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Disque de frein SPORT

Disque de frein SPORT

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AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Rotor de disque de frein, avant. FORMULE Z. Porsche 991.2 / 992.1 (OE Part No 9P1615301 / 9P1615302) - 460.4510.70, 460.4511.70, 9P1615301, 9P1615301J, 9P1615302, 9P1615302J - 460.4510.70, 460.4511.70
4
Rotor de disque de frein, avant. FORMULE Z. Porsche 991.2 / 992.1 (OE Part No 9P1615301 / 9P1615302)
9P161530
Product Information
Product Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula Z. 350 mm x 34 mm

Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

front

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rotor de disque de frein, arrière. FORMULE Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881) - 460.4537.70, 460.4536.70, 98135240780, 98135240781, 99135240700, 99135240703, 98135240880, 98135240881, 99135240800, 99135240803, 9GT615601F, 9GT615602F, 992615601H, 992615602H - 460.4537.70, 460.4536.70
5
Rotor de disque de frein, arrière. FORMULE Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881)
9GT61560
Product Information
Product Information
Disque de frein Zimmermann FORMULA Z.

Disque de frein flottant ventilé, perforé, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm

rear
Ne convient pas aux voitures équipées de freins en céramique (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - ARRIÈRE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - ARRIÈRE

Porsche 992.1 Carrera GTS - ARRIÈRE
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - ARRIÈRE
 Porsche 992.1 turbo - ARRIÈRE

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT61560
460.4537.70
460.4536.70
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disques de frein avant DesignTek en carbone-céramique, 350 x 34 mm. Porsche 992 Carrera S/4S - 992615302, 992615301 - CRK34023
1
Disques de frein avant DesignTek en carbone-céramique, 350 x 34 mm. Porsche 992 Carrera S/4S
36040092SCF
Product Information
Product Information
Disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 992 Carrera S / 4S.

 Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
 Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S 2019-24

Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

  • Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
  • Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
  • Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
  • Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
  • Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.


Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

  • Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
  • Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
  • Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
  • Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040092SCF
992615302
992615301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek, 350 x 28 mm. Porsche 992 Carrera - 9P1615601, 9P1615602 - CRK34024
1
Disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek, 350 x 28 mm. Porsche 992 Carrera
36040092CCR
Product Information
Product Information
Disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 992 Carrera.

 Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
 Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

  • Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
  • Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
  • Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
  • Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de frein compatibles du marché secondaire.
  • S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
  • Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.


Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

  • Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
  • Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
  • Ne convient pas pour une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
  • Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040092CCR
9P1615601
9P1615602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
À propos de Disque de frein SPORT

Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
 Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.

Pourquoi ils échouent
 Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.

Pourquoi ils devraient être remplacés
 Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.

Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.

Disques de frein haute performance de rechange
 Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.

Disques de frein sport avant
 Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.

Disques de frein sport arrière
 Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.

Disques de frein percés et rainurés
 Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.

Disques de frein pour le sport automobile et la piste
 Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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