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Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "Percé" :
Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2130121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "VAGUE" :
Le poids le plus bas et les valeurs de décélération maximales en raison de la plus grande surface de rayonnement et du fraisage de nettoyage optimal des plaquettes de frein (ursprünglich : évent) font de ce disque un avantage pour une utilisation en sport automobile dans des conditions variables.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2130123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "HUMIDE" :
Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2130122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Disques de frein O-Brake - Solutions de freinage routier de remplacement et de performance
Les disques de frein O-Brake sont conçus pour offrir une puissance de freinage fiable, une réponse constante et une longue durée de vie, aussi bien pour une utilisation quotidienne sur route que sur autoroute. Conçus comme des disques de remplacement de haute qualité, les produits O-Brake offrent un montage parfait, une gestion thermique optimale et un freinage fluide, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien courant et la remise à neuf du système de freinage.
Disponibles chez Design911, les disques de frein O-Brake offrent une alternative économique et fiable aux conducteurs recherchant un freinage constant et rassurant sans compromettre la sécurité ni la durabilité.
À quoi servent les disques de frein O-Brake ?
Les disques de frein fonctionnent de concert avec les plaquettes et les étriers de frein pour ralentir et arrêter votre véhicule en toute sécurité.
Fonctions principales :
- Convertir l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée.
- Fournir une surface de friction stable pour les plaquettes de frein.
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage.
- Maintenir une réponse de freinage fluide et sans vibrations.
- Favoriser une sensation prévisible à la pédale et un contrôle optimal du véhicule.
Les disques O-Brake sont conçus pour offrir des performances fiables dans les conditions de conduite quotidiennes, des démarrages à froid aux freinages urbains répétés.
Pourquoi les disques de frein s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Les disques de frein sont des pièces d'usure qui se dégradent naturellement avec le temps.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Usure normale des disques due à des cycles de freinage répétés.
- Stress thermique lors de la conduite avec des arrêts et redémarrages fréquents.
- Corrosion de surface causée par l'humidité et le sel de déneigement.
- Dépôts de plaquettes irréguliers pouvant entraîner des secousses ou des vibrations.
- Intervalles d'entretien prolongés au-delà des limites recommandées.
À mesure que les disques s'usent, la fluidité et l'efficacité du freinage diminuent, rendant leur remplacement opportun essentiel pour la sécurité.
Pourquoi remplacer les disques de frein par des disques O-Brake ?
Le remplacement des disques usés par des disques de frein O-Brake rétablit les performances de freinage tout en offrant une durabilité fiable.
Principaux avantages :
- Performances de freinage constantes pour une utilisation routière quotidienne.
- Fonctionnement fluide et silencieux avec une sensation stable à la pédale.
- Gestion thermique fiable en conditions de conduite normales.
- Conçu pour un ajustement précis et une installation facile.
- Idéal pour l'entretien courant et la révision des freins.
Les disques de frein O-Brake offrent une solution fiable aux conducteurs qui privilégient la sécurité, le rapport qualité-prix et la fiabilité.
Points forts
- Disques de frein de rechange de haute qualité.
- Performances de freinage fluides et sans vibrations.
- Conçu pour la conduite quotidienne sur route.
- Durabilité fiable et réponse constante.
- Convient pour l'entretien courant et la remise à neuf du système de freinage.