Portes / Serrures et loquets

Câble Bowden pour serrure de porte.



Convient :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981CP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-17
Porsche 991.1 GT3 2014-17

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99153741901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)

Ce mécanisme de verrouillage de porte avant côté conducteur (véhicule à conduite à gauche) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant côté passager sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option L0L, GZ0, 4F2, 4I6 (04/07/2016) >>
• Porsche 971.2 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option GZ0, L0L, 4F2, 4I6,
8QK
• Porsche 976 Panamera – Conduite à gauche, côté conducteur
• Porsche 981 Boxster – Conduite à gauche, côté conducteur,
• avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2 Porsche 981 Cayman – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman GT4 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec le code d'option 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Conduite à gauche, côté conducteur, avec le code d'option 098, 534
• Porsche 718 Boxster – Conduite à gauche, côté conducteur
• Porsche 718 Cayman – Conduite à gauche Côté conducteur
• Porsche 718 Boxster Spyder – conduite à gauche avec codes d'option 534, 098, 450, -094
• Porsche 718 Cayman GT4 – conduite à gauche (gauche)
• Porsche 992.1 – conduite à gauche (côté conducteur) avec codes d'option 098, IY2, 2015 et suivants
• Porsche 991.2 – conduite à gauche (côté conducteur) avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
• Porsche 991 GT3 – conduite à gauche (côté conducteur) 2015 et
• suivants Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – conduite à gauche (côté conducteur)
• Porsche 9YA Cayenne – conduite à gauche (côté conducteur) avec codes d'option L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 95B.1 Macan – Côté conducteur (LHD) 20.06.2016 >>
• Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
• Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
• Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
• Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)

Ce mécanisme de verrouillage de porte avant côté conducteur (véhicule à conduite à gauche) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant côté passager sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'options L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
• Porsche 971.2 – Côté conducteur (conduite à gauche) avec les codes d'options GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Côté conducteur (conduite à gauche)
• Porsche 981 Boxster – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman GT4   – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, 534
• Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
• Porsche 718 Boxster Spyder – Conduite à gauche avec codes d'options 534, 098, 450, -094
• Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
• Porsche 992.1 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, IY2, 2015>>
• Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
• Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche, côté conducteur, 2015 >>
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
• Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche Macan 95B.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, 20/06/2016
• Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
• Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
• Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
• Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)

Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.1 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 971.2 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options GZ0, LOL, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman
Porsche 9YA Cayenne
• (conduite à gauche )
• – Côté passager (codes d'option LOL, GZ0, 4F2, 4I6) ;
Porsche
• 95B.1 Macan (conduite à gauche)
• – Côté passager (code d'option L0L) ;
• Porsche 95B.2 (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option L0L) ; Porsche 991.2 (conduite à gauche) – Côté passager (codes d'option 098, -072, -533, -250 pour boîte manuelle) ;
• Porsche 991 GT3 (conduite à gauche) – Côté passager
(code d'option) ;
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST (conduite à gauche) – Côté passager
• (code d'option) ; Porsche 981 Cayman GT4 (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option 098, 534)
•  ; Porsche 981 Boxster Spyder (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option 098, 534)

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
• Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte passager avant
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
• Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
• Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)

Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.1 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 971.2 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options GZ0, LOL, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman
Porsche 9YA Cayenne
• (conduite à gauche )
• – Côté passager (codes d'option LOL, GZ0, 4F2, 4I6) ;
Porsche
• 95B.1 Macan (conduite à gauche)
• – Côté passager (code d'option L0L) ;
• Porsche 95B.2 (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option L0L) ; Porsche 991.2 (conduite à gauche) – Côté passager (codes d'option 098, -072, -533, -250 pour boîte manuelle) ;
• Porsche 991 GT3 (conduite à gauche) – Côté passager
(code d'option) ;
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST (conduite à gauche) – Côté passager
• (code d'option) ; Porsche 981 Cayman GT4 (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option 098, 534)
•  ; Porsche 981 Boxster Spyder (conduite à gauche) – Côté passager (code d'option 098, 534)

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
• Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte passager avant
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
• Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
• Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)

Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.2 - Côté conducteur – Codes d'options pour conduite à gauche : GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Côté passager avant (conduite à gauche)
• Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté passager, avec les codes d'option LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 991.2 – Côté passager LHD avec codes d'option 072, 533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
• Porsche 991 turbo – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 553 (Mexique, États-Unis et Canada)
• Porsche 991 GT3 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 981 Boxster Spyder – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'options 072, 534, 098, 533
• Porsche 981 Cayman GT4 – avec code d'option 534

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à l'origine.
• Restaure le verrouillage sécurisé de la porte passager avant.
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé.
• Élimine les dysfonctionnements intermittents ou les pannes de verrouillage.
• Convient à plusieurs modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne).
• Améliore le confort, la sécurité et la fiabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721606

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)

Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 971.2 - Côté conducteur – Codes d'options pour conduite à gauche : GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Côté passager avant (conduite à gauche)
• Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté passager, avec les codes d'option LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 991.2 – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
• Porsche 991 turbo – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 553 (Mexique, États-Unis et Canada)
• Porsche 991 GT3 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté passager (conduite à gauche)
• Porsche 981 Boxster Spyder – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'options 072, 534, 098, 533
• Porsche 981 Cayman GT4 – avec code d'option 534

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?

Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :

• Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
• Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
• Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
• S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
• Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations

Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
• Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
• Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
• Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
• Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
• Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact

Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
• Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
• Déclenchement d'alarme sans raison
• La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.

Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :

• Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
• La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
• Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
• Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
• Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.

Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.

Principaux avantages en bref

• Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à l'origine.
• Restaure le verrouillage sécurisé de la porte passager avant.
• Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé.
• Élimine les dysfonctionnements intermittents ou les pannes de verrouillage.
• Convient à plusieurs modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne).
• Améliore le confort, la sécurité et la fiabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721606

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Oeillet pour émetteur portatif.

Convient à :
Porsche 918 Spyder 2015>>2015
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2018
Porsche 95B Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 2010>>2016
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 991 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99163730100

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