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Collecteur d'admission

Collecteur d'admission

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Kit de joint et de boulons pour collecteur d'admission - 94811014202, 94811014601
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Kit de joint et de boulons pour collecteur d'admission
94811014601KIT
Product Information
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Kit de joint et de boulons de collecteur d'admission - Solution complète d'étanchéité et de fixation du système d'admission.

Ce kit de joint et de boulons de collecteur d'admission contient tout le nécessaire pour une étanchéité et un remontage corrects de votre collecteur d'admission. Le kit comprend :
8 joints de collecteur d'admission
 10 boulons de collecteur (éléments de fixation)

Convient à :

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Essence (500Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Essence (550Cv) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4,8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4,8 L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4,8 L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4,8 L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4,8 L 4WD (440 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8L (520Ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4,8L 2014-16

 Diagramme de référence n° 5 et 6

Conçu pour rétablir l'étanchéité d'admission et garantir une installation sécurisée, ce kit contribue à maintenir une efficacité et des performances optimales du moteur.

À quoi servent les joints et les boulons du collecteur d'admission ?

Le collecteur d'admission répartit l'air uniformément entre les cylindres du moteur. Les joints du collecteur assurent l'étanchéité entre celui-ci et la culasse, empêchant les fuites d'air et garantissant ainsi l'arrivée du mélange air-carburant optimal dans les chambres de combustion.

Les boulons du collecteur, également appelés éléments de fixation, maintiennent fermement le collecteur d'admission en place. Un serrage correct est essentiel pour :

  • Maintenir une pression d'air constante
  • Prévenir les fuites de vide
  • Prise en charge d'un ralenti et d'une accélération stables
  • Protéger les performances du moteur
  • Évitez que de l'air non mesuré ne pénètre dans le système.

Sans joints en bon état et sans boulons correctement serrés, le système d'admission ne peut pas fonctionner efficacement.

Pourquoi les joints et les boulons du collecteur d'admission tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les joints du collecteur d'admission sont exposés à :

  • températures élevées du moteur
  • Dilatation et contraction thermiques continues
  • Exposition aux vapeurs d'huile et au carbone
  • fatigue par compression à long terme

Cela peut entraîner le durcissement, la fissuration ou le rétrécissement des joints, provoquant des fuites d'air.

Les boulons du collecteur peuvent s'allonger, se corroder ou perdre leur force de serrage, surtout s'ils sont réutilisés après démontage. Les moteurs modernes utilisent souvent des éléments de fixation à serrage angulaire, conçus pour un usage unique. Réinstaller d'anciens boulons peut compromettre l'étanchéité.

Les symptômes courants de défaillance des joints du collecteur d'admission comprennent :

  • Ralenti irrégulier Hésitation lors de l'accélération
  • codes d'erreur de mélange pauvre
  • sifflements ou chuintements
  • Consommation de carburant réduite
  • Voyant moteur allumé

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de ce kit

Lors du démontage ou du remplacement de votre collecteur d'admission, il est essentiel d'installer des joints et des boulons de fixation neufs afin de garantir une étanchéité optimale. Réutiliser d'anciens joints ou boulons augmente le risque de fuites d'air et nécessite des interventions supplémentaires.

Ce kit de joint et de boulons pour collecteur d'admission est idéal pour :

  • Dépose du collecteur d'admission lors de la réparation du moteur
  • Résolution des problèmes de fuite de vide
  • Résolution des codes d'erreur liés au mélange pauvre
  • Maintenance préventive
  • Remise en état des moteurs ou travaux de décalaminage

Le remplacement simultané des joints d'étanchéité et des boulons de fixation garantit une force de serrage correcte et une fiabilité à long terme.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94811014601KIT
94811014202
94811014601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Élément chauffant pour collecteur d'admission d'air. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera - 94860513900
5
Élément chauffant pour collecteur d'admission d'air. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera
Article de commande spéciale
94860513900
Product Information
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Élément chauffant pour collecteur d'admission d'air.

porsche

Convient :
 Porsche 957 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2010-16

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Schéma réf n°8

Numéros de référence associés
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94860513900
94860513900

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Élément de fixation pour répartiteur d'admission d'air. Porsche 92A / 9PA1 Cayenne / 970 Panamera 4,8 L 2007-2018 - 94811014202, 94811014201
4
Élément de fixation pour répartiteur d'admission d'air. Porsche 92A / 9PA1 Cayenne / 970 Panamera 4,8 L 2007-2018
Article de commande spéciale
94811014202
Product Information
Product Information
Élément de fixation pour distributeur d'admission d'air.
Vendu à l'unité.
x10 requis par voiture.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L 2011>>2018
Voitures avec codes moteur :
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA/ CYX

Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>201
Voitures avec codes moteur :
4801 / 4851

Porsche 970 Panamera 4.8L MKI / MKII 2010>>2016
Voitures avec codes moteur :
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94811014202
94811014202
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À propos de Collecteur d'admission

Collecteurs d'admission d'air – Répartition précise du flux d'air pour moteurs Porsche

Les collecteurs d'admission d'air, souvent appelés tubulures d'admission, sont des composants essentiels des moteurs Porsche. Ils assurent une distribution d'air uniforme dans chaque cylindre. En contrôlant l'alimentation en air des chambres de combustion, ces collecteurs optimisent la respiration du moteur, améliorant ainsi le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et les performances globales.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de collecteurs d'admission d'air d'origine et de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque collecteur est fabriqué à partir de matériaux haute résistance pour un flux d'air constant, une durabilité exceptionnelle et un montage précis, préservant ainsi la puissance et le raffinement de votre Porsche.

À quoi servent les collecteurs d’admission d’air ?

Le collecteur d'admission d'air est un élément essentiel du système d'admission. Il gère et distribue l'air du corps de papillon aux cylindres du moteur. Ses fonctions incluent :

  • Fournit un flux d'air uniforme à chaque cylindre pour une combustion efficace.
  • Optimisation du couple et de la puissance de sortie à tous les régimes du moteur.
  • Équilibrage de la pression d'air pour un ralenti et une accélération plus fluides.
  • Amélioration du refroidissement du moteur et de l'économie de carburant grâce à une gestion cohérente du flux d'air.

Dans les moteurs Porsche axés sur les performances, le collecteur d'admission d'air est soigneusement réglé pour maximiser la dynamique du flux d'air, contribuant ainsi directement à la réactivité et à la sensation de conduite de la voiture.

Pourquoi les collecteurs d’admission d’air tombent-ils en panne ?

Les collecteurs d'admission d'air fonctionnent sous pression constante, sous l'effet de la chaleur et des vibrations, ce qui peut entraîner une détérioration à long terme. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Fissures ou fuites dans les boîtiers en plastique ou en aluminium dues aux cycles thermiques.
  • Accumulation de carbone limitant le flux d'air à travers les canaux du collecteur.
  • Joints ou joints défectueux permettant à de l'air non mesuré de pénétrer dans le système.
  • Fuites de vide affectant la stabilité et les performances du ralenti.
  • Dommages mécaniques causés par des retours de flamme ou une surpression.

Les symptômes d'un collecteur d'admission d'air défectueux peuvent inclure un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des ratés d'allumage du moteur, une consommation de carburant accrue ou un voyant de contrôle du moteur lié à des irrégularités d'admission d'air.

Pourquoi remplacer un collecteur d’admission d’air endommagé ?

Un collecteur d'air fissuré ou fuyant peut entraîner un déséquilibre de l'air, une mauvaise combustion et une baisse du rendement du moteur. Le remplacement de ce composant rétablit un flux d'air régulier, optimise la consommation de carburant et préserve la santé du moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Flux d'air restauré et combustion équilibrée.
  • Réponse de l'accélérateur et puissance améliorées.
  • Réduction des émissions et amélioration de l’efficacité énergétique.
  • Fiabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.

Tous les collecteurs d'admission d'air disponibles chez Design911 sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, des surfaces d'étanchéité conçues avec précision et une géométrie de flux d'air optimisée, garantissant une durabilité durable et des performances optimales dans les moteurs Porsche standard et hautes performances.

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