Amortisseur capot avant

Jeu de 2 amortisseurs de capot avant par OE Match pour les modèles Porsche 991 (911), 981 Boxster/Cayman et 718 (982) Boxster/Cayman, fournis par paire pour le capot avant.

Fonctionnement de ce produit : Ces vérins à gaz de capot avant soutiennent et contrôlent le mouvement du capot afin qu’il puisse s’ouvrir et se fermer en douceur et rester maintenu en position relevée.

Fonctions

• Soutenez le poids du capot avant lors de l'ouverture.
• Contrôler le mouvement de levage et de fermeture du capot
• Maintenez le couvercle bien relevé lorsqu'il est ouvert.
• Contribuer à rétablir le fonctionnement du capot d'origine après usure

Symptômes de défaillance

• Le capot s'abaisse lentement ou ne reste pas ouvert, surtout par temps froid.
• Mouvement saccadé ou irrégulier du capot
• Fuite ou brouillard d'huile visible sur le corps de l'amortisseur
• Des bruits de cognement ou de cliquetis se font entendre lorsque le capot est ouvert ou fermé.

Pourquoi le remplacement est important : Les amortisseurs de capot avant perdent de la pression avec le temps, ce qui peut alourdir le capot et augmenter le risque qu’il ne se referme. Les remplacer par paire permet de retrouver un fonctionnement fluide et prévisible du capot et réduit le risque de dépendre de supports usés ou défectueux.

Convient

• Porsche 991 (911) MK1 2012–2016, y compris les variantes Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS et 911 R listées dans les notes de compatibilité détaillées.
• Porsche 981 Boxster 2012–2016, y compris les modèles 2.7 et S/GTS 3.4L
• Porsche 981C Cayman 2013–2016, y compris les versions S, GTS et GT4 3.8L
• Porsche 718 (982) Boxster 2017–et suivants, 2.0 et S 2.5L (manuelle et PDK)
• Porsche 718 (982) Cayman 2017–et suivants, 2.0 et S 2.5L (manuelle et PDK)

FAQ

• Ces amortisseurs sont-ils vendus par paire ? Oui, cette annonce concerne un ensemble de deux amortisseurs de capot avant.
• Ces pièces sont-elles compatibles avec les voitures à carrosserie standard ? Elles sont conçues pour les véhicules des modèles et années indiqués ; vérifiez l’absence de modifications non standard à l’avant avant de commander.
• Faut-il remplacer les deux amortisseurs en même temps ? Il est généralement recommandé de remplacer les vérins de capot par paires afin de garantir une levée et un soutien uniformes d’un côté à l’autre.
• Des outils spéciaux sont-ils nécessaires pour les installer ? La pose consiste généralement à retirer les fixations existantes et à remettre en place les nouvelles unités ; de nombreux propriétaires font appel à un technicien compétent pour effectuer ces travaux.