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Rohler
Rohler per Porsche
Ricambi Rohler per modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce a Rohler
Le informazioni Rohler presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Rohler è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per scegliere questi ricambi includono la risoluzione di problemi legati all'usura, il ripristino di un funzionamento costante e l'utilizzo di componenti noti e correttamente montati durante la manutenzione ordinaria della Porsche.
- I sintomi più comuni che portano alla sostituzione possono includere rumore, perdite, gioco nelle parti mobili o guasti elettrici o idraulici intermittenti, a seconda del tipo di componente.
- Scegli sempre il modello/anno della tua Porsche e, se possibile, verifica i numeri di parte OEM per confermare di avere l'applicazione corretta.
- Quando si montano nuovi componenti, sostituire i materiali di consumo critici, come guarnizioni, clip e bulloni, in modo che la riparazione duri a lungo e non sia necessario rivisitarla.
- Risolvere i problemi di fondo, come supporti usurati, disallineamenti o contaminazione, in modo che il nuovo componente non venga ritenuto responsabile di una causa principale irrisolta.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Ricambi per la ricostruzione del motore — I ricambi per la ricostruzione del motore vengono solitamente utilizzati durante le revisioni programmate o quando si verificano sintomi di usura interna, come perdita di compressione, consumo eccessivo di olio, perdite persistenti, rumori anomali o contaminazione riscontrata durante l'ispezione. Sui motori Porsche, questi ricambi vengono spesso sostituiti insieme mentre il motore è smontato, per ridurre il rischio di ripetuti smontaggi e migliorare l'affidabilità a lungo termine dopo la ricostruzione.
- Prima di impegnarsi nella revisione del motore, eseguire test di compressione e perdite, ispezionare i fori con un endoscopio e controllare l'olio/filtro per verificare la presenza di detriti metallici.
- Pianifica di sostituire "mentre sei lì" elementi come catene, guide, guarnizioni, cuscinetti, guarnizioni e componenti essenziali per sfruttare al meglio il lavoro necessario.
Coperchi/Guarnizioni dell'albero a camme — I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme vengono solitamente sostituiti per riparare le perdite d'olio e ripulire il motore, soprattutto sui motori Porsche più vecchi o sottoposti a cicli termici intensi. Guarnizioni indurite o ristrette, coperchi deformati e superfici di tenuta danneggiate possono causare perdite che causano cattivi odori, fumo dall'olio sui componenti caldi e difficoltà a individuare altre potenziali fonti di perdite.
- Non affidarsi semplicemente al serraggio dei bulloni per fermare le perdite; rispettare le corrette impostazioni di coppia e sostituire le guarnizioni, verificando al contempo la planarità del coperchio e le superfici di tenuta.
- Ispezionare lo sfiato o il sistema PCV e la ventilazione del basamento, poiché una pressione eccessiva può peggiorare le perdite di olio attorno ai coperchi delle camme e alle guarnizioni.
Messa a punto del motore — I componenti per la messa a punto del motore vengono scelti per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e le prestazioni, o per supportare modifiche hardware come aspirazione, scarico o sovralimentazione sui motori Porsche. La messa a punto viene utilizzata anche per eliminare punti di appiattimento, perfezionare il funzionamento a freddo o a caldo e ottimizzare il comportamento del motore dopo riparazioni o modifiche significative, a condizione che le condizioni meccaniche siano in buone condizioni.
- Prima della messa a punto, verificare le buone condizioni del motore controllando la compressione, l'alimentazione, i dati dei sensori, il raffreddamento, la temperatura dell'olio e che non vi siano perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Ricorda che la messa a punto non può risolvere i guasti meccanici; risolvi prima eventuali problemi sottostanti per evitare di mascherare i problemi o ridurre l'affidabilità.
Coperchi degli alberi a camme — I coperchi degli alberi a camme vengono sostituiti quando sono crepati, deformati o non offrono più una superficie di tenuta affidabile, spesso insieme a nuove guarnizioni. Sui motori Porsche, questo è un intervento comune durante la manutenzione di alto livello, che aiuta a controllare le perdite d'olio, ridurre odori e fumo e mantenere pulito il vano motore per facilitare l'ispezione e la manutenzione.
- Quando si sostituiscono i coperchi degli alberi a camme, verificare che non vi siano deformazioni, danni attorno ai fori dei bulloni e guarnizioni fragili, e seguire lo schema di coppia specificato per evitare distorsioni.
- È buona norma ispezionare contemporaneamente anche il sistema di sfiato/PCV, poiché una respirazione limitata può contribuire a perdite ricorrenti nella parte superiore.
Interni e accessori — Le parti e gli accessori interni vengono sostituiti per rinnovare i punti di contatto usurati, riparare finiture rotte o aggiungere pratici vani portaoggetti e miglioramenti del comfort all'interno della tua Porsche. La sostituzione di componenti usurati e l'aggiornamento di aree chiave possono migliorare significativamente l'esperienza di guida senza alterare il carattere distintivo dell'auto.
- Molte parti interne sono specifiche per ogni anno di modello, quindi controlla sempre i dettagli di compatibilità e i riferimenti delle parti per assicurarti il montaggio corretto.
- Utilizzare utensili di rifinitura adatti e sostituire le clip e gli elementi di fissaggio mancanti o danneggiati durante l'installazione per ridurre al minimo il rischio di nuove vibrazioni o pannelli allentati.
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Adatto a:
Porsche 911 CIS - 05/1973 al 1983
Disponibile il coperchio del filtro dell'aria in vera fibra di carbonio Matte Twill per rinnovare l'aspetto e il flusso dei motori Porsche 911 CIS. Abbiamo pensato che tutti gli amanti della CIS dovessero avere un alloggiamento che scorre alla grande e abbellisce il vano motore.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKCFCOVERCIS
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Venduto in set da 2.
Coperchi del filtro dell'aria in fibra di carbonio per motori Porsche Flat-Six, ispirati ai filtri dell'aria a maglie aperte della leggendaria Porsche 917. Questi coperchi, dal design meticoloso, sono realizzati su misura per motori Porsche Flat-Six con carburatori Weber, PMO o ITB che utilizzano il filtro dell'aria ovale standard Weber, offrendo una combinazione unica di flusso d'aria migliorato e un'estetica senza pari.
Realizzate in pregiata fibra di carbonio twill e rifinite con un rivestimento satinato, queste coperture offrono non solo un'eccezionale durata e leggerezza, ma anche un inconfondibile stile lussuoso. Richiamando l'iconico design dei filtri aria della Porsche 917, le nostre coperture presentano aperture aggressive dotate di una moltitudine di opzioni di mesh personalizzate. Questa scelta di design rende omaggio alla ricca tradizione sportiva di Porsche e ottimizza il flusso d'aria verso il motore.
Progettate per una perfetta aderenza alla tradizionale base Weber e al filtro ovale ( nota: base e filtro non sono inclusi), le nostre coperture per filtro aria garantiscono un'installazione semplice e senza bisogno di modifiche. Questa precisione di montaggio garantisce che valorizzare la tua Porsche con le nostre coperture sia un upgrade semplice ma di grande impatto.
Che tu voglia catturare l'essenza della Porsche 917 nella tua auto o semplicemente migliorare l'estetica del vano motore e l'efficienza del flusso d'aria della tua Porsche, i nostri copri filtro aria in fibra di carbonio sono la scelta ideale. Intraprendi un percorso di miglioramento che unisce tecnologia avanzata, materiali di alta qualità e design ispirato, portando la tua Porsche a nuovi livelli di distinzione ed eleganza.
Nota bene: questo articolo è soggetto a condizioni speciali. Non è soggetto a cancellazione o reso se non richiesto.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Coperture del filtro dell'aria in fibra di carbonio per motori Porsche Flat-Six, ispirate ai filtri dell'aria a maglie aperte della leggendaria Porsche 917. Queste coperture meticolosamente progettate sono su misura per motori Porsche Flat-Six con carburatori Weber, PMO o ITB che utilizzano il filtro dell'aria ovale standard Weber, offrendo una miscela unica di flusso d'aria migliorato e fascino estetico senza pari.
Realizzate in fibra di carbonio twill di prima qualità e rifinite con un rivestimento satinato, queste coperture non solo offrono una durevolezza eccezionale e una resistenza leggera, ma anche uno stile lussuoso distintivo. Riprendendo il design iconico dei filtri dell'aria della Porsche 917, le nostre coperture presentano aperture aggressive dotate di una moltitudine di opzioni di maglie personalizzate. Questa scelta di design rende omaggio alla ricca tradizione agonistica della Porsche e ottimizza il flusso d'aria verso il motore.
Progettate per una vestibilità impeccabile su una base tradizionale in stile Weber e una configurazione del filtro ovale ( si prega di notare che la base e il filtro non sono inclusi), le nostre coperture per filtro aria promettono un processo di installazione senza sforzo, senza la necessità di alcuna modifica. Questa vestibilità di precisione assicura che migliorare la tua Porsche con le nostre coperture sia un aggiornamento semplice ma di impatto.
