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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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LIONGUNKIT
Product Information
Product Information
Kit de serrage de roue à verrouillage central Lion Gun.

Compatible avec :
Porsche 997.2 - 2009 à 2012
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019
Porsche 992.1 / 992.2 - à partir de 2019
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - À partir de 2019
Porsche 718 Boxster Spyder – À partir de 2019

Kit de verrouillage central pour pistolet Lion HYTORC
Une véritable installation DIY

Vous avez des difficultés avec les écrous de roue à verrouillage central ?
Le kit de verrouillage central HYTORC simplifie le processus, le rendant plus rapide, plus sûr et plus précis. Ce kit comprend l'outil dynamométrique électrique puissant et portable LION GUN® et un bras de réaction personnalisé, éliminant ainsi le besoin de clés manuelles encombrantes. Compatible avec la plupart des tournevis à écrou de verrouillage central standard, notre LION GUN® peut être programmé pour des séquences de serrage OEM en plusieurs étapes avec une seule pression sur la gâchette. L'enregistrement des données intégré fournit un enregistrement permanent de chaque tâche. Faites l'expérience d'un serrage d'écrou de roue sans effort, précis et sûr avec le kit de verrouillage central HYTORC.

Caractéristiques
Taille - entraînement 3/4"
Poids (avec batterie et bras de réaction - 12,5 lb
ou 5,7 kg)
Couple de sortie - 70 pi-lb (min) 700 pi-lb (max) ou
95 Nm (min) 949 Nm (max)
Vitesse - 4,1 tr/min

Contenu du kit de serrage de roue à verrouillage central

  • Outil dynamométrique électrique LION GUN - L'outil est préconfiguré avec une séquence de serrage en 3 étapes de 600 Nm dans le sens des aiguilles d'une montre, 60° en marche arrière, 600 Nm dans le sens des aiguilles d'une montre.
  • Bras de réaction Center Lock2 - À utiliser uniquement sur des jantes en alliage d'aluminium. Non destiné à être utilisé sur des jantes en fibre de carbone. Vérifiez l'ajustement avant utilisation.
  • 1 pile 8V
  • Système de charge de batterie
  • Certificat d'étalonnage
  • Manuel d'exploitation
  • Mallette de rangement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LIONGUNKIT
99736108104
99736108105
99736108106
99736108107
99736108192
99736108193
99736108194
99136108190
992601119
992601119B

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Vente de cadeaux de Noël
P7031
Product Information
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Jeu de 5 douilles pour écrous de jambe de force – Douilles de précision pour un entretien sûr et efficace des amortisseurs

Ce jeu de 5 douilles pour écrous de jambe de force est un outil indispensable pour démonter et remonter en toute sécurité les écrous de fixation supérieurs de suspension sur une large gamme de véhicules, y compris les modèles Porsche. Conçues spécifiquement pour les jambes de force et les amortisseurs, ces douilles offrent l'ajustement, la profondeur et le dégagement nécessaires pour accéder aux écrous supérieurs sans endommager les filetages, les fixations ou les composants environnants.

Idéal pour les ateliers professionnels et les mécaniciens amateurs, ce kit comprend cinq tailles d'écrous d'amortisseur courantes (18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm), assurant la compatibilité avec la plupart des systèmes de suspension modernes.

À quoi sert ce jeu de douilles pour écrous de jambe de force ?

Un jeu de douilles de haute qualité pour jambes de force permet aux utilisateurs de :

  • Retirez et installez les écrous supérieurs de suspension en toute sécurité
  • Accédez aux zones de fixation des jambes de force encastrées ou obstruées.
  • Maintenez un couple de serrage correct sans glisser ni endommager l'écrou.
  • Protéger les axes des amortisseurs lors du démontage.
  • Permet le démontage des jambes de suspension , le remplacement des ressorts et l'entretien des amortisseurs.
  • Travaillez efficacement dans des espaces de montage supérieurs restreints où les douilles standard échouent.

Ces douilles sont conçues pour offrir durabilité, précision et facilité d'utilisation lors des réparations de suspension.

