Tuyaux de liquide de refroidissement - Compartiment moteur

Tuyau de reniflard pour le goulot de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2017>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2017>>

REMARQUE : ce tuyau n'est pas compatible avec les modèles GTS 4.0L.

Schéma réf. 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121533F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de reniflard - Goulot de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement.

Assurez une ventilation optimale du système de refroidissement et le bon fonctionnement du réservoir grâce au tuyau de reniflard – goulot de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement. Ce tuyau de reniflard, conforme aux spécifications d'origine, se connecte au goulot de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement, permettant ainsi l'évacuation correcte de l'air et des vapeurs en excès lors de la dilatation et de la contraction du liquide de refroidissement pendant le fonctionnement normal du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

• Les évents emprisonnaient l'air provenant de la zone du réservoir de liquide de refroidissement
• Contribue à réguler la pression du système de refroidissement lorsque le liquide de refroidissement se dilate et se contracte.
• Empêche l'accumulation de pression pouvant provoquer des fuites ou endommager les tuyaux.
• Assure le bon fonctionnement du réservoir de liquide de refroidissement et du système de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement près du goulot de remplissage du réservoir
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
  
• Tuyaux en matériau fissuré, cassant ou durci
• Tuyau plié ou tordu empêchant une ventilation correcte
  
• Accumulation de pression dans le système de refroidissement
• Tuyaux gonflés en raison d'une ventilation inadéquate
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas en cas de fuites
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de reniflard usée car elle permet une bonne ventilation du vase d'expansion et le maintien d'une pression optimale dans le système de refroidissement. Avec le temps, la chaleur et le contact avec le liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou obstruer le passage.
• Une durite défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surpression et une usure prématurée des durites, des joints et du vase d'expansion. Une mauvaise ventilation peut également réduire l'efficacité du système de refroidissement et augmenter le risque de surchauffe.
• L'installation d'une durite de reniflard neuve permet de rétablir une ventilation adéquate, de prévenir les fuites et de protéger le moteur en assurant le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121533F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - va du vase d'expansion à la vanne de purge.

Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2017>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2017>>

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121637A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - Vase d'expansion vers soupape de purge.
Assurez une ventilation et une circulation optimales du liquide de refroidissement grâce au tuyau reliant le vase d'expansion à la vis de purge. Ce tuyau, conforme aux spécifications d'origine, permet d'évacuer l'air emprisonné et de maintenir une pression adéquate dans le système pendant le fonctionnement du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

• Permet à l'air emprisonné de s'échapper pendant la circulation du liquide de refroidissement
• Contribue à prévenir la formation de poches d'air dans le système de refroidissement
• Assure une régulation stable de la pression du liquide de refroidissement
• Maintient une température de fonctionnement du moteur constante.
• Favorise une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le système

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du raccord du vase d'expansion ou de la vis de purge
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents de liquide de refroidissement
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
  
• Fissures, déchirures ou matériau du tuyau cassant
• De l'air emprisonné dans le système de refroidissement provoque des gargouillis.
  
• Température du moteur fluctuante ou lectures incohérentes de la jauge de température
  
• Surchauffe , notamment après une vidange ou un remplissage du liquide de refroidissement
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Ce tuyau joue un rôle essentiel dans l'évacuation de l'air du système de refroidissement et le maintien d'une pression stable. S'il est fissuré, cassant ou obstrué, de l'air peut rester emprisonné dans le système, entraînant une circulation irrégulière du liquide de refroidissement et des fluctuations de température.
• Négliger de remplacer un tuyau usé peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, un déséquilibre de pression, une surchauffe et une baisse d'efficacité du refroidissement. La présence de poches d'air dans le système peut également exercer une contrainte supplémentaire sur les autres composants du système de refroidissement.
• Le remplacement du tuyau garantit une purge correcte du système, prévient les fuites et protège le moteur en assurant une régulation fiable de la température et des performances optimales du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121637A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de sortie de pompe à liquide de refroidissement - métal.

Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>

Schéma réf. 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210602532

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique – 46,7 x 3,53 – utilisé dans diverses applications au sein du système de refroidissement de la voiture.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610680103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne de régulation du refroidissement par eau.



Convient :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster-à partir de 2017
Porsche 718 Cayman-à partir de 2017
Porsche 997.2 - 2009 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2019

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1317233

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - se connecte à la face inférieure du réservoir ou du vase d'expansion.

Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018>>

Schéma réf. 6.

REMARQUE : ce tuyau de liquide de refroidissement ne convient pas aux modèles GTS 4.0L.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121625B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement du réservoir.

Préservez le bon fonctionnement de votre système de refroidissement grâce à la durite de liquide de refroidissement du vase d'expansion. Cette durite, conforme aux spécifications d'origine, assure le transfert du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement du moteur, garantissant ainsi une circulation optimale et une pression stable.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le réservoir de liquide de refroidissement et le réservoir de liquide de refroidissement.
• Contribue au maintien d'un niveau et d'une circulation de liquide de refroidissement adéquats.
• Assure l'équilibre de pression du système de refroidissement lors des variations de température.
• Prévient la surchauffe en assurant un débit de liquide de refroidissement constant.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du réservoir ou le long de la durite
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
  
• Fissures, déchirures ou gonflements du matériau du tuyau
  
• Texture de caoutchouc souple, spongieuse ou cassante
• Infiltrations dues à la pression autour des colliers ou des raccords
  
• Le moteur surchauffe anormalement en cas de perte importante de liquide de refroidissement.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de liquide de refroidissement usée, car cela contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement et une pression stable dans le système. Avec le temps, la chaleur et le contact constant avec le liquide peuvent fissurer, fragiliser ou provoquer des fuites.
• Une durite défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une mauvaise régulation de la pression et une surchauffe. Même de petites fuites peuvent progressivement réduire le niveau de liquide et exposer le moteur à des risques de dommages importants.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir un débit de liquide de refroidissement fiable et de protéger le moteur en assurant le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982121625B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros