantisce un funzionamento sicuro e controllato.
Da Design911 forniamo cinghie di fissaggio per portiere di alta qualità, progettate per ripristinare la funzionalità e la durata di fabbrica. La cinghia di fissaggio garantisce un montaggio corretto e prestazioni affidabili, mantenendo l'integrità strutturale delle portiere della vostra Macan.
La sostituzione dei fermaporta usurati protegge le cerniere, previene danni alla carrozzeria e ripristina il funzionamento regolare.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il codice articolo 8R0837249F
- Ripristina l'apertura controllata della porta
- Elimina rumori di clic e colpi
- Previene lo stress delle cerniere e del corpo
- Adatto per Porsche 95B.1 e 95B.2 Macan
- Ideale per riparazioni e manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0837249F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
L'adattatore per liquido di raffreddamento è un connettore per sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per unire e fissare tubi flessibili del liquido di raffreddamento o componenti di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo adattatore garantisce il corretto instradamento del liquido di raffreddamento, connessioni sigillate e una pressione del sistema stabile durante il funzionamento.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento dei tubi flessibili del refrigerante o dei componenti del sistema di raffreddamento
- Garantire punti di giunzione sicuri e senza perdite
- Mantenere la corretta direzione del flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Aiutare a prevenire la perdita di refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante attorno al collegamento dell'adattatore
- Crepe o fratture nel corpo dell'adattatore
- Collegamenti dei tubi allentati o mal sigillati
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Residui visibili di refrigerante attorno ai giunti
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
- Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare i collegamenti dei tubi flessibili sicuri
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510613200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17