Pourquoi les douilles standard ne conviennent pas aux écrous supérieurs des jambes de force

Les douilles standard sont souvent inadaptées aux travaux sur les jambes de suspension en raison de :

  • Profondeur incorrecte , empêchant un engagement correct
  • Ouverture insuffisante , provoquant une interférence avec les axes d'amortisseurs
  • Les angles arrondis augmentent le risque d'endommager l'écrou.
  • La fatigue des matériaux , entraînant des fissures sous un couple élevé
  • Mauvaise fixation , provoquant des risques de glissement et de sécurité.

Les écrous supérieurs de suspension sont généralement serrés sous forte charge, ce qui rend l'utilisation de l'outil approprié essentielle pour éviter tout dommage.

Pourquoi remplacer ou passer à un jeu de douilles dédié aux écrous de jambe de force ?

L'utilisation d'un jeu de douilles de suspension de précision garantit :

  • Engagement précis et sûr avec les écrous supérieurs de jambe de force
  • Risque réduit d'endommagement des amortisseurs, des supports supérieurs et des tiges d'amortisseurs
  • Un entretien des suspensions plus rapide et plus sûr
  • Compatibilité avec une large gamme de véhicules, notamment Porsche, VAG, BMW et Mercedes
  • Longue durée de vie grâce à des matériaux durables et à haute résistance
  • Application correcte du couple pour une fiabilité optimale de la suspension

Cet ensemble d'outils est un complément essentiel à tout atelier effectuant des travaux de remplacement d'amortisseurs ou de ressorts.

Tailles de douilles incluses
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm et 24 mm

Ces dimensions couvrent la majorité des écrous supérieurs d'amortisseurs utilisés dans les véhicules européens modernes, y compris de nombreux modèles Porsche.

Vente de cadeaux de Noël
HTC1026
Product Information
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Jeu de 6 douilles pour écrous de jambe de force – Outils de précision pour l'entretien des amortisseurs et des supports supérieurs de jambes de force

Ce coffret de 6 douilles pour écrous d'amortisseur est conçu pour un démontage et un montage sûrs, précis et efficaces des écrous de fixation supérieurs d'amortisseur sur une large gamme de véhicules, y compris les modèles Porsche. Il comprend les tailles les plus courantes (16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm), ce qui le rend idéal pour les ateliers, les techniciens itinérants et les bricoleurs avertis.

Les ensembles de jambes de force nécessitent souvent des douilles spéciales pour atteindre les écrous de fixation supérieurs encastrés ou partiellement obstrués. Ce jeu d'outils offre l'ajustement et la profondeur adéquats pour éviter tout glissement, arrondissement ou endommagement de l'écrou ou de la tige de l'amortisseur lors des réparations de la suspension.

À quoi sert ce jeu de douilles pour écrous de jambe de force ?

Un jeu de douilles professionnelles pour écrous de jambe de force vous permet de :

  • Retirez et installez les écrous de fixation supérieurs de l'amortisseur en toute sécurité.
  • Accéder aux écrous supérieurs des amortisseurs profondément enfoncés ou obstrués
  • Appliquez un couple précis sans glisser ni endommager l'écrou.
  • Protéger la tige de l'amortisseur contre toute rotation accidentelle
  • Travaux d'assistance à la suspension , y compris le remplacement des jambes de force, l'entretien des ressorts et l'installation des amortisseurs
  • Travaillez efficacement sur les ensembles de jambes de force modernes où les douilles standard ne conviennent tout simplement pas.

Ces douilles sont indispensables pour tout entretien de suspension, garantissant des résultats propres et sans dommages.

Pourquoi les douilles standard tombent souvent en panne lors des travaux de suspension

Les écrous de fixation supérieurs de la suspension peuvent présenter des difficultés en raison de :

  • L'accès limité rend les prises standard trop encombrantes ou trop courtes.
  • Jeu interne incorrect , provoquant un contact avec la tige de l'amortisseur
  • Les bords arrondis augmentent le risque de glissement sous l'effet du couple.
  • La fatigue des matériaux , entraînant des fissures ou des déformations des douilles
  • Profondeur insuffisante , empêchant l'engagement complet de l'écrou
  • Des exigences de couple élevées exercent une contrainte supplémentaire sur les douilles ordinaires.

L'utilisation d'outils inadaptés peut facilement endommager le mécanisme de l'amortisseur, entraînant des réparations coûteuses.

Pourquoi opter pour un jeu de douilles de suspension dédié ?

L'utilisation d'un jeu de douilles spécialisé pour écrous de jambe de force offre les avantages suivants :

  • Engagement correct et sûr de la douille sur les écrous de fixation supérieurs de la suspension
  • Un entretien des suspensions plus rapide et plus sûr
  • Risque réduit d'endommagement des amortisseurs, des supports et des tiges d'amortisseurs
  • Compatibilité avec les voitures européennes modernes , notamment Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW et bien d'autres.
  • Durabilité professionnelle pour une utilisation répétée en atelier
  • Tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de composants de suspension à charge élevée

Cet ensemble d'outils est indispensable pour toute révision de suspension, remplacement d'amortisseurs ou installation de suspensions hautes performances.

Tailles de douilles incluses

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm

Couvrant toute la gamme des tailles utilisées sur les véhicules européens et les véhicules axés sur la performance.

Article de commande spéciale
95804490175
Product Information
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Adaptateur pour chargeur de batterie Porsche.

porsche

Pour véhicules sans allume-cigare.
Pour connecter le Charge-o-mat et le Charge-o-mat Pro (référence 95804490176) directement à la batterie du véhicule.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95804490175
95504490055
95504490056
00004320255
95804490075
95804490175
95804490176

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Article de commande spéciale
PAH07178100
Product Information
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Kit adhésif pour modèles Porsche.

Ensemble d'adhésif pour tablier. Kit adhésif pour pilier intérieur. Adhésif multi-usage. Kit d'adhésif pour ensemble de rails.

porsche


Numéros OE précédents :
00004320630, 00004320667, 00004320668, 00004330541, 9Y0071781,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAH07178100
PAH07178100
00004320630
00004320667
00004320668
00004330541
9Y0071781

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Vente de cadeaux de Noël
C4020
Product Information
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Outil de maintien d'embrayage de compresseur de climatisation – Démontage sûr et sans dommage de l'embrayage pour l'entretien du compresseur de climatisation

Cet outil de maintien d'embrayage de compresseur de climatisation est conçu pour maintenir fermement l'embrayage du compresseur en place lors de son démontage ou de son entretien. Les compresseurs de climatisation sont équipés d'un ensemble d'embrayage qui doit être maintenu fermement pendant le retrait de l'écrou ou du boulon de fixation. Toute tentative de démontage de l'embrayage sans l'outil de maintien approprié risque d'endommager la poulie, le disque d'embrayage, l'arbre du compresseur ou les composants environnants.

Qu'il s'agisse d'effectuer un entretien de routine, de remplacer un embrayage usé, de diagnostiquer une panne de climatisation ou de remettre en état un compresseur de climatisation, cet outil garantit une réparation rapide, maîtrisée et de niveau professionnel.

À quoi sert cet outil de maintien d'embrayage de compresseur de climatisation ?

Cet outil spécialisé permet aux techniciens de :

  • Fixez l'embrayage du compresseur de climatisation lors du démontage ou de l'installation.
  • Empêcher la rotation du disque d'embrayage lors du desserrage ou du serrage des fixations.
  • Protéger les composants internes du compresseur contre les dommages causés par une utilisation incorrecte des outils
  • Permet le retrait en toute sécurité des ensembles d'embrayage usés ou grippés
  • Assistance complète pour la remise à neuf des compresseurs de climatisation
  • Veillez à assurer un alignement correct et un couple de serrage approprié lors du remontage.

Idéal pour les ateliers et les passionnés travaillant sur les systèmes de climatisation des Porsche et autres véhicules haut de gamme.

Pourquoi les embrayages des compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ?

