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Barre anti-roulis

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Article de commande spéciale
ROLLBARKIT987R
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Kit de mise à niveau de la barre stabilisatrice arrière Cayman R. Comprend 1 barre stabilisatrice arrière et 2 bagues de barre stabilisatrice arrière, cela peut être monté sur les modèles Cayman standard.

porsche

Convient :
Porsche 987.2 Caïman

Ce kit, entièrement assemblé à partir de composants d'usine, comprend tout ce dont vous avez besoin pour mettre à niveau votre Cayman vers une barre stabilisatrice arrière de spécification Cayman R. Avec un diamètre total de 19,6 mm, cette barre stabilisatrice plus rigide a été conçue spécifiquement pour la variante Cayman la plus maniable, et peut-être la Porsche la plus maniable, au monde. Cette mise à niveau de la barre stabilisatrice du Cayman R ajoutera un peu de piquant à une voiture déjà agréable à manier.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ROLLBARKIT987R
98733370107
99633379226

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134370180
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Barre anti-roulement. DEVANT


porsche

devant
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134370180
99134370180

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
98133370580
Product Information
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Barre anti-roulement. ARRIÈRE
porsche

#arrière#
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Porsche 718 GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98133370580
99134370180

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Article de commande spéciale
98733370107
Product Information
Product Information
Barre anti-roulis arrière. Porsche Cayman R


porsche

Compatible avec : .
Porsche Cayman R

Convient également
Porsche Cayman S
Porsche Caïman 2.9
avec 2 douilles 99633379226



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98733370107
99134370180

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Article de commande spéciale
99734370107
Product Information
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Barre anti-roulis, avant.

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 2006 - 2008 boîte manuelle à 6 vitesses
Porsche 987.1 Boxster S 2006 - 2008 avec châssis standard
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009 - 2012 avec châssis standard

Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008 avec châssis standard

Porsche 997.1 Carrera 2 Coupé 2005 - 2008 avec châssis standard et transmission Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 - 2008 avec suspension sport
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 - 2008 Avec contrôle électronique des amortisseurs PASM

Porsche 997.2 Carrera 2 Coupé / Cabriolet 2009 - 2012 avec châssis standard

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734370107
99734370104
99734370107

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Article de commande spéciale
98733370104
Product Information
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Barre anti-roulis, Essieu arrière. Châssis standard.

porsche

Convient :
Pour les voitures avec châssis standard (code d'option : 029)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98733370104
98733370104
98733370101

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Meilleur prix
991343705CMS
Product Information
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Jeu de barres anti-roulis avant et arrière réglables en 5 directions.

koblenz

Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - à partir de 2017 (modèles 2,0 litres et 2,5 litres)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - à partir de 2017 (modèles 2,0 litres et 2,5 litres)

Le meilleur module de suspension disponible pour les Porsche 981 et 718

Grâce à des recherches approfondies et à des tests sur piste, CMS a conçu les barres stabilisatrices de remplacement parfaites pour les Porsche 981 et 718 Cayman/Boxster (tous les modèles). Nos ingénieurs ont effectué des centaines de tours sur des circuits de Road America à COTA, de Mid Ohio à High Plains, ainsi que des milliers de kilomètres dans la rue. Tout cela pour confirmer que les barres stabilisatrices CMS Performance transforment la maniabilité de la Porsche tout en conservant la maniabilité et la fiabilité de la voiture au quotidien.

Conçues pour fonctionner avec les jambes de force et les ressorts OEM de votre Porsche (standard et PASM), les barres stabilisatrices CMS constituent la meilleure amélioration de maniabilité que vous puissiez apporter à votre 981. Basées sur les barres stabilisatrices de la GT4, les barres stabilisatrices CMS Performance ont cinq trous. de réglage à l'avant comme à l'arrière, vous offrant une plage sans précédent pour régler la maniabilité de votre voiture en fonction de la route ou de la piste que vous affrontez.

Un diamètre plus grand et un réglage précis de la maniabilité de votre Porsche

Avec des diamètres plus grands que les barres OEM GT4, les barres stabilisatrices réglables CMS Performance peuvent être ajustées de légèrement plus souples que celles d'origine à nettement plus rigides. Cela vous permet d'affiner l'équilibre de la conduite, du sous-virage au point mort en passant par le survirage, à l'aide d'outils manuels simples.

Sont inclus des bagues de barre stabilisatrice OEM Porsche, usinées avec précision pour les barres légèrement plus grandes, vous offrant un montage sans souci, une qualité OEM et une installation sans bruit. Les barres stabilisatrices CMS Performance sont conçues et fabriquées aux États-Unis avec des extrémités forgées pour une résistance et des performances élevées.

