Akrapovic

Linea da gara Slip-On (titanio).
Per auto con scarico sportivo Porsche

Adatto a:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet dal 2019 in poi - modelli OPF/GPF

Fatti concreti:
potenza: +10,3 kW a 7250 giri/min
coppia: +14,1 Nm a 3550 giri/min
peso: -8,4 kg

Portando il design a nuovi limiti, lo Slip-On Race Line (Titanio) è splendidamente rifinito con terminali di scarico esclusivi che mettono in mostra una varietà di superfici, enfatizzando le ultime tecnologie e produzioni in materia di scarico. Dalla parte esterna, sabbiata e verniciata per una maggiore durata e longevità, che incorpora il logo Akrapovič inciso al laser, al tubo interno, lucidato all'esterno e con l'interno verniciato nero, il tutto incastonato negli inserti del paraurti, questo sistema si integra perfettamente con le linee della vettura. Realizzato in leghe di titanio leggere e di alta qualità, che riducono il peso del 60% rispetto al sistema sportivo di serie, l'aggiunta di questo sistema aggiungerà potenza e coppia paragonabili a quelle del sistema sportivo di serie (le misurazioni sono presentate nei dati tecnici). Per aggiungere piacere sensoriale, il suono offre un piacere uditivo fin dal momento in cui si accende il motore, con particolare attenzione alla restituzione di un feedback acustico profondo e armonioso, creando un suono eccezionale senza alcun compromesso sul comfort.

Il sistema Slip-On Race può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di raccordo (titanio). L'aggiunta dei tubi di raccordo richiederà la rimappatura della centralina.

Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire il sistema di scarico sportivo Porsche. Se desiderate installare il sistema di scarico Akrapovič su veicoli con scarico di serie non sportivo, richiedete maggiori informazioni ai concessionari ufficiali Akrapovič.


QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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S-PO

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Kit audio Akrapovič

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder OFP/GPF 2020>


Il kit audio Akrapovič opzionale consente ai possessori di alcuni scarichi Akrapovič di controllare il suono del sistema direttamente dall'abitacolo. Grazie alla tecnologia Akrapovič, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo. Utilizzando un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole all'estremità del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il telecomando audio o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole.

Le immagini sono simboliche.

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P-HF1293

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Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio) per

auto con staffe della prima edizione

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020



Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanio).

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con flange realizzate nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi terminali sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo, in grado di offrire prestazioni superiori e una colonna sonora emozionante. Grazie alla fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il sound sprigiona un autentico carattere racing, con un timbro sportivo e piacevole ad alta frequenza, perfettamente in linea con le prestazioni del veicolo.

La combinazione di un impianto Slip-On Race Line (in titanio) e del set di tubi di collegamento (in titanio) è stata testata al dinamometro Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie per il confronto. La configurazione Akrapovič offre un incremento di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min, abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La configurazione completa di scarico e tubi di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non all'uso su strada.

Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), è obbligatoria la rimappatura della centralina.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.

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Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio) per

auto con le staffe di sospensione

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>



Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanio).

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con flange realizzate nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi terminali sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo, in grado di offrire prestazioni superiori e una colonna sonora emozionante. Grazie alla fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il sound sprigiona un autentico carattere racing, con un timbro sportivo e piacevole ad alta frequenza, perfettamente in linea con le prestazioni del veicolo.

La combinazione di un impianto Slip-On Race Line (in titanio) e del set di tubi di collegamento (in titanio) è stata testata al dinamometro Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie per il confronto. La configurazione Akrapovič offre un incremento di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min, abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La configurazione completa di scarico e tubi di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non all'uso su strada.

Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), è obbligatoria la rimappatura della centralina.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.

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L-PO

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Scarico Akrapovic Slip-On Race Line in titanio per

auto con le staffe di sospensione

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sound, design e prestazioni si sono uniti per creare questo scarico mozzafiato. Gli ingegneri del suono Akrapovič hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza agli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo ai bassi regimi per offrire un'esperienza uditiva nell'abitacolo senza ronzii e con un suono che persiste a lungo dopo aver rilasciato l'acceleratore.

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con componenti realizzati nella fonderia interna per adattarsi perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre terminali di scarico – due laterali e uno centrale – presentano una configurazione unica, progettata alla perfezione dai tecnici Akrapovič. È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e verniciati, disponibili con finitura titanio naturale o nera. Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie in rilievo dinamica per un maggiore valore estetico. Un logo inciso ne esalta l'aspetto visivo.