Les causes courantes d'usure ou de défaillance de l'embrayage du compresseur sont les suivantes :

  • Contraintes thermiques dues aux températures du compartiment moteur
  • L'usure des roulements peut provoquer du bruit ou des vibrations excessives.
  • Défaillance de la bobine électromagnétique , entraînant un engagement intermittent
  • Mauvais alignement des poulies , usure irrégulière des disques d'embrayage
  • Niveau de réfrigérant insuffisant , forçant l'embrayage à fonctionner de manière excessive.
  • Contamination à l'intérieur du système de climatisation
  • Dégradation des matériaux de friction liée à l'âge

Lorsque ces symptômes apparaissent, le démontage de l'embrayage est indispensable pour sa réparation ou son remplacement, ce qui rend un outil de maintien spécialement conçu à cet effet indispensable.

Pourquoi utiliser ou remplacer cet outil

L'utilisation d'un outil de maintien d'embrayage de qualité garantit :

  • Dépose d'embrayage sans dommage
  • Verrouillage d'embrayage précis et stable
  • Risque réduit de pliage, de déformation ou de rayure des composants
  • Entretien efficace et sûr des compresseurs de climatisation
  • Fiabilité à long terme lors d'une utilisation répétée en atelier
  • Des résultats de qualité professionnelle pour les véhicules de route et de performance

L'utilisation d'outils improvisés peut endommager l'embrayage ou le compresseur, ce qui peut entraîner un remplacement coûteux plutôt qu'une simple réparation.

Vente de cadeaux de Noël
SX03019
Product Information
Product Information
Cette douille a un manchon externe et une tête interne en nylon pour éviter d'endommager les jantes en alliage et les écrous de roue ou la tête des boulons.

Douille à choc pour roue en alliage 19 mm 1/2"Sq DriveDouilles en molybdène chromé, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03019• Douille en chrome-molybdène, trempée, revenue et anodisée pour la résistance à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour roue en alliage à entraînement carré de 19 mm 1/2"
Vente de cadeaux de Noël
C4006
Product Information
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Outil de tension de chaîne de distribution – Outil indispensable pour un réglage précis de la distribution

Cet outil de tension de chaîne de distribution est conçu pour les Porsche Cayenne 955 et 958 ainsi que pour la Porsche Panamera 970. Il permet un contrôle précis de la tension de la chaîne lors des opérations de calage de l'arbre à cames. Conçu pour appliquer la tension optimale sur la chaîne de distribution principale, cet outil garantit un alignement stable et précis de l'arbre à cames lors du remplacement de la chaîne, de l'entretien de l'arbre à cames, de la réparation de la culasse ou de la réfection complète du moteur.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2 roues motrices 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3,6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4,8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3,6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3,6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4,8L 4WD (440Ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8L (520Ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4,8L 2014-16

Une tension précise de la chaîne de distribution est essentielle pour les moteurs V6 et V8 hautes performances de Porsche. Un réglage incorrect peut entraîner un décalage du calage de l'arbre à cames, provoquant des ratés d'allumage, des dysfonctionnements du système VVT, une perte de puissance, voire de graves dommages au moteur. Cet outil de tension spécialisé garantit une précision de calage constante et professionnelle en toutes circonstances.

À quoi sert l'outil de tension de chaîne de distribution ?

Cet outil sert à :

  • Appliquer une tension précise à la chaîne de distribution principale lors de l'entretien
  • Empêcher tout mouvement de l'arbre à cames lors du réglage ou de l'ajustement du calage
  • Assurer un alignement précis des arbres à cames et du vilebrequin
  • Assurez-vous du bon jeu et de la bonne tension de la chaîne pour le fonctionnement du VVT
  • Améliorer la sécurité et la régularité lors du remplacement de la chaîne de distribution et de ses guides
  • Assurer un positionnement stable pour les reconstructions de moteurs professionnelles

En reproduisant la tension de la chaîne en fonctionnement, l'outil garantit que le calage est réglé exactement là où le moteur l'attend.

Pourquoi les systèmes de chaîne de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche Cayenne et Panamera ?

Les problèmes de chaîne de distribution sur les moteurs Porsche V6/V8 sont souvent dus à :

  • La chaîne se détend sous l'effet de la chaleur et d'un kilométrage élevé.
  • Des guides-chaînes ou des rails usés créent du mou ou une dérive.
  • Fatigue du tendeur , notamment sur les modèles plus anciens
  • Usure du déphaseur d'arbre à cames VVT , affectant les angles de calage
  • Boues d'huile ou lubrification insuffisante , réduisant l'efficacité du tendeur
  • Tension de chaîne incorrecte lors de l'entretien précédent
  • Dilatation thermique provoquant l'allongement de la chaîne

Les symptômes incluent des cliquetis de distribution, des hésitations, des codes d'erreur, de mauvaises performances et un ralenti irrégulier.

Pourquoi remplacer ou utiliser un tendeur de chaîne de distribution de précision

L'utilisation d'un tendeur de chaîne de distribution de haute qualité garantit :

  • Tension précise de la chaîne de distribution lors de la mise au point
  • Alignement correct des arbres à cames , empêchant tout décalage de la distribution
  • Protection contre l'interférence piston-soupape
  • Calibrage correct du système VVT
  • Risque réduit de dommages moteur à long terme
  • Résultats professionnels et constants lors des travaux de chronométrage et de reconstruction
  • Confiance lors de l'entretien de moteurs Porsche complexes

Cet outil est indispensable pour tout atelier effectuant des réparations de chaîne de distribution ou d'arbre à cames sur les moteurs modernes Porsche Cayenne et Panamera.

Vente de cadeaux de Noël
6547
Product Information
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Outil de démontage de connecteur - pour VAG, Porsche

Pour le retrait des connecteurs VAG & Porsche push and pull.

• Pour le démontage des connecteurs VAG et Porsche.
• Les connecteurs se trouvent sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs push et pull.
• Manche en plastique noir pour une prise facile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6547
6547

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Vente de cadeaux de Noël
7859
Product Information
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Outil de démontage de connecteur série longue - pour VAG/Porsche

Pour le retrait des connecteurs VAG et Porsche trouvés sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.

• S'adapte directement sur les connecteurs à pousser et à tirer et ouvre les languettes de verrouillage lorsque la pression est appliquée.
• Les applications incluent les capteurs MAF, les bobines, les capteurs MAP, les capteurs CPS et les connecteurs de lumière.
• Poignée en T à prise souple.
• Tête déportée 20 mm, longueur 160 mm. Modèle enregistré de l'UE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7859
7859

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Article de commande spéciale
PCG72191660
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Pompe de remplissage pour liquide de transmission pour tous les modèles Porsche Classic

porsche




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG72191660
PCG72191660

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Vente de cadeaux de Noël
SMC935701
Product Information
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Outil de tableau de bord à quatre voies utilisé pour installer et retirer les bagues de commutation. Fonctionne également sur les radios, les essuie-glaces, les interrupteurs d'alimentation et les fixations tenax.

oematch

Peut être utilisé avec tous les modèles.
Article de commande spéciale
64472260101
Product Information
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Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

porsche

Les conceptions de lampes à main sont rarement aussi étonnantes que celle-ci : cette nouvelle édition est basée sur une lampe à main originale qui faisait partie du catalogue d'accessoires de la Porsche 356 en 1963. Dotée de lumières LED avec deux modes d'éclairage différents et un fonctionnement sur batterie, cette lampe à main allie design classique et technologie moderne. La lampe à main est également dotée d'un aimant recouvert de caoutchouc pour la fixer solidement au véhicule. Une autre caractéristique accrocheuse est l'étui en cuir estampé de l'écusson Porsche. Le design du boîtier est basé sur le design original du siège de la Porsche 356, offrant la combinaison parfaite d'un design intemporel et d'une technologie moderne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64472260101
64472260101

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Vente de cadeaux de Noël
F/HG3400H/300M
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Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.

Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.

MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.

