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AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
BRAKEKITCARBON
Product Information
Product Information
Jeu de disques et plaquettes de frein de rechange en carbone-céramique (avant et arrière)
Utilisation des routes et des pistes
Porsche Caïman GT4 / 991 / 992

stcc

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques et plaquettes de frein OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).

Convient aux roues à verrouillage central ou à 5 goujons



stcc

Pour une utilisation sur route et piste

Convient
Porsche 991 Turbo et Turbo S - Serrure centrale et 5 goujons
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm
Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm


Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les processus exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de série utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre des performances de freinage ultimes pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Maniabilité et maniabilité améliorées
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performance améliorée (dans des conditions humides et sèches)
• Usure réduite des freins – pour une durée de vie accrue
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même par temps froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKITCARBON
9P1615301H
9P1615302H
99135140705
99135140805
99135140706
99135140806
99135240907
99135240907
99135241007
9P1615601D
9P1615602D
99135240906
99135241006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKITCARBON1
Product Information
Product Information
Jeu de disques et plaquettes de frein en carbone céramique (avant et arrière)
Utilisation des routes et des pistes
Porsche Caïman GT4 / 991.2

stcc

Le kit de mise à niveau est conçu pour remplacer facilement les disques de frein avant en fer standard par des éléments en carbone-céramique en conservant les étriers rouges d'origine. Le kit comprend des flexibles de frein d'origine

Uniquement pour roues à 5 goujons


stcc

Pour une utilisation sur route et piste

Convient
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm
Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm


Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les processus exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de série utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre des performances de freinage ultimes pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Maniabilité et maniabilité améliorées
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performance améliorée (dans des conditions humides et sèches)
• Usure réduite des freins – pour une durée de vie accrue
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même par temps froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKITCARBON1
9GT615301D
9GT615302D
98135140580
98135140680
9P1615301A
9P1615302A
9P1615301
9P1615302
98135240880
98135240781
98135240881
9P1615301
9P1615302
99135140502
99135140602
98135240780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ST-K-1033
Product Information
Product Information
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche Cayman GT4 / 991.2 / 992

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Convient aux roues à verrouillage central ou à 5 goujons


stcc

Convient
Porsche 991 Turbo et Turbo S - Serrure centrale et 5 goujons
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement


Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1033
9P1615301H
9P1615302H
99135140705
99135140805
99135140706
99135140806

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ST-K-1034
Product Information
Product Information
Jeu de disques de frein arrière de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 991 turbo / Cayman GT4 / 991.2 / 992

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein arrière OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Convient aux roues à verrouillage central ou à 5 goujons


stcc

Convient
Porsche 991 Turbo et Turbo S - Serrure centrale et 5 goujons
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement


Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1034
99135240907
99135240907
99135241007
9P1615601D
9P1615602D
99135240906
99135241006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ST-K-1035
Product Information
Product Information
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Utilisation sur route et sur piste uniquement
Porsche Cayman GT4 et 991.2

Le kit de mise à niveau est conçu pour le remplacement facile des disques de frein avant en fer standard par des éléments en carbone céramique en conservant les étriers rouges d'origine. Le kit comprend des flexibles de frein d'origine

Uniquement pour les roues à 5 goujons


stcc

Convient
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1035
9GT615301D
9GT615302D
98135140580
98135140680
9P1615301A
9P1615302A
9P1615301
9P1615302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ST-K-1036
Product Information
Product Information
Jeu de disques de frein arrière de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Utilisation sur route et sur piste uniquement
Porsche Cayman GT4 et 991.2

Le kit de mise à niveau est conçu pour le remplacement facile des disques de frein arrière en fer standard par des éléments en carbone céramique en conservant les étriers rouges d'origine. Le kit comprend des flexibles de frein d'origine

Uniquement pour les roues à 5 goujons


stcc

Convient
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1036
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881
9P1615301
9P1615302
99135140502
99135140602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Freins en céramique Surface Transforms

Surface transforme les freins en céramique - Performances de freinage carbone-céramique avancées

Les freins en céramique Surface Transforms représentent la nouvelle génération de freins carbone-céramique. Ils offrent une puissance de freinage exceptionnelle, un poids ultra-léger et une stabilité thermique remarquable pour une utilisation routière et sur circuit haute performance. Fabriqués à partir de composites carbone-céramique de pointe, ces disques de frein offrent une résistance supérieure à l'échauffement, une masse non suspendue réduite et une durabilité exceptionnelle même sous des contraintes de freinage extrêmes.

Disponibles chez Design911, les systèmes de freinage en céramique Surface Transforms sont conçus pour les véhicules hautes performances où la précision du freinage, la maîtrise de la chaleur et une longue durée de vie sont essentielles. Ils représentent une amélioration significative par rapport aux disques en fonte classiques, notamment pour les voitures puissantes et les conditions de conduite exigeantes.

Que font les freins en céramique Surface Transforms ?

Les disques de frein en céramique Surface Transforms fonctionnent avec des plaquettes et des étriers de frein en céramique compatibles pour fournir une puissance de freinage contrôlée et répétable.

Fonctions principales :

  • Convertir l'énergie cinétique extrême en une force de freinage constante.
  • Fonctionnement fiable à très haute température sans perte d'intensité.
  • Réduire la masse non suspendue et en rotation pour une meilleure maniabilité.
  • Offrir une sensation de pédale stable même lors de freinages appuyés et prolongés.
  • Maintenir les performances de freinage lors d'une utilisation intensive sur route et sur circuit.

La technologie carbone-céramique permet aux systèmes de freinage de fonctionner de manière constante là où les disques traditionnels atteignent leurs limites.

Pourquoi les composants de freins en céramique s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?

Bien que les freins en céramique soient très résistants, ils restent sujets à l'usure et aux dommages dans certaines conditions.

Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :

  • Choc thermique dû à une mauvaise rodage ou à des changements de température rapides.
  • Des composés de tampon inadaptés peuvent endommager la surface.
  • Dommages causés par un impact de débris ou une mauvaise manipulation.
  • Utilisation prolongée à forte charge au-delà des limites de service.
  • Installation ou configuration incorrecte .

Lorsque les composants en céramique se dégradent, les performances de freinage et l'intégrité du disque peuvent être compromises, rendant leur remplacement correct essentiel.

Pourquoi remplacer vos freins par des freins en céramique Surface Transforms ?

Le remplacement des composants usés ou endommagés par des freins en céramique Surface Transforms rétablit les performances de freinage selon des normes de conception avancées.

Principaux avantages :

  • Résistance exceptionnelle à la décoloration à des températures extrêmes.
  • Réduction de poids significative par rapport aux disques en fer.
  • Amélioration de la constance du freinage et du ressenti à la pédale.
  • Durée de vie prolongée pour les applications hautes performances.
  • Réduction des poussières de frein et de la corrosion.
  • Idéal pour les voitures de route hautes performances, les préparations pour la piste et le sport automobile.

Les freins en céramique Surface Transforms offrent précision, durabilité et performance là où les systèmes de freinage conventionnels sont insuffisants.

Points forts

  • Technologie avancée de disques de frein en carbone-céramique.
  • Résistance extrême à la chaleur et contrôle de la décoloration.
  • Masse non suspendue réduite pour une meilleure maniabilité.
  • Freinage constant même dans des conditions de conduite agressives.
  • Adapté aux applications routières et sur piste hautes performances.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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