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Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série liés à la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
Meilleures performances de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière et de l'eau de frein
Look sportif
Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, meilleure finition - notamment du moyeu et du diamètre extérieur
Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
Prévention de l'évanouissement des freins
Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
Échange 1:1 du disque original possible
aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
Non soumis à inscription : certification générale ABE fournie avec disque
Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués
Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.