OE Match

Motore del ventilatore del riscaldatore.



Si adatta:
Porsche 924 - dal 1982 al 1985
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1985

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Rif. diagramma n. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

321820015B

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Ammortizzatore posteriore, per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Si consiglia sempre di sostituire gli ammortizzatori in coppia . Venduti singolarmente, adatti per lato sinistro e destro.

Adatto a:
Sostituzione per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori 'PASM' (codice opzione: 475)
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Cayman 2019>>

Riferimento diagramma n. 1

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Gli ammortizzatori posteriori si usurano nel tempo a causa dell'uso, del calore e dell'affaticamento dei componenti interni. Gli ammortizzatori usurati perdono efficienza di smorzamento e possono causare:
• Guida dura e instabile con eccessivi rimbalzi sui dossi
• Stabilità di guida degradata, soprattutto in curva o in frenata brusca
• Ridotto contatto con gli pneumatici e maggiore usura degli stessi
• Comportamento posteriore meno prevedibile e ridotta sicurezza di guida

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione degli ammortizzatori posteriori se:
• La guida è diventata notevolmente dura o instabile su dossi e strade sconnesse
• Si avverte instabilità del retrotreno, oscillazione o aderenza ridotta in frenata o in curva
• Le sospensioni posteriori mostrano un comportamento irregolare o i montanti sono vecchi/il chilometraggio è elevato
• Stai eseguendo la manutenzione, gli aggiornamenti o un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori
• Vuoi ripristinare la maneggevolezza e il comfort corretti di fabbrica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133303596

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Questi ammortizzatori ANTERIORI di ricambio sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Venduti singolarmente - adatti sia a sinistra che a destra (gli ammortizzatori devono essere sostituiti solo in coppia)

Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Speedster

Sostituzione per auto con codici opzionali
474 - Funzione di sollevamento dell'assale anteriore
475 - Controllo elettronico della serranda PASM

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991343045A2

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per il vaso di espansione.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr V6 - 2003 al 2006

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Riferimento diagramma n. 5

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95510605802

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Condensatore dell'aria condizionata (aria condizionata) del radiatore.



Si adatta:
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

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Rif. diagramma n. 1

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9J1260403A

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Ritorno del tubo dell'acqua di raffreddamento.



Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S 4,8 litri - dal 2007 al 2010
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 litri - dal 2007 al 2010

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Rif. diagramma n. 15

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94810605101

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Tubo flessibile superiore del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua - Ritorno



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

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Diagramma rif. n. 11

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95510623800

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Radiatore acqua, Centro.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4,2 litri Diesel - dal 2011 al 2018

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Rif. diagramma n. 1.

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95810613220

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Ritorno del tubo del riscaldatore.



Si adatta:
Porsche 970.1 Panamera 3,6 litri V6 / 4,8 litri V8 - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera 3,6 litri V6 / 4,8 litri V8 - dal 2014 al 2016

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Rif. diagramma n. 22

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97010642101

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Filtro dell'olio con guarnizione.
Filtro di ricambio di alta qualità per il filtro dell'olio motore di serie utilizzato sui motori a benzina Porsche Macan (serie 95B). Questo filtro include la guarnizione di tenuta e rispetta le dimensioni, il passo della filettatura e il mezzo filtrante interno originali, per garantire una protezione affidabile dell'olio motore dai contaminanti.

Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0ltr - dal 2015 in poi

Diagramma rif. n. 8 e 9

Il filtro dell'olio motore è la prima linea di difesa contro i contaminanti che circolano nel sistema di lubrificazione.
Con il passare del tempo, l'elemento filtrante si satura di depositi di carbonio, particelle metalliche e fanghi, limitando il flusso dell'olio e riducendo l'efficienza della lubrificazione.

Sostituire il filtro dell'olio quando:
• Eseguire cambi d'olio di routine (ogni 10.000–15.000 km o annualmente, a seconda delle condizioni di guida)
• Si accende la spia dell'olio o la pressione dell'olio scende
• Si nota olio sporco o scurito anche dopo brevi intervalli di manutenzione
• L'alloggiamento del filtro mostra segni di perdite o rigonfiamenti dovuti ai cicli di calore

L'utilizzo di un nuovo filtro a ogni cambio olio garantisce che il motore riceva olio pulito e correttamente pressurizzato, riducendo l'usura di cuscinetti, turbocompressori e componenti delle valvole. La sostituzione regolare preserva le prestazioni, l'efficienza dei consumi e l'affidabilità del motore a lungo termine, esattamente come previsto da Porsche.

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95811556201

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Cavo regolatore alzacristallo senza motore POSTERIORE Porsche Macan.



Si adatta:
Porsche Macan

Quando si ordinano le parti, qual è il lato sinistro o destro?

Il lato sinistro e quello destro sono sempre determinati mentre sei seduto nel veicolo, sarà il tuo lato sinistro o destro indipendentemente dal fatto che il veicolo abbia la guida a sinistra o con guida a destra

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95B83946

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Filtro dell'aria. Filtro dell'aria normale.

Esistono due tipi di filtri, uno per l'aria normale con il codice rif. 95511013100 e l'altro per le contee con aria carica di polvere con il codice rif. 95511013110

Adatto a:

1 Richiesto per i modelli da 3,0L a 3,6L

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17

2 Richiesto per i modelli 4.5L / 4.8L

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17

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95511013100

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Tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento dell'acqua.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr V6 - 2003 al 2006

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Riferimento diagramma n. 1

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95510605100

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Tubo del liquido di raffreddamento dell'acqua con raccordo a T. Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore

I tubi flessibili del radiatore svolgono un ruolo importante nel trasportare il liquido di raffreddamento del motore da e verso i componenti del sistema di raffreddamento. Con il tempo possono seccarsi, indurirsi, fragilizzarsi o presentare perdite, il che ne richiede la sostituzione. In caso di sostituzione, consigliamo anche di lavare e sostituire il liquido di raffreddamento per rimuovere eventuali fanghi formatisi nel tempo.

Sintomi di guasto del tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore

Crepe - Perdite - Rigonfiamento - Deterioramento

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - dal 2014 al 2018

Schema rif. n. 12

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95B121049E

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