H&R
Correva l'anno 1980: l'abbassamento del veicolo era ancora completamente sconosciuto e un litro di benzina costava solo 1,15 DM.
I fondatori dell'azienda H&R Werner Heine e Heinrich Remmen avevano una grande visione: migliorare le prestazioni abbassando le auto stradali con l'omologazione. Una sensazione per l'epoca e un precursore dell'attuale abbassamento con parziale approvazione.
I coraggiosi giovani imprenditori si sono presto resi conto di aver colto nel segno con il loro progetto. Grazie alla loro idea innovativa, l'azienda è cresciuta costantemente fino a diventare un'azienda a conduzione familiare ben consolidata. Oggi, i componenti delle sospensioni "Made by H&R" sono profondamente apprezzati dai clienti Porsche in tutto il mondo.

Tipo 970 solo per vetture con sospensioni in acciaio
Abbassa l'auto di: 35 mm
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 09/2009>> (tutte tranne Turbo e Hybrid)
NOTA: Si prega di indicare il numero di telaio al momento dell'ordine.
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
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28941-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

Tipo 92A/92AN, non per modelli ibridi/turbo
solo per vetture con sospensioni in acciaio
Abbassa l'auto di: 30 mm
Si adatta:
Porsche 958 Caienna V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Caienna S V8
NOTA: Si prega di indicare il numero di telaio al momento dell'ordine.
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
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28938-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Abbassa l'auto di: 40mm

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>
Il modulo di abbassamento elettronico H&R ETS è un prodotto per auto dotate di sospensioni pneumatiche OE o ABC. Utilizzando il modulo H&R ETS, l'auto viene abbassata di circa 40 mm, il che non solo modifica il baricentro ma ottimizza anche la dinamica di guida e la sicurezza di guida. Una prestazione sportiva e un'ottica armonica sono fornite senza lavoro meccanico. Il modulo H&R ETS è costituito da un modulo hardware elettronico comprensivo di connettori, un'approvazione TÜV e istruzioni di montaggio dettagliate. Il modulo H&R ETS può essere reinstallato facilmente.
NOTA: al momento dell'ordine indicare il numero di telaio.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Adatto a:
Porsche 996 GT3 / GT3RS 2006>>
Abbassa l'auto di: FT 15-35mm / RR 15-35mm
Gli ammortizzatori regolabili in altezza H&R sono progettati per ogni automobilista che desidera realizzare le proprie ambizioni sportive con soluzioni di sospensioni tecniche superiori.
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutti i componenti sono realizzati secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità, abbinata a molle tarate individualmente, garantisce un abbassamento convincente e un'esperienza di guida piacevole, senza rinunciare al comfort necessario.
*Per i modelli GT3 con morsetto singolo (anziché doppio) sul montante anteriore, è richiesto il pacchetto per il fissaggio della barra stabilizzatrice HR80-37-X0996A01.
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32996-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 996 GT2 2000>>
Abbassa la vettura di: FT 15-30mm / RR 15-35mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
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32996-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05

Abbassa l'auto di: 20 mm
Si adatta:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
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29111-1
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


Abbassa l'auto di: 20-25 mm
Si adatta:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>
NOTA: Per vetture con o senza PASM e senza assetto sportivo OE (M030)
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
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29188-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 26mm (regolabile in 3 posizioni)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 3 posizioni)
Nota: se le boccole non sono incluse nel kit significa che devi riutilizzare quelle esistenti.
Si adatta:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
escluso cambio PDK
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione.
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
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33239-3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 26mm (regolabile in 3 posizioni)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 4 posizioni)
Nota: se le boccole non sono incluse nel kit significa che devi riutilizzare quelle esistenti.
Si adatta:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
incl. Lifting facciale mod. 2008
tranne cambio PDK ,
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione.
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
33239-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Modello di bullone 4/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Montaggio auto:
BMW
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/120
Diametro del foro di 72,5 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Modello di bullone 4/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/112
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.

NOTA: non per auto con pacchetto Sport Chrono Turbo
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 06/2006>> 4WD
Abbassa la vettura di: FT 20-45mm / RR 20-40mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29120-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Adatto a:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>
Abbassa la vettura di: FT 30-60mm / RR 20-50mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutti i componenti sono realizzati secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità, abbinata a molle tarate individualmente, garantisce un abbassamento convincente e un'esperienza di guida piacevole, senza rinunciare al comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29120-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12