Porte-vélos

SeaSucker Huske 9x100mm
Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour système de montage de roue à dégagement rapide (QR)
Le HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) est un système de montage de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'hier, d'aujourd'hui et de demain.
Les fiches interchangeables, telles que celles vendues ici 9x100mm Through-Axle, s'insèrent dans une extrusion en aluminium anodisé (vendue séparément) et sont moulées à partir de nylon rempli de verre ultra-résistant.
Les bouchons HUSKE sont également disponibles pour d'autres tailles de moyeux, notamment
• Axe traversant 12x100 mm
• Axe traversant 15x100 mm
• Axe traversant 15x110 mm
• Axe traversant 20x100 mm
• Axe traversant 20x110 mm
Les bouchons HUSKE sont vendus par paires
Vous ne savez pas quelle taille de bouchons vous convient ? Cliquez ici pour accéder à notre guide PDF.
Compatible avec tous les porte-bagages SeaSucker à fourche : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon. Moulé en plastique haute résistance.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Dites bonjour au système de porte-vélos le plus innovant au monde
Nos systèmes de portage automobiles, légers mais puissants, sont les plus faciles à installer au monde. Ils s'adaptent à pratiquement tous les véhicules ; dites adieu aux kits de montage fastidieux et trop complexes.
Le HUSKE (Hub Standards Keep Evolving) est un support de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'aujourd'hui et de demain.
Des fiches interchangeables (vendues séparément) sont disponibles pour
• Dégagement rapide 9x100 mm
• Axe traversant 12x100 mm
• Axe traversant 15 mm x 100
• Axe traversant 15 mm x 110 (Boost)
• Axe traversant 20x100 mm,
• Axe traversant 20x110 mm
Vous ne savez pas quelle taille de bouchons vous convient ? Cliquez ici pour accéder à notre guide PDF.
Livré en standard sur tous nos racks et les racks à fourche SeaSucker suivants peuvent être mis à niveau : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon.

SeaSucker Huske 12x100mm
Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour système de montage de roue à axe traversant
Le HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) est un système de montage de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'hier, d'aujourd'hui et de demain.
Les fiches interchangeables, telles que celles vendues ici 12x100mm Thru-Axle, s'insèrent dans une extrusion en aluminium anodisé (vendue séparément) et sont moulées à partir de nylon rempli de verre ultra-résistant.
Les bouchons HUSKE sont également disponibles pour d'autres tailles de moyeux, notamment
• Dégagement rapide 9x100 mm
• Axe traversant 15x100 mm
• Axe traversant 15x110 mm (Boost)
• Axe traversant 20x100 mm,
• Axe traversant 20x110 mm.
Les bouchons HUSKE sont vendus par paires
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Compatible avec tous les porte-bagages SeaSucker à fourche : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon. Moulé en plastique haute résistance.

SeaSucker Huske 15x100mm
Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour système de montage de roue à axe traversant
Le HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) est un système de montage de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'hier, d'aujourd'hui et de demain.
Les fiches interchangeables, telles que celles vendues ici 15x100mm Thru-Axle, s'insèrent dans une extrusion en aluminium anodisé (vendue séparément) et sont moulées à partir de nylon rempli de verre ultra-résistant.
Les bouchons HUSKE sont également disponibles pour d'autres tailles de moyeux, notamment
• Dégagement rapide 9x100 mm
• Axe traversant 12x100 mm
• Axe traversant 15x110 mm (Boost)
• Axe traversant 20x100 mm,
• Axe traversant 20x110 mm.
Les bouchons HUSKE sont vendus par paires
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Compatible avec tous les porte-bagages SeaSucker à fourche : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon. Moulé en plastique haute résistance.

SeaSucker Huske 20x100mm
Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour système de montage de roue à axe traversant
Le HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) est un système de montage de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'hier, d'aujourd'hui et de demain.
Les fiches interchangeables, telles que celles vendues ici 20x100mm Thru-Axle, s'insèrent dans une extrusion en aluminium anodisé (vendue séparément) et sont moulées à partir de nylon rempli de verre ultra-résistant.
Les bouchons HUSKE sont également disponibles pour d'autres tailles de moyeux, notamment
• Dégagement rapide 9x100 mm
• Axe traversant 12x100 mm
• Axe traversant 15x100 mm
• Axe traversant 15x110 mm
• Axe traversant 20x110 mm
Les bouchons HUSKE sont vendus par paires
Vous ne savez pas quelle taille de bouchons vous convient ? Cliquez ici pour accéder à notre guide PDF.
Compatible avec tous les porte-bagages SeaSucker à fourche : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon. Moulé en plastique haute résistance.

SeaSucker Huske 20x110mm
Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour système de montage de roue à axe traversant
Le HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) est un système de montage de fourche universel qui gère les normes de montage de fourche les plus courantes d'hier, d'aujourd'hui et de demain.
Les fiches interchangeables, telles que celles vendues ici 20x110mm Through-Axle, s'insèrent dans une extrusion en aluminium anodisé (vendue séparément) et sont moulées à partir de nylon rempli de verre ultra-résistant.
Les bouchons HUSKE sont également disponibles pour d'autres tailles de moyeux, notamment
• Dégagement rapide 9x100 mm
• Axe traversant 12x100 mm
• Axe traversant 15x100 mm
• Axe traversant 15x110 mm
• Axe traversant 20x100 mm
Les bouchons HUSKE sont vendus par paires
Vous ne savez pas quelle taille de bouchons vous convient ? Cliquez ici pour accéder à notre guide PDF.
Compatible avec tous les porte-bagages SeaSucker à fourche : Talon, Mini Bomber, Bomber et Falcon. Moulé en plastique haute résistance.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Pour les vélos de route uniquement
Dites bonjour au porte-vélos le plus innovant et le plus beau au monde
Nos barres de toit légères et performantes sont les plus faciles à installer au monde. Compatibles avec la quasi-totalité des voitures, elles vous permettent de dire adieu aux kits de fixation fastidieux et trop complexes.
Komodo, le plus beau porte-vélos du monde ? Nous le pensons sans hésiter. Ce porte-vélos de route est usiné en aluminium massif pour un ajustement parfait de chaque pièce.
Anodisé dans une variété de couleurs ; noir, argent, bleu aqua et or, ce support est conçu pour les voitures de sport et les cabriolets (voitures qui n'ont pas beaucoup d'espace ouvert pour fixer un support) mais peut être utilisé sur n'importe quelle voiture.
Livré en standard avec les composants pour accueillir à la fois les moyeux à dégagement rapide de 9 mm x 100 mm et les moyeux à axe traversant de vélo de route de 12 mm x 100 mm, l'installation ou le passage de l'un à l'autre ne prend que quelques secondes.
La queue se replie pour un rangement compact et une mobilité optimale.
Chacune des quatre ventouses puissantes, d'une résistance à la traction de 95 kg, s'articule pour une fixation solide du support dans toutes les courbes de votre voiture. Amateurs de VTT, nous n'avons pas encore de version du Komodo.
Inclus dans le package sans frais supplémentaires : le support de roue avant révolutionnaire Hogg.
Empreinte minimale : 18″x12″ - voir schéma ci-dessous.
Le Komodo est fabriqué à la main et son expédition peut prendre jusqu'à 2 à 3 semaines. Cette œuvre d'art fonctionnelle vaut la peine d'attendre.

Le porte-vélos arrière offre une possibilité de rangement pratique pour la rampe d'accès.

Convient :
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2022>>
Porsche 9YA / 9YB Cayenne 2017>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B044835
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Conçu pour s'adapter à nos porte-vélos Bomber et Mini Bomber - il suffit d'échanger le support de roue avant supplémentaire contre l'un des supports de fourche, et désormais votre roue avant n'a plus besoin de rouler dans le coffre.
Les fentes d'entrée allongées pour la broche permettent à la roue de reposer sur la plate-forme du support, offrant une stabilité supplémentaire lors de la conduite.
Conçu pour les roues de route, de cross, de disque et de VTT standard.
Nécessite les bouchons VTT (disponibles ICI) pour maintenir un axe traversant de 12/100 mm ou 15/100 mm
Fabriqué en aluminium revêtu de poudre de 0,25 po.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Le support de roue avant complémentaire et le Flight Deck fonctionnent très bien seuls pour les roues avant QR, mais si vous avez un moyeu avant de 12-100 mm ou de 15-100 mm sur votre vélo, vous aurez besoin d'un jeu de bouchons d'axe traversant pour le faire fonctionner.
Comprend deux fiches et une broche à dégagement rapide (QR).

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Le Flight Deck transforme votre sangle de roue arrière habituelle en un support de roue avant exceptionnel. Utilisable avec le Talon, le Mini Bomber ou le Bomber, il utilise la sangle de roue arrière existante.
Le support de roue avant comporte des fentes d'entrée allongées pour l'axe de la roue qui permettent à la roue de reposer sur la plate-forme du support, offrant une stabilité supplémentaire lors de la conduite.
Le support de roue avant en aluminium de 0,25″ s’adapte à une roue jusqu’à 29″ et repose sur une plate-forme en PEHD noir.
Conçu pour les roues standard de route, de cross et de VTT. Nécessite les bouchons VTT (disponibles ICI) pour un axe traversant de 12/100 mm ou 15/100 mm uniquement.
Ceci ne prend pas en charge les moyeux boost 15x110mm.
REMARQUE : ce produit a été conçu pour remplacer votre sangle de roue arrière, il est incomplet seul - il DOIT être combiné avec une sangle existante pour fonctionner.
Env. 13″x6″ d'empreinte.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Notre porte-bagages haut de gamme Komodo (il fonctionne avec n'importe lequel de nos porte-bagages à fourche) exigeait également un moyen de transporter la roue avant, et le Hogg a apparemment fait son apparition.
Remplacez l'écrou d'axe de la roue arrière par l'écrou Hogg en aluminium anodisé, puis vous pourrez visser le corps Hogg lorsque vous serez prêt à transporter votre vélo.
La broche à dégagement rapide de la roue avant se fixe sur le corps Hogg et c'est parti.
Livré avec une sangle anti-rotation pour empêcher votre roue de tourner inutilement une fois fixée.
Pour moyeux à dégagement rapide (QR) uniquement - non compatible avec les moyeux à axe traversant.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
L'accessoire Monkey Bars que tout le monde attendait est enfin là.
Le support de fourche HUSKE du porte-vélos Monkey Bars se fixe sur la barre avant de votre Monkey Bars et le plateau de roue arrière se fixe sur la barre arrière, et PRESTO ! votre vélo peut désormais être transporté en toute sécurité et avec style sur le dessus de votre Monkey Bars.
Choisissez la taille de prise HUSKE appropriée pour votre vélo et vous êtes prêt à prendre la route

Porte-bagages arrière en aluminium avec fonction de pliage simple pour transporter en toute sécurité jusqu'à deux vélos.

Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.2 Macan 2022>>
Porsche 9YA / 9YB Cayenne 2018>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017>>
Le support se monte rapidement sur l'attelage de remorque sans avoir besoin d'outils. Le mécanisme rabattable permet d'ouvrir complètement le hayon, même lorsque le porte-vélos arrière est monté et chargé.
Le porte-vélos arrière offre une possibilité de rangement pratique pour le rail d'accès (n° de commande 95B 044 835). Cela permet de glisser facilement même les vélos lourds sur le porte-bagages arrière sans soulever de charges lourdes.
Le support de cadre dispose d'une fonction limiteur de couple, ce qui facilite le montage et assure un maintien optimal du vélo. Les grands supports en caoutchouc répartissent la pression sur une grande partie du cadre. La protection de cadre en composite de fibres de carbone (n° de commande 95B 044 836).
Les vélos sur le porte-bagages arrière et le porte-bagages arrière peuvent être verrouillés à l'aide de l'attelage de remorque pour les sécuriser. Le porte-bagages arrière peut être rabattu et comprend des poignées intégrées pour un transport pratique.
- Charge utile : jusqu'à 2 vélos, chacun avec max. 30 kg
- Dimensions : 123 x 63 x 68 cm
- Dimensions plié : 31 x 63 x 68 cm
- Poids : 17,9 kg
- Convient aux tailles de cadre : 22-80 mm
- Convient pour la largeur des pneus : max. 4,7"
- Convient pour empattement : max. 130cm
- Espace de rangement intégré pour le rail d'accès rabattable (n° de commande 95B 044 835)
- En combinaison avec la protection de cadre en carbone (n° de commande 95B 044 836) adaptée au cadre en carbone
Remarque : Uniquement en combinaison avec l'attelage de remorque. L'utilisation des panneaux de protection thermique en option est recommandée pour protéger les vélos.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B04483
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp

Notre porte-vélo Hornet pour 1 vélo est une révolution à petite échelle. Nous l'appelons le « plus petit porte-vélo du monde » parce qu'il l'est. Le Hornet est de loin le porte-vélo le plus pratique pour les voyages sur le marché, mais il fonctionne tout aussi bien pour une utilisation quotidienne.
Contrairement à la plupart des autres porte-vélos SeaSucker, le Hornet est un porte-vélos « laissez la roue avant en place ». Il est conçu pour être monté sur la lunette arrière de n'importe quel hayon, SUV ou minifourgonnette à l'aide de deux des puissants supports à vide de 4,5 pouces de SeaSucker (d'une résistance à la traction nominale de 120 lb chacun) pour maintenir le guidon et suspendre un vélo ne pesant pas plus de 35 lb à la lunette arrière. Des sangles d'échelle en plastique maintiennent solidement les barres de route et de VTT sur les supports à vide.
Comme pour tous les porte-vélos SeaSucker, les supports à vide à pompe permettent également à l'utilisateur de fixer le porte-vélos en quelques secondes seulement, ce qui fait du Hornet l'un des porte-vélos les plus faciles et les plus rapides à installer. Il suffit de pomper les deux supports à vide sur le pare-brise arrière, de fermer les sangles d'échelle autour des barres et le tour est joué. Et lorsqu'il est temps de le retirer, le Hornet se détache tout aussi rapidement et se décompose en ses composants pour être rangé dans son étui.
Spécifications du produit :
- Pour la fixation de la lunette arrière sur les hayons, les SUV et les fourgonnettes.
- Non destiné à être utilisé sur des vélos pesant plus de 35 livres.
- Le support s'insère dans un étui de transport zippé de 9,5" x 7" x 4" pour un rangement et un transport faciles.
- Environ 4,5" x 4,5" d'empreinte pour chaque support à vide (deux inclus).
- L'étui de voyage à fermeture éclair mesure 10" de long, 7" de large et 3" de haut.
Le kit comprend :
- (2) supports à vide de 4,5 po (résistance à la traction nominale de 120 lb chacun) pour maintenir le guidon via des sangles d'échelle en plastique.
- Trousse de voyage zippée
- Sangle de sécurité obligatoire qui s'enroule autour du tube de direction de la moto et se fixe dans une boucle à came cousue. La queue de la sangle est dotée d'une cheville en plastique intégrée qui, une fois fermée dans le hayon, fixe la sangle à la voiture.

Ne convient pas à la 911 Cabriolet
Ne laissez pas quelqu'un voler votre vélo
Étant donné que les porte-vélos SeaSucker ne sont pas boulonnés sur les barres de toit, nous avons trouvé un moyen de garder votre vélo en sécurité.
Un ancrage de câble est exactement ce que son nom indique : un point d’ancrage pour connecter en toute sécurité une boucle de câble à votre voiture.
L'ancrage de câble - Coffre (coffre), possède une tige en acier qui se ferme à l'intérieur d'une couture de coffre ou de hayon, le revêtement en plastique trempé protège la peinture de votre voiture.