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Poussoir hydraulique / lève-soupapes
Vendu à l'unité

Le poussoir hydraulique est un composant de précision de la distribution utilisé sur les moteurs Porsche Macan 2.0, Cayenne S Hybrid et Panamera S Hybrid pour maintenir automatiquement un jeu optimal aux soupapes. Grâce à la pression d'huile moteur, il assure une commande souple des soupapes, un fonctionnement silencieux du moteur et des performances constantes quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017 (admission et échappement) ;
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-2013 (admission et échappement) ;
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 ch) 2014-2016 (admission et échappement) ;
  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-2018 (admission uniquement) ;
  • Porsche 95B.2 Macan Essence 2.0L 245 ch 2019-2021 (admission uniquement)

Schéma de référence n° 6

Dans les groupes motopropulseurs essence et hybrides Porsche de pointe, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour l'efficacité, le raffinement et la durabilité à long terme du moteur, faisant des poussoirs hydrauliques un composant d'entretien critique.

Quel est le rôle d'un poussoir hydraulique / poussoir de soupape ?

Les poussoirs hydrauliques sont situés entre l'arbre à cames et les soupapes, et utilisent l'huile moteur sous pression pour compenser la dilatation thermique et l'usure des composants. Ceci permet au système de distribution de fonctionner avec :

  • Calage et levée corrects des soupapes
  • Réduction du bruit mécanique
  • Ralenti régulier et réponse à l'accélérateur fluide
  • Amélioration de l'efficacité de la combustion

En éliminant le besoin de réglage manuel du jeu aux soupapes, les poussoirs hydrauliques contribuent à maintenir des performances moteur optimales tout au long de la durée de vie du moteur.

Pourquoi les poussoirs hydrauliques tombent-ils en panne ?

Les poussoirs hydrauliques fonctionnent dans des environnements à haute température et à forte charge et dépendent fortement d'une huile propre et correctement pressurisée. Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Contamination par les hydrocarbures ou accumulation de boues
  • intervalles de vidange d'huile prolongés
  • Usure interne du mécanisme de poussoir
  • Perte de rétention de pression d'huile
  • Spécifications d'huile incorrectes

Les symptômes typiques d'une défaillance des poussoirs de soupapes comprennent :

  • Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse
  • Ralenti irrégulier ou hésitation
  • Efficacité réduite du moteur
  • Usure accélérée des arbres à cames et des soupapes

Pourquoi remplacer les poussoirs de soupapes usés ?

Le remplacement des poussoirs hydrauliques usés permet de rétablir :

  • Fonctionnement silencieux et raffiné du moteur
  • Calage précis des soupapes Amélioration de la maniabilité et du rendement
  • Protection contre d'autres dommages au système de distribution

Négliger l'usure des poussoirs de soupapes peut entraîner des réparations coûteuses des arbres à cames, des soupapes et des culasses, en particulier dans les moteurs hybrides où un fonctionnement régulier est essentiel.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Poussoir hydraulique / lève-soupapes
Vendu à l'unité

Le poussoir hydraulique est un composant de précision de la distribution utilisé sur les moteurs Porsche Macan 2.0, Cayenne S Hybrid et Panamera S Hybrid pour maintenir automatiquement un jeu optimal aux soupapes. Grâce à la pression d'huile moteur, il assure une commande souple des soupapes, un fonctionnement silencieux du moteur et des performances constantes quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017 (admission et échappement) ;
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  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 ch) 2014-2016 (admission et échappement) ;
  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-2018 (admission uniquement) ;
  • Porsche 95B.2 Macan Essence 2.0L 245 ch 2019-2021 (admission uniquement)

Schéma de référence n° 6

Dans les groupes motopropulseurs essence et hybrides Porsche de pointe, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour l'efficacité, le raffinement et la durabilité à long terme du moteur, faisant des poussoirs hydrauliques un composant d'entretien critique.

Quel est le rôle d'un poussoir hydraulique / poussoir de soupape ?

Les poussoirs hydrauliques sont situés entre l'arbre à cames et les soupapes, et utilisent l'huile moteur sous pression pour compenser la dilatation thermique et l'usure des composants. Ceci permet au système de distribution de fonctionner avec :

  • Calage et levée corrects des soupapes
  • Réduction du bruit mécanique
  • Ralenti régulier et réponse à l'accélérateur fluide
  • Amélioration de l'efficacité de la combustion

En éliminant le besoin de réglage manuel du jeu aux soupapes, les poussoirs hydrauliques contribuent à maintenir des performances moteur optimales tout au long de la durée de vie du moteur.

Pourquoi les poussoirs hydrauliques tombent-ils en panne ?

Les poussoirs hydrauliques fonctionnent dans des environnements à haute température et à forte charge et dépendent fortement d'une huile propre et correctement pressurisée. Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Contamination par les hydrocarbures ou accumulation de boues
  • intervalles de vidange d'huile prolongés
  • Usure interne du mécanisme de poussoir
  • Perte de rétention de pression d'huile
  • Spécifications d'huile incorrectes

Les symptômes typiques d'une défaillance des poussoirs de soupapes comprennent :

  • Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse
  • Ralenti irrégulier ou hésitation
  • Efficacité réduite du moteur
  • Usure accélérée des arbres à cames et des soupapes

Pourquoi remplacer les poussoirs de soupapes usés ?

Le remplacement des poussoirs hydrauliques usés permet de rétablir :

  • Fonctionnement silencieux et raffiné du moteur
  • Calage précis des soupapes Amélioration de la maniabilité et du rendement
  • Protection contre d'autres dommages au système de distribution

Négliger l'usure des poussoirs de soupapes peut entraîner des réparations coûteuses des arbres à cames, des soupapes et des culasses, en particulier dans les moteurs hybrides où un fonctionnement régulier est essentiel.



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À propos de Culbuteurs

Culbuteurs et poussoirs – Composants de précision pour moteurs Porsche

Les culbuteurs (aussi appelés suiveurs de came) et les poussoirs sont des composants essentiels du système de distribution de votre Porsche. Ils convertissent le mouvement de rotation de l'arbre à cames en mouvement vertical qui ouvre et ferme les soupapes du moteur, permettant ainsi un contrôle précis des flux d'air, de carburant et d'échappement.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de culbuteurs et de poussoirs conçus pour les moteurs Porsche de toutes générations. Fabriqués en alliages haute résistance et résistants à l'usure, ces composants garantissent un fonctionnement fluide, des frottements minimes et une durabilité accrue. Que vous restauriez une 911 classique refroidie par air ou modernisiez un moteur GT moderne, nos composants de soupapes de qualité offrent la précision et la fiabilité dont votre Porsche a besoin.

À quoi servent les culbuteurs et les poussoirs ?

Les culbuteurs et les poussoirs forment le lien mécanique entre l'arbre à cames et les soupapes, contrôlant le calage et la levée qui déterminent l'efficacité de la respiration du moteur.

Fonctions principales :

  • Transmettre le mouvement de l'arbre à cames pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement.
  • Maintenez un calage précis des soupapes pour une combustion efficace.
  • Réduisez les frottements et l'usure grâce à une géométrie et une lubrification précises.
  • Assure un fonctionnement fluide et silencieux sur toute la plage de régime.
  • Prend en charge une alimentation électrique constante et des performances optimales.

Des culbuteurs et des poussoirs en bon état de fonctionnement sont essentiels pour maintenir l'efficacité du moteur, la réponse de l'accélérateur et la durabilité.

Pourquoi les culbuteurs et les poussoirs tombent-ils en panne ?

L'exposition continue à des températures élevées, à la pression et au frottement rend les culbuteurs et les poussoirs sensibles à l'usure au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Manque d'huile dû à des passages bloqués ou à une mauvaise lubrification.
  • Usure de surface ou piqûres dues à un kilométrage élevé ou à une contamination.
  • Jeu excessif des soupapes entraînant du bruit et des dommages dus aux impacts.
  • Usure de l'arbre à cames provoquant un contact irrégulier et des contraintes mécaniques.
  • Fatigue du matériau due à une utilisation prolongée à haut régime.

Les symptômes de défaillance comprennent des bruits de tic-tac ou de cognement, une perte de puissance, des ratés d'allumage ou un bruit excessif de soupape, indiquant tous la nécessité d'une inspection et d'un remplacement.

Pourquoi remplacer les composants du système de soupapes ?

Le remplacement des culbuteurs ou des poussoirs usés rétablit le calage précis des soupapes, réduit les frottements et prévient les dommages à l'arbre à cames ou aux soupapes. Nos pièces de rechange haute performance, conçues avec précision, sont conçues pour un ajustement parfait et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.

Principaux avantages :

  • Restaure le calage correct des soupapes et le bon fonctionnement.
  • Réduit le bruit du moteur et les pertes par friction.
  • Empêche l'usure prématurée de l'arbre à cames et des soupapes.
  • Fabriqué à partir de matériaux traités thermiquement et résistants à l'usure.
  • Compatibilité directe avec une large gamme de moteurs Porsche.
  • Idéal pour les reconstructions, les restaurations ou les améliorations de performances.

Un système de soupapes fiable garantit que votre Porsche fonctionne de manière plus fluide, plus silencieuse et plus efficace, préservant ainsi à la fois ses performances et sa longévité.

Points forts:

  • Culbuteurs, suiveurs de came et poussoirs haute résistance pour moteurs Porsche.
  • Usiné avec précision pour une durabilité et un contrôle précis des soupapes.
  • Réduit le bruit, la friction et l’usure dans des conditions extrêmes.
  • Parfait pour les reconstructions, le réglage et les projets de restauration classiques.
  • Pièces de qualité fabricant à montage direct pour 911, Cayman, Boxster et autres modèles.
  • Essentiel pour des performances moteur fluides et constantes.

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