Che tu voglia catturare l'essenza della Porsche 917 nel tuo veicolo o semplicemente desideri migliorare l'estetica del vano motore e l'efficienza del flusso d'aria della tua Porsche, le nostre coperture per filtro aria in fibra di carbonio sono la scelta ideale. Intraprendi un viaggio di aggiornamento che unisce tecnologia avanzata, materiali di prima qualità e design ispirato, portando la tua Porsche a nuovi livelli di distinzione ed eleganza.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Venduto come set di specchietti sia per il conducente che per il passeggero
Disponibile in: finitura nera o cromata
Adatto a:
La Porsche 911
La Porsche 964
La Porsche 993
• Alluminio CNC, lucidato a specchio e cromato
• Vetro convesso a specchio personalizzato per vedere bene da entrambi gli specchietti
• Regolazione dello specchio anteriore a molla
Specchietti retrovisori a proiettile montati su finestrini laterali Porsche 911 personalizzati, specchietti CNC completamente personalizzati progettati per essere facilmente installati nei finestrini di ventilazione in plastica sulla Porsche 911 (non forniti con finestrini in plastica). Forniti con guarnizioni, supporti e coperture per rendere l'installazione facile e pulita, è sufficiente praticare 2 fori nei finestrini di ventilazione in plastica e installare.
Devono essere installati nelle finestre Triangle in plastica (non incluse). Puoi aggiungerli nella fase del cestino.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKWW
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Adatto a:
Supporto per bandiera Porsche 911 1975-1988
• Nuovo specchio convesso personalizzato in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti
• Nuovo braccio passeggero per consentire una migliore visuale con il nuovo vetro
• Ridotto il peso di una coppia di oltre 1,1 libbre
Stanco degli specchietti retrovisori Porsche 911 SC Flag di serie ma non vuoi dover ridipingere le portiere per rinnovare l'aspetto degli specchietti? Anche noi abbiamo trascorso gli ultimi 3 anni a progettare, testare e perfezionare questi specchietti a proiettile in alluminio che sono una facile sostituzione con bulloni per i grandi specchietti retrovisori Flag di serie su tutte le Porsche 911 del 1975-1988.
Facili da installare e da ripristinare agli specchietti originali senza dover effettuare lavori di carrozzeria. (Utilizzano i fori di montaggio originali degli specchietti Flag).
Versione cromata dei nostri famosi specchietti, ideali per dare un tocco classico alle nostre auto.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKFLAGCHRPAIR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Adatto a:
Supporto per bandiera Porsche 911 1975-1988
• Vetro a specchio convesso progettato su misura in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti senza angoli ciechi
• Alluminio billet leggero // -4+ libbre rispetto agli specchietti retrovisori di serie
Stanco degli specchietti retrovisori Porsche 911 SC Flag di serie ma non vuoi dover ridipingere le portiere per rinnovare l'aspetto degli specchietti? Anche noi abbiamo trascorso più di un anno a progettare e testare questi specchietti proiettile in alluminio che sono una facile sostituzione con bulloni per i grandi specchietti retrovisori Flag di serie su tutte le Porsche 911 del 1975-1988.
Facili da installare e da ripristinare agli specchietti originali senza dover effettuare lavori di carrozzeria. (Utilizzano i fori di montaggio originali degli specchietti Flag).
Disponibile in due finiture: nero satinato o argento satinato.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKFLAGBLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Adatto a:
Supporto per bandiera Porsche 911 1975-1988
• Vetro a specchio convesso progettato su misura in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti senza angoli ciechi
• Alluminio billet leggero // -4+ libbre rispetto agli specchietti retrovisori di serie
Stanco degli specchietti retrovisori Porsche 911 SC Flag di serie ma non vuoi dover ridipingere le portiere per rinnovare l'aspetto degli specchietti? Anche noi abbiamo trascorso più di un anno a progettare e testare questi specchietti proiettile in alluminio che sono una facile sostituzione con bulloni per i grandi specchietti retrovisori Flag di serie su tutte le Porsche 911 del 1975-1988.
Facili da installare e da ripristinare agli specchietti originali senza dover effettuare lavori di carrozzeria. (Utilizzano i fori di montaggio originali degli specchietti Flag).
