Durites / Tuyaux / Manchons

Conduite de dépression pour injection d'air.

Assurez le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire grâce à la conduite de dépression d'injection d'air. Cette conduite de dépression de qualité d'origine est conçue pour fournir la pression de dépression nécessaire aux composants d'injection d'air, garantissant ainsi un contrôle précis du système et des performances optimales en matière d'émissions.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le vide pour commander la vanne d'injection d'air ou les composants associés.
• Assure le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire
• Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement lors des démarrages à froid
• Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et la conformité aux normes d'émissions
• Assure une réponse précise du système grâce à une distribution de vide adéquate

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur (codes d'erreur liés aux émissions ou à l'injection d'air secondaire)
  
• Ralenti irrégulier ou régime moteur instable
  
• Sifflement ou sifflement provenant du compartiment moteur (fuite de vide)
  
• Performances du moteur réduites
• Mauvaise consommation de carburant
• Test d'émissions échoué
• Le système d'injection d'air secondaire ne s'active pas correctement.
• Tuyaux fissurés, cassants ou affaissés
• Tuyau d'aspiration desserré ou déconnecté

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de dépression d'injection d'air usée, car elle garantit une alimentation en dépression correcte du système d'injection d'air secondaire. Avec le temps, la chaleur et l'exposition au compartiment moteur peuvent entraîner la fissuration, le durcissement ou la fuite de la durite.
• En cas de fuite de vide, le système d'injection d'air risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner l'allumage du voyant moteur, une réduction des performances en matière d'émissions, un ralenti irrégulier et un échec potentiel aux tests d'émissions.
• L'installation d'une nouvelle conduite de dépression rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les fuites de dépression, maintient l'efficacité du moteur et garantit que le véhicule respecte les normes d'émissions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811077310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de dépression pour injection d'air.

Assurez le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire grâce à la conduite de dépression d'injection d'air. Cette conduite de dépression, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour fournir une pression de dépression aux composants d'injection d'air, garantissant ainsi un contrôle précis du système et des performances optimales en matière d'émissions.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le vide pour commander la vanne d'injection d'air ou les composants associés.
• Assure le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire
• Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement lors des démarrages à froid
• Contribue à améliorer l'efficacité du moteur et la conformité aux normes d'émissions
• Assure une réponse précise du système grâce à une distribution de vide adéquate

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur (codes d'erreur liés aux émissions ou à l'injection d'air secondaire)
  
• Ralenti irrégulier ou régime moteur instable
  
• Bruit de sifflement ou de sifflement provenant du compartiment moteur (fuite de vide)
  
• Performances du moteur réduites
• Mauvaise consommation de carburant
• Test d'émissions échoué
• Le système d'injection d'air secondaire ne s'active pas correctement.
• Tuyaux fissurés, cassants ou affaissés
• Tuyau d'aspiration desserré ou déconnecté

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de dépression d'injection d'air usée, car elle garantit une alimentation en dépression correcte du système d'injection d'air secondaire. Avec le temps, la chaleur et l'exposition au compartiment moteur peuvent entraîner la fissuration, le durcissement ou la fuite de la durite.
• En cas de fuite de vide, le système d'injection d'air risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner l'allumage du voyant moteur, une réduction des performances en matière d'émissions, un ralenti irrégulier et un échec potentiel aux tests d'émissions.
• L'installation d'une nouvelle conduite de dépression rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les fuites de dépression, maintient l'efficacité du moteur et garantit que le véhicule respecte les normes d'émissions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811077310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'aspirateur.

Assurez le bon fonctionnement du système de dépression du moteur grâce à ce tuyau de dépression. Ce tuyau de qualité d'origine est conçu pour transmettre la pression de dépression entre les composants du moteur, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes à dépression tels que le contrôle des émissions, l'admission d'air et divers composants de gestion moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 30

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la pression du vide du système d'admission aux composants connectés.
• Assure le bon fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions et du moteur
• Contribue à la régulation du flux d'air et à l'actionnement du système
• Contribue au bon fonctionnement et à l'efficacité du moteur.
• Prévient les fuites de vide pouvant affecter la maniabilité

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé (codes d'erreur liés à une fuite de vide)
  
• Ralenti irrégulier ou régime moteur instable
  
• Hésitation ou perte de puissance à l'accélération
  
• Mauvaise consommation de carburant
• ratés d'allumage du moteur
• Un sifflement ou un sifflement provenant du compartiment moteur
  
• Démarrage difficile ou démarrage prolongé
  
• Les composants à commande par vide ne fonctionnent pas correctement.
• Tuyaux fissurés, cassants ou affaissés
• Raccords de tuyau desserrés ou présentant des fuites

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de dépression usée car cela garantit une pression de dépression adéquate aux systèmes critiques du moteur. Avec le temps, la chaleur et les conditions du compartiment moteur peuvent entraîner la fissuration, le durcissement ou la fuite de la durite.
• Une fuite de vide peut entraîner un ralenti instable, une surconsommation de carburant, une baisse des performances du moteur et l'allumage du voyant moteur. Dans certains cas, les composants à commande par vide peuvent cesser de fonctionner correctement.
• L'installation d'un nouveau tuyau à vide contribue à rétablir le bon fonctionnement du moteur, à maintenir son efficacité, à prévenir les problèmes de conduite et à assurer la fiabilité du système à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811079

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'aspirateur.

Assurez le bon fonctionnement du système de dépression du moteur grâce à ce tuyau. Ce tuyau, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour transmettre la pression de dépression entre les composants du moteur, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes à dépression tels que le contrôle des émissions, l'admission d'air et divers composants de gestion moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 30

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la pression du vide du système d'admission aux composants connectés.
• Assure le bon fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions et du moteur
• Contribue à la régulation du flux d'air et à l'actionnement du système
• Contribue au bon fonctionnement et à l'efficacité du moteur.
• Prévient les fuites de vide pouvant affecter la maniabilité

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé (codes d'erreur liés à une fuite de vide)
  
• Ralenti irrégulier ou régime moteur instable
  
• Hésitation ou perte de puissance à l'accélération
  
• Mauvaise consommation de carburant
• ratés d'allumage du moteur
• Sifflement ou sifflement provenant du compartiment moteur
  
• Démarrage difficile ou démarrage prolongé
  
• Les composants à commande par vide ne fonctionnent pas correctement.
• Tuyaux fissurés, cassants ou affaissés
• Raccords de tuyau desserrés ou présentant des fuites

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de dépression usée car cela garantit une pression de dépression adéquate aux systèmes critiques du moteur. Avec le temps, la chaleur et les conditions du compartiment moteur peuvent entraîner la fissuration, le durcissement ou la fuite de la durite.
• Une fuite de vide peut entraîner un ralenti instable, une surconsommation de carburant, une baisse des performances du moteur et l'allumage du voyant moteur. Dans certains cas, les composants à commande par vide peuvent cesser de fonctionner correctement.
• L'installation d'un nouveau tuyau à vide contribue à rétablir le bon fonctionnement du moteur, à maintenir son efficacité, à prévenir les problèmes de conduite et à assurer la fiabilité du système à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811079

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros