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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
95B61530
Product Information
Product Information
Disque de frein avant Zimmermann Black Coat Z

Ventilation interne
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Épaisseur minimale du disque de frein : 34 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
Poids : 13 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5
Homologué ECE R90

front
Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2021
Porsche 95B.3 Macan - 2022>>
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en gris
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en rouge

Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

  • Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
  • Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
  • Le modèle de rainure protégé par un modèle d'utilité assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
  • L'affaiblissement des freins est évité
  • Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
  • Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
  • Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
  • Homologué ECE R90



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B61530
95B615301AA
95B615302AA
460.4557.20
460.4558.20

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B61530
Product Information
Product Information
Disque de frein avant Zimmermann Black Coat Z

Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 345 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
Poids : 11,10 kg
Hauteur/Numéro du trou : 6/5

front
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 à 2018
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIRS

Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - 2019 à 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0ltr - 2022 et plus
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIRS


Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

  • Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
  • Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
  • Le modèle de rainure protégé par le modèle utilitaire assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
  • L'affaiblissement des freins est évité
  • Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
  • Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
  • Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
  • Homologué ECE R90



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B61530
95B615301B
95B615301M
4G0615301Q
4G0615301G
4G0615301AF
4G0615301
4G0615301AE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B615301MXZIM
Product Information
Product Information
Disque de frein Zimmermann SPORT COAT Z, CROSS PERCÉ .
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.

À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 345 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Cercle de trous de boulons Ø : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
Entraxe/Nombre du trou : 6/5

front
Mk1 2014-2018
Porsche Macan 2.0L (AVANT)
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIRS

Mk2 et Mk3 à partir de 2019
Porsche Macan
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIRS

Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.

Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein des véhicules de série en compétition. Le système de freinage est optimisé grâce à l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.

Vos avantages :

• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B615301MXZIM
95B615301B
95B615301M
4G0615301Q
4G0615301G
4G0615301AF
4G0615301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B615601GBZIM
Product Information
Product Information
Disque de frein Zimmermann Black Coat Z - Arrière, pour côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 22 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm

rear
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0l - 2014 à 2018
* I1KE - Pour les voitures avec étriers ARGENT
* I1KD - Pour les voitures avec étriers NOIRS

Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
* I1KD - Pour les voitures avec étriers NOIRS
* I1KE - Pour les voitures avec étriers ARGENT
* I1KY - Pour les voitures avec étriers ROUGES

Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

  • Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
  • Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
  • Le modèle de rainure protégé par un modèle d'utilité assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
  • L'affaiblissement des freins est évité
  • Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
  • Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
  • Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
  • Homologué ECE R90



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B615601GBZIM
95B615601A
95B615601G
100.3358.53

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B615601GXZIM
Product Information
Product Information
Disque de frein Zimmermann SPORT COAT Z, PERCÉ EN CROISEMENT .
Disques de frein percés en croix améliorés pour un meilleur refroidissement et un meilleur freinage.

Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 22 mm
Diamètre du cercle de perçage : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm

rear
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 - ARRIÈRE
Porsche 95B.1 Macan 3.0L GTS 2014-18 - ARRIÈRE
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Diesel 2014-18 - ARRIÈRE
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Essence 2014-18 - ARRIÈRE
* I1KE - Pour les voitures avec étriers ARGENT
* I1KD - Pour les voitures avec étriers NOIRS

Porsche 95B.2 Macan 2019-21 - ARRIÈRE
Porsche 95B.3 Macan 2021>> - ARRIÈRE
* I1KD - Pour les voitures avec étriers NOIRS
* I1KE - Pour les voitures avec étriers ARGENT
* I1KY - Pour les voitures avec étriers ROUGES

Attention : ces disques ne sont pas latéraux. Ils s'adaptent à gauche ou à droite du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l'unité.


Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein des véhicules de série en compétition. Le système de freinage est optimisé grâce à l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.

Vos avantages :

• Meilleures performances de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, une meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'affaiblissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange 1:1 du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B615601GXZIM
95B615601A
95B615601G
95B615601F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B61530
Product Information
Product Information

Disque de frein Zimmermann SPORT COAT Z, PERCÉ EN CROISEMENT.
Disques de frein percés en croix améliorés pour un meilleur refroidissement et un meilleur freinage.

Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Épaisseur minimale du disque de frein : 34 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
Numéro du trou : 5+1
Homologué ECE R90

front
Porsche 95B.2 Macan (AVANT) 2018-20
Porsche 95B.3 Macan (AVANT) 2021>>
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en gris
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en rouge

Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein des véhicules de série en compétition. Le système de freinage est optimisé grâce à l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.

Vos avantages :
• Meilleures performances de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, une meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'affaiblissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange 1:1 du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B61530
95B615301AA
95B615302AA
460.4557.52
460.4558.52

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
USR1844
Product Information
Product Information

Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire

Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 95B 2.0 litres. Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.

Disques AVANT : USR1844
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 345 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28

front
Convient à :

  • Porsche Macan 95B.1 Essence 2.0L 237 ch (2014-2018) ;
  • Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch (2019-2021)

Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.

À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?

Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.

Fonctions principales :

  • Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
  • Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
  • Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
  • Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
  • Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.

Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.

Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?

Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.

Avantages de la mise à niveau :

  • Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
  • Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
  • Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
  • Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
  • Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.

Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

  • Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
  • Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
  • Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
  • Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
  • Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
  • Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 95B Macan 2.0 litres

Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.

Principaux avantages

  • Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
  • Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
  • Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
  • Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
  • Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

USR1844
95B615301B
95B615301M

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
USR2-2057
Product Information
Product Information

Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire

Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration du freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et turbo (modèles 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.

Disques AVANT : USR2-2057
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 360 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 36 / 34

front
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21

Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.

À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?

Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.

Fonctions principales :

  • Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
  • Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
  • Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
  • Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
  • Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.

Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.

Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?

Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.

Avantages de la mise à niveau :

  • Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
  • Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
  • Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
  • Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
  • Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.

Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

  • Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
  • Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
  • Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
  • Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
  • Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
  • Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 95B Macan

Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.

Principaux avantages

  • Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
  • Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
  • Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
  • Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
  • Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

USR2-2057
95B615301E
95B615301G
95B615302E
95B615302G
95B615301J
95B615302J

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
À propos de Disque de frein SPORT

Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.

Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.

Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.

Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.

Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.

Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.

Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.

Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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