Collecteur / En-têtes

Collecteur d'échappement de longueur égale de 9 m avec convertisseur catalytique.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 à 2016

Porsche 981 Boxster GTS - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé

• Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
• Réponse de l'accélérateur améliorée
• Son d'échappement amélioré sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Montage direct, aucune reprogrammation requise mais recommandée
• Pas de CEL
• Protection thermique pour réduire la chaleur radiante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
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9M81113211

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Ces composants en titane résistent à la rouille et à la corrosion, un problème courant avec les goujons et écrous en acier traditionnels. Cette résistance à la corrosion garantit que les goujons et les écrous conservent leur intégrité, ce qui permet un retrait et une installation faciles si nécessaire. Ils constituent la mise à niveau parfaite pour les passionnés de Porsche qui exigent un accès facile au système d'échappement du véhicule.



• Produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titane Ti6Al4V

Contient 18 goujons (38 mm), écrous et rondelles

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Numéros de référence associés
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TITANSTUDS18

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Ensemble collecteur d'échappement / collecteur avec dérivation de catalyseur.



Convient à :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16

Il s'agit d'un ensemble de collecteurs (en-têtes) avec dérivation de catalyseur pour s'adapter au modèle de troisième génération, connu sous le nom de 981 (2012-2016) Boxster et Cayman.

Après l'installation de ce produit, le voyant d'émission pourrait s'allumer sur votre tableau de bord. Pour le retirer, vous devrez peut-être installer les extensions de sonde lambda de votre catalyseur existant.

Il s'agit d'une paire de collecteurs en acier inoxydable 304 de haute qualité avec dérivation catalytique secondaire (décatalyseur). Son installation entraînera une augmentation substantielle de la puissance et un léger gain de bruit. Selon votre configuration, les voyants moteur peuvent s'allumer après l'installation. Généralement, s'il s'agit de la seule modification d'échappement effectuée, ils ne s'allumeront pas.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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3606109814

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Boulons de collecteur d'échappement M8x21. Fabriqué en titane
Ensemble de 18 pièces



Le titane est un matériau hautement résistant à la corrosion, ce qui est particulièrement important dans les systèmes d'échappement en raison de l'exposition à une chaleur et à une humidité extrêmes. La résistance à la corrosion des boulons en titane garantit la longévité et réduit le risque de défaillance prématurée, évitant ainsi au propriétaire des réparations coûteuses.

Convient :
Porsche 987.2 Boxster2009-2012
Porsche 987C.2 Caïman 2009-2012
Porsche 997.2 Carrera2009-2012
Porsche 981 Boxster2012-2016
Porsche 981C Caïman 2014-2016
Porsche 991 MKI 2012-2016
Porsche Cayman GT4 2016

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Numéros de référence associés
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TITANTORXSHORT18

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Boulon d'échappement - Collecteur vers convertisseur catalytique. M8x30
Matériel: Titane
Le prix est CHACUN



Convient :
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S

Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MKII
Porsche 981 Boxster MKI

Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII

Numéros de référence associés
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N01024426

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Boulon du collecteur d'échappement au convertisseur catalytique.
M8 x 30. CHAQUE



Convient :
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S

Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MK II
Porsche 981 Boxster MKI

Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII

Numéros de référence associés
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N01024426

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Les collecteurs de performance de longueur égale améliorent le flux d'échappement et le son de la voiture de sport ; les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.



CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Ajoute 13 ch / 21 lb-pi de couple à 6 600 tr/min lorsqu'il est combiné avec le système d'échappement Maxflo Performance
• Permet d'économiser 6 livres à l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 de longueur égale, pliés au mandrin CNC, pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
• Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Des joints composites sont inclus pour une étanchéité parfaite
• Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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FSPOR981SHDR

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Collecteurs d'échappement Fabspeed à tube long pour course.



Sortez rapidement des virages et optimisez votre puissance de traction en ligne droite ! Conçus pour la compétition, l'apprentissage de la conduite, les courses en club PCA, les événements sur circuit et le tout-terrain, les collecteurs d'échappement Fabspeed Motorsport 981 Porsche long tube avec collecteurs fusion haute vélocité F1 assurent un flux d'échappement maximal des culasses du moteur directement vers des tubes primaires de même longueur et un collecteur fusion F1 INDY Car. Les collecteurs de compétition Fabspeed Motorsport sont les meilleurs collecteurs de compétition au monde, développés et testés indépendamment par les motoristes Porsche du monde entier. Lors de tests indépendants consécutifs sur banc d'essai, les collecteurs Fabspeed 981/GT4 surpassent la concurrence.

Les collecteurs d'échappement Fabspeed pour Porsche 981 Boxster/Cayman sont conçus pour optimiser le flux d'échappement du moteur et optimiser ses performances. Conçus avec précision, nos collecteurs ajoutent une puissance et un couple considérables aux roues. Développés et perfectionnés depuis plus de 17 ans, les collecteurs Fabspeed Motorsport pour Boxster/Cayman sont utilisés par les pilotes professionnels et les organismes de certification de l'IMSA depuis des décennies. Impossible d'acheter un collecteur d'échappement de meilleure qualité, développé aux États-Unis à partir d'une feuille blanche.

Démarquez-vous des autres modèles équipés d'usine grâce à ces améliorations de performances imbattables et voyez la puissance de votre Porsche, et vos résultats en course, grimper. Les en-têtes de course constituent une excellente base pour toute GT4 équipée du système PSE et/ou une GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman,

• Tubes collecteurs pliés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour une pulsation moteur égalisée, un balayage des gaz d'échappement et un débit d'échappement maximal.

• Les collecteurs de course à tube long s'adaptent à tous les modèles Boxster/Cayman répertoriés ci-dessus et sont un simple boulonnage direct sur n'importe quel silencieux OEM 981/981 PSE ou tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.

• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime

• Joint de collecteur d'échappement Porsche multicouche OEM, ensemble supplémentaire de 70 $.

• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT AUX COMPÉTITIONS DE COURSE. Ne jamais conduire ni utiliser sur la voie publique, quelles que soient les circonstances. NON homologué CARB, NON homologué EPA et ne le sera jamais. Caveat Emptor.

• Collecteurs de fusion moulés à haute vitesse de style F1/NASCAR pour le réglage des ondes d'impulsion.

• Application boulonnée directe sans découpe ni soudage requis.

Testé indépendamment sur DYNO par rapport à d'autres marques sur des moteurs stroker de 4,0 litres à 4,25 litres, Fabspeed Motorsport a battu tous les concurrents mondiaux.

• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT AUX COMPÉTITIONS DE COURSE. Ne jamais conduire ni utiliser sur la voie publique, quelles que soient les circonstances. NON homologué CARB, NON homologué EPA et ne le sera jamais. Caveat Emptor.

• Entretoises 02 en option. Entretoises à cathéter disponibles pour minimiser les occurrences de CEL.

• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed. Les courses sur piste sont encouragées et couvertes par la garantie.

REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.


Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR981LTRHDR

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Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 18 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-TI-18

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