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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Triangles et bagues

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
97140715XT/1KIT
Product Information
Product Information
Ensemble complet de triangle inférieur
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.

Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagramme de référence n° 1.

Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.

Ce coffret comprend :
1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage

Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.

Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.

Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140715XT
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971407FRSET
Product Information
Product Information
Complete Front Lower and Upper Control Arm set, includes:
  left + right lower wishbones  - 971407151T + 971407152T
  left + right upper wishbones  -  PAE407021 x2
and all associated bushings, ball joints, and factory-style mounting hardware needed for a professional installation.

Fits:
For cars with option code 0J2 / 0J3 -  Basic Load Group 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagram ref no 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (lower)
Diagram ref no 5, 6, 7, 8 (upper)

The control arms (wishbones) are pivotal components in the front suspension system. They attach the wheel hub to the chassis and help manage the vehicle’s dynamic behaviour by controlling:
  Wheel motion and alignment
  Steering precision and responsiveness
  Load transfer under braking and cornering
  Ride quality and suspension travel

Replacing both upper and lower control arms simultaneously ensures that suspension geometry is restored evenly on both sides of the vehicle. This improves handling, stability, tyre wear, and overall driving confidence.

Front control arms, along with their bushings and ball joints, naturally wear over time due to road impacts, repeated suspension movement, corrosion, and the stresses of hard braking or cornering. As components deteriorate, you may experience loose or imprecise steering, uneven tyre wear, alignment drift, or knocking noises over bumps. Replacing them with this OE Match set restores correct suspension geometry, sharpens handling, improves stability, and helps extend tyre and component life - returning the front end to factory-level performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971407FRSET
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
PAE407021

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
97140715
Product Information
Product Information
triangle inférieur complet
Ce triangle inférieur complet (également appelé bras de suspension inférieur) de qualité d'origine est une pièce de suspension de remplacement compatible avec les Porsche Panamera 971. Élément structurel essentiel du système de suspension avant, il relie le châssis au moyeu de roue avant et fonctionne de concert avec le triangle supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir un alignement correct.

Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagramme de référence n° 1.

Le triangle inférieur joue un rôle essentiel dans la géométrie et la dynamique de la suspension avant. Il stabilise le moyeu de roue, supporte les charges verticales et latérales et contribue à contrôler la trajectoire de la roue lors de la compression et de la détente de la suspension. Un triangle inférieur en bon état garantit :
Positionnement stable de la roue avant
Réponse de direction prévisible
Contact uniforme des pneus avec la route
Alignement précis sous charge

Le remplacement des triangles inférieurs usés ou endommagés contribue à rétablir la précision de la suspension, le confort de conduite et le contrôle général du véhicule.

Fonction
Contrôle de la roue : Guide le mouvement de la roue avant tout en maintenant la géométrie de la suspension
Répartition de la charge : Transfère les forces des impacts routiers au châssis
Stabilité de l'alignement : Maintient le carrossage et la voie lors du freinage, de l'accélération et des virages.
Durabilité : Sa conception robuste résiste à la flexion et à la fatigue en conduite normale et sportive

Avec le temps, le triangle inférieur et ses silentblocs peuvent se détériorer en raison de :
Dommages causés par les impacts sur la chaussée et les nids-de-poule
Usure et fatigue dues aux charges répétées sur la suspension
Corrosion ou affaiblissement des rotules/silentblocs

Un triangle inférieur usé ou endommagé peut entraîner :
Mauvaise précision de la direction
Usure irrégulière ou accélérée des pneus
Sensation de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage
Confort de conduite réduit

L'installation d'un nouveau triangle inférieur de suspension conforme aux spécifications d'origine rétablit la géométrie correcte de la suspension avant, améliore la constance de la tenue de route, renforce la sécurité et prolonge la durée de vie des pneus et des composants associés.

Remplacez le triangle inférieur si vous constatez :
Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
Usure irrégulière des pneus ou dérive du parallélisme
Une direction qui semble floue ou imprécise
Vibrations à l'accélération ou au freinage
Lors d'une réfection ou d'un service d'alignement de la suspension avant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140715
971407151D
971407151H
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971407152P
971407152R
971407152T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
97140715
Product Information
Product Information
triangle inférieur complet
Groupe de charge de base 1

Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagramme de référence n° 1.

Références Porsche précédentes :
- 971407151H
- 971407152H

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140715
971407151D
971407151H
971407151K
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971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAF102861
Product Information
Product Information
Écrou du bras de commande supérieur.
L'écrou à embase hexagonale autobloquant (M 10) est une spécification d'usine utilisée sur divers points de fixation de suspension et de bras de suspension Porsche. Cet écrou est doté d'une embase intégrée pour répartir la charge et maintenir le couple dans les articulations de suspension dynamique.
Vendu à l'unité , 4 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - avec suspension standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Schéma de référence n° 15

Fonction : Sécurise les composants de suspension et de châssis sous charge
Position : Utilisé sur les bras de suspension, les sous-châssis et les joints de direction
Symptômes d'usure : Joints de suspension desserrés, vibrations, couple irrégulier
Avantages : Résistance conforme aux spécifications d'usine, fiabilité autobloquante, résistance aux vibrations
Installation : Remplacer après démontage ; couple de serrage conforme aux spécifications Porsche

Qu'il soit utilisé sur les bras de suspension, les sous-châssis ou les biellettes de direction, cette fixation d'origine restaure l'intégrité d'usine du véhicule, garantissant ainsi les performances et la précision de maniabilité qui font la renommée de Porsche.

Les écrous autobloquants sont conçus pour des applications à usage unique. Une fois retirés, leur système de blocage s'affaiblit, ce qui peut entraîner une perte de couple ou un desserrage sous l'effet des vibrations. Au fil du temps, l'exposition à la chaleur, aux débris de la route ou à la corrosion peut également dégrader le revêtement de surface et le mécanisme de blocage interne de l'écrou.

Remplacez cet écrou lorsque :
Réalisation d'un entretien du bras de suspension ou de la biellette de suspension
Réinstallation du sous-châssis, du support moteur ou des composants de direction
L'écrou présente des signes de corrosion, de déformation ou d'usure du filetage
Une procédure de fixation à couple de serrage est requise (usage unique)

L'utilisation d'un écrou Porsche PAF102861 d'origine neuf garantit un couple sûr et constant et préserve l'alignement et la précision de maniabilité de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF102861
PAF102902
N10286110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
À propos de Triangles et bagues

Triangles et bagues Porsche | Design911 : composants de suspension pour l'alignement, le confort et la précision de la tenue de route

Les bras transversaux et les bagues sont des éléments essentiels du système de suspension de votre Porsche. Ils assurent un alignement précis des roues, une fluidité de mouvement et une tenue de route stable. Le bras transversal (également appelé bras de suspension) relie le châssis au moyeu de suspension, tandis que les bagues assurent l'amortissement et la flexibilité entre les composants métalliques. Ensemble, ils absorbent les vibrations de la route, contrôlent les variations de géométrie et garantissent une réponse précise de la direction.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de triangles et de silentblocs, conçus avec précision pour allier robustesse, durabilité et confort. Fabriquées à partir d'alliages de haute qualité et de caoutchouc ou de polyuréthane haute performance, nos pièces offrent une stabilité durable et un retour d'information amélioré. Que ce soit pour l'entretien, la restauration ou le réglage des performances, nos triangles et silentblocs contribuent à restaurer la réactivité et le confort raffiné qui caractérisent l'ingénierie Porsche.

À quoi servent les wishbones et les buissons ?

Ces composants fonctionnent ensemble pour soutenir le mouvement de la suspension tout en maintenant une géométrie précise sous charge.

Fonctions principales :
• Connectez le support de roue au châssis pour un mouvement contrôlé.
• Maintenir un carrossage, une roulette et un alignement corrects des orteils.
• Réduit les vibrations et le bruit transmis par la suspension.
• Absorbe les chocs de la route pour une conduite plus douce et plus confortable.
• Améliore la précision de la direction et l’équilibre de la maniabilité.

Des triangles et des bagues sains sont essentiels pour que la maniabilité de votre Porsche soit précise, prévisible et confortable dans toutes les conditions de conduite.

Pourquoi les triangles et les bagues tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Le stress constant, l’exposition environnementale et les conditions routières peuvent provoquer l’usure, la corrosion ou la fatigue de ces pièces au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues en caoutchouc usées ou fissurées réduisant la stabilité de la suspension.
• Corrosion ou fatigue dans les bras de suspension.
• Dommages causés par des impacts causés par des nids-de-poule ou des bordures de trottoir.
• Mouvement excessif provoquant une usure inégale des pneus.
• Détérioration liée à l’âge entraînant des vibrations ou des bruits de cognement.

Des triangles ou des bagues usés peuvent entraîner un mauvais alignement, un jeu de direction, des vibrations et une perte de précision de maniabilité, compromettant ainsi à la fois le confort et la sécurité.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos triangles et bagues Porsche ?

Le remplacement des composants de suspension usés restaure l'alignement, la précision de la tenue de route et le confort de conduite. Les silentblocs haute performance améliorés améliorent également le retour d'information et réduisent les mouvements de la carrosserie, ce qui est idéal pour la conduite sur circuit ou sportive.

Principaux avantages :
• Restaure la géométrie et l’alignement corrects de la suspension.
• Améliore la réponse de la direction et la stabilité de la maniabilité.
• Réduit les vibrations, les secousses et le bruit.
• Disponible avec des options de bagues standard ou de performance.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera.
• Parfait pour les projets d’entretien, de restauration ou de réglage de suspension.

Les triangles et bagues Porsche de Design911 offrent la résistance, la précision et le confort attendus par les conducteurs Porsche, garantissant un équilibre parfait entre contrôle et raffinement.

Points forts

• Triangles et bagues Porsche haut de gamme.
• Conçu avec précision pour l’alignement et le contrôle de la suspension.
• Fabriqué à partir d’alliages résistants à la corrosion et de matériaux de haute qualité.
• Restaure la précision de la manipulation et réduit le bruit et les vibrations.
• Convient aux modèles Porsche modernes et classiques.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.

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