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Disque de frein SPORT

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AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
9P161530
Product Information
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Disque de frein avant Zimmermann Formula Z. 350 mm x 34 mm

Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

front

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040082GCF
Product Information
Product Information
Disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 982 Boxster / Cayman GTS.
Vendus par paire

Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

  • Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
  • Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
  • Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
  • Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
  • Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.


Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

  • Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
  • Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
  • Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
  • Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040082GCF
9P1615301J
9P1615302J

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040082GCR
Product Information
Product Information
Disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 982 Boxster / Cayman GTS.
Vendus par paire

Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

  • Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
  • Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
  • Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
  • Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de frein compatibles du marché secondaire.
  • S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
  • Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.


Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

  • Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
  • Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
  • Ne convient pas pour une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
  • Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040082GCR
98135240300
98135240400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040099065
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C

Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099065
9GT698151AA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040099078
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

Les plaquettes de frein avant/arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099078
99635194913
99635294903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040099068
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA.

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017

Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch (2020-2023)
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence 460 ch 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>

Caractéristiques principales :

  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099068
9GT698451R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040099069
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981.

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4.6L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099069
91835294604

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À propos de Disque de frein SPORT

Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.

Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.

Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.

Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.

Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.

Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.

Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.

Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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