Disponibile in due finiture: nero satinato o argento satinato.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKFLAGSLV
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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PAIO
Adatto a:
Porsche 911 1965-1973
• Nuovo specchio convesso personalizzato in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti
• Nuovo braccio passeggero per consentire una migliore visuale con il nuovo vetro
• Ridotto il peso di una coppia di oltre 1,1 libbre
Stanchi degli specchietti di serie della Porsche 911 e desiderate degli specchietti dal design accattivante?
Anche noi abbiamo dedicato più di un anno alla progettazione e al collaudo di questi specchietti retrovisori in alluminio, che rappresentano una facile sostituzione con bulloni degli specchietti di serie su tutte le Porsche 911 del 1965-1973 con fori di montaggio di serie a distanza di 40 mm.
Facile da installare e anche da riportare agli specchietti originali senza bisogno di lavori di carrozzeria. (Utilizza i fori di montaggio originali che sono distanti 40 mm)
Versione cromata dei nostri famosi specchietti, ideali per dare un tocco classico alle nostre auto.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
Numeri di riferimento correlati
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AK73CHRPAIR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Adatto a:
Porsche 911 1965-1973
• Nuovo specchio convesso personalizzato in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti
• Nuovo braccio passeggero per consentire una migliore visuale con il nuovo vetro
• Ridotto il peso di una coppia di oltre 1,1 libbre
Stanchi dei vecchi specchietti di serie della Porsche 911 e desiderate degli specchietti dal design accattivante?
Anche noi abbiamo dedicato più di un anno alla progettazione e al collaudo di questi specchietti retrovisori in alluminio, che rappresentano una facile sostituzione con bulloni degli specchietti di serie su tutte le Porsche 911 del 1965-1973 con fori di montaggio di serie a distanza di 40 mm.
Facile da installare e anche da riportare agli specchietti originali senza bisogno di lavori di carrozzeria. (Utilizza i fori di montaggio originali che sono distanti 40 mm)
Disponibile in due finiture : finitura anodizzata dura nera satinata o finitura sabbiata argento satinato con finitura anodizzata trasparente.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AK73SLV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Adatto a:
Porsche 911 1965-1973
• Nuovo specchio convesso personalizzato in modo da poter vedere bene da entrambi gli specchietti
• Nuovo braccio passeggero per consentire una migliore visuale con il nuovo vetro
• Ridotto il peso di una coppia di oltre 1,1 libbre
Stanchi dei vecchi specchietti di serie della Porsche 911 e desiderate degli specchietti dal design accattivante?
Anche noi abbiamo dedicato più di un anno alla progettazione e al collaudo di questi specchietti retrovisori in alluminio, che rappresentano una facile sostituzione con bulloni degli specchietti di serie su tutte le Porsche 911 del 1965-1973 con fori di montaggio di serie a distanza di 40 mm.
Facile da installare e anche da riportare agli specchietti originali senza bisogno di lavori di carrozzeria. (Utilizza i fori di montaggio originali che sono distanti 40 mm)
Disponibile in due finiture : finitura anodizzata dura nera satinata o finitura sabbiata argento satinato con finitura anodizzata trasparente.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AK73BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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12 mesi di garanzia
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Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Le tue Porsche 911 SC / auto paraurti impact meritano di avere una presa d'aria per il radiatore dell'olio che abbia lo stile e il design che si integrano perfettamente con i nostri paraurti. Presa d'aria in plastica in nero opaco, con varie opzioni di schermo per abbinarsi al tuo stile. Facile da installare, sostituisce la luce di posizione nel paraurti anteriore. Elegante e funzionale, aiuta a dirigere l'aria fresca verso il radiatore dell'olio anteriore.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKOILCOOLVENT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Design tagliato al laser: fori quadrati con dimensioni del motore
Adatto a:
Porsche 911 raffreddata ad aria 1965 - 1989
Aggiorna l'aspetto e la funzionalità del tuo vano motore con una cinghia di fissaggio ventola in acciaio inossidabile. La cinghia alternatore/fab standard è una piaga per gli occhi sulla maggior parte dei motori, migliora la tua build con scritte standard o lascia che creiamo un design personalizzato solo per te. Tutta la costruzione in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta inossidabile necessaria per l'installazione sono incluse.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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AKFANSTRAP
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi
Paddle in alluminio e fibra di carbonio - Non si adattano alle unità Paddle Shifter OEM
Il sistema di cambio con leve magnetiche è realizzato con una gabbia in alluminio billet anodizzato duro 6061-T lavorato a CNC e magnete al neodimio.
Questi paddle shifter magnetici ti regaleranno un'esperienza di guida decisamente aggressiva con il nostro design ingegnerizzato. Questo sistema è stato progettato esplicitamente con il volante Porsche Sport Design, offrendo un montaggio eccezionale e vere installazioni plug & play. I comandi del cambio sono orientati alla pista e sono costruiti per rendere chiaro e soddisfacente la selezione delle marce indipendentemente dall'angolo di sterzata.
Grazie alle sue caratteristiche naturali, il cambio tornerà in posizione più rapidamente e con maggiore vigore, producendo un netto "clic" ogni volta che si cambia marcia, rendendo la guida più piacevole.
- Ogni kit di cambio al volante è composto da:
- Unità complete di cambio a levetta magnetico x 2
- Pagaie in fibra di carbonio x 2
- Nuovo hardware per applicazione volante
- Chiavi a brugola x 2
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Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi
Paddle in alluminio stile GT3 RS - Non si adattano alle unità Paddle Shifter OEM
Il sistema di cambio con leve magnetiche è realizzato con una gabbia in alluminio billet anodizzato duro 6061-T lavorato a CNC e magnete al neodimio.
Questi paddle shifter magnetici ti regaleranno un'esperienza di guida decisamente aggressiva con il nostro design ingegnerizzato. Questo sistema è stato progettato esplicitamente con il volante Porsche Sport Design, offrendo un montaggio eccezionale e vere installazioni plug & play. I comandi del cambio sono orientati alla pista e sono costruiti per rendere chiaro e soddisfacente la selezione delle marce indipendentemente dall'angolo di sterzata.
Grazie alle sue caratteristiche naturali, il cambio tornerà in posizione più rapidamente e con maggiore vigore, producendo un netto "clic" ogni volta che si cambia marcia, rendendo la guida più piacevole.
- Ogni kit di cambio al volante è composto da:
- Unità complete di cambio a levetta magnetico x 2
- Paddle in alluminio billet anodizzato duro lavorato CNC, stile GT3 RS x 2
- Nuovo hardware per applicazione volante
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La Porsche 992
Porsche 992 GT3
Porsche 992 turbo
Porsche 971.2 Panamera
Porsche 95B.3 Macan dal 2021 in poi
Paddle in fibra di carbonio - Non si adattano alle unità Paddle Shifter OEM
Il sistema di cambio con leve magnetiche è realizzato con una gabbia in alluminio billet anodizzato duro 6061-T lavorato a CNC e magnete al neodimio.
Questi paddle shifter magnetici ti regaleranno un'esperienza di guida decisamente aggressiva con il nostro design ingegnerizzato. Questo sistema è stato progettato esplicitamente con il volante Porsche Sport Design, offrendo un montaggio eccezionale e vere installazioni plug & play. I comandi del cambio sono orientati alla pista e sono costruiti per rendere chiaro e soddisfacente la selezione delle marce indipendentemente dall'angolo di sterzata.
Grazie alle sue caratteristiche naturali, il cambio tornerà in posizione più rapidamente e con maggiore vigore, producendo un netto "clic" ogni volta che si cambia marcia, rendendo la guida più piacevole.
- Ogni kit di cambio al volante è composto da:
- Unità complete di cambio a levetta magnetico x 2
- Pagaie in fibra di carbonio x 2
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360150992CF
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La Porsche 992
Porsche 992 GT3
Porsche 992 turbo
Porsche 971.2 Panamera
Porsche 95B.3 Macan dal 2021 in poi
Paddle in alluminio stile GT3 RS - Non si adattano alle unità Paddle Shifter OEM
Il sistema di cambio con leve magnetiche è realizzato con una gabbia in alluminio billet anodizzato duro 6061-T lavorato a CNC e magnete al neodimio.
Questi paddle shifter magnetici ti regaleranno un'esperienza di guida decisamente aggressiva con il nostro design ingegnerizzato. Questo sistema è stato progettato esplicitamente con il volante Porsche Sport Design, offrendo un montaggio eccezionale e vere installazioni plug & play. I comandi del cambio sono orientati alla pista e sono costruiti per rendere chiaro e soddisfacente la selezione delle marce indipendentemente dall'angolo di sterzata.
Grazie alle sue caratteristiche naturali, il cambio tornerà in posizione più rapidamente e con maggiore vigore, producendo un netto "clic" ogni volta che si cambia marcia, rendendo la guida più piacevole.
- Ogni kit di cambio al volante è composto da:
- Unità complete di cambio a paletta magnetica x 2
- Paddle in alluminio billet anodizzato duro lavorato CNC, stile GT3 RS x 2
- Nuovo hardware per applicazione volante
- Chiavi a brugola x 2
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360150992GT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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