Al banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie, sono stati registrati incrementi di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri/min e un incremento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri/min. Questo sistema, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non per l'uso su strada, offre prestazioni all'altezza del suo aspetto e del suo design innovativo.

Sono disponibili optional: è disponibile un set di tubi di raccordo in titanio per l'aggiornamento Slip-On Line Race (Titanio), mentre un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico Akrapovič. Per un maggiore controllo sul sound dell'impianto di scarico, è disponibile l'Akrapovič Sound Kit opzionale, che consente di controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e di scegliere l'impostazione preferita dal guidatore.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.


*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (Titanio) Nero - Codice prodotto: TP-T/S/28
O
Set tubi di scarico (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/27


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S-PO

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Diffusore posteriore in fibra di carbonio Akrapovic.
Lo straordinario diffusore in fibra di carbonio è offerto come optional con la possibilità di scegliere tra una finitura lucida o opaca.
Si tratta di un design completamente nuovo rispetto a quello montato di serie sulla vettura, e conferisce alla parte posteriore della GT4 un aspetto più aggressivo e sportivo.

Numeri di riferimento correlati
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DI-PO

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Set di terminali Akrapovic (titanio)

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF dal 2020 in poi

Essendo la parte più visibile di un sistema di scarico, prestiamo la massima attenzione ai terminali di scarico.

È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e rivestiti, disponibili con finitura in titanio naturale o nero.

La parte interna dei terminali di scarico è caratterizzata da una superficie in rilievo dinamica che ne aumenta il valore estetico.

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TP-T

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Set terminali Akrapovic (titanio) - Nero

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 dal 2020 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF dal 2020 in poi

Essendo la parte più visibile di un sistema di scarico, prestiamo la massima attenzione ai terminali di scarico.

È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e rivestiti, disponibili con finitura in titanio naturale o nero.

La parte interna dei terminali di scarico è caratterizzata da una superficie in rilievo dinamica che ne aumenta il valore estetico.

Numeri di riferimento correlati
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TP-T

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Scarico Akrapovic Slip-On Race Line in titanio per

auto con staffe della prima edizione

Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sound, design e prestazioni si sono uniti per creare questo scarico mozzafiato. Gli ingegneri del suono Akrapovič hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza agli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo ai bassi regimi per offrire un'esperienza uditiva nell'abitacolo senza ronzii e con un suono che persiste a lungo dopo aver rilasciato l'acceleratore.

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con componenti realizzati nella fonderia interna per adattarsi perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre terminali di scarico – due laterali e uno centrale – presentano una configurazione unica, progettata alla perfezione dai tecnici Akrapovič. È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e verniciati, disponibili con finitura titanio naturale o nera. Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie in rilievo dinamica per un maggiore valore estetico. Un logo inciso ne esalta l'aspetto visivo.

Al banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie, sono stati registrati incrementi di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri/min e un incremento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri/min. Questo sistema, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non per l'uso su strada, offre prestazioni all'altezza del suo aspetto e del suo design innovativo.

Sono disponibili optional: è disponibile un set di tubi di raccordo in titanio per l'aggiornamento Slip-On Line Race (Titanio), mentre un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico Akrapovič. Per un maggiore controllo sul sound dell'impianto di scarico, è disponibile l'Akrapovič Sound Kit opzionale, che consente di controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e di scegliere l'impostazione preferita dal guidatore.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.


*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (Titanio) Nero - Codice prodotto: TP-T/S/28
O
Set tubi di scarico (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/27


QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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S-PO

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Sistema di scarico in titanio Akrapovic.

Adatto a:
Porsche 911 (991) Carrera/S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Sviluppare uno scarico aftermarket per la grande 911 è una sfida. Gli ingegneri Akrapovič hanno creato un sistema superbo dalla duplice natura. Utilizzando il kit audio Akrapovic opzionale, il guidatore può controllare completamente le valvole di scarico, che sono gestite dall'elettronica dell'auto se non vengono utilizzati componenti opzionali. A valvole chiuse, il sound della 911 è più profondo di quello di serie, ma non più forte. A valvole aperte, aspettatevi un sound completamente opposto, puro racing, con scoppi adrenalinici. Eliminare l'effetto drone è stato uno degli obiettivi principali. Lo Slip-On è realizzato in una speciale lega di titanio resistente al calore, con pre-silenziatori, marmitte principali e tubi progettati al computer per offrire più potenza, più coppia, riduzione del peso e una migliore risposta all'acceleratore.


