Tuyaux de liquide de refroidissement - Section radiateur

Tuyau de liquide de refroidissement, inférieur.
Assurez un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement grâce à la durite inférieure de liquide de refroidissement. Cette durite inférieure de radiateur, de qualité d'origine, est conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, favorisant ainsi un échange thermique efficace et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 18

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le liquide de refroidissement refroidi du radiateur au moteur
• Assure une circulation continue du liquide de refroidissement
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévient la surchauffe en favorisant un échange thermique efficace.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Fissures, déchirures ou détérioration visible du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion , signe d'affaiblissement interne
  
• Texture de caoutchouc souple, molle ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement autour des colliers de serrage des tuyaux ou des points de connexion

Pourquoi le remplacement est important :

• La durite inférieure de liquide de refroidissement joue un rôle essentiel dans le retour du liquide de refroidissement refroidi du radiateur vers le moteur. Si cette durite est usée, fissurée ou fragilisée, cela peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement et une circulation réduite.
• Ne pas remplacer une durite endommagée peut entraîner une surchauffe, des problèmes de performance du moteur ou des réparations coûteuses dues à une fuite de liquide de refroidissement. La durite inférieure étant soumise à une chaleur et une pression constantes, sa détérioration au fil du temps est normale.
• Son remplacement dès les premiers signes d'usure permet de maintenir une circulation adéquate du liquide de refroidissement, de protéger le moteur contre la surchauffe et d'assurer un fonctionnement fiable et durable du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121049

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, inférieur.
Assurez le bon fonctionnement de votre système de refroidissement grâce à la durite inférieure de liquide de refroidissement. Cette durite inférieure de radiateur, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, favorisant ainsi un échange thermique optimal et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 18

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le liquide de refroidissement refroidi du radiateur au moteur
• Assure une circulation continue du liquide de refroidissement
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévient la surchauffe en favorisant un échange thermique efficace.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Fissures, déchirures ou détérioration visible du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion , signe d'affaiblissement interne
  
• Texture de caoutchouc souple, molle ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement autour des colliers de serrage des tuyaux ou des points de connexion

Pourquoi le remplacement est important :

• La durite inférieure de liquide de refroidissement joue un rôle essentiel dans le retour du liquide de refroidissement refroidi du radiateur vers le moteur. Si cette durite est usée, fissurée ou fragilisée, cela peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement et une circulation réduite.
• Ne pas remplacer une durite endommagée peut entraîner une surchauffe, des problèmes de performance du moteur ou des réparations coûteuses dues à une fuite de liquide de refroidissement. La durite inférieure étant soumise à une chaleur et une pression constantes, sa détérioration au fil du temps est normale.
• Son remplacement dès les premiers signes d'usure permet de maintenir une circulation adéquate du liquide de refroidissement, de protéger le moteur contre la surchauffe et d'assurer un fonctionnement fiable et durable du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121049

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, radiateur.
Assurez un refroidissement moteur optimal grâce à la durite de liquide de refroidissement pour radiateur. Cette durite de radiateur de qualité d'origine est conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, garantissant ainsi une dissipation thermique adéquate et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 17

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur
• Le liquide de refroidissement refroidi est renvoyé au moteur pour une circulation continue.
• Contribue à prévenir la surchauffe et à maintenir une température moteur stable.
• Contribue à l'efficacité et aux performances globales du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou près du radiateur
  
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Fissures, fentes ou usure visible le long du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de liquide de refroidissement usée est essentiel car elle joue un rôle crucial dans la bonne circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Avec le temps, la chaleur, la pression et l'exposition constante au liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
• Une durite défectueuse peut entraîner une perte rapide de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur, pouvant causer des dommages importants tels que des pièces déformées ou une défaillance du joint de culasse. Une durite neuve permet de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement, prévient les fuites et protège le moteur des réparations coûteuses liées à la surchauffe.
• Un remplacement effectué à temps garantit un fonctionnement sûr et une fiabilité moteur à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, radiateur.
Assurez un refroidissement moteur optimal grâce à cette durite de radiateur. Conforme aux spécifications d'origine, cette durite transporte le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, garantissant ainsi une dissipation thermique adéquate et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 17

