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Sous-châssis arrière

AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Meilleur prix
EWORG1001S
Product Information
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Manchons de centrage du sous-châssis.

Kit pour sous-châssis avant et arrière

Convient à :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018

Manchons de centrage de sous-châssis pour Cayenne 955/957/958

Ces manchons sont conçus pour empêcher le faux-châssis de se déplacer et de se dérégler en tout-terrain. Lors de la conception du châssis Gen1, le groupe Volkswagen Audi a prévu des trous de fixation du faux-châssis plus grands que le diamètre des boulons. Cela permet de déplacer le faux-châssis et de régler la chasse et le carrossage. Cependant, une conduite intensive peut entraîner des décalages indésirables.

Les manchons de centrage Eurowise maintiennent votre sous-châssis statique en occupant l'espace négatif autour du boulon.

Veuillez noter:
Un abaissement de sous-châssis ne remplace pas les manchons de centrage. Il s'agit de solutions à des problèmes distincts.
Les manchons de centrage de sous-châssis peuvent être utilisés avec les kits de descente de sous-châssis.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORG1001S
95534113300
95534113301
95533113400
95533113500
95533113501

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EWORSF1
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Kit de descente de sous-châssis 1 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"

Convient à :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.

Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de relevage dues aux problèmes de géométrie des essieux. Associé à notre kit de relevage de 6,35 cm (2,5"), un abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") permet d'obtenir un angle d'essieu proche de 0 degré.

Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.

Un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) réduit la hauteur de levage totale de 1,27 cm (0,5 po). Par exemple, un kit de levage de 6,35 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,35 cm (2,5 po).

Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie x 4



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF1
95534113300
95534113301
95533113400
95533113500
95533113501

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EWORSF15
Product Information
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Kit de descente de sous-châssis 1 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 3,5 pouces et plus

Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010

Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Lorsque vous surélevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.

Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 1,5" abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les restrictions de levage dues aux problèmes de géométrie des essieux.
Ce niveau de kit de descente de sous-châssis est conçu principalement pour être utilisé avec nos combinés filetés Eurowise, Eurowise+Bilstein ou Eurowise+JRZ.

Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.

Un abaissement du sous-châssis de 1,5 po diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 2,5 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2 po. Un kit de levage de 3 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2,5 po.

Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1,5 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1,5 po avec matériel x 4



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF15
95534113300
95534113301
95533113400
95533113500
95533113501

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EWORSFD05
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Kit de descente de sous-châssis 0,50 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"

Convient à :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018

Kit de sous-châssis abaissé Eurowise ½"

Surélever votre Cayenne, Touareg ou Q7 modifie la distance et l'angle entre la transmission et les moyeux de roue, ce qui peut entraîner un grippage de l'essieu, des cliquetis et une conduite plus difficile. Le kit de surbaissement de sous-châssis Eurowise de 1/2" permet de corriger ces problèmes en abaissant le sous-châssis pour améliorer l'alignement.

Le kit comprend 8 entretoises anodisées et du matériel supplémentaire, permettant d'abaisser les sous-châssis avant et arrière. Bien que cela ne soit pas obligatoire pour tous les modèles, nous recommandons un abaissement de 1,27 cm (½") avec une surélévation d'environ 5 cm (2 pouces) pour une maniabilité optimale.

L'installation d'un sous-châssis abaissé diminuera légèrement la portance globale.

Le kit comprend :

(4) Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie

(4) Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSFD05
95534113300
95534113301
95533113400
95533113500
95533113501

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EWORSF2
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Kit de sous-châssis abaissé de 2 pouces.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus

Convient à :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Le kit de sous-châssis de 2 pouces est le plus grand que nous proposons et est conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus.

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.

Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2 pouces abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de levage dues aux problèmes de géométrie de l'essieu. Il comprend également une rallonge d'arbre de direction. Ce kit d'abaissement de sous-châssis porte l'angle d'essieu à près de 5 degrés sur des rehausses de 4 pouces.

Veuillez noter:

Les patins de réservoir et de boîte de transfert Eurowise ne sont pas compatibles avec un sous-châssis de 5 cm. Si vous possédez déjà des patins de réservoir, vous pouvez couper les languettes de chaque côté et les souder sur les côtés opposés pour les adapter.

Des modifications de l'échappement sont nécessaires. Abaisser le sous-châssis arrière de 5 cm le mettra en contact avec l'échappement.

Un abaissement du sous-châssis de 5 cm (2 po) diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 6,3 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,3 cm (2,5 po).

Le kit comprend :

Entretoises de sous-châssis avant de 2 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 2 po avec quincaillerie x 4
Rallonge d'arbre de direction en acier avec matériel x 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF2
95534113300
95534113301
95533113400
95533113500
95533113501

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À propos de Sous-châssis arrière

Améliorez votre suspension Porsche avec des douilles de sous-châssis arrière à suspension performante : caractéristiques techniques et avantages

Spécifications techniques des bagues de sous-châssis arrière de suspension Performance :

  • Les bagues de sous-châssis arrière de suspension de performance sont des composants essentiels du système de suspension d'une Porsche.
  • Ils sont situés aux points de liaison entre le berceau arrière et le châssis du véhicule.
  • Les bagues de sous-châssis arrière de performance sont conçues pour améliorer les performances de la suspension, la maniabilité et la qualité de conduite globale.
  • Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux de haute qualité tels que le polyuréthane ou les élastomères synthétiques, offrant une durabilité et une résistance à l'usure accrues.
  • Les bagues de sous-châssis arrière de suspension de performance sont disponibles en tant que mises à niveau du marché secondaire ou remplacements standard pour les modèles Porsche.

Avantages de la mise à niveau ou du remplacement des bagues de sous-châssis arrière de la suspension Performance pour votre Porsche :

Maniabilité et stabilité améliorées : les bagues de sous-châssis arrière performantes offrent une rigidité accrue et une flexibilité réduite, ce qui améliore la précision et la stabilité de la maniabilité dans les virages, les accélérations et les freinages.

Jeu de suspension réduit et réactivité améliorée : la mise à niveau vers des douilles de performance aide à minimiser le jeu ou le relâchement dans le système de suspension, offrant une connexion plus directe et plus réactive entre le sous-châssis arrière et le châssis.

Qualité de conduite améliorée : les bagues de performance aident à absorber et à isoler les vibrations, réduisant la dureté et le bruit, et améliorant le confort de conduite global.

Durabilité accrue : les bagues de sous-châssis arrière de performance sont conçues pour résister à des charges plus élevées et offrent une durabilité accrue par rapport aux bagues standard, garantissant des performances durables même dans des conditions de conduite exigeantes.

Potentiel de conceptions ajustables : certaines bagues de performance offrent des caractéristiques ajustables, permettant un réglage fin de la configuration de la suspension et l'optimisation de l'alignement pour améliorer l'usure des pneus et les caractéristiques de maniabilité.

Chez Design911, nous nous spécialisons dans la fourniture des bonnes pièces et des conseils professionnels pour votre Porsche. Nous proposons une large gamme de bagues de sous-châssis de suspension arrière de performance spécialement conçues pour les modèles Porsche, y compris les mises à niveau du marché secondaire et les remplacements OEM. Notre équipe compétente peut vous aider à sélectionner les douilles de sous-châssis arrière appropriées en fonction de votre modèle Porsche, de l'année et des exigences de suspension spécifiques. Nous comprenons l'importance d'obtenir des performances de suspension et des caractéristiques de maniabilité optimales, et nous pouvons vous guider dans le choix des meilleurs buissons qui répondent à vos besoins. Grâce à notre expertise et à notre engagement envers la satisfaction du client, nous pouvons vous aider à améliorer la précision de la suspension, la stabilité et l'expérience de conduite globale de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour bénéficier de notre assistance complète et accéder à des pièces de haute qualité adaptées à vos besoins.

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