Brey-Krause

Rinforzo per torre Brey Krause.

Porsche 944S / 944S2

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 13 once.
Modelli: 944S
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.

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Rinforzo per torre Brey Krause.

Porsche 944 / 924S

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 13 once.
Modelli: 944 e 924S
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.

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Gancio di traino Brey Krause

Per Porsche 944 1985.5-1991

Materiale: acciaio inossidabile 304
Finitura: Verniciatura a polvere rossa
Peso: 1 libbra.
Modelli: 944 1985-1/2 e successivi
Installazione: si monta sui bulloni esistenti, lato destro o sinistro

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Kit pozzetto profondo Brey Krause.

Per Porsche 944/968

L'adattatore di alimentazione dell'olio R-9096 è un'unità che si adatta all'ingombro esistente del filtro dell'olio e alimenta le configurazioni dell'accumulatore di olio pulito e senza restrizioni. Questa alimentazione di olio aggiuntiva aiuta a prevenire la fame di petrolio che è comune nei motori da corsa 994/968. Questa ulteriore alimentazione dell'olio aiuta a garantire una corretta lubrificazione e contribuisce alla longevità del motore. Questa unità può anche essere utilizzata per alimentare ulteriori radiatori dell'olio per abbassare la temperatura di esercizio del motore.

Materiale: lega di alluminio 6061 T6; 4140 Acciaio ad alta resistenza
Finitura: anodizzato rosso; Placcato nickel
Peso: 0,9 libbre.
Modelli: Porsche modello 944 e 968
Installazione: istruzioni di installazione incluse.
Varie: consente configurazioni dell'accumulatore olio-olio pulite e senza restrizioni.

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Brey Krause Kit pozzetto profondo.

Per modelli Boxster 986, 987 e 996, 997 non turbo fino al 2008

Lo scavenging e l'aerazione nella coppa dell'olio sono stati identificati come un problema nei modelli 996/997, Boxster e Cayman che presentano elevate forze G in pista. Il distanziatore per coppa dell'olio R-9095 offre una soluzione semplice. Questo distanziatore aumenta la capacità del pozzetto di mezzo litro, fornendo più riserva per scongiurare la fame. L'R-9095 è approvato dal Porsche Club of America per l'uso nelle auto di classe Stock e Prepared da corsa per club PCA. Il kit R-9095 cancella tutte le opzioni di fabbrica, inclusa la piastra paramotore posteriore. La maggiore capacità dell'olio e l'aumento della superficie della coppa dell'olio aumentano il raffreddamento dell'olio e le prestazioni del motore.

*Nota: la coppa dell'olio e il deflettore sono parti OEM e non devono essere acquistati. Il distanziatore del deflettore e il distanziatore del tubo di raccolta sono inclusi in questo kit.

Materiale: lega di alluminio 6061 T6
Finitura: anodizzato trasparente
Peso: N/A
Modelli: Boxster, Boxster S, modelli 996/997 (esclusi modelli GT3 e turbocompressi) e Cayman fino al 2008.
Installazione: per ottenere i migliori risultati, i passaggi interni del deflettore devono essere modificati. Istruzioni di modifica incluse nel kit.
Varie: il distanziatore aggiunge 0,5 quarti USA al volume della coppa dell'olio e migliora il sistema di deflettore interno. Bulloni di estensione, distanziatore del deflettore e distanziatore del tubo di raccolta inclusi nel kit.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

R-9095

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Gancio di traino Brey Krause per Porsche

Per tutti i modelli Porsche che accettano ganci di traino a vite, anteriori e posteriori

Il gancio di traino pieghevole R-9037 si installa in pochi secondi e si ripiega per eliminare la sporgenza dalla carrozzeria. È compatibile con le Porsche con ganci di traino a vite di serie (esclusi i modelli Cayenne). È dotato di un occhiello di traino da due pollici (5 cm), necessario per le gare in pista. È realizzato in acciaio inossidabile lavorato con precisione CNC, saldato a TIG e ha un albero lucidato e un'asta di bloccaggio in gomma per evitare l'allentamento.

Materiale: acciaio inossidabile, finitura: albero lucidato, occhiello di traino cromato
Peso: 1,35 libbre.
Modelli: per i modelli Porsche dotati di gancio di traino a vite di fabbrica, esclusi i modelli Cayenne .
Installazione: si installa in pochi secondi, direttamente nel foro del gancio di traino esistente.
Varie: albero lavorato con precisione CNC e saldato TIG.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

R-9037

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Supporto per portamotore Brey Krause.

Per Porsche 911 1964-89

Le unità di montaggio del supporto OEM possono subire cedimenti per fatica alle saldature a causa dell'aumento dei carichi G durante le curve e la frenata di soglia in pista. Il supporto per supporto motore R-9055 contrasta queste forze utilizzando un design a tassello rinforzato e materiali di alta qualità.

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304
Finitura: Verniciato a polvere in resistente finitura rossa
Peso: 3,8 libbre.
Modelli: Per Porsche 911 ('64-'89).
Installazione: funziona con supporti motore solidi o in gomma; nuovi bulloni di montaggio forniti.
Varie: sostituisce l'unità OEM

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Distanziali ruota Brey Krause da 20 mm incentrati sul mozzo

Questi distanziali per ruote sono progettati con precisione per adattare la ruota al mozzo con la massima precisione possibile. Tutte le misure includono le dita di bloccaggio centriche del mozzo stile Porsche e le tacche sul retro per una facile rimozione dei distanziatori.

Materiale: alluminio anodizzato 6061-T6
Finitura: anodizzato
Peso: 1,75 libbre / 0,79 kg. per distanziale
Installazione: si monta sull'hub. Potrebbero essere necessari prigionieri più lunghi a seconda delle dimensioni del distanziatore. Per mozzi Porsche con anello di centraggio a tre dita. Non adatto ai mozzi Porsche con anello di centraggio solido.
Varie: due distanziali per ruota per confezione, prigionieri più lunghi non inclusi.

*Non funziona su 718/992 con hub a 5 schede. Funzioneranno solo su tre hub di schede. Si prega di controllare i propri hub prima di ordinare.
**Non adatto alla parte anteriore di alcuni modelli 928 e 944

Distanziali ruota incentrati sul mozzo da 16 mm Brey Krause



Questi distanziali per ruote sono progettati con precisione per adattare la ruota al mozzo con la migliore precisione possibile. Tutte le misure includono le dita di bloccaggio centriche del mozzo stile Porsche e le tacche sul retro per una facile rimozione dei distanziali.

Materiale: alluminio anodizzato 6061-T6
Finitura: anodizzato
Peso: 1,39 libbre / 0,63 kg. per distanziale
Installazione: si monta sull'hub. Potrebbero essere necessari prigionieri più lunghi a seconda delle dimensioni del distanziatore. Per mozzi Porsche con anello di centraggio a tre dita. Non adatto ai mozzi Porsche con anello di centraggio solido.
Varie: due distanziali per ruota per confezione, prigionieri più lunghi non inclusi.

*Non funziona su 718/992 con hub a 5 schede. Funzioneranno solo su tre hub di schede. Si prega di controllare i propri hub prima di ordinare.
**Non adatto alla parte anteriore di alcuni modelli 928 e 944

Distanziali ruota incentrati sul mozzo da 11 mm Brey Krause

Questi distanziali per ruote sono progettati con precisione per adattare la ruota al mozzo con la migliore precisione possibile. Tutte le misure includono le dita di bloccaggio centriche del mozzo stile Porsche e le tacche sul retro per una facile rimozione dei distanziali.

Materiale: alluminio anodizzato 6061-T6
Finitura: anodizzato
Peso: 0,95 libbre/0,43 kg. per distanziale
Installazione: si monta sull'hub. Potrebbero essere necessari prigionieri più lunghi a seconda delle dimensioni del distanziatore. Per mozzi Porsche con anello di centraggio a tre dita. Non adatto ai mozzi Porsche con anello di centraggio solido.
Varie: due distanziali per ruota per confezione, prigionieri più lunghi non inclusi.

*Non funziona su 718/992 con hub a 5 schede. Funzioneranno solo su tre hub di schede. Si prega di controllare i propri hub prima di ordinare.
**Non adatto alla parte anteriore di alcuni modelli 928 e 944

Rinforzo per torre montante in fibra di carbonio Brey Krause.

Per auto da corsa Porsche 964 / 993

Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-66061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 4,3 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: Progettato per veicoli da competizione C2, C4 e 993 con cuscinetti sferici aftermarket. Il design del tubo rialzato consente l'installazione della maggior parte delle celle a combustibile.

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Rinforzo per torre montante in fibra di carbonio Brey Krause.

Per Porsche 964 / 993

Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-66061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 8,6 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.

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Rinforzo per torre Brey Krause.

Per Porsche 964 / 993

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 4 once.
Modelli: Tutti i modelli C2, C4, 993.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Opzione: se non vuoi scendere a compromessi in termini di peso o prestazioni, abbiamo sviluppato una serie di rinforzi montanti in fibra di carbonio e kit di aggiornamento che garantiscono un incredibile rapporto resistenza/peso.

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Kit di aggiornamento in fibra di carbonio Brey Krause.

Per Porsche 964 / 993

Il kit di aggiornamento R-1532 fornisce un tubo in fibra di carbonio di alta qualità, incollato a raccordi filettati, per sostituire il gruppo tubi in acciaio inossidabile del modello R-1530. Il kit di aggiornamento include solo il tubo in fibra di carbonio, non le estremità.

Materiale: Assemblaggio di tubi in fibra di carbonio con raccordi in alluminio.
Finitura: fibra di carbonio.
Peso: 11 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle estremità delle aste in acciaio inossidabile, fornita con R-1530.

Rinforzo per torre Brey Krause.

Per Porsche 911 1969 - 1989

Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-6061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 7,3 once.
Modelli: tutte le 911 Coupé dal '69 al '89.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.

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Rinforzo della torre montante Brey Krause.

Adatto a:
Porsche 911 1969-89

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 4 once.
Modelli: tutte le 911 Coupé dal '69 al '89.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Opzione: se non vuoi scendere a compromessi in termini di peso o prestazioni, abbiamo sviluppato una serie di rinforzi montanti in fibra di carbonio e kit di aggiornamento che garantiscono un incredibile rapporto resistenza/peso.

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