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Condenseurs et dessiccateurs de climatisation

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99991913309
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Boulon hexagonal pour condenseur de climatiseur, 6 x 20.

La vis hexagonale pour condenseur de climatisation (6 x 20) est une vis de fixation d'origine Porsche, conçue spécifiquement pour fixer le condenseur de climatisation à ses points de montage. Fabriquée selon les normes Porsche, cette vis présente un filetage M6 et une longueur de 20 mm, garantissant un serrage optimal, un alignement parfait et une fiabilité durable lors de l'installation du système de climatisation.

Convient à :

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Diagramme de référence n° 3

Le condenseur de climatisation est monté à l'avant du véhicule et est exposé aux vibrations, aux variations de température et à l'humidité. L'utilisation de la vis appropriée est essentielle pour maintenir le condenseur en place et éviter tout mouvement susceptible d'endommager les conduites de climatisation ou de réduire l'efficacité du refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :
  • Fixe le condenseur de climatisation à ses supports de montage.
  • Maintient l'alignement et le positionnement corrects du condenseur.
  • Empêche les vibrations et les mouvements du condenseur.
  • Assure le bon fonctionnement et l'efficacité du système de climatisation.
  • Garantit une fixation de qualité d'origine lors de l'installation ou de la réparation.

Symptômes d'un boulon manquant ou défectueux :
  • Condenseur de climatisation desserré ou mal aligné
  • Des bruits de cliquetis proviennent de l'avant du véhicule.
  • Contraintes sur les conduites ou les raccords de climatisation
  • Efficacité réduite du climatiseur en raison d'un mauvais positionnement du condenseur
  • Filetage des boulons corrodé ou endommagé

Pourquoi le remplacement est important :
  • Maintient le condenseur fermement fixé et protégé
  • Prévient les dommages aux conduites et raccords de climatisation.
  • Assure des performances de climatisation constantes
  • Évite une fixation incorrecte avec des pièces inadaptées
  • Respecte les normes d'installation et de réparation conformes aux spécifications du fabricant



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99991913309
99991913309

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970755741/1
Product Information
Product Information
Joint torique du condenseur de climatisation 11,00 x 2,50 NX
Sol chacun.

oematch


Convient :
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caïman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Caïman
Porsche 991.1 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 991.2 Carrera / Turbo / GT3

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Schéma réf n°9



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970755741
99970755741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94457314301/1
Product Information
Product Information
Radiateur de climatisation (congélateur) condenseur dessiccateur, également connu sous le nom de récepteur/sécheur.
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.

(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)

Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Schéma Réf. N° 3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457314301
94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94457314301
Product Information
Product Information
Radiateur de climatisation (congélateur) condenseur dessiccateur, également connu sous le nom de récepteur/sécheur.
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.

(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)

Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Schéma Réf. N° 3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457314301
94457314301
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94457314301/2
Product Information
Product Information
Radiateur de climatisation (congélateur) condenseur dessiccateur, également connu sous le nom de récepteur/sécheur.
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.

(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)

Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Schéma Réf. N° 3.

Également connu sous le nom de dessiccateur de climatisation ou de sécheur à condensation, ce composant filtre le réfrigérant et élimine l'humidité, garantissant ainsi le fonctionnement efficace et fiable du système.

Emplacement : Dans le système de climatisation, monté en ligne entre le condenseur et le détendeur

Ce que fait ce produit :
Élimine l'humidité et les contaminants du réfrigérant
Agit comme un réservoir de réfrigérant dans le système de climatisation
Protège le compresseur et les autres composants du climatiseur contre les dommages causés par l'eau ou les débris
Aide à maintenir la climatisation froide et efficace

Au fil du temps, le réservoir/déshydrateur se sature d'humidité ou s'obstrue, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et risque d'endommager le compresseur de climatisation. Son remplacement par un modèle d'origine compatible lors de l'entretien du climatiseur ou après ouverture du système garantit des performances de refroidissement durables, une fiabilité accrue et la protection des composants coûteux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300
982820077

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970743941
Product Information
Product Information
Joint torique pour radiateur de climatisation et tuyau, 23,8 x 2,4 mm
Le joint torique d'origine Porsche (référence 99970743941) est un joint d'étanchéité de précision utilisé dans le système de climatisation, notamment au niveau du radiateur (condenseur) et des raccords de tuyauterie. Il est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Diagramme de référence n° 17

Ce joint torique assure l'étanchéité de la jonction entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux de réfrigérant associés, empêchant ainsi les fuites de gaz réfrigérant.

