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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Bras de contrôle avant

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 51 des produits)
1 2 3 4
PFF57-502::2
Product Information
Product Information
Douille centrale de bras inférieur PowerFlex.

powerflex

Convient :
Bras avant ou arrière
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Jeu de 2 pour DEUX bras inférieurs qui peuvent être montés sur les bras avant et arrière. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Bras arrière uniquement :
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Lot de 2 pour DEUX bras inférieurs qui S'ADAPTENT UNIQUEMENT aux bras ARRIÈRE sur les modèles 987/997. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

LOT DE 2 pour DEUX avant-bras avant et arrière
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Réf schéma :
Non. 2 - avant / non. 5 - arrière

Numéro de pièce OEM : 996341053/996341941/997341041.
Numéro de pièce OEM : 997341042/997341041.
Numéro de pièce OEM : 997331053.


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-502
PFF57-502
99733105303
99634105317
99634105319
99634105305
99634105306
99634105307
99634105316
99733105300
99733105304
99733105302
99733105301
99634105317
99634105318

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFF57-502BLK
Product Information
Product Information
Série noire Powerflex PFF57-502BLK
Bagues de remplacement en polyuréthane pour le centre du bras inférieur du sport automobile.

powerflexblk

Convient :
Bras avant ou arrière
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Jeu de 2 pour DEUX bras inférieurs qui peuvent être montés sur les bras avant et arrière. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Bras arrière uniquement :
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Lot de 2 pour DEUX bras inférieurs qui S'ADAPTENT UNIQUEMENT aux bras ARRIÈRE sur les modèles 987/997. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

LOT DE 2 pour DEUX avant-bras avant et arrière
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Réf schéma :
Non. 2 - avant / non. 5 - arrière

Numéro de pièce OEM : 996341053/996341941/997341041.
Numéro de pièce OEM : 997341042/997341041.
Numéro de pièce OEM : 997331053.

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-502BLK
99733105303
99634105317
PFF57502
99634105316
99634105307
99634105305
99634105306
99634105318
99733105301
98133105302
PFF57-502BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFF57-802
Product Information
Product Information
Powerflex Bras Inférieur Douille Externe "Caster Adjustable"

La douille extérieure du bras de commande avant est livrée avec un manchon réglable en aluminium léger permettant le réglage de la roulette sur la voiture, encore une fois dans nos douilles en polyuréthane uniques.

Lot de 2 pour DEUX avant-bras.
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Diagramme relatif au n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-802
99734105304
PFF57-802
PFF57802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFF57-801
Product Information
Product Information
Powerflex Silentbloc Arrière Bras Inférieur "Carrossage Réglable"

La douille intérieure du bras de commande avant permet le réglage du carrossage grâce à son manchon réglable en acier inoxydable durable qui s'exécute dans notre douille unique en polyuréthane retenant la graisse.

Lot de 2 pour DEUX avant-bras.
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Diagramme relatif au n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-801
99734105304
PFF57-801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFF57-801BLK
Product Information
Product Information
Powerflex Black Series Silentbloc Arrière de Bras Inférieur "Carrossage Réglable"

La douille intérieure du bras de commande avant permet le réglage du carrossage grâce à son manchon réglable en acier inoxydable durable qui s'exécute dans notre douille unique en polyuréthane retenant la graisse.

Lot de 2 pour DEUX avant-bras.
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Convient :
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Diagramme relatif au n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-801BLK
99734105304
PFF57-801
99734105300
99734105305
99734105303
PFF57-801BLK
powerflex

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFF57-503
Product Information
Product Information
Douille arrière de bras inférieur PowerFlex

Bagues en polyuréthane arrière de bras inférieur de rechange pour sport automobile.

Lot de 2 pour DEUX avant-bras avant et arrière
Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Bras avant ou arrière
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Jeu de 2 pour DEUX bras inférieurs qui peuvent être montés sur les bras avant et arrière. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Convient :
Bras arrière uniquement :
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Lot de 2 pour DEUX bras inférieurs qui S'ADAPTENT UNIQUEMENT aux bras ARRIÈRE sur les modèles 987/997. Veuillez noter que ces pièces doivent être montées par un ingénieur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-503
PFF57-503
99634105307
99634105319
99634105316
99634105317
99634105306
99634105305
99634105318
99733105301
99733105302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2260019
Product Information
Product Information
Outil de démontage et d'installation de la bague centrale du triangle inférieur.

