Corse EBC
La sottodivisione EBC Brakes Racing è stata fondata nel 2015 come risposta di EBC alla crescita del mercato delle giornate in pista e delle gare.
Negli ultimi 35 anni, EBC Brakes è diventata leader mondiale nel mercato dei freni ad alte prestazioni su strada e per le giornate in pista intermedie, affermandosi come il marchio di riferimento per gli appassionati di auto di tutto il mondo che desiderano aggiornare i freni del proprio veicolo con componenti di qualità realizzati nel Regno Unito a prezzi giustificati.
Con i moderni veicoli Porsche che diventano sempre più pesanti, abbinati a potenze sempre più elevate, la richiesta rivolta al sistema frenante è più alta che mai, in particolare durante la guida in pista. Molti sistemi frenanti standard sono semplicemente inadeguati per la guida ad alte prestazioni e l'uso in pista, soprattutto nei casi in cui il veicolo è stato messo a punto. La gamma di prodotti EBC Racing è composta da diverse opzioni che soddisfano le esigenze di auto da strada veloci fino alle applicazioni da gara complete e abbiamo progettato con precisione e testato rigorosamente i nostri prodotti per garantire che tutti soddisfino i nostri rigorosi standard e possano resistere in modo affidabile alle sollecitazioni incontrate durante la guida più estrema.
Finora i clienti hanno sempre dovuto fare un compromesso: scegliere alte prestazioni e pagare un prezzo elevato, oppure scegliere l'opzione economica, spesso prodotta in Estremo Oriente, e convivere con il compromesso associato in termini di qualità, prestazioni e longevità. Ci siamo prefissati di rivoluzionare il mercato dei freni, soddisfacendo i clienti con budget reali ma che non accettano compromessi sulle prestazioni. EBC Brakes Racing fornisce agli appassionati di auto di tutto il mondo parti di qualità prodotte nel Regno Unito a prezzi giustificati, pur rimanendo fedeli al nostro mantra di sviluppare prodotti per freni che offrano prestazioni di frenata senza pari.

DAVANTI

Aggiornamento del disco anteriore in ferro con scanalatura flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(comprese le ruote stradali con bloccaggio centrale).
Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore: 380 x 34 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'aggiornamento frenante definitivo per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano a trackday occasionali.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrifici in termini di livello di rumore o spolveramento delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di cuscinetti stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno EBC Racings da 2 pezzi completamente flottanti sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi della massima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono realizzati in lega di disco G3500 ad alto contenuto di carbonio, che conferisce eccellenti proprietà all'usura e resistenza alle crepe anche dopo un intenso utilizzo in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ciascuna posizione della bobina è dotata di una clip anti-sonaglio per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 alette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto ai componenti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, riducendo così i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
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Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK044Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK039Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Anteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando vanno in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK044B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK045B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
SET DI 2 Sinistra e Destra
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).


Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Durante lo sviluppo di questi dischi freno, l'obiettivo era quello di progettare dischi freno in 2 pezzi della massima qualità possibile.
Questi dischi sono realizzati con i migliori materiali e di conseguenza sono tra i dischi in 2 pezzi di qualità più elevata venduti sul mercato a qualsiasi prezzo. Tutti gli anelli di frizione esterni sono fusi da una lega di dischi G3500 ad alto tenore di rame e carbonio. Le campane sono lavorate con precisione da alluminio di grado aerospaziale, quindi anodizzate dure per un aspetto fantastico e un'eccellente durata.
L'anello esterno in ghisa "galleggia" sulle bobine brevettate con tecnologia SD-Drive di EBC, consentendo all'anello di attrito di espandersi e contrarsi liberamente fino a 3 mm quando sottoposto al calore estremo generato da una frenata brusca.
Tutte le bobine sono ricavate da un unico pezzo di acciaio inossidabile. Ciò impedisce la corrosione antiestetica e garantisce che l'anello esterno continui a galleggiare liberamente anche dopo anni di esposizione agli elementi. Ciò significa che i dischi flottanti in 2 pezzi di EBC Racing offrono una soluzione a bassa manutenzione che si adatta sia alle strade pubbliche che alle piste da corsa. Ogni posizione della bobina è inoltre dotata di una clip a molla anti-vibrazione, il che significa che questi dischi sono totalmente silenziosi durante il funzionamento e non hanno il "vibrazione del disco freno" che affligge molti altri sistemi di dischi in 2 pezzi da corsa completi.
L'aggiornamento a un disco EBC in 2 pezzi ridurrà di chili cruciali la massa rotazionale non sospesa di un veicolo, portando a una sterzata più brusca, una migliore tenuta di strada degli pneumatici, un migliore risparmio di carburante e un aumento di BHP alle ruote. Meglio di tutto, quando l'anello di attrito in ghisa si usura dopo un periodo di utilizzo, solo l'anello esterno può essere sostituito, consentendo il riutilizzo del mozzo centrale e delle bobine in acciaio inossidabile, riducendo i costi di esercizio a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F013
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
SET DI 2 Sinistra e Destra
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).


Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Durante lo sviluppo di questi dischi freno, l'obiettivo era quello di progettare dischi freno in 2 pezzi della massima qualità possibile.
Questi dischi sono realizzati con i migliori materiali e di conseguenza sono tra i dischi in 2 pezzi di qualità più elevata venduti sul mercato a qualsiasi prezzo. Tutti gli anelli di frizione esterni sono fusi da una lega di dischi G3500 ad alto tenore di rame e carbonio. Le campane sono lavorate con precisione da alluminio di grado aerospaziale, quindi anodizzate dure per un aspetto fantastico e un'eccellente durata.
L'anello esterno in ghisa "galleggia" sulle bobine brevettate con tecnologia SD-Drive di EBC, consentendo all'anello di attrito di espandersi e contrarsi liberamente fino a 3 mm quando sottoposto al calore estremo generato da una frenata brusca.
Tutte le bobine sono ricavate da un unico pezzo di acciaio inossidabile. Ciò impedisce la corrosione antiestetica e garantisce che l'anello esterno continui a galleggiare liberamente anche dopo anni di esposizione agli elementi. Ciò significa che i dischi flottanti in 2 pezzi di EBC Racing offrono una soluzione a bassa manutenzione che si adatta sia alle strade pubbliche che alle piste da corsa. Ogni posizione della bobina è inoltre dotata di una clip a molla anti-vibrazione, il che significa che questi dischi sono totalmente silenziosi durante il funzionamento e non hanno il "vibrazione del disco freno" che affligge molti altri sistemi di dischi in 2 pezzi da corsa completi.
L'aggiornamento a un disco EBC in 2 pezzi ridurrà di chili cruciali la massa rotazionale non sospesa di un veicolo, portando a una sterzata più brusca, una migliore tenuta di strada degli pneumatici, un migliore risparmio di carburante e un aumento di BHP alle ruote. Meglio di tutto, quando l'anello di attrito in ghisa si usura dopo un periodo di utilizzo, solo l'anello esterno può essere sostituito, consentendo il riutilizzo del mozzo centrale e delle bobine in acciaio inossidabile, riducendo i costi di esercizio a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK045Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3.8L GT3
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3.8L GT3
Porsche Cayman GT4 (solo disco in ghisa) 3,8 l
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F012
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:

Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (solo disco in ghisa) 3,8 l
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F016
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (POSTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 187,5 mm, Altezza: 86,9 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82207RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16