Propriétés physiques typiques :

PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune

Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C

PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures

Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5

Plage de température : -40° à 150°C

Vente de cadeaux de Noël
C4013
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Outil de montage de joint d'huile de vilebrequin – Outil de précision pour joints d'étanchéité principaux avant et arrière

Cet outil de montage de joint d'huile de vilebrequin est conçu pour installer avec précision les joints de vilebrequin arrière et avant sur les moteurs Porsche modernes que l'on retrouve dans les gammes de modèles 95B Macan, 970/971 Panamera et 9YA Cayenne.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
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  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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Fabriqué pour correspondre exactement à la taille, à la profondeur et à l'alignement requis pour les systèmes d'étanchéité de vilebrequin avancés de Porsche, en particulier ceux des moteurs EA839 V6/V8, cet outil garantit que le joint est pressé carrément, affleurant et sans dommage.

Les joints d'huile du vilebrequin jouent un rôle crucial dans le maintien de la pression d'huile et la prévention des fuites externes. Un montage incorrect peut entraîner une défaillance prématurée des joints, des pertes d'huile, une contamination du carter et même des dommages au moteur. Cet outil de précision garantit un positionnement correct à chaque fois, ce qui le rend indispensable aussi bien aux ateliers qu'aux mécaniciens amateurs qualifiés.

À quoi sert cet outil de montage de joint d'huile de vilebrequin ?

Cet outil vous permet de :

  • Monter les joints d'huile de vilebrequin à la profondeur exacte requise
  • Assurez un alignement parfait avec le palier du vilebrequin
  • Prévenir la déformation, la déchirure ou la surcompression du joint.
  • Évitez les fuites causées par une installation inégale ou incorrecte
  • Accélérez le remplacement des joints lors des opérations de calage, de réfection ou de dépose du moteur.
  • Supporte l'installation du joint de vilebrequin avant et du joint principal arrière.

Conçu spécifiquement pour les tolérances serrées et les profils d'étanchéité utilisés dans les moteurs modernes de Porsche.

Pourquoi les joints d'huile du vilebrequin des moteurs Porsche tombent-ils en panne ?

Les joints d'étanchéité du vilebrequin peuvent se détériorer prématurément en raison de :

  • Installation incorrecte sans outil de montage de précision
  • cycles thermiques provoquant le durcissement des joints
  • fluctuations de la pression dans le carter
  • Surfaces de vilebrequin usées ou déséquilibrées
  • La contamination par l'huile endommage la lèvre d'étanchéité
  • Conditions de conduite provoquant une dilatation et une contraction thermiques
  • Rétraction du joint liée à l'âge

Remplacer le joint sans l'outil approprié risque d'entraîner des fuites, des vibrations et des réparations répétées coûteuses.

Pourquoi utiliser ou remplacer par un outil de montage de joint dédié

Un outil d'installation de joint de vilebrequin spécialement conçu à cet effet garantit :

  • Installation du joint parfaite et sans dommage
  • Profondeur d'assise correcte pour une prévention des fuites à long terme
  • Application d'une pression uniforme sur toute la surface du joint
  • Aucun risque de déformation, de pliage ou d'enroulement de la lèvre d'étanchéité
  • Précision de niveau professionnel lors de l'entretien du moteur
  • Fiabilité améliorée des moteurs EA839 haute performance

Le remplacement des outils usés ou mal usinés permet d'éviter les défauts d'alignement et d'étanchéité.

Vente de cadeaux de Noël
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Product Information
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Le kit d'adaptateurs de coussinets de cric boulonnés est un kit de quatre coussinets de cric en aluminium anodisé de qualité 6082 usinés CNC avec une base antidérapante au duromètre 95A qui s'adaptent aux quatre points de levage du soubassement de la plupart des véhicules Porsche modernes, y compris la 911 classique.

Ils sont conçus pour aider à soulever la stabilité et l'emplacement tout en protégeant le dessous de votre véhicule contre les dommages. Pour l'installer, placez le Jack Pad dans le point de levage allongé d'usine, tournez-le de 90 degrés et verrouillez-le solidement à l'aide du boulon Allen plaqué avec une clé Allen standard de 5 mm. C'est aussi simple que ça!

powerflex

Convient :
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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