1 x outil requis

elephantracing

Convient
Porsche 986 Boxster - Avant et Arrière
Porsche 987 Boxster et Cayman - Avant et arrière
Porsche 996 - Avant et Arrière
Porsche 997 - Avant et Arrière
Porsche 981 Boxster et Cayman - avant seulement
Porsche 991 - avant seulement

Simplifiez le processus d'installation des produits Monoball et des bagues de remplacement.

Nos outils à coupelle et à piston en deux parties permettent une extraction et une insertion simples des bagues sans retirer les porte-roues ou les bras de commande. Pas besoin d'utiliser une presse d'atelier. Les outils sont conçus pour s'adapter précisément à la circonférence de la douille, évitant ainsi d'endommager accidentellement la douille et garantissant une installation correcte.

Nous avons des outils pour les bagues centrales LCA, les bagues LCA arrière verticales et les bagues de montage d'amortisseur arrière verticales.

Bras de contrôle avant et arrière sur les 996, 997, 986, 987 et 981
Bras de commande inférieur avant uniquement sur 991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260019
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99734105303
99734105304
99134105306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2260006
Product Information
Product Information
Monobilles excentriques du bras de commande inférieur.
1 kit requis par essieu

elephantracing

Convient
Porsche 986 Boxster - Avant et Arrière
Porsche 987 Boxster et Cayman - Avant et arrière
Porsche 996 - Avant et Arrière
Porsche 997 - Avant et Arrière
Porsche 981 - Avant et Arrière
Porsche 718 - Avant et Arrière
Porsche 991 - avant seulement

Nos cartouches monobilles de bras de commande excentrique remplacent les bagues en caoutchouc intérieures par des roulements sphériques, offrant une faible friction et un maintien précis des réglages de carrossage.
La conception excentrique permet d'augmenter ou de diminuer le carrossage, selon les besoins.

Augmentation de la cambrure

Positionnez l'excentrique pour maximiser la longueur du triangle inférieur, en ajoutant environ 0,86 degré de carrossage négatif sur la suspension arrière 996/997, environ 0,36 degré de carrossage négatif sur la suspension arrière Boxster et 0,39 degré sur l'avant 996/997/Boxster suspension.
Rentable pour les voitures qui veulent juste plus de carrossage. Pour encore plus de carrossage et de facilité de réglage, découvrez nos bras de contrôle entièrement réglables de type GT3.

Diminution de la cambrure

Positionnez l'excentrique pour minimiser la longueur du triangle inférieur. Parfait pour les voitures abaissées qui ont trop de carrossage négatif et qui souhaitent revenir aux réglages de carrossage d'usine pour minimiser l'usure des pneus dans la rue. Rend le carrossage arrière d'environ 0,86 degré plus positif et le carrossage avant d'environ 0,39 degré positif pour 996/997 tandis que les Boxsters obtiendront environ 0,39 degré positif à l'avant et 0,36 degré positif à l'arrière.



Fabriqués en acier trempé, plaqués et étanches, ces roulements sont faits pour durer. Convient à la crosse avant ou arrière et aux bras de commande de type GT3.

Dimensionné pour s'adapter aux bras de commande d'origine. Non compatible avec certains bras de commande de remplacement du marché secondaire qui utilisent une bague de taille non standard plus grande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260006
2260006
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99734105303
99734105304
99734105306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBILOWRCNTRL9697
Product Information
Product Information
Kit bras de suspension inférieur avant/arrière BBi Autosport pour Porsche 996/997/991/987/981 sauf GT4
Convient aux voitures avec et sans PASM

bbi

Caractéristiques :

• Conception améliorée du bras de commande inférieur en deux parties de la 996 GT3
• Plus solides que les bras moulés de la Coupe du sport automobile
• Permet un bon réglage du carrossage
• Utilise des cales GT3 pour régler le carrossage et la longueur du bras de commande inférieur (vendus séparément)
• Roulements sphériques en alliage d'acier à haute résistance, entièrement réparables contrairement aux bras de sport automobile
• Roulement intérieur monobille étanche
• Permet un accès facile au matériel du bras intérieur
• Comprend des bagues de bras de poussée réglables pour régler la roulette et l'empattement
• Un must have pour tous les passionnés de piste et de course
• Chaque kit comprend une paire de 2 bras
• Convient aux essieux avant et arrière
Compatible avec tous les modèles 996/997/991/987/981 sauf GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBILOWRCNTRL9697
99634105307
99634105319
99634105316
99634105317
99634194101
99734105300
99734105304
99734105303
99134105302
99134105304
99634105318
99734105301
99734105302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
5.72612K
Product Information
Product Information
Kit d'entretoises pour bras de commande réglables Eibach 572610K.
Ce kit permettra de monter les bras sur les voitures avec douille hydraulique.

eibach

LE PRIX EST POUR UN ENSEMBLE DE 2 .

Montage avant ou arrière :
Porsche 996
Porsche 986

Montage avant uniquement :
Porsche 997 GT2/GT3

Montage arrière uniquement :
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Turbo
Porsche 987
Porsche 981

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

5.72612K
572610K
5.72610K
5.72612K
572612K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
357
Product Information
Product Information
Kit de bras de contrôle inférieur RSS pour modèles Porsche .
Type : douille de bras de poussée réglable.

rss

Les bras de suspension inférieurs RSS Tarmac Series Motorsport sont spécialement conçus pour être utilisés sur des véhicules abaissés qui ont des entretoises/amortisseurs à débattement réduit tels que l'option PASM ou M030. Alternativement, si la voiture est équipée de kits de coilover de haute qualité de rechange ou de sport automobile, c'est-à-dire Bilstein PSS10, KW V3 ou Ohlins, etc.

Les bras de commande inférieurs ne sont PAS COMPATIBLES avec la "suspension du modèle de base" (entretoises/amortisseurs à longue course) ou les "entretoises/amortisseurs du modèle de base avec ressorts d'abaissement".
Attention : ne pas installer sur des véhicules avec des entretoises/amortisseurs de modèle de base car cela peut entraîner une condition de conduite dangereuse avec possibilité de blocage de la suspension lorsque les entretoises/amortisseurs sont complètement étendus ou en chute complète.


Prix : Jeu de deux bras de commande plus 2 cales de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Les bras de contrôle de la série RSS Tarmac sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 de qualité aérospatiale. Cela permet une structure moléculaire plus uniforme
à chaque point du bras sur le bras de sport automobile en fonte, offrant au client une pièce plus durable et intrinsèquement plus solide. Fabrication à partir de billettes
l'aluminium plutôt que la coulée entraîne moins d'impuretés dans le métal.

• Entièrement utilisable - pour les participants extrêmes et répétitifs aux journées de piste, nos roulements sphériques en alliage d'acier à haute résistance (avec une doublure en téflon réduisant la friction / augmentant la longévité) peuvent être remplacés contrairement au bras de sport automobile, auquel cas le client devra acheter un nouveau jeu de bras si les rotules sont usées.
De plus, les surfaces anodisées et les pièces en acier zingué permettent une meilleure résistance à la corrosion contre les éléments.

• Géométrie de suspension réglable - ajustez les valeurs de carrossage dynamique et les hauteurs de centre de roulis avec nos bagues en acier zingué uniques.

• Les extrémités solides du bras de commande monobille offrent une suspension plus réactive par rapport au bras de commande monobloc à injection de caoutchouc d'usine (utilise également le même haut
roulement sphérique en alliage d'acier de haute résistance trouvé dans notre kit monobille de bras de commande).

• La conception unique offre plus de soufflets sur les bras de sport automobile pour plus de solidité et un look esthétiquement attrayant.

Veuillez vérifier le guide de montage avant de commander Cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

357
357
358
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
358
Product Information
Product Information
Kit de bras de contrôle inférieur RSS pour les modèles Porsche.
Type : douille de bras de poussée réglable.

rss

Les bras de suspension inférieurs RSS Tarmac Series Motorsport sont spécialement conçus pour être utilisés sur des véhicules abaissés qui ont des entretoises/amortisseurs à débattement réduit tels que l'option PASM ou M030. Alternativement, si la voiture est équipée de kits de coilover de haute qualité de rechange ou de sport automobile, c'est-à-dire Bilstein PSS10, KW V3 ou Ohlins, etc.

Les bras de commande inférieurs ne sont PAS COMPATIBLES avec la "suspension du modèle de base" (entretoises/amortisseurs à longue course) ou les "entretoises/amortisseurs du modèle de base avec ressorts d'abaissement".
Attention : ne pas installer sur des véhicules avec des entretoises/amortisseurs de modèle de base car cela peut entraîner une condition de conduite dangereuse avec possibilité de blocage de la suspension lorsque les entretoises/amortisseurs sont complètement étendus ou en chute complète.


Prix : Jeu de deux bras de commande plus 2 cales de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Les bras de contrôle de la série RSS Tarmac sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 de qualité aérospatiale. Cela permet une structure moléculaire plus uniforme
à chaque point du bras sur le bras de sport automobile en fonte, offrant au client une pièce plus durable et intrinsèquement plus solide. Fabrication à partir de billettes
l'aluminium plutôt que la coulée entraîne moins d'impuretés dans le métal.

• Entièrement utilisable - pour les participants extrêmes et répétitifs aux journées de piste, nos roulements sphériques en alliage d'acier à haute résistance (avec une doublure en téflon réduisant la friction / augmentant la longévité) peuvent être remplacés contrairement au bras de sport automobile, auquel cas le client devra acheter un nouveau jeu de bras si les rotules sont usées.
De plus, les surfaces anodisées et les pièces en acier zingué permettent une meilleure résistance à la corrosion contre les éléments.

• Géométrie de suspension réglable - ajustez les valeurs de carrossage dynamique et les hauteurs de centre de roulis avec nos bagues en acier zingué uniques.

• Les extrémités solides du bras de commande monobille offrent une suspension plus réactive par rapport au bras de commande monobloc à injection de caoutchouc d'usine (utilise également le même haut
roulement sphérique en alliage d'acier de haute résistance trouvé dans notre kit monobille de bras de commande).

• La conception unique offre plus de soufflets sur les bras de sport automobile pour plus de solidité et un look esthétiquement attrayant.

Veuillez vérifier le guide de montage avant de commander Cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

358
357
358
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S18SETOF2
Product Information
Product Information
Cette douille à billes mono s'adapte à l'arrière du bras "cercueil" du bras inférieur

rennline

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Cartouches Monoball scellées - Avant et arrière - La plupart des propriétaires de Porsche aujourd'hui, en particulier ceux d'entre nous qui emmènent nos voitures sur la piste, ont équipé nos voitures de pneus beaucoup plus larges et plus collants que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces g plus élevées dans les virages et freinage. Pendant ce type de conduite difficile, les bagues de suspension en caoutchouc sont comprimées et fléchies par les charges extrêmes qui leur sont appliquées, annulant les paramètres d'alignement finement réglés de votre voiture, réduisant ainsi votre potentiel de freinage et de virage. Les balles mono sont une amélioration sans inconvénient ; car ils éliminent quatre sources importantes de suspension sans rendre la conduite de votre voiture plus dure. Votre Porsche gèrera et freinera avec plus de précision, de prévisibilité et de rétroaction au conducteur. Les billes mono Rennline sont équipées de roulements FK Motorsports, cadmiés et scellés pour éviter l'usure prématurée due à l'humidité ou à la saleté, garantissant une longue durée de vie sur piste ou dans la rue.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S18SETOF2
99634105305
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99733105303
99734105304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
572613K
Product Information
Product Information
Rotule de rechange pour Eibach 572610K

eibach

Convient :
Porsche 987/981/997 (bras avant)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

572613K
572610K
5.72610K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
360
Product Information
Product Information
KIT DE DOUILLES DE BRAS DE POUSSÉE RÉGLABLES (uniquement pour les véhicules équipés de bagues de bras de poussée hydrauliques).
JEU DE 4. ESSIEU AVANT UNIQUEMENT

rss

Le kit de bagues de bras de poussée réglables RSS améliorera la maniabilité et la réponse en 987. 997, 981, GT4, 991 GT3 variantes, systèmes de suspension et permet des réglages de roulette supplémentaires. Élimine les changements de chasse indésirables dans les suspensions avant et arrière en accélération et en décélération.