Les modèles Base, S et GTS sont dotés de liaisons frontales CMS. Il s'agit de maillons avant OEM Porsche personnalisés pour s'adapter à la barre stabilisatrice avant CMS. Vos maillons arrière d'origine n'ont pas besoin d'être remplacés.

Détails des barres stabilisatrices réglables CMS Performance :

  • Diamètres de 31,8 mm (avant) et 25,4 mm (arrière), 30 % plus grands que les barres OEM 981 Cayman GT4.
  • Le réglage de chaque barre passe de 1 % plus souple que celui d'origine à 50 % plus rigide.
  • Revêtement en poudre noir, rouge, jaune ou argent pour une longue durée de vie et un look superbe.
  • Conçu et fabriqué aux États-Unis en utilisant tous les composants américains.
  • Conçu spécifiquement pour les châssis Porsche 981 et 718.

Le kit de barre stabilisatrice réglable comprend les éléments suivants :
  • Barres stabilisatrices avant et arrière réglables dans cinq directions avec extrémités forgées.
  • Bagues Porsche OEM usinées sur mesure selon nos spécifications.
  • Jeu de barres stabilisatrices avant OEM Porsche, personnalisées selon nos spécifications (obligatoire pour Base, S, GTS).



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

991343705CMS
99134370511
99134370514
99134370515
99134370516
98133370310
98133370314
98133370315
98133370316
98133370317
98133370313

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Meilleur prix
PFC
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Barre anti-roulis de serrage de support latéral.

powerflex

Les barres antiroulis (ARB) jouent un rôle important dans le système de suspension d'un véhicule, aidant à réduire le roulis en transférant la charge dans les virages d'un côté à l'autre du véhicule.

Souvent montés sur le châssis du véhicule avec des bagues en caoutchouc, ces bagues garantissent que la barre fonctionne comme prévu. Pour empêcher la barre anti-roulis de se déplacer latéralement dans ses supports lors des virages, les fabricants d'équipement d'origine colleront les bagues à la barre, ajouteront des butées à la barre elle-même ou s'appuieront uniquement sur la pression de serrage du caoutchouc.

Mais que se passe-t-il lorsque ces bagues s’usent et doivent être remplacées ? Souvent, les barres stabilisatrices avec bagues collées sont fournies sous la forme d'un assemblage complet coûteux, l'alternative consiste donc à installer un remplacement en polyuréthane non lié plus rentable, comme ceux que nous proposons.

Dans la plupart des cas, la friction de la douille empêchera tout mouvement latéral de la barre. Pourtant, lors de virages agressifs ou de virages à des vitesses plus élevées, une barre anti-roulis à déplacement latéral diminue l'efficience et l'efficacité de la barre, modifiant ainsi la dynamique de votre système de suspension de manière imprévisible. Cela présente également un risque d'encrassement de la barre sur d'autres zones du véhicule ou du système de suspension.


Article de commande spéciale
98733370103
Product Information
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Barre anti-roulis arrière.

Convient à :
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
250 - Transmission PDK (double embrayage)

Porsche 987 Boxster S MKII 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
250 - Transmission PDK (double embrayage)
475 - Contrôle électronique des registres « PASM »

Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008

Porsche 987 Cayman / Cayman S MKII 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
475 - Contrôle électronique des registres « PASM »
250 - Transmission PDK (double embrayage)
480 - Transmission manuelle à 6 vitesses
220 - Différentiel autobloquant 40 %

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98733370103
98733370103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Barre anti-roulis

Dans cette vidéo, Lawrence de Design 911 vous explique tout ce que vous devez savoir sur la barre anti-roulis de votre Porsche. Découvrez comment ce composant essentiel contribue à stabiliser votre véhicule dans les virages, améliorant ainsi à la fois la sécurité et les performances. Lawrence détaille le fonctionnement, la conception et le processus d'installation, vous assurant ainsi d'être parfaitement informé, que vous soyez un passionné de Porsche chevronné ou que vous commenciez tout juste à explorer la mécanique de votre voiture.

Que vous cherchiez à améliorer la tenue de route de votre Porsche ou que vous soyez simplement curieux de savoir comment fonctionne la suspension de votre Porsche, cette vidéo regorge d'informations précieuses. Ne manquez pas ce guide essentiel pour comprendre et optimiser la barre anti-roulis de votre Porsche !

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