Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Tuyaux du bloc moteur

Affiner par type de voiture
Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 25 des produits)
1 2
Article de commande spéciale
95810631401
Product Information
Product Information
Conduite de reniflard du liquide de refroidissement, arrière.

Le reniflard arrière est une pièce d'origine Porsche conçue pour permettre une ventilation contrôlée de la partie arrière du circuit de refroidissement du moteur. Ce reniflard contribue à évacuer l'air emprisonné dans le système de refroidissement, assurant ainsi une circulation fluide et régulière du liquide de refroidissement.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :

  • Permettre à l'air emprisonné de s'échapper du circuit de refroidissement
  • Prévenir les poches d'air dans le système de refroidissement
  • Assurer un débit de liquide de refroidissement constant
  • Maintenir un équilibre de pression correct dans le système
  • Contribuant à assurer une température de fonctionnement stable du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement près de l'arrière du moteur
  • Fissures visibles, fragilité ou déchirures dans la ligne
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Présence d'air dans le circuit de refroidissement après la purge
  • Température du moteur fluctuante
  • Surchauffe due à des poches d'air emprisonnées

Pourquoi le remplacement est important :
  • Assurer une circulation de liquide de refroidissement adéquate
  • Éviter les poches d'air et la surchauffe
  • Assurer une pression stable du système
  • Éviter les pertes de liquide de refroidissement et les pannes
  • Protégez le moteur des dommages thermiques coûteux



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810631401
95810631401
95810631400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810631401/1
Product Information
Product Information
Conduite de reniflard du liquide de refroidissement, arrière.

Le tuyau de reniflard arrière est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour permettre une ventilation contrôlée au sein de la partie arrière du circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau contribue à évacuer l'air emprisonné dans le système de refroidissement, assurant ainsi une circulation fluide et régulière du liquide de refroidissement.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :

  • Permettre à l'air emprisonné de s'échapper du circuit de refroidissement
  • Prévenir les poches d'air dans le système de refroidissement
  • Assurer un débit de liquide de refroidissement constant
  • Maintenir un équilibre de pression correct dans le système
  • Contribuant à assurer une température de fonctionnement stable du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement près de l'arrière du moteur
  • Fissures visibles, fragilité ou déchirures dans la ligne
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Présence d'air dans le circuit de refroidissement après la purge
  • Température du moteur fluctuante
  • Surchauffe due à des poches d'air emprisonnées

Pourquoi le remplacement est important :
  • Assurer une circulation de liquide de refroidissement adéquate
  • Éviter les poches d'air et la surchauffe
  • Assurer une pression stable du système
  • Éviter les pertes de liquide de refroidissement et les pannes
  • Protégez le moteur des dommages thermiques coûteux



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810631401
95810631401
95810631400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810662501
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.

La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche conçu pour assurer une circulation constante du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Conçue pour fonctionner sous haute température et pression continue, cette durite joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du moteur et la prévention de la surchauffe.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 37

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Assurer une pression correcte du système de refroidissement
  • Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
  • Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et à charge élevée

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
  • Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
  • Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
  • Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810662501
95810662501
95810662500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810662501/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.

Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement d'origine conçu pour assurer un débit de liquide de refroidissement constant dans le circuit de refroidissement du moteur. Conçu pour fonctionner sous haute température et pression continue, ce tuyau joue un rôle crucial dans la régulation de la température du moteur et la prévention de la surchauffe.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 37

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Assurer une pression correcte du système de refroidissement
  • Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
  • Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et à charge élevée

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
  • Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
  • Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
  • Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810662501
95810662501
95810662500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95B121056A
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.

La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche conçu pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçue pour fonctionner à haute température et sous pression constante, cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température de fonctionnement moteur stable.

Convient à :

  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18


Diagramme de référence n° 22

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
  • Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
  • Prévention de la surchauffe dans des conditions de conduite normales et exigeantes

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
  • Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pertes soudaines de liquide de refroidissement et les pannes
  • Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
  • Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121056A
95B121056A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B121056A/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.

Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçu pour fonctionner à haute température et sous pression constante du système de refroidissement, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température de fonctionnement moteur stable.

Convient à :

  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18


Diagramme de référence n° 22

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
  • Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
  • Prévention de la surchauffe dans des conditions de conduite normales et exigeantes

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
  • Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pertes soudaines de liquide de refroidissement et les pannes
  • Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
  • Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121056A
95B121056A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810674905
Product Information
Product Information
Joint de bride intermédiaire de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diesel 2011>>2018
Voitures avec codes d'option :
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7

Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Voitures avec codes moteur :
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Voitures avec codes moteur :
CRCC / CRCB / CWJA

La partie passe au schéma de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810674905
95810674905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94610606960
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement, chauffage.
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une pièce d'origine Porsche conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Situé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine utilisée sur différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

  • Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
  • Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
  • Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
  • Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
  • Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
  • Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
  • Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
  • les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  • Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  • Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
  • Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
  • Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610606960
94610606960

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610606960/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement, chauffage.
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une durite compatible avec les pièces d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Placé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange alternative compatible avec différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

  • Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
  • Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
  • Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
  • Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
  • Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
  • Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
  • Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
  • les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  • Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  • Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
  • Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
  • Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610606960
94610606960

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94610642160
Product Information
Product Information
Tuyau de retour du liquide de refroidissement.