DATI TECNICI
Potenza massima:
- kW: più 13,2 a 4050 giri/min
- CV (m): più 18 a 4050 giri/min
- CV (i): più 17,7 a 4050 giri/min

Coppia massima:
- Nm: più 35 a 4000 giri/min
- lb-ft: più 25,8 a 4000 giri/min

Peso:
- meno 8,8 kg / 19,4 libbre



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S-PO991SO-HT

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Set collettori Evolution Race (titanio).

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Il set di collettori Evolution Race converte il sistema slip-on in un sistema completo, progettato per la pista e che offre alla Porsche GT3 le prestazioni extra necessarie. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano catalizzatori sportivi da 100 cpsi e flange in titanio, fusi nella fonderia Akrapovič. Il sistema offre una curva di potenza perfetta dai 3.000 giri/min fino al massimo della fascia di potenza, progettata per aumentare costantemente le prestazioni all'aumentare dei giri. Oltre a una coppia migliorata e al massimo risparmio di peso per migliorare la maneggevolezza, l'aggiunta del set di collettori Evolution Race garantirà all'auto prestazioni da vera Cup Racer, con un sound da corsa Akrapovič profondo, potente e potente all'altezza delle sue prestazioni.

Quando si installano tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič con catalizzatori sportivi o senza catalizzatori, sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa un sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su circuiti chiusi, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore".

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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E-PO

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Set di collettori Evolution (titanio).

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3RS2020

Il set di collettori Evolution converte il sistema slip-on in un sistema completo progettato per offrire una potenza notevolmente maggiore agli alti regimi. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano catalizzatori sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare potenza e coppia: il set di collettori Evolution sfrutta i catalizzatori integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per offrire un'esperienza di guida senza pari. Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma offre anche la possibilità di un livello sonoro più basso a valvole chiuse, perfetto per l'uso quotidiano. Offrendo un maggiore risparmio di peso nella zona dietro il motore e l'asse posteriore, la riduzione migliorerà la maneggevolezza e le prestazioni.

Quando si installano tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič con catalizzatori sportivi o senza catalizzatori, sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa un sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su circuiti chiusi, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore".

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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E-PO

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Linea Slip-On (Titanio)

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Fatti concreti:
potenza: +4,6 kW a 4200 giri/min
coppia: +10,4 Nm a 4200 giri/min
peso: -1,4 kg

La linea Slip-On di Akrapovič rappresenta il primo passo nel processo di messa a punto dell'impianto di scarico e può essere facilmente installata sull'impianto originale della Porsche GT3 RS. Realizzata in titanio di alta qualità e rifinita con due accattivanti doppi terminali rotondi, questa linea di scarico rende la GT3 RS più potente e leggera, conferendole l'inconfondibile sound Akrapovič, pur rispettando le specifiche ECE.

Il set di terminali di scarico TP-T/S/19/H obbligatorio deve essere ordinato separatamente. In combinazione con il diffusore in fibra di carbonio opzionale DI-PO/CA/7/G, è necessario utilizzare il set di terminali TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.

Il sistema Slip-On può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di collegamento (in titanio) che mantiene i collettori originali e rimuove i silenziatori laterali di serie, oppure può essere potenziato in un sistema di scarico completo Akrapovič, abbinandolo al set di collettori Evolution Race senza valvole o al set di collettori Evolution con silenziatori laterali e valvole. Se il sistema viene potenziato con tubi di collegamento o set Evolution, l'omologazione ECE non è più valida.

Numeri di riferimento correlati
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S-PO

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Set di tubi di scarico (titanio)

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3RS2018

Completa il sistema con una coppia di accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, realizzati in titanio di alta qualità. Realizzati appositamente per la versione GT3 RS (991.2).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TP-T

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Set di tubi di scarico (titanio)

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3RS2018

Completa il sistema con un paio di accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, realizzati in titanio di alta qualità. Realizzati appositamente per la versione GT3 RS (991.2).

Numeri di riferimento correlati
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TP-T

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Set di tubi di scarico (titanio).

Adatto a:
Porsche 911 (991.2) GT3 2018

Completa il sistema con una coppia di accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, realizzati in titanio di alta qualità.