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur
• Le liquide de refroidissement refroidi est renvoyé au moteur pour une circulation continue.
• Contribue à prévenir la surchauffe et à maintenir une température moteur stable.
• Contribue à l'efficacité et aux performances globales du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou près du radiateur
  
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Fissures, fentes ou usure visible le long du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de liquide de refroidissement usée est essentiel car elle joue un rôle crucial dans la bonne circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Avec le temps, la chaleur, la pression et l'exposition constante au liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
• Une durite défectueuse peut entraîner une perte rapide de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur, pouvant causer des dommages importants tels que des pièces déformées ou une défaillance du joint de culasse. Une durite neuve permet de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement, prévient les fuites et protège le moteur des réparations coûteuses liées à la surchauffe.
• Un remplacement effectué à temps garantit un fonctionnement sûr et une fiabilité moteur à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, supérieur.

Optimisez le refroidissement de votre moteur grâce à la durite supérieure de liquide de refroidissement. Cette durite supérieure de radiateur, de qualité d'origine, est conçue pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur, où la chaleur est dissipée afin de réguler la température de fonctionnement.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Schéma de référence n° 15 (Schéma de référence n° 16 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur
• Permet une dissipation thermique adéquate
• Maintient une température de fonctionnement stable du moteur
• Assure une circulation continue du liquide de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou du compartiment moteur
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Pertes fréquentes de liquide de refroidissement nécessitant des appoints
  
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage et des raccords des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• La durite supérieure de liquide de refroidissement achemine le liquide chaud du moteur vers le radiateur pour son refroidissement. Si cette durite est usée, fissurée ou fragilisée, elle peut fuir ou se rompre sous la pression, entraînant une perte rapide de liquide de refroidissement.
• Une durite supérieure défectueuse peut rapidement entraîner une surchauffe du moteur, susceptible de causer des dommages importants tels que des pièces déformées ou une défaillance du joint de culasse. Cette durite étant soumise à des températures et à une pression élevées, son remplacement dès les premiers signes d'usure est essentiel pour garantir la fiabilité du système de refroidissement.
• Le remplacement du tuyau permet de rétablir une bonne circulation du liquide de refroidissement, d'éviter les fuites et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121036C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, supérieur.

Maintenez un refroidissement moteur optimal grâce à la durite supérieure de liquide de refroidissement. Cette durite supérieure de radiateur, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour transférer le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur, où la chaleur est dissipée afin de réguler la température de fonctionnement.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Schéma réf. n° 15 (Schéma réf. n° 16 vendu séparément)

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur
• Permet une dissipation thermique adéquate
• Maintient une température de fonctionnement stable du moteur
• Assure une circulation continue du liquide de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou du compartiment moteur
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Pertes fréquentes de liquide de refroidissement nécessitant des appoints
  
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage et des raccords des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• La durite supérieure de liquide de refroidissement achemine le liquide chaud du moteur vers le radiateur pour son refroidissement. Si cette durite est usée, fissurée ou fragilisée, elle peut fuir ou se rompre sous la pression, entraînant une perte rapide de liquide de refroidissement.
• Une durite supérieure défectueuse peut rapidement entraîner une surchauffe du moteur, susceptible de causer des dommages importants tels que des pièces déformées ou une défaillance du joint de culasse. Cette durite étant soumise à des températures et à une pression élevées, son remplacement dès les premiers signes d'usure est essentiel pour garantir la fiabilité du système de refroidissement.
• Le remplacement du tuyau permet de rétablir une bonne circulation du liquide de refroidissement, d'éviter les fuites et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121036C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement à eau gauche, retour .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121623

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement à eau gauche, retour .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Le tuyau n'est pas fourni avec le clip. Veuillez l'ajouter au panier séparément.

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121623

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement à droite, retour .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121624

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement à droite, retour .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121624

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement d'eau en haut à gauche, alimentation.

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121611

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur d'eau de refroidissement, en haut à gauche, alimentation. Nécessite un nouveau collier de serrage. Disponible séparément.

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121611

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement d'eau en haut à droite, alimentation .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121612

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de radiateur de liquide de refroidissement d'eau en haut à droite, alimentation .

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1121612

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros