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Pièces de transmission
Le joint de carter de différentiel est une pièce d'étanchéité d'origine Porsche conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le carter de différentiel et sa surface de contact. Ce joint garantit que l'huile de différentiel reste contenue dans le carter tout en protégeant les composants internes de toute contamination.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
249 - Transmission Tiptronic
Diagramme de référence n° 11
Fonctionnement de ce produit :
- Étanchéiser le carter de différentiel pour éviter les fuites d'huile de transmission
- Assurer une lubrification adéquate du différentiel
- Protection des engrenages et roulements internes contre la contamination
- Assurer des performances constantes de la transmission
- Contribuant au maintien de niveaux de pression interne et de lubrification corrects
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile de transmission autour du carter de différentiel
- Résidus d'huile ou accumulation près du joint du joint
- Taches d'huile sous le véhicule
- Niveaux différentiels de fluides faibles
- Augmentation du bruit de la transmission due à une lubrification réduite
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites d'huile de transmission
- Maintenir une lubrification différentielle correcte
- Protéger les engrenages et les roulements internes
- Garantir des performances de transmission fluides et fiables
- Évitez les réparations ou le remplacement coûteux du différentiel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le joint de carter de différentiel est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le carter de différentiel et sa surface de contact. Ce joint garantit que l'huile de différentiel reste contenue dans le carter tout en protégeant les composants internes de toute contamination.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
249 - Transmission Tiptronic
Diagramme de référence n° 11
Fonctionnement de ce produit :
- Étanchéiser le carter de différentiel pour éviter les fuites d'huile de transmission
- Assurer une lubrification adéquate du différentiel
- Protection des engrenages et roulements internes contre la contamination
- Assurer des performances constantes de la transmission
- Contribuant au maintien de niveaux de pression interne et de lubrification corrects
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile de transmission autour du carter de différentiel
- Résidus d'huile ou accumulation près du joint du joint
- Taches d'huile sous le véhicule
- Niveaux différentiels de fluides faibles
- Augmentation du bruit de la transmission due à une lubrification réduite
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites d'huile de transmission
- Maintenir une lubrification différentielle correcte
- Protéger les engrenages et les roulements internes
- Garantir des performances de transmission fluides et fiables
- Évitez les réparations ou le remplacement coûteux du différentiel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Le régulateur de pression de la boîte de vitesses Tiptronic est une pièce d'origine Porsche conçue pour contrôler et stabiliser la pression hydraulique au sein de la boîte Tiptronic. Ce régulateur garantit le maintien d'une pression d'huile de transmission optimale pour des passages de vitesses fluides et constants.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Régulation de la pression hydraulique au sein de la transmission Tiptronic
- Assurer des changements de vitesse fluides et contrôlés
- Assurer le bon fonctionnement des soupapes de transmission et des embrayages
- Assurer un engagement précis des engrenages
- Protection des composants internes de la transmission contre les fluctuations de pression
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Changements de vitesse brusques ou irréguliers
- Engagement retardé des vitesses
- Patinage de la transmission entre les vitesses
- Voyant d'avertissement de transmission ou message d'erreur
- La boîte de vitesses passe en mode dégradé.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à la pression de transmission
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir des changements de vitesse fluides et réguliers
- Maintenir une pression hydraulique correcte dans la boîte de vitesses
- Protéger les composants de transmission internes
- Empêcher l'activation du mode dégradé de la transmission
- Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de la boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632560401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Le régulateur de pression de transmission Tiptronic est un composant de transmission automatique compatible avec les pièces d'origine, conçu pour contrôler et stabiliser la pression hydraulique au sein de la boîte de vitesses Tiptronic. Ce régulateur garantit le maintien d'une pression d'huile de transmission optimale pour un passage des vitesses en douceur et des changements de rapports constants.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Fonctionnement de ce produit :
- Régulation de la pression hydraulique au sein de la transmission Tiptronic
- Assurer des changements de vitesse fluides et contrôlés
- Assurer le bon fonctionnement des soupapes de transmission et des embrayages
- Assurer un engagement précis des engrenages
- Protection des composants internes de la transmission contre les fluctuations de pression
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Changements de vitesse brusques ou irréguliers
- Engagement retardé des vitesses
- Patinage de la transmission entre les vitesses
- Voyant d'avertissement de transmission ou message d'erreur
- La boîte de vitesses passe en mode dégradé.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à la pression de transmission
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir des changements de vitesse fluides et réguliers
- Maintenir une pression hydraulique correcte dans la boîte de vitesses
- Protéger les composants de transmission internes
- Empêcher l'activation du mode dégradé de la transmission
- Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de la boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Pièces de transmission Porsche - Composants essentiels pour un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses
Les pièces de la transmission Porsche sont les principaux composants mécaniques qui contrôlent la sélection des rapports, la transmission du couple et l'efficacité de la chaîne cinématique. Des engrenages et arbres internes aux sélecteurs, roulements et synchroniseurs, ces pièces fonctionnent de concert pour assurer des changements de vitesse précis, une puissance délivrée en douceur et une fiabilité à long terme de la boîte de vitesses.
Disponibles chez Design911, les pièces de transmission Porsche sont conformes aux normes OEM, ce qui les rend adaptées à l'entretien courant, aux réparations de pannes et aux reconstructions complètes de boîtes de vitesses pour les applications routières et de performance.
À quoi servent les pièces de transmission Porsche ?
Les éléments de la transmission gèrent la conversion de la puissance du moteur en force motrice utilisable grâce à des changements de vitesse contrôlés.
Fonctions principales :
- Transférer le couple du moteur à la transmission
- Permet une sélection de vitesse fluide et précise
- Maintenir des rapports de transmission corrects sous charge
- Favoriser une alimentation électrique et une motricité efficaces
- Réduire la friction, le bruit et l'usure interne de la boîte de vitesses
Des composants de transmission en bon état sont essentiels à la fois pour la performance et la longévité.
Pourquoi les pièces de transmission tombent-elles en panne ?
Les composants de la transmission fonctionnent sous contrainte mécanique constante et sont sujets à l'usure au fil du temps.
Causes fréquentes de défaillance :
- Usure normale due à un kilométrage élevé
- Huile de boîte de vitesses dégradée ou contaminée
- Conduite agressive ou utilisation sur circuit
- Accumulation de chaleur provoquant l'usure des roulements ou des synchros
- Mauvais alignement ou dommages antérieurs aux composants
La défaillance des pièces de la transmission entraîne souvent des changements de vitesse difficiles, des bruits inhabituels, des vibrations ou une perte de motricité.
Quand faut-il remplacer les pièces de la transmission ?
Les pièces de transmission Porsche doivent être inspectées et remplacées lorsque des symptômes ou des conditions d'entretien indiquent une usure.
Indicateurs de remplacement :
- Grincements ou difficultés à sélectionner les vitesses
- Bruit ou gémissement excessif de la boîte de vitesses
- Glisser ou sortir de la vitesse
- Des débris métalliques ont été trouvés lors des vidanges d'huile.
- Lors de la réfection de la boîte de vitesses ou du remplacement de l'embrayage
Un remplacement effectué en temps opportun permet d'éviter les dommages secondaires et les pannes complètes et coûteuses de la transmission.
Points forts
- Composants de transmission Porsche d'origine et conformes aux spécifications OEM
- Conçu pour rétablir des changements de vitesse fluides et la fiabilité de la transmission
- Convient pour les réparations, l'entretien et les remises en état
- Contribue à prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses
- Des solutions fiables pour les applications routières et de performance
-
Kits d'embrayage
-
Kits d'embrayage - Haute performance
-
Plaque de friction d'embrayage
-
Plaque de pression d'embrayage
-
Roulements de débrayage
-
Câbles et pièces d'embrayage
-
Tube de guidage d'embrayage
-
Fourchettes et leviers d'embrayage
-
Boulons d'embrayage
-
Pièces de boîte de vitesses
-
Arbres de transmission et pièces
-
Jeux de joints de boîte de vitesses
-
Supports de boîte de vitesses
-
Pièces de commande de changement de vitesse
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Volant / Couple
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Kits de joints homocinétiques
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Bottes et kits CV
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Arbre à cardan / arbre d'hélice
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Huile de boîte de vitesses
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Carter de boîte de vitesses / carter d'huile
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Différentiel
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Capteurs de vitesse / référence
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Refroidisseurs d'huile
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Pièces de sport automobile
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé