Tuyaux du bloc moteur

Le tuyau de retour d'eau de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement vers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide assure une circulation optimale du liquide et une pression constante dans le système, garantissant ainsi une température de fonctionnement moteur stable et un chauffage performant. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 957 / 958 / 970.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Les voies de retour du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement permettent de boucler le circuit de circulation.
  
• Contribue au maintien d'un débit et d'une pression de liquide de refroidissement adéquats , assurant un transfert de chaleur efficace et des températures moteur stables.
  
• Assure un refroidissement moteur fiable en garantissant que le liquide de refroidissement puisse refluer vers les autres composants de refroidissement sans restriction.
• Fournit un circuit de refroidissement rigide et durable , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.
  
  

• Le liquide de refroidissement peut s'écouler ou suinter du tube lui-même ou des points de raccordement du tuyau, laissant souvent des taches ou des résidus.
• Une fuite au niveau du tube de retour peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si le tuyau de retour fuit ou se bouche, la circulation du liquide de refroidissement peut être perturbée, entraînant une hausse ou une fluctuation de la température du moteur.
• Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est souvent le signe d'une fuite de liquide de refroidissement du système.
• Les signes visibles courants comprennent la corrosion/piqûres, les fissures près des joints, l'affaiblissement du métal autour des raccords ou des zones de montage
  
• Une mauvaise circulation du liquide de refroidissement peut affecter le circuit de chauffage, entraînant un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
• Sur les modèles Porsche modernes, des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'afficher si le tuyau commence à se détériorer.

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
  
• Assure un fonctionnement fiable du chauffage , car un débit de liquide de refroidissement constant est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les capteurs, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.

Le tuyau de retour d'eau de refroidissement est une pièce d'origine conçue pour acheminer le liquide de refroidissement vers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide assure une circulation optimale du liquide et une pression adéquate, garantissant ainsi une température de fonctionnement stable du moteur et un chauffage performant. Il offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 957 / 958 / 970.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Les voies de retour du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement permettent de boucler le circuit de circulation.
  
• Contribue au maintien d'un débit et d'une pression de liquide de refroidissement adéquats , assurant un transfert de chaleur efficace et des températures moteur stables.
  
• Assure un refroidissement moteur fiable en garantissant que le liquide de refroidissement puisse refluer vers les autres composants de refroidissement sans restriction.
• Fournit un circuit de refroidissement rigide et durable , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.
  
  

• Le liquide de refroidissement peut s'écouler ou suinter du tube lui-même ou des points de raccordement du tuyau, laissant souvent des taches ou des résidus.
• Une fuite au niveau du tube de retour peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si le tuyau de retour fuit ou se bouche, la circulation du liquide de refroidissement peut être perturbée, entraînant une hausse ou une fluctuation de la température du moteur.
• Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est souvent le signe d'une fuite de liquide de refroidissement du système.
• Les signes visibles courants comprennent la corrosion/piqûres, les fissures près des joints, l'affaiblissement du métal autour des raccords ou des zones de montage
  
• Une mauvaise circulation du liquide de refroidissement peut affecter le circuit de chauffage, entraînant un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
• Sur les modèles Porsche modernes, des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'afficher si le tuyau commence à se détériorer.

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
  
• Assure un fonctionnement fiable du chauffage , car un débit de liquide de refroidissement constant est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les capteurs, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.

Le tuyau d'eau de refroidissement est une pièce d'origine conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement et de chauffage du véhicule. Ce tuyau rigide assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, garantissant ainsi une température de fonctionnement moteur stable et un chauffage performant. Il offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 970 Panamera.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16

• Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour assurer une bonne circulation.
  
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système.
  
• Il assure le bon fonctionnement du système de chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend de la circulation d'un liquide de refroidissement chaud à travers le radiateur de chauffage.
  
• Fournit un circuit de refroidissement rigide et stable , réduisant ainsi le risque d'affaissement ou de pliage du tuyau dans les zones de passage restreintes.
  
  

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tube lui-même ou des joints où les tuyaux se raccordent, laissant souvent des résidus ou des taches.
• Un tube défectueux peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Les fuites ou les restrictions internes peuvent perturber la circulation du liquide de refroidissement, entraînant une hausse ou une fluctuation de la température du moteur.
• Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau.
• Du fait de sa rigidité, l'usure d'un tuyau se manifeste souvent par de la corrosion, des piqûres , des fissures, ou des zones fragilisées près des joints ou des points de fixation.
  
• Si la circulation du liquide de refroidissement est compromise, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera une faible performance du chauffage.
• Sur les modèles Porsche modernes, un avertissement de niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou de surchauffe peut s'afficher si le tuyau commence à se détériorer.

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit un débit de liquide de refroidissement normal , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
  
• Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend de la capacité du liquide de refroidissement chaud à atteindre le radiateur de chauffage.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les capteurs, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.