Outils spécialisés

Cette bague adaptatrice est conçue pour monter directement le carter moteur sur n'importe quel support moteur universel à l'aide de quatre boulons 3/8", permettant une rotation complète à 360 degrés du moteur.

Il est usiné avec précision avec tous les reliefs et encoches nécessaires pour assurer un jeu adéquat pour les composants du moteur, y compris le volant moteur et son outil de verrouillage correspondant.

Kit de calage d'arbre à cames pour Porsche 986/987 Boxster & Cayman et 996/997 – Outils de précision pour un alignement précis des arbres à cames

Un alignement précis des arbres à cames est essentiel lors de l'entretien, de la réfection ou du calage des moteurs six cylindres à plat équipant les Porsche Boxster et Cayman 986/987 et 911 996/997. Ce kit de calage moteur fournit les outils de précision nécessaires au positionnement correct des arbres à cames et du vilebrequin, garantissant un calage parfait lors du remontage, du remplacement du tendeur de chaîne, des interventions sur la culasse ou de toute réparation moteur importante.

Conçu pour garantir le respect des spécifications exactes de calage du moteur, ce kit d'outils élimine les approximations et prévient les désalignements coûteux pouvant entraîner un mauvais fonctionnement, des ratés d'allumage ou des dommages au moteur.

Conçu pour les professionnels d'atelier et les passionnés qualifiés, cet ensemble d'outils est essentiel pour quiconque effectue des travaux de calage sur les moteurs Porsche M96 et M97.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Le kit contient
1 x Goupille d'alignement PMH – Bloque le vilebrequin au PMH.
1 x verrou d'arbre à cames   – Déterminer la répartition entre les arbres à cames d'admission et d'échappement.
2 x Supports d'arbre à cames – pour maintenir les arbres à cames en position lorsque le couvercle de soupape est retiré.
2 x Outils de maintien d'arbre à cames   – Utilisé pour maintenir les arbres à cames en place avant de retirer le cache-culbuteurs et pendant le remontage.
1 x Mandrin de centrage de bielle – Positionne le bas de la bielle en vue du montage du piston et de l'axe de piston.
1 x Outil de pose d'axe de piston et rallonges – Utilisé pour insérer les axes de piston.

À quoi sert un kit de calage moteur ?

Ce kit spécialisé permet un calage moteur précis et sûr grâce à :

• Verrouillage des arbres à cames dans la position correcte lors des procédures de calage
  
• Alignement précis des repères de calage du vilebrequin et de l'arbre à cames
  
• Assurer un calage correct des soupapes , en empêchant le contact entre le piston et la soupape
  
• Assistance à l'installation et au retendre le tendeur de chaîne
  
• Assistance aux opérations de réfection moteur , y compris le démontage de la culasse ou l'entretien de l'IMS
  
• Maintenir la précision du calage lors du remplacement de la courroie, de la chaîne ou des composants

Grâce à un positionnement précis de l'arbre à cames, le moteur fonctionne plus en douceur, offre des performances optimales et maintient des cycles de combustion corrects.

Pourquoi les composants de la distribution du moteur tombent en panne ou nécessitent un réglage

Les moteurs Porsche M96 et M97 nécessitent un calage précis pour garantir leurs performances et leur longévité. Avec le temps, plusieurs facteurs peuvent engendrer des problèmes de calage :

• allongement ou usure de la chaîne due à un kilométrage élevé
  
• Des guides de chaîne usés peuvent provoquer du jeu ou un décalage de la distribution.
  
• Les tendeurs défectueux sont fréquents sur les moteurs vieillissants.
  
• Erreurs de déviation de l'arbre à cames déclenchées par des composants usés
  
• Un timing incorrect après des réparations précédentes, lorsque les outils n'ont pas été utilisés, a été constaté.
  
• Procédures d'entretien liées à l'IMS , nécessitant le verrouillage de l'arbre à cames
  
• Travaux de réfection générale , avec dépose des arbres à cames et des chaînes.

Les symptômes incluent un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des ratés d'allumage, l'allumage du voyant moteur ou des bruits de cliquetis.

Pourquoi remplacer ou utiliser un jeu d'outils d'alignement d'arbre à cames approprié

L'utilisation d'un kit de distribution de précision conçu pour dépasser les normes de précision d'origine garantit un entretien moteur sûr, correct et efficace.

Les avantages comprennent :

• Prévient les dommages au moteur dus à un mauvais calage
• Garantit un calage et un fonctionnement précis des soupapes
• Réduit le risque d'interférence entre le piston et la soupape
• Accélère les travaux importants sur le moteur grâce à un alignement précis.
• Indispensable pour les réfections, le remplacement de la chaîne de distribution ou les travaux sur le joint de culasse
• Idéal pour diagnostiquer les défauts de calage d'arbre à cames ou les pannes moteur liées à la distribution.
• Garantit des résultats reproductibles et de qualité professionnelle

Pour toute réparation majeure sur un moteur Boxster, Cayman, 996 ou 997, un kit de calage approprié est essentiel.

Kit d'outils de calage moteur – Alignement de précision des arbres à cames et du vilebrequin pour moteurs Porsche M96 et M97

Ce kit d'outils de calage moteur fournit les outils de précision essentiels nécessaires pour vérifier et régler correctement le calage de l'arbre à cames et du vilebrequin sur une large gamme de modèles Porsche, y compris les modèles 911 (996 et 997.1), Boxster 986 et 987.1 Boxster / Cayman utilisant les moteurs M96 et M97.

Un calage précis de la distribution est essentiel aux performances, à la fiabilité et à la sécurité de ces moteurs six cylindres à plat. Même un léger décalage peut provoquer des ratés d'allumage, des défauts de calage d'arbre à cames, une perte de puissance ou, dans le pire des cas, de graves dommages mécaniques. Ce kit de calage professionnel garantit un alignement parfait lors des réfections, de l'entretien de la chaîne de distribution, du remplacement de l'arbre à cames ou des diagnostics.

Fourni dans un étui de rangement durable, le kit comprend des équivalents d'outils spécialisés généralement référencés sous les codes d'ingénierie 9685, 9686, 9595 et 9595/1.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Codes moteurs pris en charge
M96/03, M96/05, M96/23, M96/25, M96/24, M96/26 M97/20, M97/01, M97/21, M97/22

Cela le rend compatible avec une large gamme de moteurs six cylindres à plat refroidis par eau du milieu des années 2000, utilisés sur plusieurs plateformes Porsche.

À quoi sert un kit d'outils de calage moteur ?

Un kit de calage professionnel assure un alignement précis et sûr des composants internes du moteur en :

• Verrouillage des arbres à cames dans la position de calage exacte
• Maintenir le vilebrequin au point mort haut pour une référence correcte
  
• Permet un calage précis des soupapes lors de l'assemblage et de l'inspection
  
• Installation de la chaîne de distribution et du tendeur
• Garantir une synchronisation sûre et reproductible pour les diagnostics et les reconstructions
• Empêcher tout mouvement de rotation pendant la maintenance des composants critiques

Cela garantit une combustion optimale, un fonctionnement régulier et une fiabilité à long terme.

Pourquoi les composants de la distribution du moteur tombent en panne ou nécessitent un réglage

Les moteurs M96 et M97 sont connus pour leurs exigences d'entretien liées au calage de la distribution. Voici quelques causes fréquentes nécessitant un kit d'outils de calage :

• Allongement de la chaîne de distribution entraînant un décalage de l'arbre à cames
  
• Tendeurs ou guides de chaîne usés
• Procédures de reconstruction nécessitant le démontage de l'arbre à cames
• Service lié à l'IMS ou remplacement de roulement
• Délai incorrect après les réparations précédentes
• Révision complète du haut moteur ou remplacement de la distribution

Les symptômes peuvent inclure un ralenti irrégulier, des hésitations, des codes d'erreur, une perte de puissance ou des bruits inhabituels.

Pourquoi utiliser votre kit d'outils de synchronisation

L'utilisation d'un kit d'outils de calage précis et de haute qualité garantit :

• Alignement précis de l'arbre à cames et du vilebrequin
• Calage correct des soupapes pour des performances moteur optimales
• Prévention du contact piston-soupape
• Un processus de reconstruction plus rapide et plus fiable
• Résultats professionnels conformes aux spécifications techniques
• Meilleure capacité de diagnostic des défauts liés à la synchronisation

Une trousse à outils usée ou incomplète risque d'entraîner un mauvais calage et des dommages potentiellement catastrophiques au moteur.