DISPONIBLE POUR TOUTES LES PORSCHE® 987, 981, GT4, 997, 991 et 991 GT3, et 991 TURBO
PAS POUR 997 GT3/GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360
360

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
362
Product Information
Product Information
Support litronic LCA avant RSS.

rss

La pièce RSS n° 362 intègre les systèmes de phares Litronic ou adaptatifs en option avec les bras de commande inférieurs de la série Tarmac ou les bras OE 2 pièces sur :

Porsche 986 Avant et Arrière,
Porsche 987 Avant (987 Arrière Voir #364),
Porsche 997 Avant et Arrière,
Porsche 981 Essieu avant (981 Arrière Voir # 387),
Porsche 991 Avant (Sauf GT3/RS)

Support adaptateur pour bras de commande inférieur arrière de la série RSS Tarmac. - 1 par essieu de voiture (situé sur l'essieu avant et arrière côté conducteur, se connecte au bras de capteur OE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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À propos de Bras de contrôle avant

Bras de suspension avant – Direction et contrôle de suspension de précision

Les bras de suspension avant sont des éléments essentiels qui positionnent les roues avant, contrôlent la géométrie de la suspension et assurent un alignement précis de la direction. En reliant le châssis au moyeu de roue, ils gèrent le carrossage, la chasse et le pincement tout au long du débattement de la suspension, influençant directement la stabilité, la réactivité de la direction et l'usure des pneus.

Chez Design911, nous proposons des bras de suspension avant allant des pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine aux modèles hautes performances de marques de suspension reconnues. Qu'il s'agisse de remplacer des bras d'origine usés ou d'opter pour des modèles réglables ou renforcés, les bras de suspension avant sont essentiels pour retrouver une tenue de route précise et une meilleure stabilité du train avant.

À quoi servent les bras de suspension avant ?

Les bras de suspension avant constituent un élément essentiel du système de suspension, permettant un mouvement vertical contrôlé des roues tout en maintenant leur alignement correct. Leurs principales fonctions sont les suivantes :

  • Maintenir un alignement et une géométrie corrects des roues
  • Favoriser la précision et la stabilité de la direction
  • Contrôle des mouvements de suspension au freinage et en virage. Isolation des impacts de la route tout en maintenant le contrôle.

Ils fonctionnent de concert avec les silentblocs, les rotules et les amortisseurs pour assurer une tenue de route prévisible et un contact constant des pneus avec la route.

Pourquoi remplacer ou moderniser les bras de suspension avant ?

Le remplacement des bras de suspension avant est bénéfique car il offre :

  • Précision de direction rétablie ou améliorée
  • Réduction de la flexion indésirable de la suspension sous charge
  • Amélioration de l'usure des pneus et de la stabilité de l'alignement
  • Retour d'information amélioré lors d'une conduite dynamique

Les bras de suspension haute performance peuvent être équipés de silentblocs renforcés, de matériaux plus résistants ou d'une géométrie réglable, permettant un réglage précis pour une utilisation sur route ou sur circuit.

Quand faut-il remplacer les bras de suspension avant ?

Les bras de suspension avant doivent être remplacés ou améliorés lorsque :

  • Les rotules ou les silentblocs sont usés, fissurés ou bruyants.
  • La direction semble imprécise ou instable.
  • L'usure irrégulière des pneus est présente.
  • Réaliser une remise à niveau de la suspension ou une amélioration des performances
  • L'alignement ne peut pas être correctement défini.

Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une géométrie de suspension correcte et améliore considérablement la confiance dans la tenue de route.

Chez Design911, nos bras de suspension avant répondent aux normes d'origine ou de performance pour assurer un entretien fiable et des améliorations destinées aux passionnés.

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