En maintenant un système étanche, il garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement, une pression adéquate et une efficacité maximale du système de climatisation du véhicule.

Fonctions et rôle technique
Étanchéité du réfrigérant : empêche les fuites de gaz au niveau des raccords de climatisation
Maintien de la pression : assure la pression correcte du système
Résistance thermique : Conçue pour résister aux cycles de chaleur et de refroidissement
Protection du système : Empêche la contamination et les infiltrations d'humidité
Précision OEM : Dimensions exactes (environ 23,8 x 2,4 mm) pour un ajustement parfait

Installation / Position sur la voiture
Position de montage : Système de climatisation
Emplacement : Entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux/flexibles de réfrigérant
Système : Circuit de réfrigérant de climatisation

Les joints toriques des systèmes de climatisation sont exposés à la pression, aux fluides frigorigènes et aux variations de température, ce qui peut entraîner leur durcissement ou leur défaillance au fil du temps. Un joint usé ou endommagé peut provoquer :
Perte de gaz réfrigérant
Performances de climatisation réduites ou nulles
Problèmes de pression accrue du système
Réparations coûteuses du système de climatisation

Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, rétablit l'efficacité du refroidissement et protège l'ensemble du système de climatisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970743941
99970738240
99970743941

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970743941/1
Product Information
Product Information
Joint torique pour radiateur de climatisation et tuyau, 23,8 x 2,4 mm
Joint torique OE Match conçu pour le système de climatisation (A/C), utilisé pour créer une connexion étanche entre le radiateur (condenseur) de climatisation et les tuyaux de réfrigérant associés.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Diagramme de référence n° 17

Ce joint torique de qualité d'origine pour systèmes de climatisation est une pièce d'étanchéité de précision, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance. Ce joint torique est utilisé dans le système de climatisation, notamment au niveau des raccords entre le condenseur (radiateur), le déshydrateur et les conduites de réfrigérant, garantissant ainsi une étanchéité parfaite.

Malgré sa petite taille, ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité du système de climatisation. Il empêche les fuites de gaz réfrigérant et protège le système des infiltrations d'air et d'humidité, deux éléments susceptibles de nuire aux performances de refroidissement et à la fiabilité du système.

Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant aux fluides frigorigènes et aux hautes températures, ce joint torique est conçu pour supporter la pression, les cycles thermiques et l'exposition aux gaz et huiles de climatisation. Son remplacement est généralement nécessaire lors du remplacement de composants de climatisation tels que les condenseurs, les tuyaux ou les déshydrateurs, et il doit systématiquement être remplacé lors de l'entretien du système.

Avec des dimensions approximatives de 23,8 x 2,4 mm, ce joint torique OE Match remplace directement les références Porsche d'origine et assure une étanchéité optimale sur une large gamme de modèles.

Ce joint torique assure une étanchéité parfaite au sein du système de climatisation, empêchant les fuites de réfrigérant et garantissant un refroidissement efficace.

Fonction
Assure l'étanchéité des raccords du condenseur de climatisation et de la conduite de réfrigérant
Empêche les fuites de gaz réfrigérant
Protège contre l'humidité et les infiltrations d'air
Maintient la pression du système et l'efficacité du refroidissement
Assure une étanchéité fiable et durable sous l'effet de la chaleur et de la pression

Les joints toriques des systèmes de climatisation se dégradent avec le temps sous l'effet du fluide frigorigène, de l'huile et des variations de température. Un joint usé ou durci peut entraîner des fuites de fluide frigorigène, une baisse des performances de refroidissement et potentiellement endommager le système.

Le remplacement des joints toriques lors de l'entretien garantit une étanchéité optimale, maintient l'efficacité du système et prévient les réparations coûteuses dues aux pertes ou à la contamination du réfrigérant.

Quand remplacer
Lors du remplacement du condenseur, de la tuyauterie ou du déshydrateur de la climatisation
Signes visibles de fuite de réfrigérant
Le joint torique semble aplati, cassant ou fissuré.
Perte de performance du système de refroidissement de la climatisation
Remplacement préventif lors de l'entretien du climatiseur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970743941
99970738240
99970743941

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Condenseurs et dessiccateurs de climatisation

Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Porsche | Performances de refroidissement efficaces et fiabilité de la climatisation

Le condenseur et le dessiccateur de climatisation sont des composants essentiels du système de climatisation de votre Porsche. Le condenseur refroidit et condense le gaz réfrigérant sous forme liquide, tandis que le dessiccateur (ou réservoir déshydrateur) élimine l'humidité et les contaminants, garantissant ainsi un refroidissement efficace et des performances de climatisation durables.

Chez Design911, nous fournissons des condenseurs et des dessiccateurs de climatisation de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués avec des ailettes de refroidissement à haut rendement et des matériaux résistants à la corrosion, ces composants garantissent un fonctionnement fiable, un confort constant dans l'habitacle et un débit de réfrigérant fiable dans toutes les conditions de conduite.

Que vous répariez un condenseur qui fuit ou que vous restauriez un système de climatisation complet, nos condenseurs et dessiccateurs Porsche offrent les performances, la durabilité et l'efficacité attendues des composants de climatisation haut de gamme.

À quoi servent les condenseurs et les dessiccateurs de climatisation ?

Ensemble, ces composants régulent la température et protègent le système de climatisation de l’humidité et des contaminants.

Fonctions principales :

  • Condenseur : convertit le gaz réfrigérant à haute pression en liquide en dissipant la chaleur.
  • Dessiccateur (récepteur-sécheur) : Filtre le réfrigérant et élimine l'humidité pour éviter la corrosion interne ou la formation de glace.
  • Maintient un équilibre optimal de la pression et de la température du réfrigérant.
  • Assure une ventilation efficace et froide de l'habitacle. Protège le compresseur et les vannes de climatisation des dommages causés par la contamination.

Sans un refroidissement et un contrôle de l'humidité appropriés, le système de climatisation peut perdre en efficacité, ce qui entraîne un mauvais refroidissement, de la corrosion ou une défaillance du compresseur.

Pourquoi les condenseurs et les dessiccateurs tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

L'exposition constante à la chaleur, aux vibrations et aux débris de la route rend les condenseurs et les dessiccateurs sujets à l'usure et à la corrosion. Avec le temps, ils peuvent perdre en efficacité ou présenter des fuites.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Dommages matériels causés par des débris de la route ou des impacts de pierres.
  • Corrosion due à l’humidité ou au sel de voirie.
  • Ailettes ou tubes obstrués réduisant le flux d'air et l'efficacité du refroidissement.
  • Saturation en humidité dans le dessiccateur entraînant un gel interne.
  • Usure liée à l'âge provoquant des fuites de réfrigérant ou une pression réduite.

Lorsque ces pièces tombent en panne, les symptômes incluent des performances de refroidissement réduites, des voyants d’avertissement de climatisation, des vitres embuées ou un bruit de compresseur — des signes clairs qu’un remplacement est nécessaire.

Pourquoi remplacer le condenseur et le dessiccateur de climatisation de votre Porsche ?

Le remplacement des composants de climatisation usés ou présentant des fuites rétablit un refroidissement efficace, améliore la qualité de l'air et protège le compresseur contre des dommages coûteux. Les unités améliorées offrent un transfert thermique et une durabilité accrus pour un confort constant toute l'année.

Principaux avantages :

  • Restaure toutes les performances et la fiabilité de la climatisation.
  • Empêche les fuites de réfrigérant et la contamination du système.
  • Protège le compresseur et les vannes de l'usure liée à l'humidité.
  • Améliore la dissipation de la chaleur et l'efficacité du refroidissement de la cabine.
  • Pièces de rechange de précision pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus encore.
  • Idéal pour l’entretien du système, les reconstructions et la maintenance préventive.

Il est recommandé de remplacer le dessiccateur chaque fois que le système de climatisation est ouvert ou rechargé pour maintenir la protection du système à long terme.

Points forts

  • Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Porsche haut de gamme.
  • Noyaux en aluminium à haute efficacité pour un refroidissement supérieur.
  • Revêtements résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
  • Filtre l'humidité et les débris pour la protection du compresseur.
  • Conceptions à ajustement direct pour les modèles de route et de performance Porsche.
  • Indispensable pour restaurer les performances optimales de la climatisation.

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