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Étrier et conduites de frein

Étrier et conduites de frein

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Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar - 81001401, 81001400, 81001500
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Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar
81001
Product Information
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Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

  • Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
  • Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
  • De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

  • Surfaces de roulement des cylindres
  • Pistons
  • Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
 N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

Conduite de dépression. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-2008 - 98735557503, 98735557501, 98735557502
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Conduite de dépression. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-2008
Article de commande spéciale
98735557503
Product Information
Product Information
Ligne de vide.
 Optimisez les performances de l'assistance au freinage de votre Porsche grâce à cette durite de dépression d'origine. Conçue pour les véhicules de la série 987 (Boxster/Cayman 2005-2008), cette durite relie la source de dépression au système d'assistance au freinage ou au système de dépression sous la carrosserie, garantissant ainsi une alimentation en dépression adéquate, une sensation constante à la pédale de frein et un fonctionnement fiable.

Convient à :
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 14

Fonctionnement de ce produit :

  • Cette conduite de vide transporte le vide du moteur ou du servofrein (pression négative) depuis la source de vide (par exemple, le collecteur d'admission ou une pompe à vide dédiée) jusqu'au maître-cylindre/servofrein ou aux composants d'assistance au vide de l'essieu arrière.
  • Cette conduite garantit que le système d'assistance au freinage (et éventuellement d'autres systèmes dépendant du vide) reçoive la pression de vide correcte afin que le conducteur bénéficie d'une sensation adéquate à la pédale de frein, d'une assistance au freinage optimale et d'une intégrité globale du système de vide.
  • Une conduite de dépression en bon état empêche la perte d'assistance, assure un effort de freinage constant et évite les fuites de dépression qui pourraient affecter le fonctionnement du moteur ou les performances du freinage.

Symptômes d'usure ou quand remplacer :
  • Assistance au freinage réduite : La pédale de frein peut sembler plus dure que d’habitude, ou la réponse au freinage peut nécessiter plus d’effort, ce qui indique que l’alimentation en vide est compromise.
  • Bruit de sifflement ou de fuite de vide : Une conduite de vide endommagée ou fissurée peut émettre un sifflement sous charge lorsque le vide est perdu.
  • Dommages visibles, fissures, fragilité, pliures ou déchirures dans le tuyau/la conduite, en particulier sous le véhicule ou près des points de fixation.
  • Vérifiez les voyants d'avertissement du moteur ou du système de freinage : une fuite de vide peut déclencher des codes d'erreur liés au freinage ou à la détection de l'alimentation en vide.
  • Détérioration liée à l'âge : Les tuyaux d'aspiration en caoutchouc ou en plastique se dégradent avec le temps (chaleur, débris de la route, exposition à des produits chimiques) et pour les véhicules de la série 987, ces conduites sont de bons candidats pour un remplacement préventif.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Sécurité et performance du freinage : Une conduite de vide sécurisée et intacte est essentielle au bon fonctionnement de l'assistance au freinage, ce qui influe directement sur les distances d'arrêt et la sécurité du conducteur.
  • Fiabilité du système : Une pièce d'origine garantit le diamètre, le matériau et le cheminement corrects du tuyau, évitant ainsi les fuites, les pertes de vide et autres problèmes associés.
  • Prévient d'autres dommages : une conduite de vide défectueuse peut entraîner une usure compensatoire sur d'autres composants de freinage (maître-cylindre, servofrein) ou affecter les systèmes de vide du moteur ; son remplacement préventif évite les dommages secondaires.
  • Compatibilité OEM : L'utilisation de la pièce Porsche correcte (#98735557503) permet de conserver le système tel que conçu et d'éviter les incompatibilités qui pourraient réduire la fiabilité ou causer des problèmes d'ajustement/de dégagement.
  • Préserve la valeur et l'intégrité du véhicule : Pour les véhicules Porsche, même les petites pièces comme les conduites de vide ont leur importance pour la qualité de fabrication globale, l'historique d'entretien et la fiabilité du fonctionnement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98735557503
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À propos de Étrier et conduites de frein

