Joints et jeux

- Joints de culasse moteur
- Joints de couvercle de soupape
- Joints de couvercle de soupape
- Joints de couvercle de chaîne de distribution
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Joint de capuchon de protection
- Joints de queue de soupape
- Joints de tête d'échappement au collecteur
- Collecteur d'échappement vers chat

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Schéma réf n°39

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Schéma réf n°39

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Schéma réf n°4

Joint d'étanchéité du couvercle de came
Vendu à l'unité – 12 nécessaires par voiture

Ce joint d'étanchéité de cache-culbuteurs est conçu pour les moteurs diesel V6 Porsche équipant les modèles Cayenne, Panamera et Macan. C'est un composant petit mais essentiel qui assure l'étanchéité des points de fixation du cache-culbuteurs, garantissant ainsi une compression optimale du joint et prévenant les fuites d'huile.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

À quoi sert ce joint d'étanchéité ?

Le joint d'étanchéité se place autour des points de fixation du couvercle de came, créant ainsi une étanchéité parfaite entre la fixation et le couvercle de came.

Cela aide :

• Empêcher les fuites d'huile au niveau des points de fixation des boulons
• Maintenir une pression correcte sur le joint du couvercle de came
• Absorbe les vibrations et les mouvements
• Assurer une répartition uniforme de la charge sur le couvercle de came
• Améliorer la fiabilité globale de l'étanchéité

Pourquoi les œillets d'étanchéité échouent-ils ?

En raison de leur exposition constante à la chaleur et à l'huile, les œillets se dégradent avec le temps.

Les causes courantes comprennent :

• Cycles thermiques provoquant durcissement et retrait
• L'exposition au pétrole dégrade le caoutchouc
• Fatigue de compression due à des serrages répétés
• Fragilisation et fissuration liées à l'âge

Symptômes d'un œillet usé

• Suintement d'huile autour des boulons du couvercle de came
• Détérioration ou fissures visibles
• Efficacité d'étanchéité des joints réduite
• Résidus d'huile sur le dessus du moteur

Le remplacement des œillets lors des opérations de maintenance permet de prévenir les fuites récurrentes.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer ce passe-câble

• Éliminer les fuites d'huile aux points de fixation
• Assurez-vous de l'étanchéité correcte du joint.
• Rétablir la répartition correcte de la pression du couvercle de came
• Idéal pour le remplacement des joints de cache-culbuteurs
• Un composant peu coûteux qui prévient les problèmes plus importants

Élément de fixation du couvercle de came
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture

Cet élément de fixation du cache-culbuteurs est conçu pour les moteurs diesel V6 Porsche équipant les modèles Cayenne, Panamera et Macan. Il joue un rôle essentiel dans la fixation du cache-culbuteurs au moteur, garantissant ainsi une étanchéité optimale et prévenant les fuites d'huile.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Bien que petite, cette pièce est essentielle pour maintenir une pression et une compression correctes du joint sur l'ensemble du couvercle de came.

Fonctionnement de cet élément de sécurité

L'élément de fixation maintient fermement le couvercle de came en place tout en assurant une pression uniforme sur le joint.

Cela aide :

• Fixez le couvercle de l'arbre à cames à la culasse.
• Maintenir une compression correcte du joint
• Empêcher les fuites d'huile provenant du haut du moteur
• Assure une performance d'étanchéité à long terme
• Assurez-vous du bon alignement des composants

Pourquoi la sécurisation des éléments échoue-t-elle ?

Avec le temps, ces composants peuvent se dégrader ou perdre de leur efficacité en raison de :

• Exposition à la chaleur du moteur
• Fatigue des matériaux liée à l'âge
• Perte de compression affectant la pression d'étanchéité
• Dommages survenus lors de réparations ou de déposes antérieures

Symptômes d'un élément de fixation défectueux

• Fuites d'huile autour du couvercle de came
• Ajustement du couvercle de came lâche ou inégal
• Performances d'étanchéité du joint réduites
• Résidus d'huile dans le compartiment moteur

Le remplacement des éléments de fixation usés permet de rétablir une étanchéité correcte et d'éviter les fuites récurrentes.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer cette pièce

• Assurer le bon joint du couvercle de came
• Prévenir les fuites d'huile et la contamination
• Assurez une pression uniforme sur le joint
• Idéal lors du remplacement des joints ou de l'entretien du moteur
• Remplacement direct de la pièce d'origine Porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16

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Schéma réf n° 4

Convient à :
Porsche 957 Cayenne Diesel 2007>>2010 (admission et échappement x24 requis)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010>>2017 (admission et échappement x24 requis)
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0L 2010>>2017 (admission x12 requise)
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 L 2017>>2018 (admission et échappement x32 requis)
Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS V8 4.0L 2018>>2023 (admission x16 requise)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid 2014>>2016 (admission x12 requise)
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014>>2016 (admission x12 requise)
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L 2017>>2020 (admission x16 requise)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L 2017>>2020 (admission x16 requise)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0L 2021>>2023 (admission x16 requise)
Porsche 95B Macan Diesel 2014>>2018 (admission x12 requise)

Schéma de référence n° 12

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 à 2010 (admission et échappement 24 requis)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 à 2017 (admission et échappement 24 requis)
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 à 2017 (admission 12 requise)
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 litres - 2017 à 2018 (admission et échappement 32 requis)
Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS V8 4,0 litres 2018 à 2023 (admission 16 requise)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 à 2016 (admission 12 requise)
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 à 2016 (admission 12 requise)
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0ltr - 2017 à 2020 (admission 16 requise)
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0ltr - 2017 à 2020 (admission 16 requise)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0ltr - 2021 à 2023 (admission 16 requise)
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 à 2018 (admission 12 requise)

Schéma réf. n° 12