Nitron

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1990 al 1994
Porsche 964 Carrera 4 - dal 1989 al 1994
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1993
Porsche 964 RS - dal 1991 al 1993

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO034R1

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Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitron, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO0

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Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
Porsche 997.1 / 997.2 turbo / turbo S

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro leader della categoria e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO026R3-46

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Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6 litri
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO023R3-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO022R3-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - dal 1999 al 2004

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitron, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO021R3-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Adatto
Porsche 993 Carrera/Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S/Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 turbo 1996 - 1998
Porsche 993 turboS 1996 - 1998

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitron, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO020R3-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 3,4 litri - dal 1997 al 2001
Porsche 996 Carrera 2 3.6ltr - dal 2001 al 2005

Per uso stradale e su pista

Il sistema Nitron NTR RoadSport offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie. Sviluppato per i conducenti di auto sportive che occasionalmente vogliono portare la propria auto in pista. Il kit NTR RoadSport offre prestazioni eccezionali pur mantenendo i supporti superiori originali per garantire livelli di comfort e silenziosità pari a quelli originali.

Il kit NTR RoadSport offre qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza bisogno di un filtro separato. Resistente allo sbiadimento e realizzato a mano con componenti a bassissimo attrito.
I materiali di altissima qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso.

Ogni kit NTR RoadSport è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron NTR sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO019-46RS

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.

Si adatta
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto

Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.

Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.

Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO030R3-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.1 R
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO0

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO022R1-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - dal 1999 al 2004

Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO021R1-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Adatto
Porsche 993 Carrera/Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S/Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 turbo 1996 - 1998
Porsche 993 turboS 1996 - 1998

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NTCPO020R1-46

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.

Si adatta
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R

I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.

Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.

Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.

I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.

I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.

Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.

Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.

Numeri di riferimento correlati
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NTCPO030R1-46

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