Étriers et conduites de frein Porsche | Design911 Composants de précision pour la pression, le contrôle et les performances hydrauliques

Les étriers et les conduites de frein sont des éléments essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils fonctionnent ensemble pour fournir une pression hydraulique et une puissance de freinage constantes. L'étrier convertit la pression du liquide en force mécanique, pressant les plaquettes de frein contre le disque, tandis que les conduites assurent un transfert précis du liquide dans tout le système. Maintenir ces composants en parfait état est essentiel pour la sécurité, l'équilibre du freinage et la sensation de la pédale, en particulier dans les environnements de conduite exigeants ou à hautes performances.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme d'étriers et de durites de frein, conçus pour un montage précis, une robustesse et une fiabilité optimales. Chaque composant est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion et une ingénierie de pointe pour une réponse hydraulique constante, une résistance à la chaleur et une durabilité à long terme. Que ce soit pour un usage routier, une restauration ou un sport automobile, nos produits garantissent le meilleur fonctionnement du système de freinage de votre Porsche.

À quoi servent les étriers et les conduites de frein ?

Les étriers et les conduites de frein constituent l'épine dorsale hydraulique du système de freinage, convertissant la force de la pédale en une décélération contrôlée et puissante.

Fonctions principales :
• Les étriers appliquent une force de serrage aux plaquettes de frein contre les disques.
• Les conduites de frein transfèrent le liquide sous pression du maître-cylindre aux étriers.
• Assurer une pression constante et un équilibre de freinage sur toutes les roues.
• Soutient la dissipation de la chaleur et le bon fonctionnement hydraulique.
• Maintenez une sensation précise de la pédale pour un contrôle de freinage sûr.

Ensemble, ces composants garantissent que les freins de votre Porsche offrent la précision, la puissance et la stabilité requises pour une utilisation sur route et sur piste.

Pourquoi les étriers et les conduites de frein tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les deux composants sont exposés à une chaleur, une pression et des éléments environnementaux extrêmes, des conditions qui peuvent entraîner l’usure, la corrosion et une défaillance éventuelle.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille sur les étriers et les raccords.
• Joints hydrauliques qui fuient ou pistons endommagés.
• Tuyaux de frein en caoutchouc fissurés ou bombés.
• Contamination par l’air ou l’humidité dans le système hydraulique.
• Dégradation du liquide de frein provoquant une corrosion interne.
• Dommages physiques causés par des débris, un impact ou une installation incorrecte.

Lorsque les étriers ou les conduites de frein tombent en panne, les performances de freinage deviennent incohérentes ou dangereuses, avec des symptômes tels que des pédales spongieuses, des fuites de liquide ou une réponse de freinage inégale.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos étriers et conduites de frein Porsche ?

Le remplacement des composants usés ou corrodés garantit le fonctionnement sûr et efficace de votre système de freinage. L'utilisation de conduites de frein haute performance ou en acier inoxydable améliore la régularité de la pression et la sensation à la pédale, tandis que des étriers reconditionnés ou de précision rétablissent un contrôle hydraulique parfait.

Principaux avantages :
• Restaure les performances complètes du freinage hydraulique.
• Améliore la réactivité et la sensation de la pédale.
• Élimine les fuites, la corrosion et les pertes de pression.
• Améliore la stabilité du freinage à haute température.
• Disponible en options de performance et de remplacement standard.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.

Les étriers et conduites de frein Porsche de Design911 offrent une fiabilité et une précision sans compromis, garantissant que votre Porsche s'arrête avec la même confiance qu'elle accélère.

Points forts

• Étriers de frein et conduites hydrauliques Porsche de haute qualité.
• Conçu pour la performance, la durabilité et l’ajustement exact.
• Options tressées en acier inoxydable pour une meilleure stabilité de la pression.
• Construction résistante à la corrosion et à la chaleur.
• Parfait pour les applications sur route, en course et en restauration.
• Compatible avec une large gamme de modèles Porsche.

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