H&R
Correva l'anno 1980: l'abbassamento del veicolo era ancora completamente sconosciuto e un litro di benzina costava solo 1,15 DM.
I fondatori dell'azienda H&R Werner Heine e Heinrich Remmen avevano una grande visione: migliorare le prestazioni abbassando le auto stradali con l'omologazione. Una sensazione per l'epoca e un precursore dell'attuale abbassamento con parziale approvazione.
I coraggiosi giovani imprenditori si sono presto resi conto di aver colto nel segno con il loro progetto. Grazie alla loro idea innovativa, l'azienda è cresciuta costantemente fino a diventare un'azienda a conduzione familiare ben consolidata. Oggi, i componenti delle sospensioni "Made by H&R" sono profondamente apprezzati dai clienti Porsche in tutto il mondo.


Adatto a:
Porsche 996 GT3 / GT3RS 2006>>
Abbassa la vettura di: FT 15-35mm / RR 15-35mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
*Per i modelli GT3 con morsetto montante singolo (anziché doppio) sulla parte anteriore, è richiesto il pacchetto per il fissaggio della barra stabilizzatrice HR80-37-X0996A01.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
32996-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Adatto a:
Porsche 996 GT2 2000>>
Abbassa la vettura di: FT 15-30mm / RR 15-35mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
32996-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05


Abbassa l'auto di: 20 mm
Si adatta:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29111-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>



Abbassa l'auto di: 20-25 mm
Si adatta:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>
NOTA: Per vetture con o senza PASM e senza assetto sportivo OE (M030)
Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29188-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>


Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 26mm (regolabile in 3 posizioni)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 3 posizioni)
Nota: se le boccole non sono incluse nel kit significa che devi riutilizzare quelle esistenti.
Si adatta:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
escluso cambio PDK
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione.
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
33239-3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 26mm (regolabile in 3 posizioni)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 4 posizioni)
Nota: se le boccole non sono incluse nel kit significa che devi riutilizzare quelle esistenti.
Si adatta:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
incl. Lifting facciale mod. 2008
tranne cambio PDK ,
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione.
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
33239-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>

Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Modello di bullone 4/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.

Montaggio auto:
BMW
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/120
Diametro del foro di 72,5 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.

Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Modello di bullone 4/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.

Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/100
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.

Montaggio auto:
Audi/VW/Seat/Skoda
Gli adattatori in lega leggera danno la possibilità di montare ruote con un diverso schema di bulloni / foro centrale sulla tua auto. Tutti i kit di adattatori vengono forniti completi di tutto l'hardware necessario. Basta avvitare l'adattatore al mozzo dell'auto, quindi montare le nuove ruote. Gli offset delle ruote dovranno essere calcolati per includere la larghezza degli adattatori.
Per veicoli originariamente con:
Schema bullone 5/112
Diametro del foro di 57,1 mm
Dimensione bullone M14 x 1,5
Desiderosi di convertirsi in: Porsche
Modello di bulloni 5/130 (Porsche)
Diametro del foro di 71,6 mm
Venduto in set di paia (per un asse)
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.


NOTA: non per auto con pacchetto Sport Chrono Turbo
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 06/2006>> 4WD
Abbassa la vettura di: FT 20-45mm / RR 20-40mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29120-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 TURBO 2007>>


Adatto a:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>
Abbassa la vettura di: FT 30-60mm / RR 20-50mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29120-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993>>

Certificato TUV
Abbassa la vettura di: FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: H&R sviluppa e produce molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutti i componenti sono realizzati secondo gli standard OE. La tecnologia degli ammortizzatori monotubo di alta qualità, combinata con molle tarate individualmente, offre un abbassamento convincente e un'esperienza di guida ottimale senza rinunciare al comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29954-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


Adatto a:
Porsche 965 Turbo 1991>>
Abbassa la vettura di: FT 30-60mm / RR 30-50mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29835-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Adatto a:
Porsche 964 01/1991>> C2 / C4
Abbassa la vettura di: FT 40-70mm / RR 40-70mm
Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutte le parti sono prodotte secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità è combinata con molle sintonizzate individualmente e offre un abbassamento convincente, una buona esperienza di guida senza perdere il comfort necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29580-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93