Le tuyau de retour de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement vers le circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide assure la fermeture du circuit de refroidissement, garantissant ainsi une température moteur stable et un fonctionnement optimal du chauffage. Conforme aux spécifications Porsche, il offre un montage précis et une grande durabilité et est compatible avec différents modèles Porsche.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 7 (Schéma de référence n° 2 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

  • Le flux de liquide de refroidissement est renvoyé à travers le système de refroidissement pour compléter la boucle de circulation.
  • Contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation continue du liquide de refroidissement dans le système.
  • Il assure le bon fonctionnement du circuit de chauffage , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire pour que le radiateur de chauffage puisse fournir de l'air chaud.
  • Fournit un circuit de refroidissement rigide et sécurisé , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tuyau lui-même ou des points de raccordement où les tuyaux sont fixés.
  • Un tuyau de retour défectueux peut entraîner une perte lente de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints répétés.
  • Des fuites ou des restrictions dans le circuit de retour peuvent réduire la circulation du liquide de refroidissement et entraîner une hausse de la température du moteur.
  • Une fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau produit souvent une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur.
  • Du fait de sa rigidité, une défaillance se manifeste souvent par de la corrosion/rouille (externe), des fissures, un affaiblissement du métal près des joints ou des points de fixation.
  • Si le débit du liquide de refroidissement est réduit, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
  • Sur les modèles Porsche modernes, une fuite du tuyau peut déclencher des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de surchauffe.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévient les pertes et les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent rapidement entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
  • Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement.
  • Rétablit le bon débit du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
  • Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
  • Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les joints, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610642160
94610642160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610642160/1
Product Information
Product Information
Tuyau de retour du liquide de refroidissement.

Le tuyau de retour de liquide de refroidissement est un tuyau conforme aux spécifications d'origine Porsche, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement de retour à travers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide contribue à boucler le circuit de refroidissement, assurant ainsi une température moteur stable et un fonctionnement fiable du chauffage. Conçu selon les spécifications Porsche, il offre un montage précis et une grande durabilité et est utilisé sur différents modèles Porsche.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 7 (Schéma de référence n° 2 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

  • Le flux de liquide de refroidissement est renvoyé à travers le système de refroidissement pour compléter la boucle de circulation.
  • Contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation continue du liquide de refroidissement dans le système.
  • Il assure le bon fonctionnement du circuit de chauffage , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire pour que le radiateur de chauffage puisse fournir de l'air chaud.
  • Fournit un circuit de refroidissement rigide et sécurisé , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tuyau lui-même ou des points de raccordement où les tuyaux sont fixés.
  • Un tuyau de retour défectueux peut entraîner une perte lente de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints répétés.
  • Des fuites ou des restrictions dans le circuit de retour peuvent réduire la circulation du liquide de refroidissement et entraîner une hausse de la température du moteur.
  • Une fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau produit souvent une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur.
  • Du fait de sa rigidité, une défaillance se manifeste souvent par de la corrosion/rouille (externe), des fissures, un affaiblissement du métal près des joints ou des points de fixation.
  • Si le débit du liquide de refroidissement est réduit, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
  • Sur les modèles Porsche modernes, une fuite du tuyau peut déclencher des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de surchauffe.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévient les pertes et les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent rapidement entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
  • Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement.
  • Rétablit le bon débit du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
  • Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
  • Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les joints, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610642160
94610642160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810646601
Product Information
Product Information
Tuyau de reniflard du système de refroidissement

porsche

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810646601
95810646601
95810646600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95812108110
Product Information
Product Information
Tuyau d'eau de refroidissement.

porsche

Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95812108110
95812108110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95812108110/1
Product Information
Product Information
Tuyau d'eau de refroidissement.
Assurez une régulation fiable de la température du moteur grâce à la durite d'eau de refroidissement. Cette durite, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour acheminer le liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement du moteur, garantissant ainsi un transfert de chaleur efficace et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :
  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 15

Fonctionnement de ce produit :

  • Transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
  • Assure une circulation et un transfert de chaleur optimaux du liquide de refroidissement.
  • Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur
  • Empêche la surchauffe en assurant un débit de liquide de refroidissement continu.
  • Contribue à l'efficacité globale du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
  • Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  • Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  • De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  • Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  • Gonflement ou bombement dû à un affaiblissement interne
  • Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
  • Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au maintien d'une bonne circulation du liquide de refroidissement et à la régulation de la température du moteur. Avec le temps, la chaleur, la pression et l'exposition au liquide de refroidissement peuvent provoquer des fissures, un affaiblissement ou des fuites au niveau de la durite.
  • En cas de rupture, une perte de liquide de refroidissement peut survenir rapidement, entraînant une surchauffe du moteur et des dommages potentiels tels que la déformation de pièces ou la défaillance du joint de culasse. Même des fuites mineures peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage le système.
  • L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95812108110
95812108110
95812108100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810606500
Product Information
Product Information
Tube d'eau de refroidissement.

porsche

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810606500
95810606500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810606176/1
Product Information
Product Information
Tube distributeur eau de refroidissement.

oematch

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan S - 2014 à 2018 (Essence)
Porsche 95B Macan GTS - 2014 à 2018

Porsche 95B Macan turbo - 2018 à 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2014 à 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 3.0ltr - 2014 à 2016

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606176
94810606176

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 25 des produits)
1 2
Trouvé également sur ces pages
À propos de Tuyaux du bloc moteur

Durites de refroidissement du bloc moteur – Modèles Porsche à moteur avant | Refroidissement fiable pour des performances optimales

Les durites de refroidissement du bloc moteur sont essentielles pour maintenir une température stable du moteur et éviter la surchauffe du système de refroidissement du moteur avant de votre Porsche. Ces durites font circuler le liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage, assurant une régulation constante de la température et une dissipation thermique efficace, essentielles pour les performances, la fiabilité et la longévité.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de durites de refroidissement de bloc moteur d'origine, de qualité constructeur, pour les modèles Porsche à moteur avant, notamment les modèles à boîte-pont, Cayenne, Panamera et Macan. Chaque durite est conçue avec précision pour un ajustement parfait et une résistance supérieure à la chaleur, offrant ainsi la même durabilité, la même flexibilité et les mêmes performances que les composants d'origine.

À quoi servent les tuyaux de liquide de refroidissement du bloc moteur ?

Les durites de liquide de refroidissement du bloc moteur assurent le transfert du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Leurs principales fonctions sont les suivantes :

  • Transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur, la pompe à eau et le bloc moteur.
  • Régulation de la température du moteur pour des performances efficaces.
  • Maintien de la pression du système dans le système de refroidissement.
  • Prévenir l’accumulation de chaleur pouvant entraîner une surchauffe ou une défaillance du joint.

Des tuyaux de liquide de refroidissement en bon état de fonctionnement sont essentiels pour garantir que le moteur monté à l'avant de votre Porsche fonctionne dans des plages de température optimales, en particulier lors d'une utilisation intensive ou de longs trajets.

Pourquoi les tuyaux de liquide de refroidissement du bloc moteur tombent-ils en panne ?

En raison de leur exposition constante à la chaleur, à la pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement, ces tuyaux se dégradent naturellement avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Dommages causés par la chaleur suite à une exposition prolongée à des températures élevées du moteur.
  • Détérioration ou fissuration du caoutchouc due à l’âge et à la corrosion du liquide de refroidissement.
  • Fuites au niveau des joints ou des colliers dues à des fluctuations de pression.
  • Gonflement ou points mous dus à une dégradation chimique interne.
  • Abrasion mécanique due au contact avec des composants proches.

Les symptômes d'une défaillance des tuyaux comprennent des fuites de liquide de refroidissement visibles, une surchauffe, de faibles niveaux de liquide de refroidissement ou une forte odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.

Pourquoi remplacer les tuyaux de liquide de refroidissement défectueux du bloc moteur ?

Une durite qui fuit ou qui est affaiblie peut entraîner de graves pannes du système de refroidissement, notamment une surchauffe et des dommages au moteur. Remplacer des durites usées ou cassantes garantit une circulation fiable du liquide de refroidissement et préserve les performances du moteur de votre Porsche.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Efficacité de refroidissement et contrôle de la pression restaurés.
  • Prévention des fuites et des surchauffes.
  • Amélioration de la fiabilité à long terme et de la sécurité du système.
  • Matériaux de qualité fabricant pour un ajustement parfait et une résistance à la chaleur.

Tous les tuyaux de remplacement de cette gamme sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc renforcés de haute qualité qui respectent ou dépassent les normes d'usine, garantissant durabilité et fiabilité dans toutes les conditions de conduite.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires