Airmatic

Si adatta:
Taycan
Taycan Cross Turismo
I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per affrontare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Riteniamo che i nostri nuovi kit Evolution siano i migliori kit progettati, più facili da installare, più durevoli, più sicuri e più funzionali oggi disponibili e con un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• La facile installazione richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non c'è bisogno di rimuovere per regolare risparmiando tempo su installazione e regolazione
• Le barre ei giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza da terra OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it".
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Fissare le filettature pressate per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Come funziona:
Abbassa tra 15 mm e 50 mm
Su Porsche c'è un sensore di altezza da terra su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato Sensor Arm. I bracci del sensore di serie o "collegamenti" sono di lunghezza fissa e si muovono con la sospensione. Stabiliscono la posizione del sensore che indica al computer a quale altezza deve essere seduto il veicolo.
Vedere come appaiono questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Metti il veicolo sull'impostazione di sospensione più alta e guarda dritto nella ruota sopra la gomma anteriore. Potresti aver bisogno di una torcia elettrica. Nella parte posteriore devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci del sensore di serie con collegamenti in alluminio completamente regolabili. Quando sono estesi, cambiano la tensione inviata al computer dal sensore. Il computer valuta quindi che l'altezza da terra sia superiore all'impostazione di fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza di caduta del veicolo. Spesso devono essere cablati, il che può portare a problemi di garanzia di fabbrica. Peggio ancora, l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da annullare. L'impostazione dei collegamenti alla lunghezza del collegamento originale posiziona il veicolo all'altezza di serie. Il design della filettatura standard/inversa consente di regolare i collegamenti sul veicolo per una facile modifica dell'altezza.
FAQ:
D. L'abbassamento del veicolo migliorerà la maneggevolezza?
R. Sì. Un baricentro più basso aiuta sempre la manovrabilità del veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
R. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
R. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllare l'allineamento.
D. In che modo i collegamenti influiranno sulla mia garanzia?
R. I kit non hanno mai causato problemi su nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo si sono guastate mentre erano in garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali che non richiedono più di 60 minuti.
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24

I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per affrontare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Riteniamo che i nostri nuovi kit Evolution siano i migliori kit progettati, più facili da installare, più durevoli, più sicuri e più funzionali oggi disponibili e con un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• La facile installazione richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non c'è bisogno di rimuovere per regolare risparmiando tempo su installazione e regolazione
• Le barre ei giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza da terra OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it".
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Fissare le filettature pressate per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Si adatta:
Porsche Macan con sospensioni pneumatiche
Come funziona:
Abbassa tra 15 mm e 50 mm
Su Porsche c'è un sensore di altezza da terra su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato Sensor Arm. I bracci del sensore di serie o "collegamenti" sono di lunghezza fissa e si muovono con la sospensione. Stabiliscono la posizione del sensore che indica al computer a quale altezza deve essere seduto il veicolo.
Vedere come appaiono questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Metti il veicolo sull'impostazione di sospensione più alta e guarda dritto nella ruota sopra la gomma anteriore. Potresti aver bisogno di una torcia elettrica. Nella parte posteriore devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci del sensore di serie con collegamenti in alluminio completamente regolabili. Quando sono estesi, cambiano la tensione inviata al computer dal sensore. Il computer valuta quindi che l'altezza da terra sia superiore all'impostazione di fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza di caduta del veicolo. Spesso devono essere cablati, il che può portare a problemi di garanzia di fabbrica. Peggio ancora, l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da annullare. L'impostazione dei collegamenti alla lunghezza del collegamento originale posiziona il veicolo all'altezza di serie. Il design della filettatura standard/inversa consente di regolare i collegamenti sul veicolo per una facile modifica dell'altezza.
FAQ:
D. L'abbassamento del veicolo migliorerà la manovrabilità?
R. Sì. Un baricentro più basso aiuta sempre la manovrabilità del veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
R. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
R. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllare l'allineamento.
D. In che modo i collegamenti influiranno sulla mia garanzia?
R. I kit non hanno mai causato problemi su nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo si sono guastate mentre erano in garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali che non richiedono più di 60 minuti.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>

I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per affrontare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Riteniamo che i nostri nuovi kit Evolution siano i kit più ingegnerizzati, più facili da installare, più durevoli, più sicuri e più funzionali disponibili oggi e con un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• L'installazione semplice richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non è necessario rimuoverlo per regolarlo, risparmiando tempo sull'installazione e sulla regolazione
• Le barre ei giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza di marcia OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it".
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Filettature pressate con picchetti per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Si adatta:
Porsche Cayenne con sospensioni pneumatiche
Come funziona:
Si abbassa tra 15 mm e 50 mm
Su Porsche è presente un sensore dell'altezza di marcia su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato braccio sensore. I bracci o "link" del sensore di serie sono di lunghezza fissa e si muovono con la sospensione. Stabiliscono la posizione del sensore che indica al computer a quale altezza dovrebbe trovarsi il veicolo.
Vedere come appaiono questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Metti il veicolo sull'impostazione di sospensione più alta e guarda dritto nel passaruota sopra lo pneumatico anteriore. Potrebbe essere necessaria una torcia elettrica. Nella parte posteriore devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci del sensore di serie con collegamenti in alluminio completamente regolabili. Quando estesi, modificano la tensione inviata al computer dal sensore. Il computer valuta quindi che l'altezza di marcia sia superiore all'impostazione di fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza alla quale il tuo veicolo può cadere. Spesso devono essere cablati, il che può portare a problemi di garanzia di fabbrica. Quel che è peggio è che l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da invertire. Impostando i collegamenti alla lunghezza originale, il veicolo viene posizionato all'altezza di serie. Il design con filettatura standard/inversa consente di regolare i collegamenti sul veicolo per una facile modifica dell'altezza.
FAQ:
D. Abbassare il mio veicolo migliorerà la manovrabilità?
R. Sì. Un baricentro più basso aiuta sempre la manovrabilità del tuo veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
R. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
R. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllarne l'allineamento.
D. In che modo i collegamenti influiranno sulla mia garanzia?
R. I kit non hanno mai causato problemi su nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo si guasta mentre è in garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali, operazione che non richiede più di 60 minuti.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>

I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per affrontare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Riteniamo che i nostri nuovi kit Evolution siano i migliori kit progettati, più facili da installare, più durevoli, più sicuri e più funzionali oggi disponibili e con un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• La facile installazione richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non c'è bisogno di rimuovere per regolare risparmiando tempo su installazione e regolazione
• Le barre ei giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza da terra OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it".
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Fissare le filettature pressate per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Si adatta:
Porsche Cayenne con sospensioni pneumatiche
Come funziona:
Abbassa tra 15 mm e 50 mm
Su Porsche c'è un sensore di altezza da terra su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato Sensor Arm. I bracci del sensore di serie o "collegamenti" sono di lunghezza fissa e si muovono con la sospensione. Stabiliscono la posizione del sensore che indica al computer a quale altezza deve essere seduto il veicolo.
Vedere come appaiono questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Metti il veicolo sull'impostazione di sospensione più alta e guarda dritto nella ruota sopra la gomma anteriore. Potresti aver bisogno di una torcia elettrica. Nella parte posteriore devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci del sensore di serie con collegamenti in alluminio completamente regolabili. Quando sono estesi, cambiano la tensione inviata al computer dal sensore. Il computer valuta quindi che l'altezza da terra sia superiore all'impostazione di fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza di caduta del veicolo. Spesso devono essere cablati, il che può portare a problemi di garanzia di fabbrica. Peggio ancora, l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da annullare. L'impostazione dei collegamenti alla lunghezza del collegamento originale posiziona il veicolo all'altezza di serie. Il design della filettatura standard/inversa consente di regolare i collegamenti sul veicolo per una facile modifica dell'altezza.
FAQ:
D. L'abbassamento del veicolo migliorerà la maneggevolezza?
R. Sì. Un baricentro più basso aiuta sempre la manovrabilità del veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
R. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
R. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllare l'allineamento.
D. In che modo i collegamenti influiranno sulla mia garanzia?
R. I kit non hanno mai causato problemi su nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo si sono guastate mentre erano in garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali che non richiedono più di 60 minuti.
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per affrontare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Riteniamo che i nostri nuovi kit Evolution siano i migliori kit progettati, più facili da installare, più durevoli, più sicuri e più funzionali oggi disponibili e con un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• La facile installazione richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non c'è bisogno di rimuovere per regolare risparmiando tempo su installazione e regolazione
• Le barre ei giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza da terra OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it".
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Fissare le filettature pressate per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Si adatta:
Porsche Cayenne con sospensioni pneumatiche
Come funziona:
Abbassa tra 15 mm e 50 mm
Su Porsche c'è un sensore di altezza da terra su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato Sensor Arm. I bracci del sensore di serie o "collegamenti" sono di lunghezza fissa e si muovono con la sospensione. Stabiliscono la posizione del sensore che indica al computer a quale altezza deve essere seduto il veicolo.
Vedere come appaiono questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Metti il veicolo sull'impostazione di sospensione più alta e guarda dritto nella ruota sopra la gomma anteriore. Potresti aver bisogno di una torcia elettrica. Nella parte posteriore devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci del sensore di serie con collegamenti in alluminio completamente regolabili. Quando sono estesi, cambiano la tensione inviata al computer dal sensore. Il computer valuta quindi che l'altezza da terra sia superiore all'impostazione di fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza di caduta del veicolo. Spesso devono essere cablati, il che può portare a problemi di garanzia di fabbrica. Peggio ancora, l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da annullare. L'impostazione dei collegamenti alla lunghezza del collegamento originale posiziona il veicolo all'altezza di serie. Il design della filettatura standard/inversa consente di regolare i collegamenti sul veicolo per una facile modifica dell'altezza.
FAQ:
D. L'abbassamento del veicolo migliorerà la manovrabilità?
R. Sì. Un baricentro più basso aiuta sempre la manovrabilità del veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
R. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
R. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllare l'allineamento.
D. In che modo i collegamenti influiranno sulla mia garanzia?
R. I kit non hanno mai causato problemi su nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo si sono guastate mentre erano in garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali che non richiedono più di 60 minuti.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
I nostri nuovi kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per colmare tutte le carenze dei kit di qualità inferiore dei nostri concorrenti e per offrire maggiori vantaggi rispetto ai nostri kit originali.
Siamo convinti che i nostri nuovi kit Evolution siano i migliori dal punto di vista ingegneristico, i più facili da installare, i più durevoli, i più sicuri e i più funzionali disponibili oggi sul mercato, oltre ad avere un prezzo competitivo.
I kit di abbassamento Evolution sono stati progettati per includere le seguenti caratteristiche e vantaggi:
• L'installazione è semplice e richiede da 45 minuti a 1 ora
• Non è necessario rimuoverlo per regolarlo, risparmiando tempo nell'installazione e nella regolazione
• Le barre e i giunti sferici rivestiti in zinco nero sono fino a 45 volte più resistenti alla corrosione rispetto ad altri kit
• Clip di fissaggio aggiuntive per una maggiore sicurezza.
• Può essere regolato per raggiungere l'altezza di guida OEM.
• Regolatori in alluminio billet appositamente progettati con sezioni zigrinate "grip-it"
• Dadi e clip in acciaio inossidabile per aumentare la durata e la longevità.
• Filettature pressate per fissare saldamente i giunti sferici statici alle barre di collegamento
Adatto a:
Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 con sospensioni pneumatiche
Come funziona:
Abbassa tra 15 mm e 50 mm
Sulle Porsche è presente un sensore di altezza da terra su ciascuno dei quattro bracci di controllo. Questi sensori sono collegati al telaio del veicolo tramite un breve collegamento chiamato braccio sensore. I bracci sensore di serie, o "link", hanno una lunghezza fissa e si muovono con le sospensioni. Stabiliscono la posizione del sensore, che indica al computer l'altezza a cui il veicolo dovrebbe essere posizionato.
Vedere come sono fatti questi collegamenti sulla maggior parte dei veicoli è facile. Imposta le sospensioni al massimo e guarda direttamente nel passaruota sopra lo pneumatico anteriore. Potrebbe servirti una torcia. Nella parte posteriore, devi guardare da sotto.
Il nostro kit sostituisce i bracci dei sensori di serie con tiranti in alluminio completamente regolabili. Una volta estesi, modificano la tensione inviata dal sensore alla centralina. La centralina rileva quindi un'altezza da terra superiore a quella impostata in fabbrica e compensa abbassando il veicolo.
I moduli elettronici sono molto costosi e limitano l'altezza di abbassamento del veicolo. Spesso devono essere cablati, il che può comportare problemi con la garanzia di fabbrica. Peggio ancora, l'installazione di un modulo di abbassamento è estremamente difficile da invertire. Impostando i bracci alla lunghezza originale, il veicolo torna all'altezza di serie. Il design con filettatura standard/invertita consente di regolare i bracci del veicolo per una facile modifica dell'altezza.
Domande frequenti:
D. Abbassare l'assetto del veicolo ne migliorerà la maneggevolezza?
A. Sì. Un baricentro più basso migliora sempre la maneggevolezza del veicolo.
D. Il pulsante di sollevamento all'interno del veicolo funzionerà ancora?
A. Sì.
D. Avrò bisogno di un allineamento?
A. Sì. Ogni volta che un veicolo viene abbassato, è necessario controllarne l'allineamento.
D. In che modo i link influiranno sulla mia garanzia?
A. I kit non hanno mai causato problemi a nessun veicolo. Se per qualche motivo le sospensioni pneumatiche del tuo veicolo dovessero rompersi durante il periodo di garanzia, ti consigliamo di installare i collegamenti originali, operazione che non richiede più di 60 minuti.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17