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Radiateurs de refroidissement pour piste et course

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7068KIT.1
Product Information
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Radiateurs de compétition et hautes performances pour tous les modèles Porsche : une amélioration significative des performances et un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable. Ce kit comprend les durites et les raccords.

Convient à :
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024


Numéros de référence croisée
99110613801, 99110613802, 99110603890


CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus performants, efficaces et fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG, avec supports, goupilles de fixation et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, installation directe sans modification , faisceau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant 1 heure, testé et approuvé sur circuit à 43 °C (110 °F), fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité radiaux et emboutis en aluminium d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du radiateur
Conception de joint renforcée pour les fixations, les carénages de ventilateurs et les condenseurs
Montage spécifique au constructeur
Installation « prête à l'emploi » ne nécessitant aucune modification
Supports et fixations usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec ateliers d'outillage entièrement intégrés
Soudage TIG « Master Class »

ESSAI
Testé individuellement pour les fuites
cycle de vibration testé
Test de cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour évaluer la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7068KIT.1
99110613802
99110613801
99110603890

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À propos de Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs Porsche Performance - Améliorations du refroidissement et du contrôle thermique du moteur

Le radiateur est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur ; il dissipe la chaleur et maintient une température de fonctionnement optimale. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, un radiateur amélioré joue un rôle crucial pour prévenir la surchauffe, réduire les contraintes thermiques et protéger les composants du moteur en cas de charge prolongée.

Disponibles chez Design911, les radiateurs haute performance Porsche sont conçus pour offrir une efficacité de refroidissement accrue, un flux d'air amélioré et une durabilité renforcée, ce qui en fait des améliorations essentielles pour les applications routières, sur circuit et hautes performances.

À quoi servent les radiateurs ?

Les radiateurs régulent la température du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement.

Fonctions principales :

  • Dissipez efficacement la chaleur du moteur.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables.
  • Prévenir la surchauffe en charge.
  • Assurer des performances moteur constantes.
  • Protéger les composants internes du moteur contre les dommages causés par la chaleur.

Un refroidissement efficace est essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.

Pourquoi les radiateurs tombent-ils en panne ?

Les radiateurs standards peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur âge, de la contamination et d'une demande thermique accrue. Les causes de panne courantes sont les suivantes :

  • Obstruction interne due à des débris ou des sédiments.
  • Corrosion ou dommages externes aux ailettes.
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau des réservoirs d'extrémité en plastique ou des joints.
  • Efficacité réduite en raison de l'âge et de la contamination.
  • Augmentation de la charge thermique due aux moteurs réglés ou entraînés par chenilles.

Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.

Pourquoi opter pour un radiateur haute performance ?

Les radiateurs haute performance sont conçus pour gérer plus efficacement des charges thermiques plus élevées.

Avantages de la mise à niveau :

  • Capacité de refroidissement et dissipation de chaleur accrues.
  • Amélioration de l'efficacité du flux d'air et du flux de liquide de refroidissement.
  • Des matériaux plus résistants pour une durabilité accrue.
  • Risque de surchauffe réduit lors d'une conduite sportive ou sur circuit.
  • Amélioration idéale pour les moteurs préparés et à haut rendement.

Le remplacement du radiateur contribue à préserver la fiabilité du moteur tout en favorisant l'amélioration des performances.

Points forts

  • Améliorations du radiateur de performance Porsche
  • Amélioration de l'efficacité du refroidissement et de la gestion de la chaleur
  • Conçu pour les moteurs préparés et hautes performances
  • Durabilité accrue et longue durée de vie
  • Mise à niveau essentielle pour une utilisation sur piste et en performance

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