Plaquettes de frein course EBC RP-1™

Plaquettes de frein de course EBC RP-1™.

#écrasement#

Compatible avec :

(Disques en fonte uniquement)
Porsche 987.1 Boxster S 3,2L / 3,4L 2004-2008 (AVANT)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (AVANT)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (AVANT)
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (AVANT)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) C2 3,6 L (groupe Sport) / C4 3,6 L 2005-2009 (avant)


(Disques en fonte uniquement)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/C4 3.6L 2008-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (ARRIÈRE)

Taille du tampon Largeur : 121 mm, Hauteur : 86 mm
Pièce d'origine n° 99635294903/99735193904.

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82029RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1™

#écrasement#

Compatible avec :

(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L Turbo / Turbo S 2015-2019 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L GT3 / 4,0 L GT3 RS 2015-2019 (AVANT)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (AVANT)

Taille du tampon Largeur : 198,4 mm, Hauteur : 75,5 mm

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82206RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1.



Compatible avec :

Porsche 911 (997) 3.6L C2 2008-2012 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2005-2008 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2008-2012 (disque en fonte uniquement) (AVANT)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 2011-2015 (disque en fonte uniquement) (AVANT)

Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / 3.4L GTS 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,4 L/3,8 L 2015-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (AVANT)

Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (Disques en fonte uniquement) (AVANT)

Taille du tampon Largeur : 199 mm, Hauteur : 74 mm

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82057RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1.

#écrasement#

Compatible avec :

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 2002-2005 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera 2004-2008 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 987 Boxster S / Cayman S 3.4L 2005-2006 (disques en fonte uniquement) (AVANT)


Porsche 911 (996) 3.6 C4S 2002-2005 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3,6 L Turbo / GT2 2000-2005 (disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 4S 2004-2005 (disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)

Taille du tampon Largeur : 121 mm, hauteur : 90 mm

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP81514RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1™

#écrasement#

Compatible avec :

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012 (disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3.4L 2014-2016 (disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (ARRIÈRE)

Porsche 987.2 Cayman 2.9L / S 3.4L / R 3.4L 2009-2012 (disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (Disques en fonte uniquement) (ARRIÈRE)

Taille du tampon Largeur : 114 mm, Hauteur : 73 mm
Pièce d'origine Porsche numéro 99635293903.

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP81920RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1™

#écrasement#

Compatible avec :

(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L Turbo / Turbo S 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (ARRIÈRE)

Taille du tampon Largeur : 187,5 mm, Hauteur : 86,9 mm

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82207RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein de course EBC RP-1™.

#écrasement#


Compatible avec :
Porsche 996 3,4L / 3,6L 1997-05 (ARRIÈRE)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ARRIÈRE)

Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (ARRIÈRE)
Porsche 987 Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ARRIÈRE)

Porsche 987C Cayman S MKI & MKII 2005-12 (ARRIÈRE)

Taille du tampon Largeur : 112 mm, Hauteur : 76 mm
Pièce d'origine Porsche numéro 99635293903.

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.

Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP81208RP1

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