CMS

Infine, flange dell'assale di conversione per i primi 911 e 914. Questi sono lavorati internamente da acciaio billet 4340 e trattati termicamente.

Le nostre flange di trasmissione personalizzate "coarse spline/18 spline" consentiranno ai giunti CV 930 o G50 (con tappi di grasso in metallo) di imbullonarsi fino ai primi 911 del 1969-75 e a tutti i 914 transaxle.

La lunghezza dell'albero è stata progettata pensando al differenziale aperto di serie. Se per caso hai un LSD di fabbrica, ti saranno richiesti dei distanziatori.

Venduti in coppia.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1975
Porsche 914

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CMS.914.18T

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Questo anello distanziatore da 2 mm consente una configurazione molto più semplice durante il retrofit di alcuni differenziali e / o corona e pignoni all'interno della famiglia 915.

Nota
Potrebbero essere necessari bulloni della corona dentata più lunghi

Il coperchio laterale della trasmissione 993 è popolare per le applicazioni kit car e V8. Non si flette e riduce al minimo il disallineamento degli ingranaggi sotto carico. Lavorato internamente da billette di alluminio 6061.

Si adatta:

Porsche 964 C2 '90-'94 con cambio G50/03, G50/05

Trasmissione G50/21.

Porsche 993 C2 & C4 '95-'98 con trasmissione G50/20, G64/20

Sostituisce i numeri di parte: 950.301.312.06, 950.301.312.07

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95030131207

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La forcella in alluminio billet CMS è più pesante rispetto alla strada ed è meno costosa del Motorsport.

✓ Corretto accoppiamento con interferenza tra binario e forcella
✓ Perfetta disposizione del rullo
✓ Superficie sostanziale per spostare il manicotto
✓ Mantiene le tolleranze corrette

Per tutte le 996T, 996 e 997 GT2 e GT3 incluse RS e CUP con cambio sincronizzato

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/90, G97/92

Sostituisce la parte 996.303.111.51

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99630311151

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Attualmente i pezzi di ricambio non sono ancora disponibili presso il tuo concessionario Porsche per il tuo cambio a 6 marce modello 987 Boxster S dal 2005 in poi. Tuttavia, siamo una delle poche aziende in grado di fornire pezzi di ricambio OEM.

Kit riparazione 2a marcia composto da
- 2a ruota dentata, 41 denti (20:41)
- Manicotto 1°/2° turno
- Sincronizzazione 2a marcia (3 parti)

987 2a marcia
987 Manicotto 1°/2° turno
987 1a o 2a sincronizzazione
987 sincronizzazioni 3a-6a
987 Manicotto 3°/4° turno
987 Manicotto 5°/6° turno

Adatto a tutte le trasmissioni G87/20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

01X311300

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Sostituzione diretta per la parte Porsche 519.20.246, la nostra forcella del 3°/4° cambio è un'eccellente riproduzione realizzata internamente in alluminio billet 6061 T6.

Il nostro design presenta un inserto filettato in acciaio sostituibile per il bullone nel caso in cui i fili dovessero strapparsi.

Adatto a tutte le trasmissioni 356.

Numeri di riferimento correlati
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51920246

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Sostituzione diretta per la parte Porsche 519.20.245, la nostra forcella 1°/2° cambio è un'eccellente riproduzione realizzata internamente in alluminio billet 6061 T6.

Il nostro design presenta un inserto filettato in acciaio sostituibile per il bullone nel caso in cui i fili dovessero strapparsi.

Adatto a tutte le trasmissioni 356.

Numeri di riferimento correlati
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51920245

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Un ottimo modo per restituire l'olio al tuo transaxle 968 e lubrificare meglio gli ingranaggi dell'albero di ingresso allo stesso tempo.

Viene fornito con raccordo personalizzato -8AN, O ring e viti di fermo.

Per coloro che desiderano aggiungere robustezza al loro transaxle 968, offriamo la nostra copertura laterale in alluminio billet completa di bullone reggispinta corona dentata, dado e rondella. Utilizza hardware e guarnizioni di fabbrica.

Per tutte le Porsche 968 con cambio a 6 marce '92'-'95. (G44/00, 01E)

Le nostre caratteristiche di progettazione includono:

Un bullone di spinta della corona dentata per ridurre la flessione della corona sotto carico
Passaggi dell'olio forati trasversalmente per il cuscinetto del differenziale

Sostituisce la parte 01E.409.131A

Numeri di riferimento correlati
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01E409131A

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La forcella del cambio ricavata dal pieno è un sostituto adatto per 016 311 575C ma non include l'asta del cambio. La forcella del cambio 5a/retromarcia non è più disponibile presso il rivenditore.

Per tutti i transaxle Porsche 924/944 a 5 marce 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T

5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX

Numeri di riferimento correlati
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016311575C

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La forcella del cambio ricavata dal pieno è un sostituto adatto per 016 311 561A.

Per tutti i transaxle a 5 marce Porsche 924/944 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T

5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

016311561A

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La forcella del cambio ricavata dal pieno è un sostituto adatto sia per 016 311 549A che per 016 311 549C (attualmente NLA) in quanto non include la guida del cambio e il driver.

Per tutti i transaxle Porsche 924/944 a 5 marce 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T

5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, ASH, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX

Numeri di riferimento correlati
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016311549A

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Sostituzioni dirette per Porsche 997.1 manuale a 6 marce. I cuscinetti in plastica sono un problema noto sulle forcelle di fabbrica e ancora di più per una scatola da corsa.
I nostri sono progettati senza.

G97.01, G97.31

Numeri di parte
99730311100/1 1°/2°
99730311300/1 3°/4°
99730311500/1 5/6

Numeri di riferimento correlati
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99730311500

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Sostituzioni dirette per Porsche 997.1 manuale a 6 marce. I cuscinetti in plastica sono un problema noto sulle forcelle di fabbrica e ancora di più per una scatola da corsa.
I nostri sono progettati senza.

G97.01, G97.31

Numeri di parte
99730311100/1 1°/2°
99730311300/1 3°/4°
99730311500/1 5/6

Numeri di riferimento correlati
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99730311300

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La forcella del cambio in alluminio billet è una sostituzione diretta per la forcella sul numero di parte dell'assieme 996.303.015.00

Per tutti i transaxle 996 C2/C4 a 6 velocità G96.00, G96.01, G96.30

Numeri di riferimento correlati
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99630301500

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La forcella del cambio in alluminio billet sostituisce direttamente la forcella del codice di assemblaggio 996.303.013.00.

Per tutti i transaxle 996 C2/C4 a 6 velocità G96.00, G96.01, G96.30

Numeri di riferimento correlati
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99630301300

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